快讯:午后国产软件板块持续走强 中孚信息冲击涨停

2019-11-15 16:23:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)秀蚀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍裤吃,所以在这篇文章中心堤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容禄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )且刺。作为整个车系当中的中配车型肆柯,MacanS绝对是性价比最高的一款豆催窃。只需要多付出13万虾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了癸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元博。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巧:10.9万 车辆总价(含增值税)椿缸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大峭肋,当然这些选装件也个个价值不菲廖差填。毫无疑问散臂淖,我测试的MacanS同样选装了不少配置双姬,加上所有的选装件之后镶挟,车辆的总价也达到了79.79万殿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饶相累,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓶几温,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm新桃,比中低配车型长了18mm搏规皋。从数据上看敖伸,MacanS除了高度和轴距之外龋,都要比Q5大一些叉搜熄,但是由于MacanS车身足够低矮拜茬,所以从视觉效果上来说伦菇,MacanS的车身显得更加紧凑透,也更加运动叼亨琅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韦。如果光看前脸的话侧车回,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo德。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狸疙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亮毯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坪枚。如果不选装的话想团,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碧尾。   MacanS紧凑硷窜肛、简洁的尾部设计脆抚籍,充分体现出了它的运动风格事勃,简单的尾部线条用最平实的设计语言花卿弯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舵地。同样运动的还有它的尾灯疥戎喜,狭长稍、扁平的尾灯造型岸,与尾部线条搭配极为和谐挎公,起到了画龙点睛的作用牡蔚晌。   内饰方面蔼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格火,运动中不失豪华感堡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郝请售,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉录乔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捣溺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耗椽。但是有些遗憾的是捂呻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刚储干,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迸佳,感受并不算太好嘿倍。   Sport Chrono组件赦梧,包含了中控台最上方的计时钟衡氏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统倡畦。只有选装了Sport Chrono组件叛弗煤,车辆才可以进行弹射起步半。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坍,但就算是为了那个做工精致的计时钟劳,选装Sport Chrono组件也是值得的输赦,毕竟1.8万元的价格导簿,对于保时捷车主来说也并不算贵纺。   换挡杆周围密密麻麻的按键订氯痛,对于接触Macan时间不长的人来说掇千,绝对是个噩梦贬交盎,想要记清楚它们的准确位置坞,真的不是件简单的事情纳零荆。起码在我开Macan的一段时间里鼓仆凛,每次操作我都要低头确定按键的位置蓄掀,真的不太方便堑。" "  在国内提到奥迪辑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拓聚达,不过奥迪家族并不只是只有这一款车频桐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣琛,这其中就包含SUV以及小型车疽涩菏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型安,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顿?   在外观方面喉处,奥迪A3延续了家族外观设计实埔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搪,用在这样一款小车上显得更有气势拜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计花仇靖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纲房肺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狄,辨识度非常高弘仿砷,同时大灯下部还带有清洗器播,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碌禽滇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型试呈犊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篮农垒,至少看起来没那么晃眼聪孤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰完,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯期涛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多成拉嘲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应念,起到了很好的效果砂。侧面的造型上在A柱位置最高玲聚,整个车型几乎以平直收尾凑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丧史褪,同时让整车侧面看起来更大一些悉蹦。   A3的车顶采用了黑白色的设计漂梢随,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坝拧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秒玻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了却冒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勒,轮胎尺寸为225/45R17私松,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现团。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉版,整体呈现梯形结构但氰,尾窗底部与腰线持平搬拾闪,尾窗面积最大化保证后方的视野诽然潭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计春,不过内部也采用了普通灯泡光源竣呕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车缤呕兀好汐刚狗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灰钒锑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况日廊日,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的单群逗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耍涩悸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大建涤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颁花,S80L自进入中国之后宏成,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阶钱死。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蜂欢得,但它所具备的那种低调内敛的气质篓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帝表哥。   2014款S80L通过对细节设计的改变炉赶,让自身在没有经历换代的前提下汤撑皮,进一步提升了性价比擂。面对强手如云的豪华C级车市诚琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缝妮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手到抬囱,想要抢占主流豪华车的市衬谓九省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步推川恍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驹售。   新款S80L对前部进行了细微的整容颠壁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袒九,同时也紧随时代的脚步检。相对保守的前大灯设计捐,已经不再能够满足时代的需求贤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯现,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拳,但至少与时代接上了轨酿厂晨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捣,近5米的车长和近3米的轴距表现班此,让它在尺寸上并不会有劣势骚钳迟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尾。外后视镜新加入的镀铬设计烘疆,虽然是新款S80L最显著的改变之一妨雄辜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点硼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格局双,沃尔沃式的家族化尾灯造型纶无答,成为S80L尾部最显著的标志性设计衡橇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缔抨赶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击攀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型堕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力栏。   本文导航   分享到材:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中存罐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌激,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脾陌贸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纯射微。不过旗下的产品线也过于单一卿剿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锹,所以便下探市扯闵冉住,推出了紧凑级的GA3车型猩曹仆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手井,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掂纯皖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级古,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出现傻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耸弗柔,也可以看作是GA3的升级版车型玩虹谰,依旧主攻家用紧凑级车型市场讨屎纹。但是作为升级版车型切,GA3S在外观设计方面有所升级你库,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锭亭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体楞,使整车显得稳重而不失时尚感需。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上从,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桂拇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顿秀届、轮胎与地面接触等产生的各种噪音椭封。此外尾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔑抖昆,为双五幅铝合金轮毂弧憋甸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长期堕摆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祷皇,传祺GA3S的造型设计并不落后蹦涎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手率柑敖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车婪晾券,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挎,12万出头的价格或许已经超出你的预算氖韧,但是无论是从配置还是动力来说昏链扮,值得去掏这个钱酮。可能我这些话有些官方措辞弹豁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堕翁逞。   1.0T嘉年华外观头炉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纽伯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孰。为了搭配这台发动机旅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茄辑。   内饰部分祁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亮寡密,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些是儒峨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顽惦,这个级别的车型非常少见剁。但并没有设置外部开关俄昧潮,而是需要进入屏幕内关闭萝秃。   本文导航   分享到得随膏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僻偷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恭尉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乳说吉,与大众168万的海外销量相差无几须。   这个名气与销量不成正比的法国品牌感锰孺,依然凭着一款SUV车型绿,在国内获得了不低的曝光率患,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腻美。今年4万台的预计年销量毁,相信有一大半都将由这款车完成腑汾。虽然这个价位区间的SUV里袄酵,无论国产进口都有不少车型可巡铡,但路遇科雷傲的几率依然不低午,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蕾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赏壕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV螺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版半锰稿。这款车的发动机及变速箱等核心技术帕迫癌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型反歉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备禾慷详,并保持了雷诺一贯的安全水准量。而今天我们试驾体验的晃,正是这款车的第二次改款晤驳,已于2013年在成都车展上市弥赤。   外型上懂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骆房,经过两次改款后整体设计也并无太多变化册厢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涉腐趟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骇,倒是显得有些“萌萌哒”兼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呢扣。   侧面造型上许,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慰疯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磐。虽然尺寸算不上大氨竣端,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的护,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重另德硅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条办摹稻。另外染,2.5L发动机搭配适时四驱系统氯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现家浩角。   尾部造型依然圆润欠,和略显呆萌的前脸很相称擦。上下对开的尾门很实用罚,节省了上门开启需要的空间啡铅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围栓,载货坐人两相宜妓蚕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汇禄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性故。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糠踩码,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沪仓蚂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吩箔。当然诚悉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱熬、大黄蜂瓦确模、救护车等“老熟脸”们会出现菊,编剧还添入了不少新角色敲坪,比如老牌人物“探长”雹容,军械武器专家“十字线”未,以及人造变形金刚“螫刺”等枢。对于最后这一名小角色而言猫差鸡,它的“身价”并不算昂贵切钱,并且在现实中桂渴,它的综合表现也算是可圈可点敞砷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多令腥胁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目考,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓬,说到这里龚师,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盟柔毙。   言归正传酬,牺牲自我帝粒焙,从而使“大黄蜂”更加强大扫潞洪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色噶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中徽嘛码,想要拥有它并不难善逆,最低11.99万元就能圆你这个梦探焚实,只不过它不具备变形功能枫。   从设计以及尺寸上就不难看出握蹿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秒杰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刑童郴,所以对于大部分人而言悸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凌覆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉贡搅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外构,具有相同的特质的车型还有福特翼博翻娃、标致2008驳。在对表面参数对比后墒,创酷的优势还是比较明显的痊未河,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慧瀑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肪陀双,平和的尾部梦、延伸至后翼子板的尾灯组瞳肚、向上提升视觉的包围等等把拣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点庭讲,当然也没有明显的不和谐感唱。" "     对于英菲尼迪来说泰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骨胸熊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仍,这最为主打的当属轿车Q系列废,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50佛,在现在都在大搞涡轮增压的时代赁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量熊倍攻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抵惹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筐碉晌,而今天侗怀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喀适。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肯童青,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗜纯,就是英菲尼迪的G系列产品亲滦,而随着采用新的命名方式昧绕涪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秤楼匡,从之前曝光的一系列的概念车来看扔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狼爸遍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酿好记,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翻警翘,而带有这种印象而来的就是鳞剧:这车动力强么冯媳杜?怎么看就像是卖外形的呢坑霸钢?   首先在外观上衔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格餐蒙彩,采用了更为吸引眼球的设计思路返,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泻垫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肖烈华,同时也充满了一种力量感胶督。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绘帮即,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉效琶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观埃橡。   在车身尺寸上徽贩拎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萍菩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡股肆瑟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm亲蜂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胳井,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藩黎抛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份雄久。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式完忙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唇靶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剁牧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸电恼,在这个级别算是中规中矩遁闪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列床。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耸惋会,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格师灌俱,同时也保留了圆润的线条风格法,尾灯的点亮效果依然印象深刻暇薪抢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准短。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锑容,这样增加了尾部的层次感趁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皖救黄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多济科欧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冈努,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丹蛾涉,并且入门售价也仅10.98万元辑性,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低檀响醋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箍跑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毛镐吃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些醋吠史,但车身上的差距并没有售价来的明显卜蠢,因为锋驭真的比它们便宜太多了匠怯湿。除了合资对手以外核鼓镰,它10万元起步的售价凤辈毯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧推卡氏。   铃木锋驭的外形设计上盯痕并,我听到最多的就是两种声音崇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仁,而另一种则是感觉外观不好接受挥晃,很少有介于中间位置的人密摹陕,毕竟外观是一种很主观的感受蝗,仁者见仁智者见智玲苛蔷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锌兔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些办搭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赴褥沉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颗痛。接缝处体现最为明显弦撑,而且它在内饰配色上也相当讲究倡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位珐酶汾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氖履。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉巍凛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钞髓卉,售价为15.48万元砍弄劫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比李促,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丁嫩,性价比有多高了畔筹伪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置新,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到化宦泄。况且上,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辉浮,还是非程彻┏В厚道的温。   本文导航   分享到捌括恨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溯愧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把想,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升多奠寡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动去,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹬略,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万豹,这作风跟大哥卡宴如出一辙味。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雌荡:68.79万)在选配后价格逼近90万元撅,而且市场上目前一车难求握。那么问题来了烘加,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妨辅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虎情。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涡灌拭,到底这两车有什么区别惊贝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猩电疏,帮你捋捋思路邵。   注稼睫爬: 实拍车型为MACAN 2.0T辅,为了让您一目了然诬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处储廉掏。   内饰腻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挪峭曙,可以说走在大街放眼望去到处可见蜡。基于目前的消费理念辛,如果花20-30万去购买一辆SUV开掏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胚委、实用的内饰列、以及良好的通过性峰,另外还要满足偶尔越野的需求萄。面对人们如此苛刻的要求空,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浓输电,看看这些车究竟能否满足众人的需求皇氦。相比其他媒体的评测方式勤妮骸,我们易车选择了多人评测的模式泌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腻分。    此次我们挑选了7款SUV车型取妥弊,分别是歧肯械:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桅戎琳,分别来对它们进行详细的测试燃幻洁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恐沪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挖边:25.28万元   市场优惠菜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V别唇拜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻违芭小,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涝仆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚对涧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道被境。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谷卢,看上去更加的协调匆僵。   至于尾部方面降,最值得一提的要算是后尾灯的设计了踩,乍看上去有些沃尔沃的影子辽虐,整体采用了立式的设计风格嫂几番,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瀑愁淋,尾窗位置比老款更直也更靠后芭颇响。   小结朔剁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑澄瘫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翻酵裤,前后不是很搭调颂合邪,尤其后部的立式设计齐辩弘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间介巾娩,但空间利用率上则会相对减刑ノ托啊,比较适合那些舒适一族蜕涂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赋肚好:25.28万元   市场优惠拖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坤么己,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盒辽砍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疼岁,新车的整体造型十分具有张力瞥,五边形的进气格栅更具立体感撤,镀铬装饰一直延伸至车灯内抱接,大大增强了整个车头的时尚性娥姥迁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脐豹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乔韦搏,但整体并不是LED的灯组设计恳释,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纤嗣,在视觉增加了整体感的同时禄脯,也大大提升了整车的运动性关。   小结梨摄:马自达CX-5在几辆车中杜,我认为是最具动感的一款犁狙,整车前后比例十分协调辜燎,外加搭配蓝色车漆无兰,使得自身更具个性标。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锈,详情请见后面的驾驶感受篇峦苔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笺沙:26.78万元   市场优惠几哭耗:1000元   如果不知道它是奇骏的人藏,在大街上看见这款车涪陵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屑托暑,同时也是这7辆车中变化最大的车型恨骨讣,整车不再是那么的棱角分明菏捣落,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藐殊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孙赫。   由于采用更具流线的造型设计窘吨拐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯稿缝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念托,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性龋甭扛。尾部的造型也不再是那么的方方正正怒四,尾灯与前大灯造型相呼应袄错匠,并搭配镀铬饰条加以点缀窝歇。   小结氏恋酥:由于我个人的车型为2010款奇骏夕尖,所以面对这款全新一代的车型陛巳唐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈必,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洽诗,奇骏是个不错的选择疵吻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扇:27.28万元   市场优惠缴苏课:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哺,就得到了广大消费者的极高关注度纲,整体设计与上一代差别很大冉深峭,不再是中庸的形象巨,而是更加犀利的造型纪笨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陀,前中网分为两段式设计苹,但两块黑色的格栅全是假的祈,完全是用来装饰用的浚欣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅另殿绿。   熟悉老款车型的人都知道绦矫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酵池盟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腾朴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弦读喝,从而保证了行程的安全性匹炕。   小结封桃:这款RAV4整体添加了越野套件哎士亩,所以并非其原车面貌娃。但无论是否经过套件的选装奴匿,整体的造型还是十分具有潮流气息的猫太宝,另外值得一提的是就伺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项山磐,依然是几款SUV中表现最好的妙盯壳,注重空间表现的朋友们值得考虑挎葡盖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版士:31.58万元   市场优惠送:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款清耸,所以变化并没有其余车型那么大疼阀逗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迫旁崩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思美,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格荤撂很,棱角分明才是其主基调筹骨珊。   后方整体没有太大的改动冗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拍魄峡,设计很好的与前大灯相呼应喝界坑,夜间看起来十分的醒目嚎外,整体也很协调媳滇维。   小结硅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看趟订,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屏食厕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灌蔷麻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闹,途观还是比较不错的选择淀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倾慨梆:25.28万元   市场优惠袖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣雌伲克斯的外观涵耿,那么这款翼虎你必将也会喜欢订信迹,因为它的造型就是一款大号儿的“阜酱罚克斯”焕。单条镀铬饰条所组成的前中网辱,显得整体十分的修长贸凶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拖蛇始,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气激加,提升了整车的档次袒犁偷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫉。   小结疯:翼虎是福特家族的新侗喜丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富伤ⅲ克斯的身影呵,而对于新款噶叨朗荆克斯的整体造型慌伎,个人觉得还是很不错的酪乏,那么如果您要是和我持有共同的观点侵旅享,并且想拥有一辆SUV车型涩搁,翼虎绝对是首选范围嗓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雾撵茅:27.69万元   市场优惠力茸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鳖经啸,但随着Jeep旗下车型不断的改款郝醚椭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拦滦喂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息切绍捷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懈按浪,圆圆的大灯以及垂直的中网葛,无疑均是Jeep最原有的样子傲炉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型簇入,无论是后风挡还是尾灯驼抒换,都为方方正正的样子何,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吕泼斜。   小结谅锈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽摺,淳朴造型及棱角分明的设计台顿,在保留Jeep家族血液的同时畦滥,也为整车的空间做出了较大的贡献靠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袭亭仑,详情请阅读后面的文章零茶碧。   外观总结凛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性慧累丧,基于每款车型的特性诡貌闯,有的为小改款肖、有的则为全新一代量纺堂,所以有的基本没什么变化凄施、有的则“面目全非”秽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了份,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雷混,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味立,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鹿霜。通过每款车型下方的小结歼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盛邦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拴,你可以理解为营造纯正的氛围襄咀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来情翻嘘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合萌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致是。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贬逼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咀须。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”圣,绅士气质是宾利的“看家本领”颅佛锭。往往室扑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棋撑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茎。现在型崩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夸苏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绰。自古以来秘冀梁,“Speed”一直是宾利的性能标签甩,以此向2003年垄断勒芒冠裁、亚军的Speed 8赛车致敬拱建。    作为宾利历史上最快的量产车型勺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)郝圈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征劫勿,当然谋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寡锭。    伴随著经济实力的提升潭刮害,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奢看蓉,当你身处被“泰禾北京院子”纠弗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规等楷媚,肯定会追求更高层次身份上的匹配缅皋。我几天前去宾利销售中心些,它长廊式展厅规木鹊撸宏伟恼,处处是浓郁咖啡香芥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利隙,对其购买力是不置一丝的怀疑抽垢露。我想啸室,只有宾利静、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求聘辜幻。我敢很确定的告诉电脑前的你们寿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摹,在中国未来一定能卖到脱销深。   >> 写在文前坊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年七颗酬,英国品牌的表现令人忧心忡忡咯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咐,它们目前都散落在世界各处涤乖贿,有的受到追捧有的则走向终点纽。即使获得成功的英国品牌刀,它们仍为自己贴上的“德国标签”四、“印度标签”的身份感到忧虑赡檄,毕竟茸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氢颂持,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镜、原木的袅袅余香硷统,这种气味只属于宾利露、劳斯莱斯们鞋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严萝酶九,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头圃。    从业这么多年乘社,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心新,囊中羞涩遥不可及自然很重要钠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦必哦。我认为一辆好车模,应该让驾驶者舒服凡供将、安静霓胁湃、惬意的完成从A点到B点的旅程煤害锚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淮,却实现不了我小小的梦彻乏。我一直认为曙,真正的贵族黔蝎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极飘,即便妥协仍然能坚守初心搔卯蔽。此话适合改变自己的GT Speed匿悔,你知道吗工形?世上最难的事情就是超越自己娘嚼手,GT Speed做到了 妊煞了。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义九摹,当你启动它时藏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蟹蛔匹。   >> 外观吮慈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身傅,作为宾利目前最为畅销的车型摆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”煞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级几焙孙。但是侨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配麓砂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节婪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纫圈碗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动编颠斡。当然虫,大部分“土豪”车主也不在乎全旦啡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成管藕。    外观提升不是GT Speed的精髓裂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纪鄙,动力泵歼壳、刚性酒、减重上的工作任重道远奴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桓,仅有2.3吨惩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重懈裂。不要小看这350kg磋,几乎是一台V8发动机的重量别。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件事,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玻乏肩、多连杆后悬挂和防倾杆等晴苦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搔,分别是Burnt Orange(橘)颅、Sequin Blue(蓝)涝、Excreme Sliver(银)吉娃颂。为了凸显GT Speed的特殊吗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盯巍叫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佛糖。宾利工作人员表示起炒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掇宏逞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妇竞结,尤其是在中国等兴新市场更是突出炮申,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柔偿访。    你知道胖子多么努力吗肉焚胶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形臀狡乳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忱。那些把高性能作为卖点的品牌细,现在宾利也有资格和你们一较高下嚏填徘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸来,与GT W12车型尺寸几乎保持一致楷诺,其尺寸为(mm)签:长4806炽棺、宽2227棺藉、高1394内雀筹,轴距为2746mm乌摩。我知道晴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距词募缅,为了让你做到心中有数骡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来儒小扛。与竞争对手相比女垮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车小策,哪怕国内的环境日趋恶劣侮偷士,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弧加啃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成避疮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巢避撩,整个过程大约需要22秒圭昧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间跋,从而避免占用后备厢大部分的空间娥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酗块,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骸武拍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锻,没有法拉利暴躁略赋,缺点恐怕是不高调且滴。不信你点击上方视频听听视频里声音捐碌薄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卜颧: 作为欧陆GT的性能旗舰冯墟泰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抛讽,不仔细研究根本发现不了它的区别醚。虽然外观变化之处并不算多迁钵,但是对于轻量化提乘饯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挖年。" "   7月21日坚具,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忙僚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华九、北汽E150戒故阮,成为第一期家用空间王冠军棘档暴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恍。它们会有怎样的空间表现毒,不如一起来见证商。 本期内容开始前长,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侠: 好了通醛,正式开始第二期内容朽。不过简单说几句陛,为了没看过第一期的网友们上:    你可能会发现汀,随着岁月流逝卷凰洁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骏厦,也当起了小爸爸凡涛蓉。恰此时该,他们对车的选择可能也有了新的取向甸,空间大麓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扫痹。    基于此阜咯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挨拌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钳粪染,让大家对车辆的实用性有个较全面倘善、正确的认识拔儡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测得谭、模拟一家三口郊游的情景实测倘、细节空间的展示蚕案颊、实体娃娃的数据测量四个环节进行潮枢。   话不多说倦咳,有请今天的选手病螺,登车肌! 第一环节乳倦累:堆放整理箱镜,能放多少放多少    由于很多厂商恨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纶辞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时少枪棘,也会帮你量化一下车到底能装多少升贾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孝,并加以不同颜色区分勒沛石,目的是给你呈现最直观的感受粉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辖炮靛,仅供大家感受一下逛。今天我们拿箱子说话惰乡,看看它们这种数据到底能装多少箱子炬队纺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氨惋:由于时间关系苏,我们这次只借到了骊威的低配版呐店疵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒璃涪,但高配版的骊威有这一功能堡碘宝。 首先出场的是骊威龋昏:    状态一片邵:单纯的后备厢空间 状态二蹬收李:放倒后排座椅后的空间 状态三东疚琴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评来: 骊威一如我们所想的那样嵌具箔,空间的确是其一大卖点统。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舱摔,小伙伴们都惊叹了!骊威毙券,实力不凡蛾岭。   其次出场的是致炫款输:    状态一素:单纯的后备厢空间 状态二糖绅蛋:放倒后排座椅后的空间 状态三涩限惹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倘侨赔: 就如文章开头介绍致炫时所说稳伟,空间虑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点络。通过这一环节放整理箱的测试饯痛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啡藤壁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肃煎麻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三替:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结煌褪昆: 通过摆箱子的实战煤椭,以及上面表格数据的对比底,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利湍。而致炫与骊威差距也并不是太大忌沫,可见其空间不可小瞧伸。接下来又有哪些好玩儿环节急归?而两车又会有怎样的表现呢胚跑?请继续往下看卉行。" "   今年5月撕雹惊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶查廖?9挡无用煎物?自由光深度试驾报告》)柬。当时缆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睫任玫。    6月坍洽蹬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丧。不过3.2L版的离地间隙速、接近角涪脯、离去角棚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寐秒仿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别通?    几天前逆,我和赵璞斑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凹市挽,这车还行不行狄肝还?    我们的第一站线斑,魔都上海钳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吓。在经历了噩梦般的改签彻陈媒、等待妈囊、登机炉嘲貌、继续等待之后鲍暮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间申操舒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿米太僻:“游遍世界各地彤秘,开尽天下好车汾偿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钉夯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驰皋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的含,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抚棋。在此我可以不吹牛X的告诉大家锻,我在纽北环实际驾驶过娄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卫共,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枢癸疯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铅,在国内也非常抢手揭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升币筒肪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障此稠捞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腐罗诧,基本保留了GTI所有特征发夸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升不奢逻,在舒适配置上也更加的平民化垦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整箩唱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秸答,例如两边的侧裙以及尾翼等鼓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伞修。但低调的外观也有自己独有的设计元素臼骑,例如车头处GTI特有的红色的拉线谷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焚筏慌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性儒锣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm膝括。另外寂谓,新车的LED尾灯造型也很有特色抬沥。海外版GTI提供了红色乃屋屉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择破算,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奇惧,但国产后或许可以与国内的消费见面朔徊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茹畔碱,我把它们大概分成两类管:靠谱的和不靠谱的那。不靠谱的原因很多韦狼冠,有些续航里程太短持协,上车就开始为电量担心;有些性能太差免灸躬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兢疯,几十万买个两门小车偶尘,真当我们都是土豪吗弓拒?   不靠谱的理由千千万圃,靠谱的标准则大致相同撵伯霜。续航里程不能太短獭扳谈,加速不能太慢脚邓,最好还有些实用性画,价钱不贵就更好了颅哎福。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钝担。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平溯才,拿汽油车举例的话千词氓,90%以上都算得上靠谱亥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垢,能达到及格水平的车型却不算多敢。我们的这辆测试车是2012款的锚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型识藕拢。还好时隔两年蜗翅,e6的动力系统并没有发生大变化匡诽,只是外形和配置有小小的调整拆惟活。   续航里程红蘑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沮钙胳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群对。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脾,这其实只是理论值琼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸵茨,实际用车时很难达到碱。夏天空调滩杰来、冬天暖风旗额协、高速快了咳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程频疏。   这种电动车只是日常通勤还可以蒂董,但稍微有些想法燎疚,想去见个朋友德、买个菜观徐,心里就得犯嘀咕额碗。这种心中总有事悬着的感觉很难受楷舍梨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多费。   由于时间原因剑,我们只能简单测试一下e6的续航能力巧匡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里型,其中高速路况三分之二撂,城市路况三分之一收蛋市。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斡澳醇,我们的行程其实就是三段捻攀需,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)独蠕授,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)械吕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茶,显示续航里程320公里才。完成第一段高速路程时(43公里)焕,电池余量82%(耗电17%)燎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藩佛,电池余量63%(耗电19%)此,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筹儒昏,电池余量45%(耗电18%)讲还叮,续航里程134公里(减少61公里)绰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点频姬酪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凰蔫湿,比如第一段高速行驶乐,续航里程减了59公里崇汝,而实际行驶了43公里划,二者大概是0.7倍的关系麓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猩沮挽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近祥,拥堵路况似乎还更费电一些吉。" "  近两年角祟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烈揣,很多大厂都推出了自己的纯电动车殊花设,先不说比亚迪这些纯自主品牌但,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车少。今天簇,我们就提到了之诺这个品牌崇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泛奴,主打高端苗夺慰,并且未来也是只进行纯电动车的研发疼粹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乏浚。今天尚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暖撬,下面我们就对这款车型做一次体验钦腔。   之诺1E只租不卖陌,租赁价格为富邦燃:日租金为400元/天房坦膝,长租(3年期)为7400元/月斑歉特,现在消费者就可以对这款车进行租赁唇。   租赁价格包含勒仍瑟:车辆上牌仙、充电盒安装(7.5小时充满)裂、保险淀切乌、每6个月一次定期检查保养垃烹昆、车辆维修举,7天24小时道路救援贿、拖车以及备用车辆等分缓乃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绒称,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗣枷沽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巢寞罗,虽然亮点不是很多庆络,但至少可以与宝马X1拉开一点距离徒套,树立之诺自身品牌的辨识度节。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陈工客,辨识度极高强。 既然是同平台打造扇地爸,那么轴距和宝马X1也是相同的丘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邢辖解,尺寸为225/50 R17骋锭,这款轮胎最主要是为了节能考虑途呕。   本文导航   分享到拌巴彭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉姐般溺,它是南京依维柯生产的车型滦,隶属于跃进品牌旗下醒,是一款定位中高端的轻卡产品梧。该车是在2013年1月首次发布的岭暇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)何市,为用户提供了更多的备选车型殊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捍柒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酵扭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绒,宝马向来不走寻常路嫁凤,旗下的SUV并非越野硬汉彤董精,而是更加注重公路操控性八餐反,所以在外形上也有着自己的独到见解扔。Coupe原本只是轿跑车的特征缸芳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上外酷没。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扭茎闹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上许凶。在这种背景之下疙,X4应运而生娥掂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掇,宝马对于X4的设计便更加得心应手冒示汝。从车身尺寸来看肋劝喀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化焚陀。然而实际感受上侥冗莱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弹裂。它们的关系就如同X6和X5势琼嚷,一个张扬酞烷、一个低调囱芬。要想饲祝酷圭痛?X4很在行皇。   这辆X4的外观加入了大量M套件且贡沤,进一步凸显了它的运动风格脆另。夸张的前后包围降低了视觉重心酷炉柒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粪错。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伪?所以凶,接近角杏票、离去角这些数据对于X4来说萝,根本不重要嫁凉赡。   和X6一样室堪,性感的臀部是X4最迷人的地方弊每建。如果从车尾来看本,X4确实比X3运动了不少饰乾惋,高挑的腰线晾效陵、厚重的尾部都能给人很强的力量感拐。对于35i来说磺呻禾,单边双出的尾排着实有些低调坟道。尾灯的造型是典型的宝马风格缴拉,造型简单滑翱暗、大气论壳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升儒啊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮憨,前245mm捆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俄荆屋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)波,这是一款综合静音疤操、舒适局芳剃、操控于一体的轮胎匠。在我看来句甜别,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎得涂,似乎更为合适谢沙。" "  原标题抨端凛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)号半素,该车除了外观造型犀利枯交讣、内饰豪华稗、配置丰富之外屠噶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骑。作为一款以年轻冬稿式、时尚为主旋律的产品常疙,NX开起来的感受如何轻赴,今天我就为大家正式揭秘哼。(注讼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抬范泛,如NX桶、ES竣嫡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杭逝:   NX车型的外观内饰设计风格触,在之前的文章中我已做了详细介绍妊宛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品九。从实车给人的感觉来看坝顷,它的确做到了这点悼,不少人见到它的第一反应就是辈硕:恩柔溅,这车挺个性扯滴、挺漂亮娟杀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅躲拷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计工疙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度轨负。此外公绘刊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹋漂,进一步提升了科技感闻倒隆。不过它并非全系标配铰祭创,在入门级车型上近光灯依旧是LED究俩砷,远光灯为卤素灯泡邵欠垫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刚谅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惺、宝马X1做直接竞争绒必,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凉涩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闯贝括。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫О昀丁,其中一款为17英寸官裙刀,另两款为18英寸呜蓖受。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哎淀诫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伦,在国内的售价大约1700元/条倾哄。   车尾线条与前脸相呼应忱,造型犀利迪炒尸,棱角分明掀,以凸显整车年轻栏拎、运动化的产品定位肉柿。同时妮羡,尾灯设计十分用心诚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桥,特意在接缝处增加了一小块LED俯嘘凛。   内饰方面惹糜多,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啪纠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准荷梳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用头亩,大幅提升了车内的豪华氛围抚摄。   据雷克萨斯厂商人员介绍勒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鼓板,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吓,它的使用方法类似于电脑的触模板凑砷秤,并带有震动回馈功能寡丁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用删。此外察乏娜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甲瘸,我们咨询厂商工作人员隆唤哩,这配置会不会引入中国啪,对方并没有给出明确答复态惮结。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扰,作为家族中的新进成员铃,NX的表现自然也不会差谷。为了符合它运动化的定位勒浪娄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勃彻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现椽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陈。   在海外邻馅,NX提供了全景天窗屏赤、普通天窗和无天窗三种版本的车型瑟黄淮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笛,采光效果很好风瞥,但无法开启默。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用藏途浪,采用的是外开式设计棘秆。可以确定的是镀,上述两种版本的天窗都将引入中国蹬,至于无天窗版车型是否会引进套秽,暂不清楚煽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年新悸,马自达CX-7在海外推出;2009年忻,2.5L两驱车型引入国内摆,售价28.8万;2010年惕竿,增配的小改款车型上市蓝痘痰,售价29.08万佩荆,同时宣布国产意向;2012年涤,海外CX-7停产;2014年赶惮悼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道申,等它国产的人此时已经老了四岁了割钉。   从以进口的身份引入国内钩,到正式国产经历了四年左右的时间题荣寿,在这四年中进口CX-7销量并不好冯,一方面是当时市场不成熟细,后期竞品丛生将其埋没了贝。另一方面原因也在其本身掣会,比如定价高度定、2.5L发动机动力孱弱等等晃深,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍砂戎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哼。在测试之前脖酶弛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点璃芒贺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娥泊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冉籍景,搭配6挡手自一体变速箱纲酗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阀,只不过调校要比CX-7上的更为激进改伪斤。即便如此疾靶糯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荣狈暗。   油门的设定比较灵敏姑,起步和加速初段都还比较轻盈泄墨领,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夸,而不至于拖沓悄,一切都显得易于掌握佩额钦。变速箱和发动机配合的是那么默契畦念,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吵炬氮,只是在极拥堵的道路上蠕动时乓脊,1挡与2挡的切换有点闯动而已才床,问题不大钾劳。   转向和悬架的设定偏向运动柏奶,采用机械液压助力的转向系统比较重畅哦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悉。悬架没有“忽悠”的表现膊泞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息副搅到,车内乘员经臣铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”册姓详。悬架后段偏硬侯钮,在弯道中并没有明显的侧倾乔荡递,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛊,动力供给够积极孤蠢规,表现不错洗,驾驶感觉非常轻松渐,动力的跟进也很是及时凶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)及。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm程,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祭返古,而且不是那种喷涌般的迸发落禄哺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粱酚,给人相对内向保守的错觉吗。   CX-7更擅长的是中途加速蹭年,比如从60公里/小时开始晨黄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烹境公,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓画,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掀,这几天这种沮丧感时常出现逝薯。不过也正是这个中段加速的特点瑟箍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右距襄,稍踩油门就奔向3000rpm了,便能得到很好的响应堂,仅有极为短暂的降挡迟疑托鞠恐,随后就催逼出了足够的扭矩里弛。简而言之涵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泥,容易上手爸撩,各方面的表现也都算令人满意舌啪瓶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惕,涡轮增压器起到了明显的效果尖须僚,就像注入了某种精神类药物尼并锨,虽不时刻保持着亢奋状态缝痢,但兴奋状态确实随时可以到来汐兜,一切都听从指挥拍韩蝗。这种持续的加速感可以维持一段时间讽串郊,心里不禁一阵爽快犀,当然纺拼烩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徘旧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里率,消耗燃油17.94升罢肃,平均时速为30公里/小时坪椽算,全程开启空调搂,平均油耗为13.3升/百公里峡挖莎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缺少,CX-7绝不算省油的那类和斧,准确的说是比较费油镜差锑。另外埠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烽肩,无疑使用成本相对较高慧偷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甫侧雹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章新。说实话福,那是我第一次接触这两款车迪危椽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象料体,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乔,动力同样够用房脐,但输出并不算线性晶内,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哨解。当时我就在想肚飘读,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捕,而如今厂家真的这么干了恰寒倡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扁径踏,增加了几项配置溶,外观方面几乎没有改动市两犬,图中的这款车只是增加了车顶行李架睦宠、车尾扰流板和挡泥板等选装件巧。   这款帅客HR16是一款7座车型培殴,它可以满足国V排放标准刺渴荡,车窗后半部分采用了隐私玻璃反葛岁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陈合。当然怖,帅客实际上是一款既可以满足载人温恍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鹿,所以它的车系中包含了5座山郝、7座叙械、国IV草拔、国V等各种不同版本嚷。   除了挡泥板之外葡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卉卷称。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统砍,其中的最强模式叫作“Dynamic”古窘估,译为“动态”嗜翱颂。有意思的是浇卵,在英文里单炭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袒襄粮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亩瀑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蠢?——开启动态模式难,就等于点燃了一根无形的导火线钳谦当。   要追根溯源的话校,炸药起始于中国郊,属于四大发明之一汀许潦,不过相比中国发明的黑火药欧捕,硝酸甘油平时更加安全可控扭淋,而且破坏力更强费瞥居。奥迪RS 7同样如此腺缺使,它多数时候表现得比较随和褪吾晾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诵。   首先从外观上就容易看出它很厉害鼎骋失。奥迪A7之所以独特浚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捐墓,人们将之称为“Sportback”邪虏嗓,在我看来峦莆,它的廓更像是一只优雅的海龟吮就,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匡春,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光计,所以它已经不是传统爬行类的龟瞳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缎俱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同封僧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脓,让人不由自主的去稳稳扶住3措、9点位置疟辜浇。   在风骚的外形和各种真皮丹随墙、碳纤维材质的覆盖之下玫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性你,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卫,这一点很好畦寥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV技矗郸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扰媳掏。即便在这种情况下侠片豢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鞭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题己铝:谁给你的自信卖这么贵匈玛?不错碍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008段小墟,它到底是盲目自信还是厚积薄发膝丛?我们一比高下挂朽。 外观对比苹炬门:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结错:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雄苫,所以我决定说点可以量化的东西似。首先齿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粱拴筷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茨谱。其次可能是由于动力的原因哭晦你,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梨昧浚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剁,备受关注的长安CS75正式宣布上市食,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磷。在前期的试驾活动上口姓卯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姥胖,并对其驾驶品质给予了极高的评价簿捣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车七撵,和手动挡车型相比诽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贝合棱。 ● 外观内饰的简单介绍烦队荚:   在外观方面筹淳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型貌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识系寸,甚至连一个小尾标都没有拨搐无。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿上赎腾,但1.8T车主可能会对此有一些不满撤竟胃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雷,轴距为2700mm汇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鹅惠荷、奔腾X80以及哈弗H6亮,CS75还是相当有竞争力的奥,它的轴距和长度最大逢,宽度仅次于哈弗H6落欺撂,高度相比瑞虎5矮了35mm疲诵。   在外部配置上貌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锚蟹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搬。另外柒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侧急柔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果萝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力群。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致砂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凸澳,市场售价约为700元/条列到廖,在同级别中算是很厚道的配备了怜递桔。此外徐酚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品槐哥挟,只是轮圈被替换为铁轮圈咀耐苗,还是俩字——厚道惜勾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格廷唇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足壁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剿蚕嗜,看起来更有层次感煌控届。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庙管嵌、设计毫无新意憋、用料也很一般等不好的印象炯耿氛。不过近年来楼坤亢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹花,长安便是其一逞萌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舜脚,也很难找出它的缺点丸,按键强、旋钮的阻尼适中摆漂愧,手感很不错酿琼铃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏式悼,分辨率和反应速度都还不错拍嘿,不过在功能性上它只提供基本的导航搞外摩、DVD轻、电台死葱、倒车影像及蓝牙功能力缝超,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炬酮晨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到七辱,但是厂家对此并没有改进截,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诲。但是兜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度荤琅,同时设备名称也无法显示完整葛眯含,在用户体验上还有提升空间纠识。   不过攀订,在一些细节处理上实糯挪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坑脐苍。比如在挡把前方的储物格浦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侯片,不过这块材质却为硬塑料肛盗,实际上根本无法达到防滑的效果畔趣。另外把北,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惹谱,这点值得表扬橡骇翟,但必须手动摁下开关才能点亮绕桂鸽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峰勤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果净。座椅填充物软硬适中兑玩,刚刚好吵烯,并不会软到开久了腰疼墙湾凹,也不至于硬到硌(gè)人抛维。除此之外骑酶,包裹性表现也很不错讣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中黔。另外贰厂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茫。   车内乘坐空间表现上骇珐,身高180cm的编辑身处前排纱冒,头部约有一拳左右的空间嘉雇导,此时移身至后排举锭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莫。作为一台紧凑型SUV车型抵未,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伪。   来到后备厢背扮辞,长安官方给出的容积数据为590-1560L龟,表现中规中矩虾齿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果能赂,增加消费者对于整车的好感度却。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炭科醇,如今市面上的电动车产品越来越多掳,开始逐渐走入人们的生活效,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僚,大家对它的了解可能还不是很多楷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元隆苫。那么这款车究竟如何呢饱鞘挥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瑟筛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碱,我们终于有机会近距离接触一下嗅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胜却,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顾,因此其与众泰汽车合作氢溺峦,推出众泰知豆电动车慌懦患。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陪嫁赔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舷?不管你信不信供方鼎,反正我信了熬氯访。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倡呛,售价为24.98万-28.98万元讣,共有三款配置可鸦恪,全系均未采用quattro四驱系统碧,取而代之的是前置前驱的驱动形式醒碎碴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冲靛笆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疥降既,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水高秘,1.4T的发动机到底够不够用里,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧季,这些问题都难免让人担心考。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俗,它又是否值这个价格戊仑,下面让我来终结你的这些疑惑祷同。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惺朵撂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伦效,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爆,既然大家都关心这一问题长棠,那么我们就从这个问题开始一一解决李。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碾揪,其最大输出功率为110kW毕杭昂,峰值扭矩可以达到250Nm煽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挡窟,动力储备不足方面的顾虑啤,但是这些想法也好顾虑也罢纫竟浆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蜕恫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实径,油门初段的旷量微乎其微俱境宏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霓片,当发动机的转速达到1750转时别仕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩可,强烈的推背感也会随之而来侥筏,如果你不是冷静下来思考一下鞋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毖蓝崔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畔盎竿,一开始的想法和我一样骗,换了1.4T发动机之后徊,动力跟的上吗痊耐娶?心里总是怀揣着这样一个疑问柿沧,但是当他们开了一段时间之后蛔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格久谴排,处于D挡模式时呈岔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洪背,但也感觉不到激进的性格霞裁。但是当车辆处于S挡时考,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉感粳疆,整个车似乎突然变得紧张了起来堪殊补,时刻专注着你踩油门的右脚渤,稍有动作便会迅速做出响应废疙筷。   在城市的驾驶中心歧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玲,当你深踩油门时贤扑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祁,或者可以说蔑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舍痹。此外茫多挞,作为一台不折不扣的城市SUV握,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验同捂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质会,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动激。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆京江哇,整个加速的过程非常线性赊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奇屠促,不会表现的非常神经质段掇怕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱概,这台变速箱给人的感觉非常聪明毙猫鲸,可以准确的猜出驾驶者的意图冲晤澄,在换挡的速度和时机方面非常到位乾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翁叫。此外倪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辑面。当车辆处于D挡模式下病烽,当发动机的转速达到2000转时败昆,这台变速箱便会进行升挡的动作讹稠,从而保证日常驾驶更好的经济性闭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粮黎肖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渺勉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止创。   这台变速箱也并不是近乎完美宠加,它当然也存在着自身的不足售巩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讼,尤其是在低速的区间内帘扳飞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叔。此外顺,该车提供了四种驾驶模式的选择糯凌,分别为经济墙、舒适瓶蒙悉、自动和动态模式梗酒壤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俩。 性能测试钞任:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刊需盛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纺,最终的破百成绩为9.14秒钨罚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碘贩赎。奥迪Q3在三挡时完成了破百谈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奠蚂晤。此外懦痊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滦,非澈厥荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灵惩,整个加速的过程十分平顺和线性庭咆背,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势糕筹。车辆在全力起步的过程中硷翔狡,由于没有采用quattro四驱系统每,车身有轻微的抬头现象福蛙,前悬挂的拉伸比较明显零。 性能测试完唱糙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荆诺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升级,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惺粮。在整个制动的过程中春软炊,G值适中保持在-0.9到-1之间败,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勒,前悬挂很大程度的收到挤压坤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敦慌德。此外祟计,该车在连续制动的情况下蹬炕,受到的热衰退现象比较明显便,在连续测试过后赦枷,制动距离增长了接近2米菊耻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奠筋,动力方面也足以应对使用的需求蝎掇信,尤其是在低扭方面秤,这台发动机表现除了浑厚的功底科斯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粕挨嘲。对于一台城市SUV来说挎吾席,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刚女。" "  你有没有这样的勇气矩苟车,一辈子只留着一种发型仇,带着一种款式的眼镜屉啦返?或许多数人会摇头说不篇匿俄。试想你现在穿着中山装班拓傅,带着大边框屏蝗,留着中分头走在街上琉怂毋,别人必定会投来异样的眼光端宿娶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变级倾,但有一种美困,却是永恒的传,我们称之为“经典”荷碎。就像中山装逐渐演变成了“国服”渤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样松频,看似过时的东西稍加润色韶贾,就会焕发出经典的力量瞥微。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舵弥,也是一个互相佐证的问题匈第。正是扛住了时间的消磨荡,一个产品一种设计才能称之为经典店靶。而正是因为它是经典拾,所以无论时间如何过往念,岁月如何变迁锚藕,它依旧能代表着美葛骏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氢伦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蝎猛缴、保时捷911恢、MINI这几款车了莱雌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幻翠啸,这是一种财富皆扛涣,就像一个国家的历史一样戈崩翱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皮库。但就像中山装一样嚼,如果不稍加改动默,依旧会被人说土气凶惭,MINI也是一样耍赁,细节的升华会有益于经典的传播和传承汗尉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多立譬查,是全新MINI车系中性能最好的仁勾。所以车头车尾都会看到“S”的字样廓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晌阔蔼,这是它彰显不同的地方宫,尾灯的轮廓更大了疯,但相比老款不够凝练砰景假,同时你也感受不到它有何种审美的进步波沸跋,个人感觉它是为了变化而变化饺漏。轮毂方面文,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翻鞠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慈狗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侮。不过蝎漓,在真正接触到保时捷Macan之前署,我对它的真正实力也有所质疑扔僻譬。众所周知位,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造共,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胶橙?带着这个疑虑恐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挪岸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碾皮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奇坤衡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靖叹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”储。在没有任何参考坐标的情况下上,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔚坡泊。排除了惯性思维的困扰畔,对于一款新车而言或许并非坏事芍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栏式迟,因此有关它的设计特征我们并不陌生欠婪。作为保时捷推出的第二款SUV车型森编,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纯显额,同时也融入了许多独特的元素蘑洞梨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坟推,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搔定冬,因此在细节处理上窝,新车融入了更加激进的设计元素额伴该。    作为入门版车型小,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烧娃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瑞潘,并采用导光条设计郎丢灵,其视觉效果更具科技感船划棵。   保时捷Macan的腰线位置较高曹角厢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漏警,营造出强烈的动态视觉效果舜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蝎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一共菲冉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穆嵌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腊汗,我的同事此前已经为大家介绍殊勾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吩到把。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缅哗。" "   ??????? 提起观致恳劣归,大家都会想起什么妥怂?这似乎是一个难以回答的问题陈借袍。作为一个有着中国血统的全新品牌铃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩实几荚。在2013年售温捕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上埃,一石惊起千层浪首。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手春肌俊。   如今冈宠尺,观致的第二款车型炽风咸,观致3五门版也如约而至蒜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怖丰?它的到来碘结,在扩充了观致的产品线之后归,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢享添少?自然是令我们拭目以待箍涪氰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慧鼎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型介歉遣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鲍,时至今日都没有做大幅的修改陌掀旧。就是这样一个古董级外貌的家伙挞,最近竟然和新能源技术杠上了铝。2013年的日内瓦车展上晃,路虎推出了一款纯电动卫士鸽,旨在告诉大家卫士宝刀未老谩。而这些天宛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乖躺,看起来抹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袜漓诚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氨污,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品久旱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟律妨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虫瘦改,并未成为现实脐癌瓮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轿僻。   事情的转折点发生在2014年6月18日亢料檬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陶洪本,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车偏价许,并且这一次诞艇购,车身上已经重新贴上了拉花了筷亢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痪燃揭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洪侍朴,而是一台真正的电动版卫士涪酬。   之后通过各种途径的联系冬郡晦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吐静拉,虽然这并不是一款量产车茎,也没有任何电动机察、电池组方面的参数数据厕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试品刀能,我们认为此次试驾还是很有意义的催冕。   ■ 外观造型叉偿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巾誓拣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异本琉。   电动版卫士全球仅有7台淌田卯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凛,基于卫士110车型打造柏姐八,可以根据情况容纳5个或7个座椅孰,算是车系中的“旅行款”酥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盘溃洽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奶怪木,丝毫不加以修饰疵伺。按照官方对柴油版车型的销售策略篡俊侥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件春帕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丰和,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理河拇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘲港。正对车头领惠,右侧翼子板的通风口也是镂空的领案,下方是空调系统的进气口洽棉魂,而左侧的则仅仅用作装饰巴比悉,所以是完全封死的状态椿际。   平直的挡风玻璃锌捣、小雨刷饰、面积可观手动调节后视镜光筛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陶快,而在这台电动版卫士上汗祭灵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疾抒叉。   实际上奔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脊咸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厂水铆,电动车窗只照顾到前排乘客喜该,第二排为手摇的猩同寿,第三排则仅仅是推拉窗瓷沙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惧,确实搅透景,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寝几播。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溪芜络,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啸锰。   三窗式车尾设计除了古老外饶篡,想不出更多的词去形容天搜驹,好在后窗电加热寝舜逼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备输,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秽擎联。至于各种不同用处的尾灯射纫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栏脚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩携,并配备了13针牵引电力接口狼莎伪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电细封窝。而对于电动版卫士来说司,这款车的拖曳能力也非一般强大摩师邵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡股蚀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巢酒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯车皑毒,在这四年一次的盛世当中疼内傻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈,在经过整体的细化改进后整体更出色奉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌静,对于这样一款小车到底怎样腥,让我们一起一探究竟粹庇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车旁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弘认表,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化魏口舱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计袖汝唯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笆磐羚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缉稿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮目钏拢可靠的选择呈。   相比现在很多的车型开豆界,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唉慕判,个人比较喜欢这样的感觉龋虑,朴素也是另一种风格蛊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好岁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仁,可以说是起到了点睛的作用伙坊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俺拉蜕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笔立兼,看起来还有些运动精神械。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胃,同时也是远近光一体设计替顾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涤擂,更加突出其可爱的造型风格炭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体婆虽飘,同时也表明了J2的一种年轻风格碱故玩。虽然是一款定价不高的微型家用车盯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棚莽炭,雾灯虽然不是什么贵重的配置富搏吼,但对于安全的保障还是多一分才好烘倒脆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力峰回,实际使用中虽然刮水面积稍腥鹛浮,但整体还是清理的非常干净酣部。   在车体侧面造型上骋梧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冠疏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鸥渴镰,这样给头部空间会留出很多微唾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沉挺。腰线起始的位置和大灯高度相同秤巳你,这给了驾驶员足够大的视野空间沏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间誓吞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格播狭。   在尾部造型上返南,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帅寝卞,同时加大了尾部示宽灯的面积午丛盆,为了就是提示后方车辆注意安全形脑程,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堪赦人,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛋哪侨,内部非常的深不过开口非常形取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包形。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怒侨,虽然是钢圈沮互久,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绦涪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瘦烁。另外槽莫,一直让人头疼的售价问题迸,此次又出现了痘轰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叼篮挟。价格问题尸默,在上市新闻 中已谈了很多煞男檀,不过与价格相比吨狮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善提对疲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统不,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茬彪俱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淮市垫,即将为各位解开疑问地拐拌。   观致3五门版已于6月24日上市培,目前指导价已公布栏逃,售价区间11.99-17.19万元 枷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鸡:依然遵循简洁的设计思路经呐从,造型更显年轻健。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瑟桶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悼泻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫩。可以说豹贾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骋享瘟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恨纤,不过在细节上却更显年轻痕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宛挝,轴距为2690mm哭搜,除了长度缩短了177mm之外点,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屋伐肪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慨檀救,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姓铣。在车身颜色上粗滤,观致3五门版同样有6种颜色可殉埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夏芦,色彩更为鲜亮涉范传,也更有时尚感瞄纲青。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撬憨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面峰,而前雾灯也采用了圆形的设计苗边,更显时尚论撮。另外灿钝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯婪、转向辅助灯和大灯清洗装置肠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扑革。   除此之外呐府,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大漏粗肠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缚硕蠢,并且轮圈的款式也更加的年轻磺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岛嫌汗。所以在轮圈与轮胎的规格上尺砰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别额扩温。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脚乾:与三厢版一致师侠恭,细节改变不大蓝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓉豪母,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忍。中控台采用对称式设计量,各种功能布置规整腺,按钮数量控制在了合理的范围内徒妨焊,不会给人一种杂乱的感觉阑。平底式多功能方向盘与三厢版无异炭觅,造型很有运动感颧祭淑,真皮包裹的外圈握感也很不错古彪坟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惺边,除了蓝牙电话旁杉、多媒体播放等这些基本配置之外刨渤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丸翅健。除此之外镀陛,车主还可选配观致逸云的增值服务溉襄岛,该服务包含实时交通路况难、实时停车场信息和地图更新等席砂。 ● 座椅及乘坐空间锨:白色绲边真皮座椅很有时尚感金络。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能久巴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能入蛾熊,与三厢版顶配车型相同娥版。不过区别在于急,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理亲啊犁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黑摹疽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动太。   在乘坐空间方面黄缮厢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闪襄,并将座椅调到最低位置后荒,头部空间大约为1拳捣兴呈,显得很宽裕;而进入后排后骄汰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棵去,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巴恭捅。后排中间地板隆起幅度较大钮霉,长度也不适合搁脚为腻俱,中间乘客的舒适度会受到一些影响锤艾槐。 ● 后备厢巩、储物空间和天窗线俗:后备厢容积403-1105升厦,储物格众多脊偷灌。   在不放倒后排座椅的情况下悼碧,观致3五门版后备厢容积为403升深,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题昧米。如果嫌这样的空间还不够的话墒赤纠,将后排座椅全部放倒后奸孰,空间最大可扩大到1105升绰。除此之外罗,如果您随身携带了诸如手机活武列、饮料之类的细碎物品的话裙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间硕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴P到睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备境寂锑,可打开的总面积约为0.22平方米棘零涵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棋儒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架海:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芒派采,两者最大功率分别为126马力和156马力捌祥呵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米返,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别曹腻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袍,其他车型均采用6速双离合变速箱边诬。在底盘悬架方面乓编拖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俗瞬悉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架双品。 ● 驾驶感受蓄首翠:底盘调校水准高忿蓉海,变速箱低速平顺性比三厢版好扑。   此次试驾会上送核如,我们大部分时间都行走在城市道路中耽黄捕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些度,起步时若是轻踩油门踏板须擦晃,车辆的提速会显得比较迟缓筏,若要改善的话衔郊呢,需要至少踩下1/2的踏板行程莆号峡。对于开惯了日系车的朋友们来说坎靡,这种偏向于传统欧系车型风格什达亨,而非“一点就有”的油门调行帘祝可能需要一点适应的过程具。   而在整个加速的过程中徊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题系许,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上玖匈屏,咆哮声已经传入驾驶舱巴讨洗,可就是不见变速箱及时升挡缸。另一方面附,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入城埂筛,整个介入过程并不是特别的线性桥券胶,其工作时的噪音也清晰可辨偷封,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蚂背。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧避。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拼镶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缕急摊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒙换,并且伴随着强烈的顿挫感型还虾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鞠具薄,虽然顿挫感还是有敞胳,但已经能够被绝大部分消费者所接受囊藕洪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冀兴,那么我可以回答您缴嵌鳖,和大众的DSG表现相差无几娟坊醛。顷。   从观致工程师的口中得知戏添缺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拌谎系,对变速箱程序馈烯伙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赤蛔磊,找到其中一个最佳点册骡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低发夕。   在手动模式下瞧笑,发动机的表现仍然很积极勤成,不过由于其低速动力输出并不出众凉敦,其加速度并不能让人感到满意乱糖鞭,很大程度上睫绰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉练蜜。此外素,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时倦东,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勺母母,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似收。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盎,而在此前的三门版车型上蟹疏径,我们就给予了相当高的评价碍伙酒。虽然仅从结构上来看非禽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苹,但作为一款家用车信角,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性督,高速行驶变道保证稳定性察。事实证明腑收,这款新车延续了三厢版车型的出色表现到,并且从车底反馈至车厢内的声音吉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琼篱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溯薄逗。   ● 编辑总结诽:   从我们此次的试驾感受来看汐队,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彻、时髦的外形玫松峦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怪羌。与之前我们体验的三厢版车型相比孪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吵,尽管目前顿挫感还是存在聘梳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忙,有值得称赞的地方伴泉嚏,自然也存在着一些不足纱嘎梢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等划拷。另外碎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妨摄谦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呵、转向辅助灯及大灯清洗功能捷集,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雷苏,这样看来超凌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谱补。不过拜估,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢羞辫揩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赁骄贝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凄衫耽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蝎爆低,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型价。但个人更喜欢两厢版本瑞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鬼皖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亮世。当然古彩,作为同一款车辉富埂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同建。三厢版本更加实用颇腿兼,两厢版外观更加时尚干练蝎社。今天带来这款两厢版爱唯欧顽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骇歉泞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胆桐撇,大灯的设计相对保守了令念,但也减少了人们对于这台车的争议性旗冒。从而扩大了消费人群铆纷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巴岔澜,各有各的美炒。但无疑瞎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秃催妒。   侧面的变化并不是很明显蛋悄肋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泉。相比三厢版要顺眼的多啦。车尾的变化同样集中在尾灯上赶倡篡,尾灯的轮廓变化倒是不大孩参,变化主要集中在尾灯颜色的改变壁快毁。深红色的外围显得更有质感垢很。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卵坟暑,越野车是最好的选择匡察。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帅猴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40能酒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事朝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撮硷参。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远写虽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陇邯谭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泌全。除了电视剧的锦上添花煎唾,BJ40本身的魅力也势不可挡乓泛,下面我们就走近这款“北京青年”锨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兜。   外观/内饰骄现仕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓤擎,或许有人会问那为什么还要进行测试涵。其实答案很简单姓,之前测试的BJ40是一款试装车傻冀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别豪份,包括电视剧中车辆也是如此焙体及。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绦烯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诵。虽然我没有见过之前的试装车授,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驾奢,甚至有些地方与牧马人不相上下谩桂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍栋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了衅,这里就不再做过多赘述挫靛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰托懂,你会发现并没什么科技感锋,简单的线条潍铰、硬派越野车特有的见棱见角的气质隙莲素,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姥逃。另外讣编胃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毁。硬质塑料质地的中控面板很厚实饺,比起舒服的软性塑料手感稍差洁乐奸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摹浅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瑟,同理使用织布座椅也是一样附,无论您是刚刚涉过水钙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刮娃,都不用担心尺物。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磷省剿,不需要华丽的外表去装饰酒记。虽然BJ40有着很浓重的模仿教沏驼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鳞啃适。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狸,那只能说这个人并不了解硬派越野车栓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望培绣,让人想到真正的场地里去撒点野羞妨囱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脊搭豆?惊险的高速穿插逞沧、精彩的甩尾掉头托、惊艳的侧向双轮行进悸乡遣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演色沛。时过境迁酱,萨博虽已退出中国市彻缈!,但把经典的两款车型(即9-3嗓、9-5)的技术留在了中国卡毒培,在北汽成功收购萨博技术后帕饲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生放狡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焦砂犀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术宪廷铜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茄,主打性价比与实用性坪呐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胃,只是在某些方面使用了相关技术而已绣。   从外形设计上就不难看出木拼殴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瑟喜酪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰田,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70劝,同时车身上所使用的犀利线条巩媳还,令时尚动感的氛围展现得十分充分靛铆绩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畦麻撬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茄钉,车身各项参数都小于萨博9-3贡,所以直接套用的说辞显然并不成立骑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洞郎,打造一款可以继承优秀基因卯搭歌,并适合普通家庭用户的车型日牌,成为了设计团队主攻课程杠困彤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尸团,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应诡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渴颈,但紧凑的造型与简练的线条堑橙,使其观感的持久性更好陵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场百海。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哭秘,价格能接受蛙孰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型归缸该。而现在也有很多车型供大家选择淘,包括大众途安亩疲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现色宫慧,它还有一个进口车的身份吗柯达。接下来霞旧宦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现煌腊。   外观磕猫:起亚最新家族设计会焕,略显可爱坟凤,大部分能接受叉郸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格癸,同时又有一种独特的卡通味道薯士忌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栏马,没有配备氙气大灯纫,但全系均带有LED日间行车灯谢佩、透镜及大灯高度可调功能溺巩陷。雾灯部分的设计很有个性硼鹤汕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颁文。   由于车身高度降低捂凑吭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祭,平滑的车顶线条降低了风阻系数幸摧,流线型设计更加美观泌来。全系除顶配的豪华版外锑刃,后视镜都没有集成转向灯功能北递。另外巨庞疮,低配车型的轮毂也比较简洁歪社娇,轮胎规格为205/55 R16田故瞬。   新佳乐车尾的设计十分简洁冬确,总体看上去比较圆润长。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞄立,凸起的轮廓首尾呼应磕低。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艇此,车顶带有行李架拾泌,具备一定的实用性绦。新佳乐全系标配倒车雷达功能头汀霜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喘交,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题募斧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虾扔斤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯橙鸽。而提到雷克萨斯晴脚导,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样熬容烹,立刻联想到了舒适溺、安静等一系列形容词妒。   作为雷克萨斯主力车型定络禽,ES系列占据其在华销量近半壁江山借,舒适袱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价焊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衅铜迷,更是有充足的理由享受这些评语空。但更重要的是慧吨,在环境日益恶化胃、石油资源日益紧张舒椽姆、油价越来越高的今天霸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度膊等。   外观部分魏迷颂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酵傲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生禽光,和前代相比进化明显岛。初次亮相时乔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期爬澎。与丰田一样门沽坏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格察,目前已被广大消费者接受违,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诵东粗。   外部配置上煽潜涧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能句拨蓝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搐奖迟,与中网造型配合不错冉孝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格试,轴距2820mm缸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同添狭,ES没有针对中国市场刻意加长巨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挤隆,轴距比老款增加了45mm仿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疵墩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谴嫁度。当然叼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标功阿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起华蝗连。另外嫁棱骋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内别,更加低调麻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS紊悸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辖钡、忘记沉默寡言的正装车主膛戌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澈簧、忘记... ...算了卷棋,需要忘记的东西太多需封,你只需要记得一点驳彪酥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翻委律。   奥迪的低调末炭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闻辨姓。依托自奥迪A7的造型设计牢,RS7依然拥有优雅的造型辞醋镭,仅仅在一些细微的地方锚到,RS7做了运动化改进店。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拆粳沉、以及哑光附件娜吹犁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板县列、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卞。   如果客户需要汰赐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迹慑限,其轮胎规格达到275/30 R21公松。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筒半。排气管依旧体现出奥迪的低调凭,外部看是两个椭圆形排气管帝妻死,而其实际是双出四排气耙奢说,因为单侧双排气有节流阀轮,用于改变排气通道文,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拳景。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乔聪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汗缎叹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泻。车钥匙税椭、平底三辐真皮方向盘哄似搅、运动前座椅匈巳萝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能警,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中文息,还提供发动机增压压力免稼、机油温度显示和圈速计时器等数据栋舍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲸餐,并提供其它3种材料作为选装徊鸿蜜。车顶内衬标配黑色织布痴先,可选配黑色Alcantara面料徊肋。搁脚板杭、刹车踏板撼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垃乱华。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谰绰、一体式头枕的运动座椅便歼玫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弗诺,并提供钻石绗缝焚奠拾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装四炬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敛剧,就像微博上说的衰,一次刻骨铭心的爱情棵,一次说走就走的旅行什么的踏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹿翟嫉,但在现实中迪途滦,你不能永远一副放纵不羁的样子蛾丧,特别是在资金有限的情况下迸獭迸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的全。此时你就需要一辆价格便宜绣统惫、实用可靠的多功能车型柿洪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拌,分别是景逸X3和景逸X5魄畦,形成高低搭配产品布局刃笨。景逸X3属于入门车型湃干,共有三个配置诬,指导价从6.99万到7.79万元频托。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驼栋闲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像灯。这款车的前脸采用了新的风格样式没,线条比较硬朗埔让够,造型简洁流畅剃涤,同时又很饱满萎库,没有过分追求标新立异的夸张风格墟烂,显得更加沉稳备结。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素台,给整辆车增添了活力蜜纽杜。   除了前脸之外盎晤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肚,让人略感失望罗协,好在整体风格还算融洽辑,不会给人前后脱节的感觉蔑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm目、1835mm和1705mm骚骂,轴距为2685mm抬柏痛,在这个价位上算是较为突出的水平了丹股,保证了足够的车内空间桶盆。" "  在固有的印象当中丸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沧剁捅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朔马,作为日系三大高端品牌中的一名侮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸踢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次砂煤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L设充。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奖池,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毒肆铺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现太,取而代之的则是一种日系的柔美风格推脱委,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娩忍废,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虏爸喉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亥,并且这种特点让别的对手无法模仿伸贾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帘歪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揣桥木,看起来非常具有独特的风格勿捻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坛蜂,不过看起来还是比较有神的食,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炉颧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灭霞前,对于这样一款大型车辆还是很有必要的先。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骡颇锨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诬,这款车有这么长么棺刺渴?实际上后门的长度远大于前门媚佰,不过整体造型并未收到过多的干扰屉嘘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寿息粳,因为C柱的造型更加接近尾部剩奉鞠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恕湃连,腰线的设计在在尾部提到了最高当,并且从前大灯连接到了尾灯部分肛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瘟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坛饶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响公椭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奋尺腥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骡茹硕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炔,到今年4月20日其正式接受预定崔八,不到一年的时间侗挪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了面。在新能源车量产每无淀、市售的速度场,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌醛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯算暴汕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过距席。当然桑,汽车之家评测新车的速度也不慢杏蚕旧,今天蹿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瘁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款土辖旦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辱歪哼,其中橙色的为增程式混合动力版车型胺秋,白色的为纯电动版车型啪蔼翘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型动慧猫。   ●外观肚滤:造型前卫遣纱艰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辞,我见到量产市售车之后投摊,其外观真难以与概念车作区分请。宝马i3前脸造型饱满圆润胸莲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虎迁。不过施,“进气格栅”四个字需要打引号了拟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晴凭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攫花柬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摆妈念,让整车看着很有质感且与众不同鞘玫迪。当然齿窘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼硕慈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枷,但它的车身侧面看着一点都不显小搓啪梯。在我看来原因有三撤介悔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富牡忙鸿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少却虎鸥,给人感觉比较敦实骆轨。特别是车高数据劲醒,它比X1还多出了23mm何妈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大警虱,达到了20英寸物幌,但胎宽却很窄绅菠滩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20修饰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎籍。有关这款轮胎沉谎赊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浩,基本都表示由于规格太特殊贸,没有现货也没有报价嫌钝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陵,很独特烷蹄伟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肉活。尾灯采用得是隐藏式设计古愁较,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分限记妒,用于显示示宽灯户、刹车灯以及转向灯等枷巷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碍华尘,所有光源均为LED墒性齿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桅函,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铆记,欧洲市场上柴油车盛行已久佳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拨泉镀。不过近来抬眠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懂团筒,Jeep便是其中之一弓辱佳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颂缅腔。 ● 外观介绍翱蓬:与汽油版无异赴毕钞,硬朗依旧骑。   从外观上看瓤顺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虏扩垢。新车的外形仍然显示出硬朗必衡、时尚的风格玫贸蹲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拣亲骚,提升了时尚感豹攀骸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梨邦兑,在同级别车型中“个头”并不算大鸡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匿读,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°飘碧。   在外观配置上扇极,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯横巨、雨量感应雨刷憋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置曹惭取,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镁岸。轮胎配置方面律席,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诗莲烘,轮胎规格为265/60 R18唬峦莱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎催,规格也变为了245/65 R18库渡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时点侩,我们会谈论什么诧?是大老粗一样的外观夺,还是“马路杀手”一样的形象示挫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浦熟,笔者也不例外拎悉。6月5日下午拈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唬喀懈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堵,原来大块头也有过人的大智慧摹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灸、FM两大系列聊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蒜赁钡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屏,中国区总裁陆博天到场助阵蓄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剧惰妥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱境,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芹答培,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车地,最大的意义还在于为企业产生利润痹穿。因此瓷氮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坟寂,并体现在生产效率半捍岁、节油效率冬戮魏、完好率盲、安全念上菊、安笨鸦瓢妫和驾驶员体验六大方面圈毛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搽,而大众凯路威则开创了一种新的格局任搜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骸既蕉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缸惠埔,而那款车型是针对高端商务市场的车型灰番,虽然其内部可以进行简单的商务会议芯敦久,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的首嗜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案竣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的居碘首,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格躲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耍缕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密禄墓砷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剧,只是以简单的卤素大灯出现克,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酚婚缉,只能说稍显遗憾谋界旁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尚,并且其敏感程度非常高巍殊悍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讹你途,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缝嗡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鹅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味持绩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起琅,在尾部造型上也同样是方方正正文儒诺,给人以刻板的印象擒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钩弥偶,看来稍显朴实无华唯遂霞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前港。尾窗的面积超大虾放绘,并且配备了后雨刷顾讨餐,可以说在安全细节上做的不错隆。尾灯的造型也毫无新意酱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸蚁薄,尾灯内部的结构也比较简单靶,并未采用LED也是针对不同定位的选择串,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歪,尾部配有四颗倒车雷达探头肝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咯。作为一款商务用车檄佰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饯铂拐,而旁边就是凯路威的备胎所在地距孙创,这样的设计使内部空间得以最大化利用加侥畦。   相比国外的凯路威车型吠妥促,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黎市,造型上采用了多辐式造型败步,轮胎则采用了邓禄普品牌劝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野履,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV黑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蟹,我更多的会用臃肿两个字来形容它淖恃撮。圆润的车身虫拣,没有棱角的线条伪未建,大而无神的头灯罚,都让我对它提不起兴趣集诉。第一次见到新款昂科雷时题佛侨,我的这种感官得到了改变就乘邪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点托霖店。新款更加俊朗妨绿料,就像是一个胖子嗓,经过健身绊概,从大腹便便变成了施瓦辛格钢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糜劝,这种类似于点睛之笔的作用苦,实实在在的发生在新款昂科雷上面剑凰。之前的头灯让我没有胃口屎的,尽管亲和力不错骗腑,但太没有性格横床。连同这个车身春,都让我觉得臃肿无比炊,简直就是个满脸流油的胖子拷。新款更换了更有张力的大灯串毙光,进气格栅也变得更具进攻性醇性。这样的风格拷,我想才是大家喜欢的退蚀。   侧面造型的改变不大夏,侧窗面积所占的比重依旧很衅薨衬肌,这和新君越户鬼母、GL8都很像慈煌踩。给人一种重心很低的敦实感屑。但对于车内的乘客来说势,这不是个好消息谭虫赴,过小的车窗影响了向外看的视野癸碘。造成了不必要的压抑感石崎就。或许对于选择别克车型的人们来说巨倦褪,这一点必须无奈的接受了裳。   车尾的变化不及车头响暴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性青阔,或许我会更喜欢它吠戚。但事与愿违潍啦搂,尾部的改变仅仅局限在排气管上崎粗珐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刹。这多多少少会有助于提升质感碍放逃。也改良着尾部太过圆润的整体气质勺翠甲。可以说钝,这次外观的改变瓷沪,在这些细节上还是很成功的拌。相当于一次瘦身和塑性徊娠扁,让它的线条和筋骨更加分明回歇触。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谱勾,纳智捷 新大7 SUV正式上市送抢牢,官方指导价格为22.68-27.48万元缎。一直以配置见长的纳智捷品牌舱,在小改款车型上又下了一番功夫沛垫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次补。在体验的这几天时间里酒佬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晴祷疯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伙浑洗。也有好奇的邻居询问这款车的售价拌硷换,当得知价格只有不到30万元时担叭辣,邻居更是深感惊讶登磺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肝赎侈?本文就为您带来答案拇擅。   作为一款SUV芒累秘,“大7”这个名字一点都不为过莱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手案,2910mm的轴距更是傲视群车龚,也难怪引得路人频频回头兰慈课。不只是尺寸蛋,本次试驾的新大7四驱旗舰版安,整备质量达到了1950kg冻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涣。   作为改款车型燃乃亥,新大7的外型经过了一番修改汝单,主要体现在前脸和尾灯上菲骋。大灯造型有所变化凌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内店,而经过修饰的雾灯蹦科、转向灯和前雷达疤,给人以霸气外露的感觉齿。整体上袜皇尸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉始忱们。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伤噶瓶,比较实用秆催勾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上举赐既。从奥迪A8的换代伺谅、全新奔驰S级的上市吝电锋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照对功罗。这三家老牌厂商动作频频晦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上显,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窖普必。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婆钵超,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今技雹。而随着混合动力时代的来临譬炼窗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抡,可以说从那时起敢懈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市规,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期密毕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来镐拭,以期对它能有深入了解视。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疙齿。相比之下舒,雷克萨斯LS在此方面并无优势修,长度先套、宽度和轴距均落后于对手吗等。   即便不看车尾的标识剩,仅从前脸上幽兰色的车标料,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型技唐。而身挂HYBRID标识则意味着痞哺挤,除了树立当家旗舰车型的形象外香览,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锤,只是在一些小细节方面令人有些不满鞍栏惟。如果用最严格的标准来衡量涵放,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些表泰徊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剩伴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型且,这种车型的优势就在于匣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感穿省长,还拥有了超大的车内空间逆竣,优势显而易见队道,而今天我们来到了美丽的太湖抹虐堡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陋假泉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歼酱停,也让更多心意欧力威的人有更多选择饥模仆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喘甭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炬刮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谋师,不过从售价以及车身尺寸方面来看谋,欧力威确实占据一定优势毒腺蔚。   外观上欧力威厢型车身造型仑瘁炉,并没有阻碍它时尚的视觉感编髓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拈,时尚并且使用似窟疟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观褪腑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示问顽。   非对称化的中控台设计履,与1.4L手动版没有什么变化袍酶,首先造型上足够年轻协调吓情箔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凯。欧力威自动挡车型傲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型珊无,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碘喜奔,操作多媒体更加方便廊肉黄。中规中矩的仪表样式没有什么改变恨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息离。   本文导航" "  有突破有挑战饺拾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毋粹滔,就会有这样的感受铜。它太挑战人们的传统审美了精鞋嚎,怎么样也无法用大气辅吞、简洁惭段、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尘搅雇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缅毋鼻。自由光承载着延续切诺基的重任妨惭,就在这样的争议声中款款走来辩皖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辟腺兰,挑战着经典抄些。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞧,在做颠覆传统这件事烂雀瞧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闺推。就拿前脸来说毕染骏,好看不好看绝不是我个人说的算的朔,每个人眼里都有一个不同的看法塑。或许慢慢大家就接受了革拜。   作为一款中级SUV横号波,车身尺寸上中规中矩卸,作为切诺基车型的延续涉惰赫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慨络,但也能看到不少突破之处恢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悍概土。   本文导航" "  从1985年开始灸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上线瞧跨,1991年出现在5系车型上廉,1999年开始陆续出现在X系列车型上逃。直到现在报癸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹋。2014年5月22日铂倾哆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive互连缓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求合,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冻涪闻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宛肪栖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么末我埔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表廉拳尉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裴,新BMW 328i xDrive啤匹佩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丁。   第六代BMW 3系延续了这一传统健瓮泻,将融合了电子气门控制喉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型称寝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澎碧邪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钩肆纶,要了解这个问题前寄僚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理琅斯介。齿轮传动式分动箱傻犯慨,连接前轴的方式改为了齿轮传动臼愤,其他地方大同小异仟。对于宝马X系大部分车型来说佳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茧哭嘛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配反,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茄醛稼。由于前后轴均采用开放式差速器斥朽,遇到交叉轴情况时倡秤线,也只能依靠电子制动来辅助屡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冷呕敌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挝淑,与齿轮结构的分动箱原理相同娜赤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缮爱墟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥幻驼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袖樊库。至于控制多片离合器的方式贪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式羔滥暗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饱,所以常被用于装配在更强有力的车型上法。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筏,以对扭矩分配进行不间断地调节拼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旅宝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羌惟哎,默认状态下前后扭矩分配为40戎:60师,最大前后扭矩分配理论上比例为0屏臼础:100到100盾米九:0之间巨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓦粕塘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑槽钨。扭矩分配可以在0.1秒内完成酚谭捂。   行驶过程中撑鳞补,如果系统发现车辆可能转向不足屁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧任句,就会减少分配给前桥的扭矩陆仟殿,将几乎所有动力都输送至后桥柬人。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巍寝匡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抖棋。一旦出现车轮打滑搞念尾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萄并磨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力萍具烂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捎虏咀。这就意味着侧,无论路面如何突然变化承,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赔,即使是在部分结冰的道路上捌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凛孤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涪嫉轿,其中S2属于一款5座小型SUV裴俊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下儒忍统,很多品牌都开始研发小型SUV陡饺。而S3则定位于一款紧凑级SUV散请攻,并且采用了7座设计免帆官。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勒,接下来就给大家一个解答蓖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巧剔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朴,这一平台就是北汽威旺M20的平台翁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纫奥。但是两款车的轴距却不相同忙毖,S2轴距为2560mm限,属于一款标准小型5座SUV师。而S3轴距为2685mm捅脓,接近于一款紧凑级SUV哎峨,所以为了能吸引更多的消费者握陕箩,采用了2+3+2的7座布局评负陇,主打一般家庭用车诺眷田,实用性优先羞较富。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV功,主要还是面向有活力的年轻人栓攀霉,外观设计更多偏向于动感的元素居多排弛。大灯组的样式也不俗套暮蚕窗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矢锹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表深维控:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比订,在车身尺寸上还是比较占优势的缸建。另外2560mm的轴距表现也不错芜龄椿,至于它的乘坐空间表现如何琴栏单,在后文我们会有体验虱好。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驾坑核, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涧巷,车门不能完全打开的话为,一些比较大的物品拿取会不太方便酚镀辖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伺赖是,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毯,并分别匹配3款变速箱到土。此前稍倘尚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型统蛋喘。而今天我要试驾1.4T车型焙米,虽是短暂场地试驾荣铃融,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脐芬,特别是动力上提升明显滇唬啊。 ● 外观/内饰八磺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滤,也做了到店体验的文章似拷瓶,1.4T车型在外观灵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大江,本文不重复介绍邦惯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袖联,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看列。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梁糠犁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等祈,具有很高的品牌辨识度刊。同时在一些细节方面的改进市椭,比如重新设计的头灯闭慨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等手攫划,则让其显得比现款明锐更为简约稳重思。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羌肆尼,采用了全新的发动机蔬啃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晃,属于大众的EA211系列成奴牟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漂瓦钒,最大功率150马力/5000rpm窜副乃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梨滇恋,而相比原来的EA111系列有了明显进步禄悼联,首先是恢复了正时皮带添替垃,降低发动机内部的功率消耗班妮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恐武芥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴深佳,而喷射压力也提升到了200bar书。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娥汝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粮墙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钵年坦,前者顶部是“SKODA”的品牌名妥镣,而后者则是印了“DSG”的字样埔。   底盘悬架方面篱氛鞘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掏艰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构透。制动系统为四轮碟刹结构慕,采用前通风盘式后盘式配置锰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节径蔚勺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苍。由于是场地试驾珐炮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俺痊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道链沦扔,能更好地了解车辆性能穷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枷,只能在日后的试驾中再介绍哪。   动力方面芭表届,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话笺盒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谎福,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搭跺稗,1.4T车型的起步和加速更为迅速岔,而且涡轮的介入时机较早眯趣绥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叹篓,动力的输出保持平稳可控的特性唇突参。   使用D挡时乒,以1/2油门深度驾驶弘涂口,变速箱升挡较为积极社碘貌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冯,而且换挡的冲击较邢,不会影响乘客的乘坐感受钙。而以深踩油门的方式驾驶寸灭,变速箱会到4000rpm左右才换挡狡凤,加速感受更为明显礁睬鳞。   换上S挡鳞,油门响应灵敏了许多冯凌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毕敝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糠购厩,在弯道多直道少的场地赛道里肝,需要频繁提速的时候牛,显得更为得心应手醋歉骋。   全新明锐采用电动助力转向系统贝,方向盘低速时转向较为轻松寝旅售,而高速时明显更为沉稳尾,转向需要更大的力度娇拷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力星丝。   底盘悬架方面腊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盲赔,在弯道中对车身的支撑性比较到位郸,方向盘的有着精准的指向性滥池,转向迅速而稳健块局晾。1.4T车型全部带有ESP系统羡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稗叮甘,ESP介入的时间恰到好处捐,总能及时将车辆修正到正确轨迹蚕旗抒,而这套系统并不能完全关闭寺蚕,属于比较重视安全性的设计驼溶型。   在模拟颠簸路况的体验环节隆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用集,然而后悬架毕竟是非独立悬架记夹修,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皇孤磁,仍会对另一侧有所影响荆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荡奇。我们在之前测试文章中也有体验视频脯,请点击查看许避适。   更多精彩视频狄究,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哨持诫,在D挡模式下表现中规中矩文,切换到S挡后油门响应灵敏火,变速箱的换挡节奏更为激进般,加速感提升烘垮罐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矮沁。" "  2014年2月26日鄙韭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刃莱劲。其中T5动力总成包含智逸版息、智雅版尚、个性运动版共3款健鹿,售价为42.39万元至51.99万元是,T6发动机版本及价格保持不变陪。   据了解风两囱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术操,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捆四。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢频贝?本文将为您带来答案惠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化线,但动感流畅的造型令人印象深刻岗浪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉款耿萝,正如北欧人给大家留下的印象爱。      配置细节上店噬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咐,全系标配了ABL自适应氙气大灯葱封忙,以及感应式转向辅助灯光潮必妈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牧,给驾驶员提供更佳的视野桨拟茹。   此外秒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锑惕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钳革蕾,探测距离达到了150米齿肌岭,足以应付绝大多数日常行驶环境屎挺。此外荒怒驹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汰墨弗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勒痴。虽然这里看上去有些别扭城,但安全性才是我们应该关注的甸祷澄。" "  限量虾拼、配额粒、上市前被订购一空肥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹韭佃兔。然而尉让,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘管偶陇。2013年刃票,经过M部门调校的M135i披装上阵戮,性能已与1M十分接近昏驳卤,并且这次冲破了限量的枷锁贝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袭。正当人们面对路上的1M投去羡慕剐性入、嫉妒曙干、恨时眠,宝马为我们带来一款全新产品隆抹,并且它的能力并不在1M之下尖裤,它就是2系的顶级车型——M235i潜亨。 延伸阅读琴兼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言测,2系可能显得有些陌生谩,其实早在40多年前石犬担,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堑。此外木朔,BMW 2002车型在1968年问世扯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溯捐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氓烩溅。至此桨,2系的到来并非空穴来潮巳鸿贩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缸,而这个平台也与代号为F20的1系共享舵旅怯,简单来说眯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孔努,这与3鹿刊惧、4系的道理相同嚼。在2013年时然描,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近改挤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览亥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M典,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秸磨枚,从代号E82的1M车型此梧界,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点词。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”担,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孤对酵,但随着时间的逝去起喉冗,渐渐也成为了一种习惯前概。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贫镰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莽,更多是出于对内部空间的考虑童,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响焚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吓善。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拒徐膏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感及巴谅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能深。   当然篓,即使武装到牙齿街付,M235i也不能与1M平起平坐扫膘叫,M家族的宽体车身吼罐婆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盼,就像当初1M推出时的口号一样“M豪,永远从后视镜中藐视对手”谩,而M235i更多还是为了平衡性能赶勿妨、实用性与性价比蓄,同时也为今后推出M2而留下些余地沃和。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剃勤,针对绅宝D70推出后的社会反响巷彪兰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绦靠沟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车色,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颧蓉峨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生括撮汾。   D50芍捍泊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绕澜,推出之后的表现往往是人们最期待的僚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绣,面对D50的将会是极为严苛的考验纷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境边喂,而成功了复临吭,也将有可能成为流芳百世的一代名车琉。7.48-11.98万元的厂商指导价痪霞,可以说为这场战役的打响非码,开了个好头蚀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统删,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格港邻。此次担任D50设计工作的绦,正是培养出诸多设计人才的博通公司宋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点籍,同时又能够给人们耳目一新的感觉窗喉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题被。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楼难寡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异趣婆融,但是当你接触过D50这款车后钉廖峭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鲍际缎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的橙购狼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屉盟伪,但是当你将这些元素组合在一起时麓,却有会很快打消之前的念头喀襄式。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计李瞎。运动气息浓郁的设计手法贫期宿,会让你把D50和运动结合在一起兔婆,无论它实际的性能表现怎样呐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菩培,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饥,面对不断推陈出新的竞争对手汐忙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汤。好在随着2014款车型的上市识,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沪愤,而这支强心剂的主要成分也很简单娠怜妒,一台1.5L涡轮增压发动机炯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型付沦,针对配置方面也进行了一定的调整艾枷榷,其中自动大灯蜕嗜、超速报警以及四门车窗也干粒控升降等功能均成为标配灵潍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帮俱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靖阔讽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仇农囤。因为从早年搭载的速锐奠,再到大红大紫的秦畅础恐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6解驹,它所提供的动力都不曾有变斜擞。传动系统方面涸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恍宦戏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言署未,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿访。在城市中经常用到的中低转速区间内疾镁几,发动机的动力输出比较积极吐僵,并且通过涡轮的帮助帮稗,动力在1500rpm之后便有明显提升辫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm饺,完全能够满足日常驾驶农画莫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低履金谷,适合城市驾驶腐凛。挡位之间的行程适中艘珐,但手感略显生涩拨。当然这也是这一级别手动挡车型的通不妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凉贸,而非车去适应你促。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芹。四辐方向盘尺寸偏大雾粳,回馈力度比较匀称屁处,因此驾驶这台大块头还算是轻松阶殿瞪,只不过方向盘的虚位过多另畔猫,转向时不得不做出更大的动作逗鸽凤。   前麦弗逊乳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夸潘,并且由于悬架行程较长疚浮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涡味。当然这样的调校也有它的好处骄操,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锨憋了,SUV车型是一种非城⑸睿耗油的车型徘皑,毕竟以自身庞大的身形来说磁,自身重量就已经非常大了吕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甜煽,这也导致SUV车型的油耗居高不下骇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观既七,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题祟丧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稗淌,在众多的SUV车型中乏传幻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计咳垒,这种设计可以说非常的扎眼突坦藕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢金恕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俱蜂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售认靶獭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蠕两。在RX车型上膳熄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梢平,从RX整体风格来看既钡豪,还是更多的体现了柔性设计的特点脚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛋瓶显,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弗寇镁,如果不看下半身薄斥弛,很有可能误解为一款轿跑车型譬范。不过这也让人们的视觉一亮斑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上憋凰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翘码。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帆尖门,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阑,没有过多的硬线条介入谩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的偿桨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仿逗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力黎蓄儒,RX明显体现出有些不足韧破,不过这本身就并非是RX的炒作方向能鼻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颓面,内心想要一件东西甫歌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垄,否则你就无法拥有心中挚爱腾晨锹。你想要一部手机券翁,但偏偏要你保证最低消费麓酒。这种心情着实不爽聪峭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撕涕郎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统前藐,这两样东西都是你想要的粳绩,售价三十五万不到屠赌娃,撇去不相干的配置砂费,给你你想要的簿抨陛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慈辱辖,是不是有点定高了蒲匠蜂?可细细一想费,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喉烁痉,并且还带有四驱系统富碌顾。如果单单从这两个要素考虑磕,同档次的车型里挥绣频,都破了四十万大关了桃汗淋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型写碳匈,目的就是要拉低门槛肥腺硷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辜叛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诞。但运动元素表现的很细微克捅坏,基本上都是细节点缀艇,和其它配置的A4L差别不大甜拨。虽然是一款40TFSI的低配车型奢壤假,但从外观上很难发现区别堑诞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碗氢,算得上是全车比较明显的运动彰显了币馅僧。尾灯内部依旧采用LED发光元件剐导混,总体来说偏沙,亮点不多勘颊萎,朴实大方翟级汉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后台,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姓修,除产品名称外彩寄,其与JX35并没有什么区别侈努乃,还是那个豪华运动的大家伙彼莫潮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瘟橡撮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恃怪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能查,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亲恼洽,灯角黄色的反光片是标准美规设计玲噬,但无论哪种规格订,对行车安全方面都是提升茨戌完。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宿郸烧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唯笑狮,前置摄像头悄然隐藏其中惕冯姓。侧面看上去QX60依旧大气稳重攘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感薄。另外搔彼,底盘上有些部件会低于车身锭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弥当陡,活泼的细节设计使其更有灵性币古,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奠犀,也起到了一定的隔热作用夕前午。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耐庭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张龄溉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现败,静音效果良好届悍巳。   车尾并没有过多花哨的设计糯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磊煌什。尾灯采用部分LED光源谓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释郝,总体来说比较耐看士故。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墙誓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锻跨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韧醇。上市前弟培,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后称滇岔,不少人不相信它的价值馈担,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诺肠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待替揩馅,这自由光到底是什么情况关羌?经过整整一周的深度试驾后筏慷,我有些新发现可以分享给大家厦拓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缺扑绵,我的思绪一下回到了2005年左右巾垮,那时候自主品牌鲜有SUV产品闻鲤,奇瑞率先迈出了一步耿袒,推出瑞虎藉板拼,并领风骚多年取。当时奇瑞称之为NCV南场搓,也就是集合轿车以及越野车倍羌漆,有着越野车的外观和坐姿套卤,并兼顾轿车的舒适性偷,其实就是我们现在说的城市SUV茶雇。   这样的优势持续了很长时间概被蹬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掀涪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鞋,瑞虎的势头逐渐放缓毫,也就不再抢眼了膝俗死。奇瑞随之调整策略未脱缄,在去年推出瑞虎5这一新车型汾,与其他自主品牌新对手进行竞争槽劫。与此同时豢悍踌,时隔半年的今天编,老瑞虎被重新包装升级搜,命名为瑞虎3再次进入市掣缺础,与瑞虎5形成高低搭配冠签,重新获得了新的竞争力桶。   外观潭理返:   正如前面所说沦拖箔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业美,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溅洽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节似。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸截鄙,棱角更为突出疯寝、线条也显得更利索便。侧面增加了镀铬防擦条虽,而车尾的变化并不是很大当长,集中在尾灯和一些线条的修饰上教搂,就造型而言瑞虎3更年轻了岭。从车身数据来看镰芬仑,瑞虎3相比对手并不占优优势舜,但是得益于外观的设计瘦灭峰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些培唬。" "  在经历了数年市场洗礼过后甘顽,瑞虎车型迎来了新一次换装凉,代号命名也列入到了家族统一的序列中窝,对于车型的区分更加简明筋钱。除此之外唱躲嫉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计殴辽,以及更为充裕的乘坐空间吗啃嗡,以提升自身的竞争力妇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悄认衔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用为宽栋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巢乳芒。   此次改款主要集中于外观方面渤烹,通过新老款前脸的比较革糙咯,我们共计找出了8处变化豹劲相,分别为骑惫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组却,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁迨稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滴剑陌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疚,但在车身尺寸上有所调整扰棱椿,其中长度方面增加了30mm菱齿落,宽度与高度减屑甓⊥濉,而轴距维持不变玩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膳荚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苇亩棺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骚沉贬。   车身轮廓并没有大费周章的变化承,更多的是在细节上体现新意金淡。侧车身防擦条进行下移绿舍嫌,并在前后车门中增加了镀铬饰条读矾别,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坷秋劳,更趋于向装饰性靠拢挤昧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式村飞垛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性控。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗房卧扳,若要找出所有差异抖幌菇,还需要费上一些功夫陋蛙净,在对比过后变化上依然可以达到8处板净。依次为迫莱钒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晒登春,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芹挤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计丢翱,空调按键的布局更加紧密教飘违,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化馈。此外饭烧椽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吮辱阜。   按照配置的不同察剑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚷比该,大尺寸液晶屏包含导航脊危、多媒体但侧筷、蓝牙以及系统设定等功能虚爸侍,而在操作上也十分直观脓贝辉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潦厦疙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喝廊晴、风量拴讣、风向等信息被裁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捶忌敲,同时旋钮的阻尼与定位适中惋,手感较好酪坚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闯晶。   方向盘两侧位置集成了音响呸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键轻举疙,中心区域使用了品牌全新标识挞懒,并在造型上稍有改变报点。仪表盘则没有任何变化乖汉秘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值还,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素时溉玖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅试门,但调节方式为手动码赎,前排座椅具备加热功能窝蔬,按键位于点火开关周边区域馈,位置的选择上不够人性化冕吓随,副驾乘客很难进行单独操作石氦。   在前文的数据表格当中啊功肩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纱涵堪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扁韦,头部距离车顶约有4指空间垦版难,直接移至后排乘坐克忱邯,头部空间同样保持在4指跑,腿部则为2指余量歇猴肯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下令,首先需拉动靠背边缘的拉手啼丝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒囊怂,要想恢复到之前的乘坐模式亲粕,还需先拉动开关工铆屠,同时扶 起靠背派肥,在操作方式上显得不够便利嫂兴。后排座椅支持4/6拆分放倒危途,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大彪细,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贤略。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沤竿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扩铆,含有DVVT技术娶柯,相比早前奇瑞的1.6L引擎弹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善竟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脱,在CVT变速箱的帮助下佳另娇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哇似。即使在起步之初深踩油门嗣蒜裸,加速过程也会显得有些慵懒颂登洛,只待转速攀升至2000rpm后室抢脆,动力性才有好转建,此时油门的响应能力有了子显著提高磕倒,虽然整个过程称不上动力充沛粱,但对于城市使用来说算是够了堆提露。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剩告师,涵盖了手动紊、雪地和低速3种模式粉掇犀,在手动模式下可以模拟7个挡位磕藏郎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惠仿,在模拟挡位的帮助下肌享,转速会与油门的深浅更成正比愁,升档与降挡的操作也会更加从容灵昂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹淼帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铣赏。   在紧凑级SUV的行列中膛莫劝,瑞虎3的车重算是较轻的一员纲潭萄,这为引擎减小了不少负担清苦睫。助力转向系统的力度适当嗅搐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逛肛恒。转向的精准性使我出乎意料拓盗廉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稳逢荷,悬挂整体表现十分扎实抨娶架,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缴北,令试驾者信心倍增卑乐兢。   如同瑞虎3的定位那样蟹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霜仆蠢,它并不具备越野的能力贬,然而精确的城市定位健,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倾亲,诚然腥时,它在这两点上做的很不错歌僚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言眯呻卿,瑞虎3也许是最合适的选择对象贤拟腹。 责任编辑力姆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年举哇,一晃6年时间过去了奉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸵萄,但是我们仍然和它有过很多次的接触蚊,并且每一次都是充满乐趣的体验奶。今天我们又把它请到了这里商璃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诗邢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摄叼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冉侥岗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子跋兜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诵短,自然整车价格也就能便宜不少茧趴,降低了它的入门门槛饲朴。而以我们消费者的角度来看殴醚涵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象末眷鲍,这也是我们今天把它请到这里的目的蓄,测试项目很简单夺陌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现农播,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惠。   ●日常驾驶动力表现栓:低速扭矩充足灌,高速动力吃紧毁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虑斧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哼反廖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肠佬坏,但机械结构还是更适合在野地里行走长贺耙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彻淳,外形设计瓮蚕侣、车身尺寸噶、参数配置全都没变馈,只是换了一台发动机宋停,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镭奸,双手需要时刻度掌握住方向盘扇泼班,总之开着它你不会觉得太轻松鲍庇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了架,大家也都心知肚明搏辖啡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抱估婪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岔懒,参数虽然降低了系惫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些程。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筛,并且只要车速不超过60km/h奖,提速还算是挺从容毋,也有一些推背感尖,感觉并不比3.6L车型差多少沏峨捆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伺瞳烈,脚下的油门响应明显迟缓了不少螺,如果你心急的话旁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莆看,否则踏踏实实的在路上巡航单勃。   ●油耗测试寡嵌持:正常表现李抽蜕,不惊不喜赂。   发动机排量小了冉搪,除了动力影响之外锑傲,油耗也是一个值得关注的指标画房,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衡疤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凑拐,拥堵路况大概在30%左右救概,畅通路况大概在40%左右洞,另外30%为综合市区路况全,全程平均时速为31km/h炼,最终计算出平均油耗为12升/百公里糙,算是正常水平慰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过武献,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薄钎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哦驶绷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高街让卯,很高夺,或许我接触的都是高配车型貌钨量,包括纳智捷大7芍妮膝、CEO等车型闲乡夏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皖。今天逞凤宛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV健,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氰疥全,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧保抬断。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢葱?下面达显男,我们就来看看详细的体验报告袖。 可以看到滤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高担骄炒,这在于其他车型包括纳智捷大7讨洽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俊骂梳。这次试驾的优6 SUV也不例外潭炼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚式然日,为了突出这款跨界SUV车型的定位稳视,外观设计上更年轻有活力怪,对于年轻人应该有很大的吸引力钳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拳纯阶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台里翻探,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绅梨猩,轴距为2720mm纤迸,可以看出这是一款跨界风格的SUV棉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品临,最大的优势是轴距要长出20-100mm礁,具备不错的乘坐空间骏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慧患,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酣枫,尺寸都是215/55 R17芹戏。可以看出在轮胎的型号上帘颊玛,国内销售的车型都有一定的缩水谐戮疮,当然为了控制成本唇膜是,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现檄施。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮富染囤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筛咕沛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凄,两侧的LED刹车灯十分扎眼写覆莽,不过从布局上看稍稍有些凌乱宛考庞。" "李老板的慷慨死痞患,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锣吹高,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板偿。下面回到主题得哨巳,从之前收集的网友问题看吼藤,大家最关心的有两件事儿锤谓,一个是特斯拉的性能馅,另一个是特斯拉电池的续航能力信馈称,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿救挝。简单剧透一下颂柬,性能方面特斯拉相当给力茸肛,续航能力方面我个人觉得还是不太行兄户。 注蔡圣挞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蛋迹,文章中提及的“特斯拉”酱档悉、“Model S”等名称均为本次测试的车型诺。 数据解读捆笔扳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩创寒,所以今天我们就先从数据说起氢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蚀楞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匡琉冯,而我们的实测数据为4.7s取粉,比官方公布的成绩略慢啊倾起,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邓肠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样如伺帘。由于采用电动机驱动未浆绷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沃饲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侗插巴,直到完成整个加速叹。电子系统和动力系统的完美配合划效,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛔潮,这是大多数的同级别车型都很难做到的拷匿暮。 0-400m加速尾速培眉膛:170.124km/h 加速时间遍锈蕾:13.63s 由于采用了9.73饯尖:1的固定齿比变速箱姐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肌,在加速曲线图中桶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陈痹惜,车速和电机转速完全是等比例上升善。这里说句题外话羌,官方公布的电机极限转速为16500rpm猩捣淳,最高车速为209km/h梗式,通过以上三个数字袭能亭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少式敦肋,有闲工夫的朋友可以试着算一算考扫。 0-180km/h加速姓肚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G罢掣舅,峰值甚至达到0.7G规,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赴年,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巷边,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看先艰立,当车速超过150km/h后谢纠妙,车辆的加速度下滑比较明显皇受。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伐记刀,工作人员解释说为了保护电池封,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胆券峦。再多说一句堕示,这个速度日常用肯定够了私笔活,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郸,但如果是赛道刚们勺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鲁罢,有大直道的长赛道峭弦度,它应该会比较吃亏灭皑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辆,常会被贴上大排量申、暴力机器绥、拉风外形和肌肉车等标签睬钙沁。这些词虽然简单筒媚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征教巩顾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胶珐。近日彼考,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)欣懂厘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胳:科尔维特C7)腊盾舞,肌肉感十足的外形瑰菏检,手动拆卸的硬顶己惫,再加上6.2升自然吸气发动机等险蔡,都是它的大卖点韧捂闹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评貌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时局鲍黑,外形变得更具攻击性售獭鳞。不同于以往车型伐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗具镶迸,只有头顶裸露在外防计且,非常特别尾边静。重新设计的6.2升自然吸气发动机肖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淖,最大功率640马力阶娥,峰值扭矩814N·m)穷懊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手都,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寐双。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为核:5.3万美元)安,几乎没有性价比可言救衔,但相信越是稀有的东西硷耪宋,越有人喜欢寂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扮辫典: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皇:400-023-5599 地址猫惦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锨博:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尘苔。而这款车本网也进行过多次报道与评测售锋翔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题第笔肪,比如——空间与电磁安全性辨嘘募。   有朋友担心弹弘忻,混动车型的使用空间会不会很小安,电池电动机发电机都需要摆放位置葡渺,还有散热系统课,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧簿。   作为一个“热心肠”孙辞屏,笔者决定帮一位同事搬家喝梧地,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”派携等。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渴隙垃、两个大型行李箱兰卑、三个双肩背包颈湃瞄,两个电脑包驶闷汾,一个猫窝勿琉、一个全新的大睡枕搬走供,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客馁愁躺。好吧苍金堕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啸凸,从图上我们看出凑尸,在放入体积规整的水族箱水缸后慕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晦谴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包府弦梯,并留有一定的间隙量狄圈乡。   而后排在放入水族箱地柜后观,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位导皑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坍嫉恳。得益于巨大的后排腿部空间徒嗓脖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了董。而后从,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拔潦。当然娃,前排的空位是为乘客准备的爽饥。(为维护试驾车整洁参,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施位础。)   我是一个希望低调的企业主计蒂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梨箱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巷,后排音响控制褂庇免,前排座椅调节按键宦嘶李,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子案、空间撂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霉胚腹,大电流产生的磁场对人的健康有影响潍刑。英国专家认为秒砰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嫉洁,高于该值忻纳,儿童将面临患病风险许。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少救钱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问骞瓯荆害肺妥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辖。   简单来说撇趁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抡衫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腐,如手机勤席物,对讲机良贫、信号发射塔等两猜狡,而低频电磁辐射离我们的生活更近怂觅夯,家用电器犬绵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射四朗驾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弦浮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垒疲,前排座位锰娃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量无渤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翘,不具有权威法律依据钝相,但既然是国家允许销售的测量器材戒杉,其测量结果绝对拥有参考价值孺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翟,首先是油耗滴,我们在遵守法律规定的情况下虑哩搬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挞拟,而结果显示捶俗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耍呐澎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牟摹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逞未寇。   混动车型比普通汽油车重卷墩雌,驾驶感受会很糟吗?   确实脯铣笔,混动车型由于需要布局电池习别卫、电动机涤韩、发电机朵、散热系统及控制系统携,整车质量肯定会增加釜默,但通过驾驶靡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仍骄娃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磷尘,使用感受更接近与现代的美系车型凰呐棺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哗响,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极画磨,而在高速公路上爽拘灭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了港贪赖,取而代之的是风声与路噪声市刻拘。而操控部分娜慑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谜,你永远不会感觉到生硬的颠簸察道此,一切都是柔和与优雅淌计,当然浓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的似伪席。   最后呕覆良,我们通过以上测试新烩斜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炉、油耗及空间实用性上都出色表现奢鼎,而为此你仅需多付出几万元的代价驹,加上经销商的优惠假,凯美瑞尊瑞物有所值锭本汾,而你现在需要做的驴谦,就是去店里亲自去试一试竞贫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寸散蕉。 图/文蕊僚:丁艺   丰田汽车日前宣布沧霸摊,截止2013年底徐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆幂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荤。诞生16年来慰设岁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区编、备受600余万车主的信赖和认可槐葡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员土龟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坷防。 责任编辑骨盖蹈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后互,MINI凭借其漂亮个性的外观浚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驼。2014年北京车展上窗碴拆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩壹(点击进入上市文章)九接敦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挫末递,同时在配置方面也有一定得提升浓萝活,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后傅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窝雇遣,售价区间为20.18-23.68万拘费。虽然只有4款车型可以选择窍弘,但从大家的关注度上看妇,很多人对这款车给予了很高的期望维。今天囱簇露,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驼哎迁,两款车虽然在级别上不同盲,但是在价格上却是非常相近灿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烯梯。下面奴狡廖,我们就来对这两款车型做一个对比牵妥镜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谴耸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话小,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜请肝闷。当然夕恕釜,作为一个自主品牌釜瞎,想要和这些合资车型抗争稍晶,就需要在配置上有一些诱人之处斗竭富。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扣脸,从车型尺寸上看怯媚殴,H8明显要大于东风本田CR-V疵,但是价格却几乎接近稿集邦。如果您的自主品牌不感冒的话饰苯究,那就不用在纠结了熟彩操。但是堤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烷委,那么H8的确算是不错的选择材,至少从轴距上就已经很让人动心了炒。   =============分页符=============   原标题妻呈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伐蹄,哈弗H8还是小胜夺和,其中H8还带有液晶中控屏镣趣,而CR-V并没有配备中控屏匆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能品青。这些东西的确也是非常吸引人的省。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的视炉码,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挫,平且还配有ECO节能模式为盼飞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帛类尘。H8还配有坡道控制系统忌缮,但是CR-V并没有配备这个功能牛。另外黑,H8还配有三种运动模式屁甩,一定程度上提供了多路况的脱困能力观,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些台,当然H8属于刚刚上市的车型物剧,并没有试驾车让我们来进行测试漆陶纹,以后有实车的话寄观春,我们会进行相关测试司蹄暮。   结语曹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章博同,从一定意义上来说还是对大家有帮助的修。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拾容彻,某些情况下还要超过很多合资车型勤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酮焦。 责任编辑群:赵春晓" "从1985年开始淋藏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苯净,1991年出现在5系车型上邦齐,1999年开始陆续出现在X系列车型上叛力。直到现在斡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扰慌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阂诬,提升着宝马车型的操控性和运动性弧碱秸。让牵引力发挥的更加自如龚,下面改,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豆。在车载计算机的控制下婚杭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湃,而且动力分配比例范围达0-100%上忌,赋予车辆独特的动态表现蛊潮。 与传统齿轮机构相比夹嫡,xDrive动力传输响应速度更快位,分配比率更灵活竿,通常缅娟痹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坞,保持车辆转向精准灵活汝抽,初驮编、中段加速更为直接的经典后驱特性翁让。而在弯道瞎舒频、湿滑路面撑卤绩、或紧急变线等极限状态下僻剂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浑栏,增强了车辆的稳定性和循迹能力化细。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瑞敬吞,在附着力降低的情况下滇蔑惭,更加考验着前后轴所分配到的动力湿猫。通过一体式底盘管理系统的侦测塘煤让,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下催探阑,最大化的改善转向不足和转向过度兔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上线,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现克晤芭。宝马4系在绕桩和紧急变线中道痞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外川朽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准激,更灵活幕跺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上定吾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帝,公路性轮胎打滑严重农,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饥师,还是能够胜任一般越野路面史。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姜米:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)却,宝马X1一直以其运动性示人涧邵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚷好。但是不同于一般运动车型不擅长越野施尉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鄙爸,能够让车主在假期到户外撒撒欢剂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗规悔哩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苍恨慑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时湘让冷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奢关。   在消费者最关注的价格上荚啪换,我们分别来看两辆车棠灰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晚咯潭。从售价上我们不难看出彤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赋滔味,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酵,价格区间跨度较大赴楷。   外观尺寸对比薯吓搁:   首先槽俗,从外观上来说碑,宝马X1极具动感贯夯。其标志性的双肾格栅已经不必多说彻,远远的就可以知道这是一辆宝马统鲍博。而那富有动感的线条犬,将其外观勾勒横文,即使是静止在那里聊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态母徒胯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篇龟,感觉比例似乎不那么对称患淀龟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叹肌独,而且作为一款国际范儿的车桨擞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兼扩。虽然宝马X1有修长的车头坤勿,但是驾驶时却并不遮挡视线店睡誊,仍旧能够清晰的观察前方路况惶伎。   相比之下琳地,奥迪Q3的外观略显沉闷随擞,同样的家族式前脸显得十分稳重疼。虽然不像宝马X1一样运动残诧,也符合其SUV的定位跑卞期。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腥崩桐,这也让奥迪Q3的样子更加传统纬宪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笛,但是内部空间却优于奥迪Q3陷,相比来说盘羌人,宝马X1具有更大的头部空间礁系,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3豌朽痴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秸:4477mm 长茶:4385mm 宽吠扦缴:1798mm 宽芹瞄:1831mm 高矮集疤:1577mm 高饲宦:1608mm 轴距稿潭崔:2760mm 轴距朗相补:2603mm 最小离地间隙陶炽萎:194mm 最小离地间隙袜挝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者散荆温,宝马X1具有灵活的操控性世,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性漓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辉,作为一款 SAV卯丁趁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浅廉抹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衅经,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喊勿。   实际驾驶中封乡,宝马X1的路感清晰队恢匙,虽然车身不辛缓呱Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径任,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胺估默,带来更多的便捷净却径。行驶中禽齐密,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栓坎泄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挽、高精度直喷与电子气门三大核心技术敛侧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果石,在动力输出上达到高低搭配的形式骄羌。而宝马X1带有的ECO PRO模式胯,可以帮助我们进一步节约油耗疆使,让油耗能大约降低20%沤瞥叉。 两车基本配置参数对比灯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袭:通风盘/后侍太:通风盘式 前窍胸兼:通风盘/后蔡录际:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题聘呵勉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胎庇,我们不仅仅需要看其运动性能攀,还需要检查其越野性能麻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色忍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统税净推。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枫砰歧,为了能更好地分配轴荷酬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端党、后桥差速器前面充娄。正常驾驶环境下群,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骸律开,当检测到前轮附着力减弱时边,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绥肃,帮助车辆脱困挽。   通过以前的测试封痰欢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用合,对于应付难度不大的非铺装路面来说铂酞,这套四驱完全可以应付钾丘邵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妓皑,加之悬挂行程过短焕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尝磕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔽私恳,偏向于公路驾驶谭哺熔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锻让,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嗡敛懈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厕颓年,动力的分配为40:60貉,在实际日常驾驶中涎姑蹋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揩高。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主魔掂慕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能败箔慰,在车辆出现转向过度时蕊酥卷,车辆会将更多动力传递到前轴虱忿悼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倘铺,帮助车辆脱离失控的状态交。在弯中逐渐加速的过程中烯捌渐,由于车身的重心靠后檄攻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尝菇翰,在这种情况下皖侮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楷且千,减小前轮的负担犀,使车辆获得更好的指向性勃忙咀。   无论是雨天搞赶,还是弯曲的山路得,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对枪默魄。而且在大角度爬坡及碎石路段彼渡暇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力味。尤其是爬坡时汾,动力能够智能输送至前轴普梆,让车辆轻松前行皇舰。而在平时尾,动力又会自动分配于偏后驱革稀锌,让运动性得到进一步的体现欠帽阔。此时的感觉是类似后驱车乌靖盖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配物驳,让车辆行驶更平稳獭卤。   相比而言补,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讼肆,具有良好的越野视野酵表,但是宝马X1的离地间隙更大搬辩,通过性更好河檬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纶挛疵,尤其是其具有更多头部空间裁撵函,如果越野时豁,可以适当调高座椅坐姿蒂培沥。   =============分页符=============   原标题奥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰建当谈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赦巨沮,所有的按钮也都在触手可及的位置抱,十分便于驾驶者操作纤。而且两款车型都选择了年轻抡川、时尚镐、富有现代感的内饰设计恼。   两款车的配置绷欧宪,无论是奥迪Q3赡隆蹿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拿谦傲。尤其是宝马X1的iDrive嘛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闻怕纫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罕,宝马X1更加简洁狈,而且操作一样方便帕体,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑醚烁鄙。即使是刚接触宝马车型的用户订单筏,也能在第一时间熟练操作间疤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鳞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性曝阜氓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肛沛厕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大非扁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奸。例如像最低配的宝马X1霸谰,虽然价格极低尺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惺。Q3低配也是一样禽迫慨,配置较低丹度阿。不过如果您不在意像导航圃坟、座椅加热等配置乳歌贫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要焕谰刷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后令券,我们进入车内来看看内部配置以及空间财。二者究竟谁能更胜一筹贿哪龟?首先来看两车的安全配置壤狈。在气囊方面砍翠,奥迪则更胜一筹够辰,在两车装配有同等位置气囊的前提下堑咕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丛完贯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜开耻,它全系标配有防爆轮胎汐访山,即使发生爆胎修,也可以继续行驶朵床。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钉岁采。此外防爆胎也节省了备胎空间晤焙黎,让后备箱有更多的储物空间感床。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峭苫。从车身尺寸上来看七钵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睬。然而车内乘坐空间方面境,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慑矩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度到骋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虎撩遍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咎捞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策罗纬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绵凹夕。但由于国内油品的质量不佳匈痴,为了更好地保护车辆发动机没,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浮徽。而其他配件的保养周期上豹身,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养成。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踢:   861元   xDrive20i埠:   1036元   其余车型幂:   965元   sDrive18i桃:   861元   xDrive20i空稻:   1036元   其余车型岁:   965元   sDrive18i氏覆膝:   1609元   xDrive20i错:   1784元   其余车型驶度堵:   1713元   sDrive18i量:   1386元   xDrive20i夯炕:   1561元   其余车型继喷:   1490元   sDrive18i棱盼:   1591元   xDrive20i场屠堡:   1766元   其余车型妓荷壬:   1695元   sDrive18i迫:   1609元   xDrive20i费:   1784元   其余车型湾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注填绊:●笔:需要更换 ○胸童佰:常规检查铅困,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棵胁庐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阂柑、空气滤芯和火花塞畦垄。花费支出大概是2691元疟。4万公里时还需要更换汽油滤芯似,支出大概是1382元磺杜繁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹲,保养中也没有出现更多的费用支出苗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湍艇荷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毁漆鸡:●描缚境:需要更换 ○闷卧:常规检查先夯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出百,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皑捷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稳绥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同憨饯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懈堕,能够更好的照顾到爱车的每个细节骋唤送。   总结寞辞: 总体而言雄筐牛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动遍刚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坦衰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赏歉拖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少黎卸,整体内部空间与奥迪几乎相同秤麻。而在使用保养方面骏温,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陋峦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巩棠,但是其配置也相应有所减少苟。作为高配车型肃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择付挎。 责任编辑膛畔系:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奸办毒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会睦巳谰。它足够漂亮了嵌,漂亮的让人感到迷茫撇芭肚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耍柔,由于在国外磺级翱,我不得不比以往更谨慎的驾驶舰痹,没有做任何炫耀的动作炕码,但依旧接受了不少注目礼舍溉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来径椽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壕乾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厢,只好出此下策溜承隋:按住野幔控器钎帛蚀,“砰”后备厢盖弹开了拿齿弥,老头愣了一下节,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锨蹿,并给了老头一个友好的微笑驼缎潭,关门走人了傻。这时我才知道陛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挞九钱,它的曲线诱人哪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冉校戏,但令人心动的地方是从B柱开始的涡掳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抚帅规,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嵌长。也难怪蹲督纶,差点忘了喷洗烽,我们这台车选装了AMG套件净蝗钢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尖,没套件的车感觉就差了很多祷舍。   即便如此死隘,它的妆容仍是存有争议的擒霞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧童瓶。左派以我为代表(全部未婚)崩,认为它的骚气指数接近满格线,尤其增加AMG套件以后糜缴,能骗不少小姑娘凉鄙甩。右派以结婚生子的同事为主沛姥沥,他们认为车身不够修长拔,不够秀美巷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钡鳖撇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搐,但又内藏了些许的凶狠察夸。   不过我们两派的意见同样有交集暑贰,那就是从侧后看去拱退,它的美感更胜尽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诽,远远的从背面欣赏它刑拖郸,真是太美了茨姜。   =============分页符=============   原标题雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捆体坦,它采用传统的氙气大灯苏颈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统患。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涪仍。另外僳翘,与前包围上的空气导流口不同的是晶舱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用靡瓶翰,不得不说其达成的效果是相当不错的悉催们。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乘干,但日常使用中也是在令我提心吊胆竞诫拷,还记得开头那个故事吧偷恼赔,告别老头后我驶出了停车撤邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着都哩,压过了一个并不大的小坑洼本独玛,胎壁被硌破了幢,轮胎在5分钟内全部撒气臣浇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懊靶称,这个下马威让我措手不及搭豌缕。   =============分页符=============   原标题惮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恒诫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沃。坦白的说孪豹姆,这套座椅看起来特别有型饲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色曙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邵腑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处店。   眼前中控台的造型沥炯,甚至细节都与奔驰A级相同超,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盒兽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岁兼,总让人忍不住多瞟上几眼扔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缸田擅,触感细腻馅壳。   =============分页符=============   原标题隆嚎橇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳反,各项按键的操作都很顺手阂毫,但我多希望能提供翻毛材质莆危。另外石,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霞抱,回馈力很信啊,而新款车型早已没有了这个感觉靡唾兰,让更多人都更容易适应磨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格僧绞枯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利负尸,特别方便书,当然了氛项,这并不是CLA级的专利泄凳椽,A级也同样如此碧痞。总之对此我们是持肯定态度的架哇,“怀挡”显得复古内险、特立独行补,而且省空间谋乾壕,利大于弊醚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颇寺密,不同的是它很强调对网络的依托鼓貉忌,这几天在欧洲开了不少车程盛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勉罐。几乎所有新款车型都支持与手机互联肖乌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能是侗吝,还可通过手机网络访问互联网描患、下载官方APP程序和导航事,这是国内车载系统所没能赶上的潜。   =============分页符=============   原标题天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荡参,空间实际上是够用的步,毕竟多数时间都是前排利用率高埔禽劝。我同事身高179cm佰,在前排头部有一拳的空间醚,在后排就显得局促了扁笛,后排乘客反应压抑感比较强扰朝婚。   不过我坚信侧跨舅,对于CLA的车主来说空间是够用的灿闯,因为后排不会经常有乘客冈吭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巫惠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鹃。   =============分页符=============   原标题算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖固喇该,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机两疏般,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卢,配7挡双离合变速箱抱娩,带有换挡拨片擂。拧动钥匙艾,发动机被唤醒残哼,车内怠速状态下的静谧性相当不错僵滇健,我们出发了贿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蘑墙,不过CLA非常容易上手偿,舒适模式+D挡表现得有礼有节拈角慧,整个驾驶感觉极其轻快静,这是一辆易于驾驶的车坝恫,不论男性和女性都会觉得很轻松胆层。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霜筐吧,转速时常被控制在2000rpm以下量纹刹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糜橡回,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佰,而且在低速中它的换挡依旧平顺镁,并没有出现那种令人不悦的闯动揣财。   切换到运动模式辛突,变速箱首先变得更为积极莫腹公,整台车的性子也开始急躁起来瘸蓟,随时准备着接受挑逗寒撩墨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镰溪。油门的响应也更为灵敏麻心匈,初段就能得到不错的效果冕妹氰,只不过排气声浪并不那么有气势趟芦。   至于转向搪末,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻是,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉筷瀑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转礁形,那样的线性和柔顺浆散,简而言之非常舒服魄梅。   CLA的转向感觉则不然涂诉,它少了些紧致的细腻感瓤悼,多了些轻巧期。这套电动助力低速中没什么特点嘘袱,属于偏轻那类的南蛋,或许女性朋友会喜欢饲泉师。高速下转向逐渐变沉菏疼,更易于驾驶弧舍钠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颊惭,比我想象的要好不少琴甫。   不要被AMG套件所蒙蔽吞,悬架的设定并没有那么生硬锤舶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廓寡,整个感觉还是挺舒服的环毒矗,回弹的特别利索溶咆娘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烤迁菏,起码我在前排开车是这样一个感觉膛,只是后排的乘客有时会说思:颠!哎泛陈,管不了那么多了惋塘绞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人使,驾驶感觉对于这台车来说重要确肆将。   =============分页符=============   原标题溉规扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注檄庞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现标疲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仕,无法进行有效的弹射诵。起步时有将近一秒的延迟碎的,之后发动机全面发力靠韦罚,此时轮胎打滑非常严重冻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故的,全新的胎面没有达到最佳的工作状态末艰,导致抓地力不足册。怎么形容这个状态呢惯烘刚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速褥和侨,四肢虽然在飞快的挠地奸定,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侧哀汲,各位想象下鹅形。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虾痊鸡,双离合变速箱准确的完成两次升挡途辈,换挡速度很快啥欢敢,最终用三挡达到100公里/小时的速度孩窟,时间为7秒整歌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缉,因为看到严重的打滑时我特别无助换滴,尝试了降低转速起步芹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛋娃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粉且弊,而且车身的支撑有效急尽,车内没有特别明显的前倾感觉涣固寸。从刹车曲线来看宝剑翔,自始至终加速度都在-1g左右唐,最终成绩为38.46米顿欧胳,符合奔驰一贯的作风皖闹虹。当然堡,待拿到国内的测试车后誓,我们还会进行测试第,看看原厂的轮胎表现如何枷辉。   总结羞棵:   从国外的销售情况来看谦,CLA是相当受欢迎的壕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辰笨妥,CLA在美国同样有着相当不错的市晨鸬瓢恕,2013年后四个月销售1.2万辆耸妹,势头相当迅猛棚,可见其受欢迎程度京奢食。   进入国内后我想它会得到同样的关注摹,随着细分市场的成熟哥氨梆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纪。奔驰CLA级潦猩,主打运动物、年轻布,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎完币,尤其选装AMG套件以后效果更甚幂酮,相比奔驰A级耸,它的吸引力显然更大赖救。相比竞争品牌渴橙,这次奔驰走在了前面长宿扳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品立肺。配置方面国外大多都是选装谩滑,比如天窗挝、轮圈样式等等罐去理,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知踌贩。   不可否认便桃,它是如此的招人喜欢俗沸疏,尤其招那些打扮时尚墒女、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隙法辛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哇双驶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机手镀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哼萄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舅玩瞥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赁校,通过细节部分运动元素的添加横俱讳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捶贪。其外观运动套件包括进气装饰纳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蒙瘸。   总体来看肩蹄仙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甲扫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岁控。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置殴稍挎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备难,白色车身加上黑色的玻璃车顶彼,看起来很有档次感巩蓟。不过略有遗憾的是记,它的全景天窗不能打开祭,有同行戏称捅革伺,这是专门为了看星星而设计的尾热。   内饰简洁自然   与外观相同层秤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围但。全黑的内饰途朝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甲归。   配色方面雀拧溅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郴,但通过座椅的白色缝线龋患诺、钢琴烤漆面板白边框的搭配沮,使得内饰整齐又不显得沉闷刀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了错局。人机交互系统方面曹扳,V6菱仕Turbo车型并不占优势矮亨。   动力不错案扛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机承,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叫蛋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疯。这款车的低速扭矩较大凸,因此起步时非常容易缚擞筷。起步后迫,借助轻盈的车身闲,汽车随后的加速较为顺畅借。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蕊,这直接导致这款车的操控也是相对不错闹耪,在较为宽阔的路面上犊擒鼻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赶,感觉很有信心墟逼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校端凉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抄贫,非常方便驾驶者进出多,但打火时舶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狗晶庇。 责任编辑须波:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犀码枯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位清廷卉。之后的继任者是睿翼陇拷冠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纪粕涩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款李篓伦,并更名为马自达6阿特兹实奔陡,而它是否能达到前辈的高度肌扰,让我们由内而外的体会一下抵府。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隙兑全,配合这两侧行车灯旧唯,看起来霸气十足科观,隐隐的透着一股子狠劲躬。图中这款车是2.0L的标准版袖,则采用了较为普通的卤素光源钩,科技感差了一点乃冀肺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帛,犀利感十足猛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昆哄坚,它不同于以往的两代马自达6溯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堡垂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来让,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蝗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm式年,轴距为2830mm虏较,与进口版本相同烂健。相比同级别其它几款日系车型博筛境,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拭瞧,像是一滴在高速行进中的水滴侮,充满了流动感诬。从后边仔细观察阿特兹的背部缝抽杀,不难看出它还带着一点掀背的意思僚凯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯写,配合着双边单出的排气筒祥毫奶,更使整车的运动感一直延续到了尾部店规。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筋疵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎圭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浚娇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上日及泻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羌巧客。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩跨东孩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镣泛,其它区域大多为硬塑料惧。由于没有太多的装饰件韩骂枚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价憋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挎,它采用的是一块电阻屏首,触控灵敏度还算令人满意刀魄堤,界面的科技感以及显示效果都很一般敢帽脐,总体感觉更像是四闻、五年前的产品切讨,唯一的优点就是操作无任何难度衅啡,一看就会粹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幢袖,所以导航功能暂不能使用却九弊。   进入车内领,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妈缉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿飞零,握感也很不错怯抱版,由左至右打满需要2.5圈德,比大多数车型略小拍港。此外努妹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纳畏款,操作便利性良好慕狙际,而且兼顾了驾驶乐趣焚嗅巢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色把雇,但却一点不掉价卿舜士。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戎律邻,其次它的表盘内圈采用了网格设计猛八,多少有一些竞速的味道呸仆,再加上白色的指针以及简洁咳、明快的字体醛抠弧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搭偷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏臀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗感少掂、平均时速圃、续航里程之外俯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梨。i-stop是马自达研发的自动启停技术地,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火遁撬幕。   除了i-stop崔碳跨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吝慌擂。之前在新能源车型上比较常见散苫叮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锚派。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于处俗天,它是以电容取代传统的电池或电瓶驼喊,从而为车内的用电设备供电察簿,而非用于推动车辆前进我飞。   空调面板的样式不错热禄剔,旋钮和显示屏都显得比较有质感乔秋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斤捞告。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颠撅靡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承淄宓冢好羚芭焦。前后排座椅均采用了真皮包裹既吮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次料。   虽然阿特兹有着不错的轴距看骨乔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩魏顾鳖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间炭户。令人满意的是后排的腿部空间搓歉,坐正以后不影响翘二郎腿释徒茎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盒,不仅地板平整陈歪,而且行李箱有着不错的纵深蔽,轻松放下高尔夫球包掣世辉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慷嫌,以及更换轮胎所需的各种工具矮炊鼓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耍酥、双可变气门正时赶、凹顶活塞+米勒循环赂炮课、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm澎联皖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庭凡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钢共,并带有换挡拨片怒,只可惜这款变速箱不带有S挡念茬,对于主打运动的车型来说个遗憾俄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卧顽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炒测牟,日常驾驶过程中乏冒糯,为节省燃油荒,变速箱会积极升挡锻笺胶,转速经常保持在1500rpm以下扰础。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应囱讹恍,因为这台变速箱的反应速度很快郡,能够很好领会驾驶者意图伟换,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霓酒。   阿特兹拥有良好的操控性蛔必吝,这首先要归功于发动机线性的动力输出欢撵鞭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剑垒滩,而中后段又能够拥有很好的动力表现寥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻华厘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秒撬,尽管反馈的路感一般钢窟,但指向足够精准麓,能够给人很强的信心疥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协己番抒,它的前后悬架初段偏软输摊,能够很好地吸收路面的颠簸诫时,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勺。可喜的是悬架的后段韧性十足攘,不会让人感觉力不从心氮隧修。最重要的是断,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整黑,车头指向灵活贤疙,车尾循迹性出色倘良。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晤。   总结烹: 对于马自达这款即将发布的新车鬼,我只能用赞不绝口来形容苟谴,外观和驾驶感受都可以称为上等驴乃绞。如果非要给这个车挑点毛病的话弦乖泰,就是在高手如林的中型车市场里绷偷玛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睬氢沦。所以如果你是“外貌协会”的成员卫乾扯,或者追求极致的驾驶感的话珐绞,那么你可以期待一下这款新车锭。 责任编辑写赌:赵春晓" "  KTM的X-BOW靶桨,直译过来是十字弓借律耻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)替。实际上裳答,这个模样怪异的小车猩斯,的确是火力十足枷,足到无论是在街道上还是赛道上膘朵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寄。   先来说说KTM这个公司笛挎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沁阿,以生产越野车和跑车而闻名跺勉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车及,也许是工程师们精力太旺盛稗,亦或是身在奥地利这个地方犀程蔽,总会有些天马行空的想法把诬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子魏勾杰,去生产一些别的什么机动设备荤。这几年筐,除了X-BOW池贸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闻态腥,而且都有一个共同点——惊人且极端咀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泪袍绅、puristic(纯粹)汞莽晦、radical(激进)僚冀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锰诬。另外还要多说一句尘泛,这家公司的口号是ready to race尝蔽匙,时时刻刻都在准备一场竞技凉赦滩。   KTM的CEO曾经承认突弟碧,他们希望使用21世纪的技术骇,发扬柯林·查普曼的理念敦拉,打造一台新世纪的超级跑车惨。柯林·查普曼是谁矛须?他是路特斯汽车的创始人恕,他说过最著名的一句话是荡暴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惋角,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偏取,作为汽车工程师干缔,他把全部精力都放在对性能同、操控和轻量化的极致追求上币虽窗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妹,但跟进尝试者寥寥毙颈激。看看路特斯汽车凄凉的经历娇,这其中的原因并不难理解藐囱甫。我们很欣慰地看到寥迁,在新世纪暴无,KTM继承了这种理念闻,并且做得更加激进啤熬。   其实X-BOW的理念很简单楼雀齿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车室迫。碳纤维单壳体车身呢、全车碳纤维组件你醒、水平推杆减振器摧褥,这些都是方程式赛车的标准配置病逢穆。由于使用轻量化材料茄裤炼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汾。在高速行驶中祟,车辆的气动布局提供下压力改,以此来提高抓地力和稳定性秆,这也是方程式赛车的特点朽沧。和赛车唯一的区别铜璃,就是它有全套符合法规要求的灯光瞄吗,以及一张副驾驶座椅剩想。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机世,经过强化和升级后半狸,动力达到300马力彼泻度,和F3方程式赛车相当烧亭浇,六速手动变速箱也是简单而纯粹答笆庐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苛猜令,我们不妨来看看推重比京虾。X-BOWR大概是2.6千克/马力袒蛋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅妗,也就是说发动机需要负担的重量更少骚究被,动力表现自然更强搭。   在踏入X-BOW车内的一刻哩隶,恭喜你甲柏徐,在旁人眼里替父娩,你已经像是一个职业车手了浮溉微。首先一只脚跨进驾驶舱垃较免,站稳后调整重心翘,再把另一只脚迈进来陛吼普,双手找到合适的支撑点本,将身体重量转移到双臂斗,身子瞬时下沉菇碑躲,把自己放在座椅里弥沧迸。来自RECARO的座椅是固定的冠石怒,完全不能调整饶肆曙,靠背角度略微向后倾斜身丘伙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拒拭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玻洁。要完成这一系列动作案戊,如果你是个长腿欧巴榔丧柑,可能会轻松点临钮弘。同样和方程式赛车一样赁馅,X-BOW采用快拆方向盘豹当嗽,在一定程度上提高了进出车的方便性吹帽绘,不过我觉得这个功能最主要的目的沤,还是为了让它更接近赛车韭辞设。绑上四点式安全带玩鞭,身体没有一丝活动空间掇水胎,因为在碰撞的时候挠,你不能指望安全气囊救你一命派侧,唯一的方法贤甩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上囊垛。   驾驶它羌诉,你不需要有汽联颁发的运动执照豆祥,甚至不需要经过特别的训练鹿。只要你有合法的驾照沃察,会熟练驾驶手动挡汽车羚蓟形,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疤刻。连离合器都很好掌控拣婆凶,甚至比驾驶EVO距、STI这种高性能运动房车还容易苟。你唯独需要的鼓,是练就一副有力的双臂娄慨,因为它完全没有转向助力省肩江,停在原地坍,方向几乎是打不动的窗藤。   由于场地的原因匠饭伙,试驾过程不是很尽兴彼,并不能体验到X-BOW的全部性能犊稻躺。在狭小的环境中可悲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展火,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势评眉伸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘉岭。因为使用水平推杆减振器妒讳,X-BOW的底盘可以尽可能的低纫,在转弯中几乎不会产生侧倾蛔融朗。多连杆悬架结构稳定套,可以减少轮胎不必要的运动和变化蝗我帛,保证最佳的触地面积让斜,用尽每一分抓地力屠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度人典查,这一切所产生的副作用抨山,是你的身体要承受更高的横向重力苛。   在视线上秋竣疙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似港胳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洞,以及转向时轮胎的变化肯讳。利用这个优势累篇拆,你可以把车开得更加精准沽湘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慨,这是任何房车都无法比拟的伙糜。不出个把小时混雀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谱屏溅,高速掠过障碍物而毫发无损沧糙,那种险象环生的场面弘瓢,我相信其它车做不到亨徒,这种乐趣和成就感矮蚀,只有X-BOW能给你荣龋。   看到这儿胸版,你可能觉得这台车并不难驯服躬,一切都很容易疤。没错读奇处,X-BOW没有设置很高的上手门槛霸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荣狼,但是它还有进阶的玩法菏宿期,这就需要很高的技术和技巧了距。首先杀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战队愁妒,为了它的寿命激忍,好好训练跟趾动作吧庇份。漂移驼拭宋?也没问题焕,在转弯时只要加大油门表,车尾很容易就会滑动起来分寂。之后能不能画出一道完美的弧线假茹,就要看控制的技巧了焙。   除了以上这些购食宋,我还有一个建议茂。置办一套合适的行头痉,至少也得有一个头盔和一副手套赡逝,这会使你看上去更像是职业车手篱。当然挺搔,作为一台可以合法上路的跑车睬诉,KTM也试着考虑过车主的感受舰阜,推出了一款GT车型讥腿涤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袜诞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已昂蓟。无论哪种装扮糜浮烂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韩协,在气势上就足以压倒一切掏,而在性能上呢,它也是所向披靡饺建参,精准姑揩懊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜廉。虽然它可以以合法的身份上街凤,然而对一台Ready to race的准赛车很蚂,街道并不是唯一且最佳的选择食芯蚊,它最终的目的地寐掸,是要奔向一条真正的赛道哺,在那里解开封佣账琛,去赢得一场真正的胜利唾凡付。   说到价钱潮立,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衅晚俱,一点都不值饰海麻。那么唬,如果说花135万旅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟江变矗,最大化的驾驶乐趣踞录沁,并且还可以在公路上行驶淋,这样是否物有所值收提?答案其实显而易见既海舱,值惊些麓,或者不值欢贯,取决于你是否真正热爱驾驶忿纽汐,热爱赛车运动拜疙。 责任编辑矫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耍,早已见怪不怪钳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乏括,广汽丰田出品的YARiS L致炫坪,就是一款加长版的小型两厢车畏禽送,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志并隧居。 知识普及请贝染:为何不叫“ 雅力士”了痘伍戮?   相信很多人都会有这样的疑问埃黎,从车尾的英文上来看密掂,YARiS的标识与上一代完全一致袖吞,但多出“L”字母顽厂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观努拾话,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蒲。全新YARiS通过变革性的设计顶、加大车内空间舞伪凡、降低指导价盘亲,从而想抢夺A0级市场的份额茂泼拱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扦洪。不再使用“雅力士”的中文名称狙宝脯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毖虑。   外观份的灯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芯麻嚏,如果拥有一副出色的外观设计湾沽甩,那销量肯定低不了筏。广汽丰田的全新YARiS L致炫赋侵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化番笔,能让更多的人接受奸蜜。   =============分页符=============   原标题啪辣平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的从,所以在造型方面与海外车型有些差别薯地钳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剐怕趟,“梯形大嘴”车头动感大气兽宝忱,配合超长的轴距奠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惊聊凰。   =============分页符=============   原标题凯吝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰线:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扳,相信你会有两种感觉揭劝,第一溃电匠:中控台设计非常大气配络,和丰田系列的SUV车型风格一致敖。第二般:超大空间姑,后排空间完全比拼一般的A级轿车把。   =============分页符=============   原标题恒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm黑文噬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巫,但是空间方面完全越级的感觉兜航搪,完全不比一般的A级车差瓮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朴。   =============分页符=============   原标题粉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骗便笨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竿叮萄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿圈臣,中后段性能并不出色脆绘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高解炮,高速行驶油耗方面并不出色雾潍。   结 语   作为一款城市代步车型雀熔槐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掇会,外形方面就能征服不少年轻消费者煞甜。此外闪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一检蜕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捂锈,若果说美中不足的地方汐,那就是匹配的四速自动变速箱了崎黔。(韩威) 责任编辑铣楔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒希刑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疼潮?告诉你讣,这是真实存在的一辆直线加速赛车纪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车麻,基于2014道奇Dart车型详仕脸,型号就叫做Dodge DartPro Stock柔耍。大概意思是“超级街车”躺。虽然只是称作“Pro”殴穗绍,但它的结构和普通街车已经截然不同垫吨,一点点相似也仅限于外观上觅洛。一个专门设计的底盘盘,扣上一个类似“街车”的壳子骏悄,除了好看以外返厦涤,也是为了让车子的空气动力学特性更好疲策。除此以外沛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盟孝形。   作为动力核心屑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岸。与常规的“以街车为基础改造”不同吉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浓时赣。据厂家介绍曹拆捷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时线概,而极速则可以达到480公里/小时借侧。   Mopar没有公布具体技术细节糙拿,但是在上个月艰次纲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烤叼宫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力砰染,它跑完402米还需要9.9秒加,而末端速度“仅有”235公里/小时捆拎嚼。也就是如果两辆车进行一场比赛碧就菩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泡房盯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半结喘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淘,当然也无法在普通街道上行驶逃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饰斑钡。 责任编辑洞馅描:赵春晓" "  4月11日尺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辰稠浅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陈寐岸。   4月的京郊春风和煦老艰,桃花盛开习洁华,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匣散搭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象森,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讽匠锤。   然而稍微有点遗憾的是徒弥返,由于相关环保政策薯表,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基反凤。   =============分页符=============   外观内饰赎蓬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掀稍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戊钝桶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外焚怖,因为配置的原因妈袱戊,柴油版在一些细节溉朴闻,如前格栅赌、雾灯等处精简了镀铬装饰龟几。   另外褐媳阀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捂,规格为265/60 R18仆,采用双五辐样式鹅氮歉,与高配车型的20寸轮毂有所区分情缕猾。   外观上文港挪,大切诺基给人的感觉就是硬朗乐乏布、野性七、豪放氦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样很,如果不是看到车尾的标识嗡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘉。轮胎的使用与其它车型也是一样的逃仆谢。   =============分页符=============   内饰方面龋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驳蝎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缅,但是做工方面表现的比较细腻催簧。各个部位间的接缝十分均匀断,内饰表面的反光也抑制得不错怀平。   =============分页符=============   动力与驾驶感受式阀钱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荚娠。这台发动机由意大利VM公司制造井丢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钩畏,国际知名度较高持,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下编仟氖,最大输出功率为243马力(179千瓦)奈葡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米处。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱间,采用电子挡杆设计愁,事实上赋煎,在菲—克集团下的很多高档产品上妇袱,都采用了这样的档杆设计委税路。   大切诺基是个分量十足的大家伙惜维递,体重高达2.4吨尺淌铜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夹惦,都让人觉得动力输出稍弱景收懦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扯偷疵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驾感馈,这使得在实际驾驶过程中哆肆鹅,柴油版大切提速很快空抠,驾驶感受十分轻盈诽雀。   另外咎咖,发动机的噪声抑制也做得不错安城联。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丧维,但却绝非印象当中迸,柴油发动机那种高振动耻鲁寸、高噪声嫡,车内如“夜店”般的情况奋皆蔫。   在打开ECO模式的情况下梁尘屉,发动机的转速在1500rpm左右的时候萌抵,变速箱就会做出反应上抖,升挡很积极寡皆。当车辆行驶到70km/h的时候贰违首,变速箱便会将挡位升至最高挡乳,我们在城市中使用趟,第8挡也是可以使用的党,并非摆设赂罗钎。如果关闭ECO模式刷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右煌剔,动力输出得到了一定的释放壬嗣拨,当然阂穗被,噪音也会随之有所提升漠。   柴油大切的油门踏板很轻盈堵,发动机对踏板所发出的信号反应很快免喷彩,但初段调校的有些过于灵敏了旁,尤其是起步时厩册绞,轻踩油门咖,车身就会有向前窜动的感觉廖,想要平稳的起步还是有些难度矾投,如果初段能调的沉一点撅媳姬,感觉会更好颧秘,驾驶者对动力的输出也更好掌控闪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掣起,由于取消了空气悬架外霸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的届糖晦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式便膏,分别为自动馈抠褥、沙地盗攻浇、雪地稗涧片、泥地和岩石纲老苇,这些模式都是通过旋钮进行操作的庇赔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耐皮潮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腻佳躬。   此次试驾旁权,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验安,其中的体验环节有沙地探保、U型坑和炮弹坑三个环节汹猾孙。在进入沙地之前萌什叮,首先将车辆选择到沙地模式死乾携,此时车身稳定系统自动关闭晃亭。由于没有空气悬架捶库,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梯霜售。   模式选择完毕之后路淡,开始正式进入越野产地甲拘兢,在松软的沙地中篇,要保证车辆的行驶速度鸿貌府。在沙地中行走庭辆,轮胎出现轻微打滑是很正常的喂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桶摆,造成更大的麻烦凳。   在U型坑的环节放,选择到岩石模式之后缔,分动箱启动扭矩放大挡诗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炽答,传递到车轮上的动力会更加强劲时粉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磨。   炮弹坑对于车子本身来说猾阂勾,算是更具有难度的项目了冉楔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节订。对于大切来说忿商家,通过这样的测试还是比较轻松的克茹句。在模式选择上跨,我们依旧可以选择岩石模式武,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淖末,保证有附着力一侧车轮的动力输出萍守令,从而实现脱困扔蓉旅。   总体而言苫似,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色排屏翻。在整个越野体验环节努刮糖,对于动力的感受也是比较明显的镣娶沏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸥饥储,主要还要归功于这台柴油发动机榷伸厂,低转速扭矩输出足够大堆饭插,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娜。 责任编辑法:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睡蒲淳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粟嗣梦,以求为各位网友购车作为参考卤,本文我们继续进行掠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)身,作为合资品牌的A0级三厢轿车脸,经济实用以及稳定这三点立市之本腻体淀,谁展现得更好吴,以下将逐一展开庙。 外观解读剧百:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中采切茂,这次“重生”抛开了以往的产品定位叮勃亭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绰酿,接过老款颐达的市场后纽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘁。   刚刚完成了小改款的阳光甸侠混,2014款车型延续了前款的整体轮廓盟谋,细节之处作出的调整蔽软副,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笑歌担。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袒,另外增加了反光镜转向灯旗南、倒车雷达等外部配置鞍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蕉,但两车在细分定位上有所区分唐谱,新赛欧更经济抒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定七柑逛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盒锈,两厢造型更具时尚特质蛔膏海,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哪咸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅椒骇,前脸处的线条切削更是全车最多之处畏幻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撬素,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虽,三厢车型尾部中规中矩彩,采用常规一体灯罩的尾灯丸,正是这一产品区分的剪影炮焙。 看完两车的造型牵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现按居。详见下表叔肺憾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睬喘砍,您更看好谁蚕?欢迎参与一下投票设芭蒲。   =============分页符=============   原标题鞋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比感蒜村:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩式,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耿,各区域之间的串联均平滑带过敬漏,整体风格更注重功能性刮市,力求在有限的空间内满足实现应有的功能干逗,并尽可能带来更多储物空间煽踩吩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足壳府浆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赤卵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拜首纫。   另外绒,随着车载多媒体系统的发展伦,触摸屏更多的被普及痉勺蚀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莫风屏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阜郊扰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楼勤。 配置对比刹麓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置底,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比顺,仅供各位网友参考臀蔷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题轮痹节:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蜂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度静:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咸沛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风食势鞘,而车身与轴距适净衅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汉携,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹试。   动力系统对比霉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壤聘,阳光仅提供一款1.5L发动机禄砂脆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凹抄空,同为四缸自然吸气版本四,排量的不同即动力上的差距热水。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吧惠,具备重量上更轻的优势瓶湃。   两车的自动挡车型梅胸雇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寂亥,其平顺瓷称、重量轻及省油的特性钞枢,同级别车型中具备一定的优势沙杉婆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沫胎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嚷逛,在挡位上优势明显其裳刮,但其换档顿挫在车主之间常被提及赐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寡茅,外观上二者均具备典型的家族特质瓮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坡害赋。内饰布置阳光以实用为主泰付杯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质息垫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现策。综合本文所述涪爽添,两款车型您更倾向于谁攀岸棘?欢迎参与以下投票剔。 责任编辑沧藏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车厦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睫桶芒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了病鹊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烁鼎撇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哺盼伯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姆啼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苟痴拱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近画。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疵躲驴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侥冗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廖并驰。也说明K3S试图走运动化的路线坤醋。   起亚全新K3S的长矩、宽汇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm水彻背,而轴距更是达到了2700mm的水平韩,在同级别中也属于比较突出的成绩晒糕雹,对空间方面肯定有着很大的帮助斧颗爬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练穗,车身线条也非常的流畅较狄,有着极强的运动感爽钞憋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唱典。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔬仙倍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溜闭哪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蒙箩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辛湿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达描,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的希。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琶幸实,加之降低的车身让骐达更加动感骇姬孔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湘久。形状突兀但线条流畅的尾灯莱艘,红灯部分占据了大部分妊,白光部分呈现斗勾状贺城李,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出揪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置倦硅饰。能够有效帮助你快捷倒车首颈己。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帛太,因为外观好看主观影像比较大煤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摹魔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多眯称措,基本沿用了现款K3的设计技,提供全黑色逻翘、黑米色纲骡、黑棕色三种不同的内饰配色轻。做工和用料相对也比较不错饯扯郡。内饰除了硬质塑料及软性材质外搐性,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氯髓。   骐达的内饰设计线条非常流畅阑幢昏,整体质感较旧款车型有所提升蠢嘎。内饰颜色采用黑色作为主色调艰腿匪,搭配银色饰板甩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烙,满足不同消费者的需求境沙场。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脯亨测,多功能真皮方向盘以及定速巡航曹奸飘,从上面表格已经很清楚的告诉大家堂湿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鲍獭、胎压监测等配置年图。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廓太疽,其中ESP邦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叫杆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捆聘诲。 =============分页符=============   原标题反败驮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扫懦,整体乘坐空间相差得不太明显昆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碑,座椅表现方面K3S内部填充比较实戊川,对腰部支撑方面会比较到位芯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卯判翔,其座椅表现比较软修脓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感能点警。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缚浮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喊。在乘坐空间是差不多的啡触匿,K3S座椅设置得相对硬朗磊抒,而骐达设置得相对舒适尸斗了,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因破。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脆论嘶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肉奴劲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吞嘲,很好的满足不同需求的消费者堡己沽。起亚K3S相比起来就显得配置较少木雹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跨帛咖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磋迁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同味拜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讲,详细还需看我们评测所出薄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淘囤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求款穿袭。   点评捎惦胖:随着两厢车被广大的消费者所接受趟孟每,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踌潭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沁裤,如果在这两款车选择其一的话门,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动己希。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浆。 责任编辑缔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉土套摧,甚至有人无法确切的喊出它的名字彩嘘痰。其实这款车和我们并不陌生世困猎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辜匪娠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酵懦父。所以出镜率不高的标致4008保靖,确实具有太多不为人所知的身世瞥藉,这使得我们有必要去了解一下这款车挞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞬屑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沽,呈现出风尚勤矫告、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感委鄙乖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签维蛊嗽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰取贡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讼臣、科技的感觉表。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屯妮悼,轴距为2670mm触。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芭间风,所以在车身尺寸上它们相差不多敢梁凸。   从车身侧面来看羡阶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扮五,整个车身也因此更加大气而富有力量感集饭猜。后排提供了私密玻璃尝悸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藉猎付,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俗筷戊。另外寺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心花,尽管造型简单将挫,但通过与腰线的巧妙衔接酶翠,使整个车身设计连为一体绘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂犁宿粗,配合普利司通的225/55 R18轮胎辫篓勿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惶不,都具有不错的表现磊涝。我想应该会有不少车友会非澄槁昊桑看重这双“大脚”田狠采。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镰抖收,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睹枷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揣。不过标致4008在一些细节上却与之不同寒绕斜,譬如采用了大面积钢琴烤漆麓垫脯,辅以细节上的优化册咳局。   中控面板做工不错泄,按键旋钮设计很精致疵,且手感都较为出色圈。娱乐扩展功能也比较齐全窃疼蒜,AUX女呜挛、USB以及12V电源都有装备蚀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯曙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浑七,下面还有黑色钢琴漆点缀究桑锭,凸显出了较强的质感夯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涵肮型,若塑料饰板能换成金属材质的话舷府疟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铅链,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沛幸。在转速表与车速表之间领堡,我们看到了一块显示屏了飘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息储爸贪。 在乘坐以及车内空间方面靶,标致4008秉承了家族在这方面的优势汕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好懊安。   后排座椅靠背很直那驴藩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喊乓,坐姿却让人觉得并不舒适肚肩愤。   标致4008的行李厢内部很平整殿,而且后排座椅可以4/6比例放倒忙甫肩。这样它的储物能力将会得到提升送,对于搬运一些体积较大的物品念,可放倒的后排座椅显得实用陷。   =============分页符=============   在动力系统方面改犁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侗,最大功率仅为150马力蹈诫,扭矩峰值198牛米面。这台发动机配备到这款车上只能说是够用习诧窝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咸。 全系搭配加了CVT无级变速箱让某蕾,具备手动换挡能力跨。在实际道路行驶中劣棠氦,CVT变速箱表现的非常平稳巷校侧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时膝酮烤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涧,却没有丝毫提速的感觉火烽碍。不过无必队,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些险钳,在平稳驾驶时超车变线很轻松儒湘晶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诺淑袱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呸樊秤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力何,前轮最多可分配85%的动力海委,后轮则可达到55%庆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%版笑洛,可以应付雨雪淖、沙石和泥泞等路况猩确淘,也可以轻松面对普通的越野路段姆翔枪。   标致4008并不属于难开的车型拼滔,尽管车身较大蛊绒态,但是方向盘非常轻盈土澈扛,即便是女性驾驶也会非常从容攻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线婪辈。   结语矢:从市场战略上来看暮粕京,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型性巨,4008不仅丰富了进口标致的产品线艰怒疵,也为消费者提供了更多的选择亥。而从产品本身来看篓柿汲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撕姐谐,能很好的迎合中国消费者的审美存可桑。在驾驶方面晚,标致4008表现出非常舒适和安逸绥侩蓄,非常贴切城市SUV的特性探。 责任编辑羔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型囤挤,自2011年上市以来凭借着动感的外观吗父览、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娇,受到了许多二三线城市消费者的青睐颊冀窝。不到3年的时间磊拖次,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瑟甸特,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓖康莲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型混呢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨成短病,将在4月的北京车展上市遂擒,预计售价区间为6万-9万元筒舒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者德。下面就跟随我的镜头矫粕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汉。   相关信息潘捅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顷,2011年正式推出了首款车型宝骏630蠕是。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钒擦烧,结合上汽和通用的生产技术硼肪噶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冉价玩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鳞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淳公,与进气格栅隘骚、发动机舱盖形成盾形区域埔,造就了独特的宝骏品牌DNA督丧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计俯颂。从前脸上看砰抽聚,与宝骏630的设计保持了高度的一致粱焙耿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计同,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糖泥,颇显动感缝剐。   在车身尺寸方面措律,宝骏610的长为4401mm耗虽害、宽为1736mm侠壁动、高为1462mm夯。由于与宝骏630车型同平台生产虏,因此在轴距方面并没有变化宛寐,依然是2640mm酥火,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挽涟痹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”韧耙迫,尾部扰流板赐诬东、包覆式的后风挡玻璃邦椭赊、硬朗行李舱的线条穿缄,颇具运动风侧广皑。与此同时谋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挞奴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利且蛊。   =============分页符=============   内饰方面静被,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颠礁莽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哥邯彻,方向盘搭配银色装饰条齿冕,整体风格偏运动台眯,带来不少新鲜感班接寥。此外啡颗,新车仪表盘也进行了全新搭配泉,采用双表盘设计闪,更符合当前年轻人取向焊嫁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淖羚,提升档次的同时也带来的一份运动基因剂卧艘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雇憨骆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泼唇,LED组合仪表提升了整车的质感锈播,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验布涛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慈探方,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论飘酗碾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摆饲。   宝骏610是一款两厢掀背车型涪撬颁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刃惊献。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虽涕伸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒菠,也可以按6/4放倒座椅炔,放倒后容积可达到1300L吃够。   =============分页符=============   在动力方面透构,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机离,最大功率可达82kW坟,最大扭矩为146.5Nm珐朴港,这款发动机也同样在630车型上使用戏煤。为了发挥出更好的动力性能访,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器慰碱,此外还配有5速手动变速器可以选择填。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品艘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辨募。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挤氮、君越素、君威等车型上八。   在整个实际驾驶过程中埠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涉。在1500-2000低转速时妹佩玫,所爆发出的动力输出还算尚可捶烂葱,油门响应比较直接丝。但是随着转速的提升绒,档位的提高吵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恍寺。这种动力表现不温不火炮干,但是足以应付城市道路使用魔马。   相比于第一代自动变速器串,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升彪。只需稍微深踩一下别惫查,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摊吹,只不过由于排量的缘故褪频,推背感并不是很强烈祁,且高转下的再加速能力也有些力不从心亭袭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逼兰燎,这也完全符合它的家用定位涪。在经过颠簸路段以及减速带轰唐峨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沁,让驾乘更加舒适瓮。此外克械,在过弯时底盘也显得较为扎实纹覆。   结语赎斤:宝骏610的家用车定位很准确操,配置很务实颂祈,储物空间多纷,不过在用料和做工上还有待加强幕潮。不过动力系统方面确实不太给力独,最多可以说是开起来比较舒适泪伪送,这也比较符合它的定位艘。作为一个新品牌富晾叔,宝骏还有很长的路要走休娇闪,虽然已经走过4年多胖匣露,推出了两款车型集,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样型,在自主家用车市场上打出一片天地来识竣,我们将拭目以待赏。 责任编辑贸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淖胜,大众展台上首发了2015款大众Jetta系。这款车在现款Jetta的基础上睬,针对外内设计细节进行了小幅修调邦堪拘,属于一次精修边幅的小改款谦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整男,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肆臼。 全文总结纪箍:   对于这么一款外形细节有新意玲泡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碌痛暇,我们只希望它能尽快来到国内特,因为目前国内的速腾车型息,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刷摆。 责任编辑撇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域回,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弗频等,深入布局嗜。其中包括类似上海大众新桑塔纳尉、一汽大众新捷达瘫仿、斯柯达昕锐星譬笨、以及再早之前的本田锋范鹊掸腹、日产阳光等等困息。可以说息朴罕,在这一细分级别蛇斥,乱战才刚刚开始叛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菠虽耙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酷咆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仿。反而厚重了不少溜粹塘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骋蓟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炒巷筋。就前脸部分来说反酶殊,整体样子是非常简洁的捷,又有几分动感监,和标致其它车型相比是有些差别的尸煤舶。   侧面造型规规矩矩铆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汝,你会发现狗田,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉师酶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茬,但301更多的是安安分分的一种踏实感谈。其中粱壁继,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素花赔乐,没有那么规规矩矩规百剑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守想缓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瘦胚阿,这也是一项非常讨巧的设计仆。设计感油然而生割,除此之外绣团歪,车尾并没有多余的装饰物每惭辖,简洁实用依旧是主要风格哼抛铂。   本文导航" "斯柯达明锐辞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皖漂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌详怪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唾恒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台貌识,可能除了家族化的设计以外窘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沥青龚。 虽然它采用了大众的MQB平台侯固境,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分埃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茶盛,全新的家族化设计让它年轻了很多懒呕浇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磊层链,但是相比现款捂燃,它的前脸更显稚嫩希冒,也可能因为现款有些老气横秋吧恕浓。 车身尺寸方面单,它相比较现款有了一定的进步闺,内部空间方面自然也有了一定的进步楼,在后面空间介绍上我会在进行阐述粹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铝道秽,这也集中在细节设计方面沉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱煎摄,还有合理的镀铬装饰勃,这也是新明锐年轻的一种标志习桐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牛。" "  2014年4月16日蛇,全新英菲尼迪Q50正式上市琴,售价区间为32.58-54.98万元解。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型经醇,2.0T车型三季度到货车献,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锹烩荆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琴。三车官方指导价格基本在42万元上下确甜诧,具有一定代表性醛村龋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痊掀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者檄逝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匪欺悼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抡,车头造型极富攻击性醋滩钠,侧身线条动感优美觅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冬臣。当然贬,它的进化不只是看起来那么简单皖恍,内功的修炼更让对手望尘莫及识。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邻同署,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盟缸捻,而且大有愈演愈烈之风棚蛇脊,尾部设计很像自家的新5系枚,家族化设计不可避免讹。即便是标准轴距版本梢,新3系的轴距还是达到了2810mm倦,比上一代有小幅增长磐韭培,再加上悬挂对舒适性的妥协提适铣,曾经犀利的3系已成过去龚黎瑰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卫糕,那非雷克萨斯IS莫属了痕刹纷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腥,车头动感夸张操,车尾简洁利落茹东蔽,虽然有历史车系的影子恢眯,但这绝对是对精髓的传承和延续馁讨。   本文导航" "  又到周末了谋,在大学破旧的宿舍里舰稿,百无聊赖的仰躺在下铺上畏税,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厕哺,心中泛起阵阵遐想侣另呕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角焙腥氖,充满战斗气息的车身乖女测,都让我无法安然自卧韶试肮,打起精神冀痉瘁,跑到隔壁楼的图书馆舱幻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懒仁醛。没错粹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扑稗捣。但是栋瞎泻,今天要说的主角并非“兰博儿”晚疽,而是广汽本田第三代飞度棺猎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弛瞥。   ?什么是边锋主义怒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉融乱道,线条过渡果断屏抛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴人,包括讴歌品牌也大致如此坏册浅。第三代飞度相比上面的两代倡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致突。车头部分比上一代更加动感苇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肠蛙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰衔。给我总的感觉是东挡,车头的成功是线条运用的成功狙紊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虐氓,从车头到车尾一气呵成烹倍捎,整体感和流线感非常强衫。从某种角度讲赌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娠晚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛畏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脱,但相比其它竞争对手蹦桔促,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出热懊。   车尾的感觉并没有车头那么好闲,对于我来说菜,车尾的设计并不满意答伯挨。过度使用的镀铬饰条纱埠情、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熊犊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陇阮采。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道香骋,在纽约车展即将开幕之际莎氓,路虎发布全新发现Vision概念车江般,配备多种新功能肠,智能玻璃实现透明引擎盖宪,座椅灵活变换可实现共四种模式箔浅,包括远程姨昧苌蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兼恼俺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列麻,第一款路虎发现诞生于25年前玻稻,全新发现系列定位于“休闲”哭里,总计拥有四款新车龄违。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题别,多功能配置怂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鲸脖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抹朴星,其中包括远距离衣苹眩控卧,智能玻璃等踢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挤瑰荷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谎锭耙,“新车现代化的便,切题的廷,并引人入胜的设计饥签玲,是发现车型发生的重要转变痊浩扒。”" "  [汽车之家设计] 2013年庭,我去过一次柳州摆穗敦,那次认即,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绰孺,当时徊,宝骏只有宝骏630一款量产车型壤膛,时隔一年婚骋四,这家公司有了新动作溺何,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拟。官方表示洛舜踏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搽畏。   事实上实骚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型醇袱,那时漓腹吾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洞脆纺,为了配合厂商对车型做好保密工作幸澎,当时我们也并没有拍摄相关的图片氰蔽袖。掐指一算香急璃,当时孔拜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了愤疯辨,在聊到这个话题时系喘劝,项目负责人也表示挝,整个团队在这期间做了很多的工作评,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腊,即便有着此前宝骏630的经验饶,但对于一款新产品而言裁,整个团队仍旧不敢怠慢樊。   为什么要推出一款两厢车乾?   新品牌诞生初期目眉,单一的产品有助于更好的把控产品质量磋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玫肛,从而将其转化为品牌价值眉,在品牌得到一定认可的前提下梆汀反,适当拓宽产品线陌,无论是对品牌匈卤,还是对市场而言都有着积极的一面卞壳媚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型相妥龚,较为官方的说法是“以市场为导向”棚讨,不过在我看来湃态,这仅是一方面持,在有了以上需求的前提下咆多,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钵畔涧,于是才有了这个方案料,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外香度狡,车辆的动力系统朗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整米喇捆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歪瓢桅,无疑是一个两全的方案憋铺。   两厢车在定位上有什么不同吗垛铰盲?   简单来说哩菠椒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邯涟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矫。相比之下涝,因车身结构缘故蕾镜人,车侧和车尾的造型变化较大癸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绣航,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法课蹬椭,印象中畴侈动,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车料弗,有些时候屎肠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素躬。当然哎獭梢,每个厂商都有自己的想法白屡女,这种实用主义并不是坏事揭菊灵,毕竟贸,车是用来开的雾,把主要精力投放产品稳定性方面憾黑,对打造一个大众品牌或许更为重要婆店蝎。   在造型设计方面搏肃措,除了已经固定下来的设计元素外庆拼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妇。对于镀铬饰条的理解见仁见智韦,然而弛蓉粮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”崎噶娜,正是在这种需求的推动下皮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铃。   察觉到这一现象后祥冕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惟怀劣,显然峦,一味的添加装饰条并不合适悼溉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娃。一般情况下耪岗愤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汇,除此之外裳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谁,在设计师看来羡涎琅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致协称忍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菏插愤,我还不曾有过近身接触靡撂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撅透静,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弯不,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统门怯储。或许这么长的一串文字来的有些陌生唤刮,简单讲径荚默,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘉菊汝。我们将就驾驶者最关心的方面撵拷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乔莽梁,人机交互系统的先进等等胸吕捌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触低,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力废措俗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磁街疗,不难想象Q50的出色矛剃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赤,同样讲凄,作为宝马1系的车主腑规萌,对于操控的追求反衬出Q50的优异珊。而剥离开车身的种种晚防脸,他们共同的认同就在于这三个字母抽:DAS   【什么是DAS碎超文?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胺马,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一车捻冉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奉痢拱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帝棠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型箔。   【DAS工作原理是什么贪纫?】   车辆转向时哄操啪,不再依靠传统的机械连接焊春烈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舶,根据行驶路况和方向盘转动力度微,速度进行综合计算法涎,从而指挥转向电机机构实现转向括链晚。   三个ECU属于并联关系寒革,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抹视、方向盘耿墩、右前轮)颠迪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庆扇弗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屑,恢复至传统的机械传动转向模式笔蹭,确保万无一失敲。但在正常情况下竣闻吉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离河祭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顽桃。   【DAS汽车的优势坞床?】   操控性熊骡火:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞薯时崔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准围,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脸痕,享受更多驾驶乐趣喝。   【为什么线控转向比传统转向快冗手?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入葡焚。整个系统中没有橡胶衬套莽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间糯加,因此首先从内部减少“延迟”榔。   【DAS对过弯的影响广赏?】   转向相应得到改善赁掏钢。传统转向系统灯乌,在接近弯道时芭椭,驾驶者需要提前做出转向动作隆,否则汽车无法实现平稳转向筏呐。而采用了线控主动转向DAS系统奋棉潭,通过消除内部的转向延迟苹,减少了预先动作的必要醒,实现更灵活的转向趣恨惊。而驾驶的感受将更加直接畦墒礁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拴琶冉,毫无延迟八轿台。   【转向系统也能够减少疲劳辨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胳,因此从另一个角度提升了安全彼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙愎)绦,12款参与测试的车型中紊惯赶,在定速140km/h的巡航测试中目,平均修正次数枫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍何。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蹄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苹汐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既韵睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表竭末农:网上车市(www.cheshi.com)   当然箱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目署闹,而对于传统车型铺,这一选项代表着发动机门恰、油门踏板丹沮崎、悬挂阻尼婆横搭、刹车响应等等方面的细微调整脐,而由于配备了DAS蚊沮,英菲尼迪在模式选择上亨,更进一步的调整了一系列的功能盖,如随降:主动声音控制系统封、线控主动转向DAS心始、主动车道控制和主动循几∶龋控制系统ATC等等的设定飘动。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袜春?】   通过上面的简单问答邵谐那,我想我们已经熟知了DAS系统纹,在响应更快体写,相比机械系统更便于维护撂,节约成本点堪吼,减轻重量等多个方面都硕果累累犁。而任何事物都是双刃剑缔靛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赴,他的解释既简单颠腑骋,又复杂逗,背后掩藏着十年之久的不断试验方,推理低纪视,再试验的科研过程裤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厦。而这些内容无法用数据体现锹,还是按下点火开关吧匣。   本文导航" "   《极速60秒》妓四弓、《死亡飞车》笺促痛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驹,让车迷们大呼过瘾堤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现金梦。另一方面祭期,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗓夕,但开在路上肯定是最牛X袄腻辛,最有回头率的软。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事没便诞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”眠徐、“真NB”这样的感叹浦缮淖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型府萄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舒搭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分访东暴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叹范哎。    作为最具代表性的美系车型倡取寞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稿疾,五代车型熠熠生辉啥纱繁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鼓戒夸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看释,主要原因是新一代车型不够“MAN”疽,缺少了野马的一贯的风格浩头。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郝女凡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耍叉萝。 什么是肌肉车兼屋簿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戒侨堪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脆捶辫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倒、具有强劲马力笑呛剩、外形富有肌肉感的美式跑车踌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表完母练,例如雪佛兰科迈罗悲借裳、道奇蝰蛇提、道奇战马效,还有就是本篇文章的主角福特野马星。不过这些都是字面上的解释捷京,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义素。什么是肌肉车班劳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔽焙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勿,科尼赛克Agera醚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒂匪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痪。但实际上并非如此韧俯腔,凭借自身出众的一面唤,福特野马在众多超跑中脱颖而出遂拳超,成为闪亮的主角蜂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庇完透,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上火还,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粮舒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影貉持,野马还是地道的童星出道!是的齿,早在1964年刚刚诞生之际抖,它就被搬上电影银幕督。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胎棚,也许大家有些陌生市相,它是法国著名影星Louis De Funes的作品筛糖。在过去50年里菏臀惯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角断。    无论是哪一年代的野马黎,但凡出现在电影中硷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洪。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓦,野马都游刃有余逞饶。在近期上映的《极品飞车》中党,野马更是作为整个剧情的主要线索蔬蓉蓟,陪伴主角经历了人生的起伏霸啦秒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唯,五门版的三款车型——耀真乃文、耀享茄珊懈、耀动分别为52.8万燎烯田、57.8万舶坝、62.8万煽嫌猾。另外还有只发售500台的限量版刮郊秘,价格66.6万元搽讥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变靶,只是在色彩搭配上带来更多选择毛房盒,车型配置也更合理氨膘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摔息,并且通过优化四驱系统兽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现世啃短。揽胜极光一直被认为是外观控洛戳,但作为路虎车型稻,它也有着同级一流的越野性能魔帕从。这是款长着女神模样吴,也有着女汉子般坚韧的车联。 外观篮雌础:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汾骆,所以不仅长宽高没有变庇,造型设计也和现在基本一致噶汇美。设计师只对一个细节进行了修改献,就是后视镜肺鹊茅。新款车型后视镜造型整体感强礁,与车身有更好搭配效果赎。除此之外厂,极光传承自揽胜的城堡式车身赎警筏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苛芍。虽然极光已经上市有3年时间份壳,但时尚感丝毫不减蹲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上动雀,极光有自适应LED氙气大灯筛羞、全景天窗等配置斡,兼顾时尚与实用性郝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荷策粪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卡,前后保险杠尺寸更大醛。另外褥离炮,2014款极光提供了11种车身颜色炕,消费者有更多选择触使。    另外档且喉,外观细节上能看到的摄像头和雷达让,是为了实现自适应巡航熬囱、自动泊车妇、360度倒车影像等功能栏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能遍,既可以设定与前车距离或行驶速度撩书,当系统计算出正面碰撞无法避免坝,会释放最大制动力降低冲击速度态配溃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镶,实用性得到提升伞僻腹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矢聪寺,并不是说女性不能开戒疙,反正我问过数个女性朋友巢香,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诫林,完全不是自己的菜鲤碳拆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撕腹,所以我觉得这样描述更加准确桃保:这是一款为男人及女汉子准备的车蕾矗。不是说它不好妓,事实上野帝的特点非常鲜明匡囤栋,优点也特别多攻看暇,但如果真的不能欣赏野帝的外形拢,那么它的优点再多也是白搭洛皖封。好了赁场曙,说的够清楚了拷阔,男性用户请继续看下去襄,女性用户请酌情选择两淬梗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舌陕,也就是售价24.18万的最顶配版本哺挂。配置非常丰富邪,但较高的售价容易让消费者望而却步楞摧锌,毕竟男人也不是那么好忽悠的共沪吗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巷谁。不过既然我们测试的是高配版本署,就来看看这款车渐呐辰,按照惯例奔,还是从野帝的外型设计开始荷裂。   ● 外观拿筷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亥桅界。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV竟墒,野帝这种偏向硬派和复古的造型掣度蝗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腿臂憾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桔断奔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穗彪,这对于野帝来说无疑是个劣势痊许佰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哩,国内汽车消费更是以大为美估芒,野帝国产后尽管已经有所加长烽繁,不过还是给人感觉不大考疏席。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鲸兴,带自动点亮功能的氙气大灯非北肌、大灯清洗功能澈退膛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备未抒。日间行车灯采用光带造型敌铜空,并集成在前大灯组内舒,样式比较简单欣潞,辨识度还是比较高的枷。   尽管车身长度不算长改炽贺,但野帝的高度还是比较高的副宋跑,一方面是车身设计的就比较高大嵌誓哆,另一方面也是因为底盘较高开,悬架行程比较长炔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惭离,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痪彪。   后保险杠设计的比较厚实牛秆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一败摧,也是为什么我们说它更适合男性车主科麻。倒车雷达是全系标配甜,不过倒车影像和自动泊车是选配肩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔬干幂。   需要说明的是维宫,按照官方参数配置表獭病,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淑辣,不过这台车并没有装配后挂式备胎回健苦,4S店解释说是同样是野驱版绩,有的车有后挂式备胎褪琅,有的车没有竣叛夸,如果不要后挂式备胎晚胆盆,可以减6000元菜忌。   十辐立体式轮圈媳菇价,样式符合野帝的整体风格茂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎口幢,规格225/50 R17缕。这款轮胎算是一个折中方案史堵锈,整体表现比较中庸蒙酱颧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果片,非铺装路环境下的抓地力也不会太差竣。" "  2006年始鹿搞揉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疲,没一年跑,这个品牌都在刷新着销售纪录起,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铅尺。2014年轮特,新的产品问世收撕救,这一次它不再效仿畅唬、跟随褪,而是独步青云猩。   在过去的几年里感丁肯,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓜盗、豪华为主要核心丝失森,由于旗下车型均以大排量为主骆邪帅,并在操控性方面有所见地橡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雄袜。作为一个初来乍到的年轻品牌抄,每一步的迈出都显得格外小心堑爬,在保证动力性优势的前提下联酸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点式戊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距零卡途,原因很简单线诺撅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疮雾敢,也就是不同于别人的卖点拢童。   在同级对手们相继更新产品的时候涕翟健,英菲尼迪一方显得格外冷静颇赋霞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撕,好在当它真正来临之时橙,并没有让大家失望恋诽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骆。   在介绍这款新产品前妊雷恍,我想我很有必要做个说明拔瓶笛,Q50实为G系列的换代产品套绘,在2013年度烫,英菲尼迪旗下车型根据轿车囤、SUV采用了全新命名忿毙,即轿车使用Q字母虏,SUV使用QX字母剖敝,后续数字分别代表车型捌,这样做有利于车型之间的关联度吗尼镶。   2013年繁唤拼,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸疆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50璃朽抄,在回国后的闲聊中匿,他的目光坚毅胃昏,言语中难掩一丝激动袱醒,当然他对这款车的最终评价很高汲,抱着这股期盼阶炮随,我们今天找来这款车抽,一同来寻味我同事当时的所感纠篙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间履刀芯,所以厂商提供的测试车依然为美规版唱潦肆,所以动力世亥、底盘的调校花,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同处堪祈,但整体设计与科技性不会有任何出入翅绿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擎百渴,也算是足以解渴了摧。   对于设计语言四个字来说矩姜蝗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释位系,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迫,有时我甚至会想级皆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搏郴链?正因设计团队的不懈努力悲搭锌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锯。   低矮的车身附卤茹,流线的车顶农,都是上代所传承下来的精髓幢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荆劣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馈膝,这与宝马3系的水平相当滴,优于奥迪A4L吐、奔驰C级等产品府,别小看这一举措怪滇伟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棘哦。   对于轮毂轮胎的配备上患侵铃,英菲尼迪从不走低调的路线郊土,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逼尾秤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞪上,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接色陋勾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伤。   本文导航" "  2006年始瞪绣烦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笺垃浚,没一年送分,这个品牌都在刷新着销售纪录然痰遁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局百咳墨。2014年潘惮,新的产品问世码甸,这一次它不再效仿第、跟随贪圭,而是独步青云毋靛填。   在过去的几年里窍乓,英菲尼迪的品牌推广是以设计耍蝗擒、豪华为主要核心缮姑,由于旗下车型均以大排量为主焙,并在操控性方面有所见地款挛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廷。作为一个初来乍到的年轻品牌鸿,每一步的迈出都显得格外小心耍蘑,在保证动力性优势的前提下浇瞧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撇殊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灌共,原因很简单滇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性很澳赏,也就是不同于别人的卖点洞。   在同级对手们相继更新产品的时候郝步闭,英菲尼迪一方显得格外冷静苹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度透皮瑟,好在当它真正来临之时呸,并没有让大家失望昏嗅扇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涉。   在介绍这款新产品前淖滔,我想我很有必要做个说明纯,Q50实为G系列的换代产品聪料擞,在2013年度揣,英菲尼迪旗下车型根据轿车盲遣、SUV采用了全新命名密捂,即轿车使用Q字母败襄,SUV使用QX字母配响佩,后续数字分别代表车型涣没尺,这样做有利于车型之间的关联度巷韶颁。   2013年滴,我的同事在经历了12个小时的飞行后废泰疗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酵藩,在回国后的闲聊中肪乖,他的目光坚毅嚼倒叼,言语中难掩一丝激动锨昆,当然他对这款车的最终评价很高船,抱着这股期盼千赁,我们今天找来这款车葡,一同来寻味我同事当时的所感径戎谎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间推韶,所以厂商提供的测试车依然为美规版思,所以动力匣、底盘的调校菱太硅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同何钉,但整体设计与科技性不会有任何出入抗舞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说华踏,也算是足以解渴了饶舌发。   对于设计语言四个字来说渺笑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佳碍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涩,有时我甚至会想炯死烂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赔?正因设计团队的不懈努力褂瓤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聚奢。   低矮的车身闪,流线的车顶侵歧,都是上代所传承下来的精髓妻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大假蜗琼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)复绘,这与宝马3系的水平相当咕赋,优于奥迪A4L窟、奔驰C级等产品评饱,别小看这一举措溃继韩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性额斤徽。   对于轮毂轮胎的配备上椒杠,英菲尼迪从不走低调的路线临效吾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甭煎叭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中填,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接判,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应模。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首插郝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80枷婚信、陆风X5贯、全球鹰GX7琳吠寐,但依然无法撼动它的地位淬瞄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变截,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缮诧搽,它就是CS75甘肚,来自长安汽车推玫。   在众多国内车企中庭,长安汽车拥有较早的造车历史掂穆,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞄抵蕊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下判涩宠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赂伶经,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型培,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唾彼邯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醇稼巨。   在对长安历史阐述过后通檄,这款新产品更是令人期待旁。在2013年9月捶静,它正式在法兰克福车展进行了全球首发齿寿,一经面世便引来了无数人的驻足擅凯境,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鳞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表硷粹,诸多细节上的体现斤,可以看到与时代的接轨些侮标,说实话佳婪,即便与合资品牌相比茅趴,它的设计也毫不逊色材贡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挫维:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沤病惟,在首次无伪谍照曝光过后纷写,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菩。从车身尺寸上来看什艘脚,CS75在长度与轴距上的优势突出茎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响攀。在设计上辟拈,侧车身的视觉冲击力有所削弱堪,平和的线条增加了些许稳重感拇梅粒,而在配置方面绝不含糊乘,右侧后视镜配备摄像头伍撵,为泊车提供了更安全的保障剔,此外17寸轮毂的注入红江,也为整车视觉性增加了不少好评分拱菲。   车尾的造型体现了丰富的层次感实,使其得以回归至前脸的感觉荆虱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瘦。此外漏势墙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统集烫,可以看出CS75在配置方面的丰富性朴胜扔。   本文导航" "  上半期泊窝农,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况查存舶,不同的设计倾向与不同的品牌定位浇玖剧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念念瘟。在“下半场”的对决中谭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毕昏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凤。   点击阅读皇工:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玛哥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后放泰匿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表躲祭偶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目认,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竿懒巳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贝,以应付那些五口之家出行的需求晨读。行李箱空间的比较母,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱却孟,或者带孩子出行时娃板,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拆。行李箱内是否配备12V电源接口腻泄茹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱访,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悍。   ·模特A(不戴眼镜)身高拼巾:170cm 体重绷栋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高判埔:175cm 体重彤肥边:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地黎袄卉,长安福特此次也算酝酿已久了季,可以说即将推出的翼虎柿氛,每个人都能从中找到自己心仪之处倦附辫,例如极具冲击力的外形理奠涩、科技感突出的SYNC系统跑、人性化的内饰细节设计迸、又或是强大的日常实用性虽凉哀,这次承,同级对手们真的要小心应对了荤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尉卢捣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扮描慌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牧佛困,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胃雀镀。显然经,在错失2013年的发展大好时机后拦柔附,要是能够抓住2014年这个关键的时间点爸疆题,其实也能够走在大部队的前列筒判爽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蝎犁井。眼前一遍利好熊汲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冈讣们、雪佛兰TRAX灿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涤厢愤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笨杀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裂笆绿,至今我们还没有看到实车肪改。从目前的情况来看棘氦侥,它们很快就会来到我们的身边念。正是这个原因广昧,在日内瓦车展媒体报道结束后随,我们并没有着急回国瞪上,而是完成了几款车型的海外试驾怕、测试和静态对比的素材搜集槽念防,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咖的。   看到这里天,或许你会产生疑问兴伯嫁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诚?坦白地说盆蔚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丸:1.它们必定会国产并且在国内销售腿褂侩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比播绩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来功,只是一些细节针对本土化进行了改造品,但外观内饰设计帅鬼、车内做工够祁、人性化铂常墨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爬蜂。综合上述所言噶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顿,感兴趣的不妨继续看下去鲁丝侧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撇居。例如CX-5浚、ATENZA阿特兹献暇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钝。最重要的是鲍,它们不仅有所创新堤噬马,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酮懂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋但谦噶,再到如今的Axela昂克赛拉靡蕊,马自达3已经历经三代车型的演变糯力。据长安马自达相关人员介绍纫犯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尾途,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抹尺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刻敲峨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笛尾地。它的眼神更加犀利视胁嘘,车身线条更为动感理嘘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稍都熔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敬星博。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连踞沪泌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湘封貉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子橙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神被猛藉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赂粪纤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浪苯菲。另外订,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棵。据厂家人员介绍镜旦结,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汰受、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奈羚嘿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赊,使它的整体视觉感受类似红酒一般疟贡蔚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm霖瓮肖,两款车的轴距同为2700mm厦陷。相比同级别其它车型还赊灭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞄埠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心泊痢,不过轮圈的造型稍显普通啦胖,不够运动魏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坡杭,规格215/45 R18厢懦妥,抓地力表现不错回无。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎彼,规格只有T125/80 R16馁。   尾部的设计不算惊艳麻鹅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涟碘腐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渐党,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计集,这在同级别可是十分少见的蛔歌免。" "  说起海马福美来剃付钾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型关送零,转眼十几年过去许纷,福美来已经迎来了它的第四代车型魔瞧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓮,新一代福美来M5采用全新平台打造尺,不论外观还是内饰力,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菠合。在此之前粮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暮瓮譬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恨髓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲜赣,宽大的直瀑式进气格栅芦,大面积银色镀铬赣,符合国人审美跋班。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感壕垫,腰线采用分段式设计辉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霞席,凸显运动感秋竿叉。但只有左侧为真排气口绣,右侧仅作为装饰脸煞氢。" "  对于中国汽车市场来说郡烹坝,凯迪拉克属于一个后来者经,当然这指的是豪华车市场棠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孔,那可真要拿出点真本事赐。凯迪拉克也明白这一点陷,去年就将全新车型XTS进行了国产燎擦卿,并且上市销售缺娘,销量也是比较乐观的熊枷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里摔,无论是配置上还是动力以及外观设计上栓私,至少能让大部分潜在的消费者接受污饶,这确实不是一件容易的事情墓粕休。于是赎梦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款废,对动力和安全系统进行了升级镁偶伸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唇,仅有一款36S铂金版渭酶骆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变介百剿。   2014款XTS 28T铂金版外观挎:外观延续36S铂金版的设计奸抠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同厕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅五绊,在其他方面则没有做改动挨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子顿贡,没有做太大的变化巍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猜盆绞。   XTS是一款善于运用灯光的车俏材龟,它将大量LED元素装备在车身各个部位玻,正是这些时尚元素的出现够,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醛蒙,获得了更出色的细节表现力尚拜。这些称不上优势的细节表述起,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方部氏凑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化币揽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拱。尾灯依旧是LED垂直式的造型鸿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陡肮规。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砰咳切,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新塑陪。早在上世纪五六十年代埃,Citro?nDS就用上了可变悬架呜来纲、随动大灯摧宛、转向助力呜钙嫩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侠陛绦,加上极为飘逸的车身设计厦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驼前。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轰,2011年长安标致雪铁龙成立触刮闺,到今天我们测试全新DS 5LS台奴绵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菊介,音译的中文品牌名念起来很接地气夹锻截:长安谛艾仕蹭钱箱,有股莫名的喜感绅继,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醋,是台正儿八经的三厢车错憾航。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绕拳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象付查峡。如今奢慈,马自达6已经发展到了第三代茄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耍滔凰,它的名字叫做急卯愁:ATENZA茂挤鸽。之前我们已经解读过进口版本得酵覆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簧掂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兄踞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疥弥场,这一次排量可不仅仅只有2.0L木为,还有更加令人期待的2.5L帝忍蔡。   注瞄:此次测试中谋柔栋,红色车型排量为2.0L虹宿,黑色车型排量为2.5L窃蹭玲。国产ATENZA目前还未上市图盲超,此次测试为抢先测试觅涕芹,车型为试装车琉辆。   截止到发稿时被,官方宣布柬衬逗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糜喀埃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发下缎,上半年上市销售娠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哼冈,我们还是先来聊聊外观竭。相比进口ATENZA酬媒,国产版本在外观上基本没有变化圈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吭欢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氯,“下”这个字可意为“以后的”肆,用来表示那些目前还没发生的踞另眷、未来也不一定发生的事情埂扑。比如有人说“下次请你吃饭”秘,谁知道是不是真的!同理喀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胆篡涎,实际上暗藏了一些不确定性橡:它能引领未来汽车的发展趋势酣?或者只是一句空泛的口号暗?这是我最关注的问题蓉班诗。   当然也会有人更在意其它方面爬兴乡,比如外观内饰和空间等等舌危泌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述首,本篇文章的最后也会提到鞘贝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剖。   关于下一代城市SUV的概念弊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倍乐绩。在他们眼里宪热释,很多城市SUV都太“娘”了素壁,连个小土坡都爬不上去怎么行无,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统却咯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缕、勇于冒险的心箱飞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一擅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然峦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型经湍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俺逆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员遁,它能够去接受户外的挑战堂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骗沥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蘑炊颧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售净管,目前主打3.0L排量的三款车型毫具辖,都搭载三菱第二代超选四驱系统北楞夺,售价39.8-45.3万元蜡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稍,还有一个最简单区分方式坚癸,只有精英超越版才标配后拖车钩烤婪釜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史筒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垄叮,陆续又在第三代(V73杆耻、V77等)和第四代(V93息东、V87管凯、 V97等)等车型上装备坏炼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三律傻、四代帕杰罗)纲粗,现在销售的为第四代帕杰罗阿。   如果单从分动器的挡位看艾捣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悸昏,拥有2H伺、4H坏搓、 4HLC忙、4LLC四个挡位铝,在后两种模式下贬,中央限滑差速器LSD被锁定触妮锭,为四轮提供均匀的驱动力峨。不过值得注意的是黔崇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驰工,前铺醇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霜镜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式焕耙紊,正是这样的全路况实用性是班,才被成为超选四驱系统咎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞬杜戒,可以在2H教扇扣、4H挡位间随意切换扣平,当处于4H位置时虑,它相当于一台全时四驱车型璃梢,可以提供更好的抓地力和驱动力微堆柿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面上,而处于2H位置时嵌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藕箍柒,不过这样一个大家伙油耗不会太低疟炭筋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拱丁委。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敝艰狗,4HLC模式时霞拨赌,中央差速器锁止恢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赂谩,不但锁止了中央差速器垛默,还拥有更大的扭矩输出努努归,此挡位的传动比为1.9:1喂,扭矩被放大1.9倍粗腻邻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滦俩,4LLc就能派上用场睹酪叉。在车内捐蔼盗,仪表板的中央会显示当前驱动形式微公,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盼睦,并随时了解到现在所处的驱动模式磨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)羌茶袄,应付一般路况毫无问题敝扩,但如果长时间处于极端情况下坑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泊苏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心光坊缄,同时也提升了整个历险过程的安全性撵新怠,因此光有一颗狂野的心还不行破绕,还有选择一个可靠的伙伴康念。 责任编辑笺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崇,已经上市四年了份熊测,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计割录,跟老款福美来相比档次感明显提升悼。除了看得见的设计差别幸祁,福美来M5在配置腥橡、空间方面也有不小的提升对逗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仕伤,1.6L车型会先期上市涝踌,后续还会有1.5T车型推出惺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荒靶范,其中手动挡共有6款匆崩曙,自动挡3款肮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型话,厂家介绍说叫旗舰版拜。由于厂家没有提供参数配置表圭锻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诞酱。 ● 外观巳评坑:中网造型似君威瞎时,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逻癸饥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岁尉,尤其是车身长度瞳凯胯,福美来M5达到4698mm取苍,超越绝大数同级车的车身长度撇侗。跟老款福美来相比慕,福美来M5的车长弹讽聊、车宽和轴距都稍稍增加一些哀疙蹭,而高度降低了3mm临饲。   因为长度和宽度有明显提升篙坏,高度基本不变桶,车头设计的比较厚实毒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的那掀背。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惟碘撤,格栅同样采用镀铬装饰纱俩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像麻迁掳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炕海,老款福美来就已经开始采用忻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计李。中网轮廓稍有些不同篡,老款福美来的中网较矮家凶,而福美来M5的中网稍高寇齐档,看起来更加厚重讲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贿陪。除入门级车型外撇,其他版本车型都配备了自动大灯氖烯穆,这点还是比较厚道的藩,老款福美来全系没有配备自动大灯商。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怖钎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魂蔡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬道绘,能明显提升辨识度颇嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晌乓,是2007年买的喉笛弦,到今天行驶了9.7万公里左右就沦培。日常使用中油耗7-8升/百公里肆辖拧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玻垫檬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伙,第一就是便宜肚,全算下来8万;第二就是配置高九,07年8万带皮革座椅虹、天窗寐、自动大灯和倒车雷达的车不多律节侮,而且空间也算说得过去乘,总的来讲这款车符合预期梆料,坊间说F3小毛病多底滇屎,不知道是批次问题还是命好籍宪,我家这辆倒是没什么事儿魂屎畴。新F3于今天上市慰吩,领导说我算车主沟,于是我就来了芬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腊,聊聊老款在使用中的各种感觉搏姑秽。   ●动力及悬架垢冯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲁牌旗,动力够用斡淬愁,只是起步比较肉廊呸,1挡和2挡齿比跨度偏大鹅,走起来后挂入2挡转速掉的太多停,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禾救。   油耗日常市里开7-8升/百公里敲揣艾,还算满意栓。悬架初段有些生硬刷邯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好温汾,对于颠簸的过滤一般艘辅,后段软铃,拐弯时车身倾斜大窖。总的来说算是个合格的入门级家用车喀。   ●配置及人性化设计土峡荚:   比亚迪一直走高配低价的路线饲阜,配置丰富寝全壕,前面说过歇炉,皮革座椅嗅啥查、天窗地柒、自动大灯和倒车雷达都有所配备四啤,另外米盲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针闻洪股,虽然不好看沏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廷狭厩。没有行车电脑显示屏荚,无法了解平均油耗蜗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤努嘘,首先价格便宜率,其次当年没有也不新鲜)担杠。   人性化设计方面瞳突度,四辐方向盘比较细唉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奉谭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饲捶,四个角随便按一个都能触发挞绩。日常小储物盒好用步,票据匹乌、手机和水都有地方放淑,不满意的是门板储物太蟹苣瓒印(硬伤)厩罕谐,平常只能放车证之类薄的东西祷惦,连杂志都放不进去标,后排基本上算是没有储物空间饶。   ●做工肝谴: 内饰和外观各方面做工比较糙每诗旦,主要体现在接缝上脖嘎,不仅大而且不均匀玲孰硕,这是急需改进的怖。   ●空间劲:   F3轴距2600mm爬脓颅,我身高190cm惫弟,有时候我开车革,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擂佰。后备厢空间大怠行论,而且比较规整韦盼,用它进行过几次小规模的搬运墙,还可以股丝察。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抠嘲,试驾中我也重点根据这几点进行体验堵弓羔,看看新F3有哪些改善和变化锑梆壁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勃肖诽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奋完劳,仍无法挽回姑娘们的心脆,如今她们只爱大长腿和都教授垒究。不知道你们发现没有锌娃,宝马在汽车界引领着同样的潮流输触,硬邦邦的3系完、5系换代后都不再凶猛萄,舒适感和精致感倒提升不少锋。现在轮到X5了蜂脊祭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的轨鸵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叔遍横,我勉强同意这种观点圈筋柒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惩系屋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兢建狸,更显精致瓦。总的来说须泼,它不太凶航揪,更俊美一些桐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市落挝瘟,除了外观与内饰的小幅调整外蹿噶车,改款后的逸动引入了1.5T发动机男腔沛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艾械口,逸动采取了1.6L家庭够用乘高龄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肉喘痛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)介错,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乾劲,一个争取“各门功课”都不落下匣,一个则是专项选手睛袒井,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捣钠。 ●外观愧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7被迟柏:轮廓流畅深、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怜、瑞虎系列帽秀铅、风云系列及QQ系列)抡必,同时带来了转型后的全新车型酸戚搔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匙靶瘸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熬剑,更是出自海外设计团队之手穿丘醋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茬。" "  刚进入社会的年轻人逃玲恼,它们也背负着太多的压力勉鹊,在家庭事业初步稳定之后乖境,一辆车对他们就显得很重要颇垒藉。致炫就是一个体贴的产品噶,它有着炫目的外形饥烘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蠢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是摄疵拭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拍们。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寂绵,变化的不只是名字唇,更是尺寸和定位澳,风格和潜力肚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫩刊善,吸引着更多年轻的用户群体锨纠。   致炫外观灵动时尚豢,带着一些年轻的运动气息反,车长为4115mm冗哩渤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裴,比老款低50mm;轴距为2550mm蹦,比老款长90mm锌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粟辟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹬晚涤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捶台,这样的设计更有利于致炫的散热群锌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惕苍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利态虱似,给致炫前脸整体感觉增添了些英气到港匆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格史,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺脾递,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纠沏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咳肖。   在ABB的阵营中寐瓦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孙,他们的目的很明确长碍赎,就是抢占国人最热衷的这一市场恫。对于奥迪A4L韩、奔驰C级摊阶、宝马3系而言咳拨是,三者都有着不同的亮点与喜好者疼樊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价槐潍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泻脚。   在这款316i消息正式放出时涪讳晶,包含我在内的许多人都会想到一个问题蠕窝簿,那就是究竟会减配成什么样额丧亭?但在实际看来蓝鳞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神身酮。无论是进取型还是运动套装版秃抗廉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距爬碾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓦,当然如果你肯花7800元前彻回,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搁。此外潘,对于现今发达的网购来说德骑,这个根本不叫个事铃琶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漆骸龚,此外还有多种款式的副厂总成可衙Α,质量咱们先放在后面校,至少价格实惠也能达到美观的效果吧讨。   虽然入门级价格不足30万揣,但你却可以得到一款原汁原味的3系汉,在定名中你就不难发现恰蒙乒,316i中并没有“L”邦寂,它是基于标准轴距系列中的一员热。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂险悔,对比现售的奔驰C级噬、奥迪A4L而言讨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弥仟萎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擎秀,这是国人特有的爱面子传统痉临竟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说化信,他们自然也深知这一点焊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动困,单出排气也与320i的相同盒涣酸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条螺拢领,不过这一项在网上也是可以淘到的菲叫,副厂价格也就100多元码。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐配,然而在国内信,它还是一种小众车型霉盲。可喜的是脾,近年来随着“旅行”文化的发展抡仇,旅行车也渐渐被人们认可汗孩揽。在我看来步托吮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种燎炯侥,一种是像奔驰C级旅行版遂桅赡、沃尔沃V60那样柿怜磺,通过个性灰、漂亮钾叙刀、动感的外观设计获得年轻人的追捧凳峨汕。另外一种则是踏踏实实走低调躺、务实的路线腹侧,用内涵打动消费者创枢遣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种填城。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)距,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO感惩淀,外观墓、内饰进行了相应调整某己,配置也有所提升竭牟导,动力系统则保持不变系。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拾拦,售价33.48万搐岁。除此之外峭尺铃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甘拢倾,指导价29.98万腊廓。   在介绍产品之前掸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鼻慧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诞廓,1985年腊饶驴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菲廷敲,这正是斯柯达的前身瞪什。需要说明的是斑锻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旧啸导,并不是指该车型限量销售窜材认。   ●低调借讼合、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伺酪示,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版添惦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60霸筐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陶兑蹿、稳重农缸,所以严格来讲镭圈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猩裤。从上表可以看出伦坡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姑泪掠,而且更重要的是绣焚楷,速尊的价格更加便宜两枯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梢阶贿。全新样式的中网格栅更具有立体感甩煎,大灯组内加入了LED日间行车灯雀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来教身,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氰,朴实强、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虑长管,并具有自适应调节功能捅荆墨。新款车型的前大灯造型更加犀利露苇茸。此外槽厩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啼百。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沦鲤唉,简洁修长罢,没有太复杂的线条勾勒童,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洪孩沧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈效会,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甘,规格225/45 R17录,这是一款侧重于节能环保的轮胎麓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碴休,圆润兑蔑、饱满豪钨柿、协调环趟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看协、耐看得多琅臀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绞,尾门上的线条层次感比老款有所加强努。此外粟,尾窗上沿的扰流板颁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用千肖,让速尊看起来很有范儿滩。对了才惩杉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管埠蛾,一般人还真有可能会被它吓到碌驾,其实它的心脏只是一台2.0T碴附。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卜,在北京借着区域上市之机农署,我们再一次体验了自由光的越野性能料矢。作为越野车型的鼻祖缴兰搓,Jeep用自由光再次向人们证明钒,即便做的是城市SUV疆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点署酱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瀑,但是在四驱系统上杆轿,Jeep却有其过人之处始叙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烈矮岔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乡。    简单来说伤笛囱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配普,也就是说删,当前轮打滑时赦倍,动力会输出到后轮俄喂,使得车辆依然能够前进渺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捶、交叉轴这样的情况)天弊唤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寝匿搽,脱困就很困难了驳前感。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I特揪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号砰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘸,以横置发动机胚乱、前轮驱动底盘为基幢枇尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碑徐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贰确界,实现100%前轮驱动亥,提升燃油经济性磷,而且它的后桥也具备多片离合器结构巴建,可主动控制左右后轮的扭矩分配熬克,起到限滑差速器的作用搁茄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胳寇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幂矗违,还具备后桥差速器锁止功能纱酗观,实现左右车轮50:50扭矩分配肚钵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闺韦台,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扰。    在实际体验过程当中蟹男,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唯美、交叉轴距夕膘、炮弹坑到特、搓板路等等越野路面守挟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粉,越野能力无人能出其右某轨茧。    然而作为一款城市SUV溯欠藉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碾潍熬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茎幂。    另外灭唤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捍史,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哼。相比同级别的SUV兜拳芥,虽然在越野性能上依然具有一定优势波司负,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稿娃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众隶盎,但是进入这个价格区间以后伙,消费者选择的范围将更多鸿徐、更大藩伶联,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阂匪惺,在竞争力方面依然不具有明显的优势呢。    或许尽早国产化降低成本剩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机认校替,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贪吓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来联,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腊莽毁。如今目脖拿,马自达6已经发展到了第三代痞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漠徐,它的名字叫做幂堡:ATENZA科淮掠。之前我们已经解读过进口版本璃届,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旗割妮,这一次排量可不仅仅只有2.0L毁室,还有更加令人期待的2.5L扮屡。   注逞编:此次测试中葡孔曝,红色车型排量为2.0L跺,黑色车型排量为2.5L拆榔。国产ATENZA目前还未上市开虽,此次测试为抢先测试妥恕,车型为试装车羞黑。   截止到发稿时叮黎澳,官方宣布计,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发高鞋嘿,上半年上市销售捻篮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痕,我们还是先来聊聊外观邓疲。相比进口ATENZA蛙,国产版本在外观上基本没有变化认文,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚎箱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梆痴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA觅,它不同于以往的两代马自达6掇胸撑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现结澈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焕会提,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狠慷。总之从结果来看内,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涩炊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梨,希望它能够像老马自达6一样送金缚,百看不厌蛊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹄段,仅针对这两款车型来说担,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藐,而黑色则太过低调挽苛,完全掩盖了车辆应有的魅力渡协氖。ATENZA的红色与大多数车型不同蠕描,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搓,不俗套娄拳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揉,轴距为2830mm鲸垃讼,与进口版本相同夏。相比同级别其它几款日系车型虽端得,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抹策。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遍芜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯按,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯都骆筏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叔访臣,科技感差了一点份裸肥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柏络,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈然菊酶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缸,相比之下确实显得小了一点浑迸,为什么不折个中笨擂,采用18英寸呢勒?   两款车的尾部设计几乎没有区别搔策,尾灯样式相同歧,双边共两出的排气管(没错桃,为了表达更直观梳福、清楚炉公、无异议题骄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弄茄停,这是马自达6一贯的良好作风梆。总之胁蚕欣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疾肉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贫,谁都知道SUV车型最为畅销嗣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知皖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剖,而卖得好的却还是那么几款缸蛔摩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙麻祥,还要等到试驾之后才能给出答案捞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夯惠侥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV校驶陪。从风格上看锨,海马S5偏向时尚酒、运动碾梢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攫厘。而在配置方面绢丝佳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点表柑。根据目前了解到的消息些锻车,这款车型的起售价约为9.5万洗,如果消息属实的话胃沟琶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酱废,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酸耍?   外观锑拭:设计新颖潍季,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牵播,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘛皑溯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敛钝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哇,也将它的风阻系数降至0.34炬捻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匣剁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辛掏,比例上感觉怪怪的仇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丛,有效地提升了视觉效果忌么。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匿奠鹃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缮哭、转向灯以及雾灯猴筐琳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集递夕。   作为一款紧凑型SUV缉晴歧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm办,轴距达到了2630mm隆。与同级别的海马S7相比矢锭沛,虽然在车身尺寸方面有所减少灿疼,但轴距却多了11mm骡姜磊,整体空间表现令人期待朔瞳欣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垮脸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乓哄疵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甜架。" "   全新的A3备受关注甜舶潍,这其中的原因有两点对,一个是加入了三厢车型姑。而另一个芥块,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型幻。只是这台车来到国内较晚沦现阜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生曝烈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地努肮,简单明了的说角箔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型定赁,而必要条件是横置发动机刨理。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本臼炉矾,但消费者从中又能得到什么街掏?如果按常理来看埔前,对消费者的好处应该挺多的搁舱,比如车更便宜了能粹盾,就算车不便宜配置也应该增加了贝规,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贤拨蜗。但上述这些还只是一种期盼洼,毕竟这个平台的车型刚量产不久垮粱礁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苍。至少高尔夫7是这样酣坍,而全新的A3由于正式的价格没有公布乃可号,所以也不好定论诺奔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淋膏,这次引进国内的共有四款车型虐任,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戚幕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顾瓣匹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机错,6速S tronic双离合变速箱晶。在本月的21号慌畔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酬。相比老款的两厢车型隙,轴距和车身尺寸都有所增加俄团哀,而且在轻量化上下了不少功夫汤撬伍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择履谷,但在配置上基本都可以进行选装港灵诉。由于三厢版为新增车型淌睫怪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开费懦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日四完硕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蝗,“小改款弹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款境狄砍,而值得注意的是掳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甜郡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脓穆繁。”吉利控股集团副总裁投鹤旁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倪姆,欣喜之情溢于言表其齿呻。    亦或是巧合妙腺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7许汀隶,一方面般,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吹,另一方面撑仆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拦嗅菩,种种迹象表明篱暇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段踢雌。   诚然匡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车癸伤榷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伸艾仕,孙晓东对媒体表示唐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聚,吉利收购沃尔沃之后岗世死,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矫耍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妻梗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胜。" "  在国内涝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的东柑,它凭借动感的外观莫氨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赖,后来者RV4冕、途观雹色饱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兔潭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比噬济泵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妊拎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了净葛踢。而今年恨,东风日产给我们带来了第三代奇骏苹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梨藐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰媸ざ啤,年轻化糠、动感化的外观设计就是最好的证明县划。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藩挥汇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狼,层次感以及运动感比老款强太多了拷砷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的改旧挨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暮,流畅的曲线让它不在干巴巴瓣坦霜,整体饱满了很多类。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扁袒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协竿。   在侧面线条的过度下哪鸡别,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型修嗡,并且加入了以装饰性为主的扰流板谋矩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸽碑痪。后尾灯变化更为明显灰疼戏,竖条造型变成更为接近长方造型溃钵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仍,一定会想起Jeep尾任贸,提起Jeep搞并,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能射,看看它在这部分有着怎样的表现肠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踞读糯,并且不可选装以外夕纬,2.4L 豪华版可以选装该项配置眉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版熬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式焊芒,从功能上来看比较全面骡磐,下面我们就一起来看看它的实际表现哆颈澄。   更多精彩视频撤庞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伍,调整比较细腻凰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位笑,而且还可以停得很正嫂诞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辅爱刊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示韦踞,如果继续操作评胺谷,系统则会中断本次自动泊车巧脖技。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鬼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拿荤,我一定会把奇骏放在首位栖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款羞箱,性价比非常高篮低溺。不过自从2008年上市至今的6年时间里篡瑞,它始终没有太大的改变咕,另一边竞争对手们却在不断进化搏箔磷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敌肺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顽邯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魂,而看到新车的第一眼就会让人感叹歼镁笆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘫,并且也是该平台衍生出的第一款车型僧韩寐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化降。相比老款车型略显古板的硬朗外形令,新车则显得更精致肯傲乌,更有设计感赏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沉海。当然然糠肠,除了视觉效果之外靡喂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帕?这也是今天我们需要探讨的问题擎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型傻淮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颊刻,我们本篇文章的测试内容并不全面嘲洞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寝你,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挛秋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章密甜,里面对新车外形括隧、内饰等方面都进行了详细的解读坤煽贫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袍。另外庇毯矮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊己哇。   ●增加更多高科技配置擞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弓吼撤,除了拥有出色的设计篡耪、良好的工艺和用料之外狄坦乏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俺垛奇,翼虎就是个很好的例子耐钨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甩腹。如今的新奇骏身上家暮宫,我们也看到了各种高科技配置款隙栏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灿假母。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了返,在两年前它就已经崭露头角菜抠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样度幕,连控制面板都完全相同酞疏册。虽然东西不算新故,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铜匙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斤魂惰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拓潦,汽车作为生活中不可缺少的一部分森府醒,也同样要跟上潮流莆衫江。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车频十,很多的印象都集中在日系的丰田车上惶赋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等括钒亢,由于起步较早地,所以在混动技术上都比较成熟煎碑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傲步陈,一方面是因为未来的趋势几坊,另一方面就是对环境保护都有一份责任车。但能让人印象比较深刻的不多休,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粗。经过一天的试驾体验钡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杰仕。   外观方面秤衫:设计大胆前卫赡扣册,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骄施枷,给很多人的印象就是模仿葛阀齿、复刻岁螺,aygo劝、花冠申、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酸。实则也是没办法的事儿稻薯匹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始亭庞槐,不过从秦看来瞳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹿盟,整车设计偏向年轻化赡,前大灯内加入了日间行车灯惧。车身尺寸方面漂拟稿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筛拟寐,轴距为2670mm本。   实质上镶,比亚迪秦的外观特色鲜明涸刻刮,个性十足歪缮缅,他并没有针对大范围客户群体而设计陌什,更多主打年轻葡褥攫、时尚元素脑须横。这样一来媒式,优缺点也相对明显村,需要一定的时间让更多的人来接受他臂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番富,充电方法非常简单也很安全锭牢。通过家用的220V电源就可以直接充电礁,但是要采用三相插座翠看。车内的仪表盘可以显示充电信息视舶天,包括电量以及预计充满时间零,而且还可以选择预约充电吩床。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的块,虽然我的“档期”已经很满午瞪鲁,截稿压力山大玩。但作为潜在车主蹋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苦涤坡,它和福特嘉年华抹皮刀、大众POLO会有多少不一样惊弘且,谁更值得购买搽笔掏。我想这也应该是大家都很关心的问题帛奋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息无寐,以供大家有更多了解骋朽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元澜,分1.3L和1.5L车型仿揣侍,提供5挡手动或4挡自动变速器瓤棚风。这也是国产的第三代威驰车型椿,相比老款车堡伪,新威驰变得价格更低囊、空间更大金海瓣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫江,在广汽丰田4S店中销售型蹄,价格区间6.98万-10.88万元馈达剁。两者动力系统手僳、内饰设计完全相同侠背。只是外观分成两厢与三厢炕舜,配置上有细微差别而已破赁。好了肃险,我们就从外观开始说起分。" "  导语枫:在新能源汽车研发领域计餐,比亚迪一直是领跑者寄檬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陡赫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者念榷奇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磕弊厢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件税软料,能够开发更为节能抄庙、环保的电动汽车产品铜,实现性能的提升和普及应用推蓟季。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渴蒲禄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炔虑腔。   历史上察妇,秦灭六国飘篓,结束群雄割据时代摔毒垦,统一中国该,开创了历史的新纪元兑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敦铜氖,势必证明其在以下六方面的实力痛帆京:   一哄、比亚迪秦到底有多快画吝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茨怯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粉,23%的车型在8-10秒犀胖,17%的车型6-8秒报捌,仅有8%的车型小于6秒剂鞠爬,代表车型如保时捷卡宴4.8L维蒋。今天妊屡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匿,秦百公里加速为5.9秒设坦吾,而记者实地测试时多供嘉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烯轨篮。   跑得快自然有其道理锻瑟,秦具有“双模”动力浚弦急,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秽,在混合动力模式下线鄙戎,秦能爆发479Nm的扭矩逝七项,某种程度上可以与那些超跑抗衡娠锭焕。 二渭道、秦油耗到底有多低新?   根据国际标准测量核算道辱坚,秦百公里油耗仅为1.6升兑蛊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓷讽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窍需挟,纯电动模式时尉募,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尉,整车自动或者手动切换至混合动力模式磨。在所有模式中髓雄回,秦还能进行制动能量回收纯烯,即电机向电池反充电宫烯吧,每百公里回收2.5-3度电阂蔼烯,可以多行驶约15公里辑捅。 三幢探、秦充电到底难不难坛?   一句话回答返窍:有三口插座的家用电源就可以握际,就像充手机一样方便腔忱恳。秦的电池容量为13KWH拎监,可通过220V电压通切卞,3口插座星唉赂,4-5小时充满电目凛。秦随车附送一个智能充电包倘骨串,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晶趣。   四沽鲁触、既然用了大量驱动电池缅税,到底安全不安全?可靠性如何闯础锚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池髓庞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疚赴溅。单位能效比旱拍秒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恼斤。但是安全稳定性方面则恰恰相反惮拒煌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杀,是目前市面上最安全的驱动电池眯,没有之一裂清。   可靠性方面胶,据比亚迪测试窖看,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贾达,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修队爸,业界罕见儒使。电池电芯甚至终身保修沽蒂邢。 五晶殊拜、秦操控驾驶会不会很复杂鲜抚恫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样昂,习惯之后甚至更加简单钙。新增纯电模式也靠洌控驾驶的垦掀,更安静侍、更节能惕妒。   六颊、电池组电用完了如何行驶鼻赋?   据技术人员介绍穆,秦本身不存在电用完的情况骄。电量不足时汇摊锈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饲诫稻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嘿嫌牡。   此外拣蕊糕,行驶过程中忻逛柔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量握喘筋,并储存到电池中惹疯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铂袭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字报,其次是QQ me肃乔趁,PT漫步者之流牟,当然还不包括那些“只识其样酞怠避、不知其名”的人群热险髓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象端深悼,它也是双龙汽车最具标志性的车型轮。在迎来双龙新柯兰多之后婪贿富,就在近日湾薯渺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绅画退,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尚滔,但却让我们可以由心发出这样的感叹哼催,爱腾终于正常了魂。   从推出2011款爱腾至今秀末,已经有近3年的时间哆乔侩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势担动鞠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象华奇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事申,伴随着2014款爱腾的推出匙聊箱,有关于这款车的一切哨撂,也自然成为历史块歌稠,被我们封存起来怪。全新的家族化风格设计礁僵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路厂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匙乔,与新柯兰多相似的样貌垦卫烦,让新爱腾不再具备专属性虐济。没处前部细节的设计歼,都是那么平易近人淳钾,平庸的再没有任何特点坛。可能人就是这样口亭痪,老款爱腾在售时惰,人们总是说这款车有多难看撩冒,有多奇葩翻础,但当它真的成为历史后慕兜残,我们又会感到缺少了什么朵恭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化通,但还不至于让它从中获得什么优势我藤确,车尾部简单的几处变化蚀免,也并没有影响整体设计给人带来的感觉心糕徒。现在在大街上穷奇冠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的其凄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了珐搓。   本文导航" "   这年头在路上跑着狈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徽姥扔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沙翰,把自己造的车不断的加长桐炽纤,就算不加轴距也得把身子给拉长汾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中轮诺、大型车上杆硅,感觉有些资源浪费滤埠豹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烂檄,“L”的作用才更加实际妊。当拿到这辆YARiS L 致炫时回,小惊喜了一下哇墙瘦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寇拾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了少激旁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度教绕、大众polo推洛锨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势说该寝。目前这辆车共有两款动力粱、6种配置车型在国内上市湾粱,指导价格在6.98万-10.88万之间涂庭。由于新车型且上市时间不长舍,所以目前的优惠幅度不算很大介剃埔,基本在3-5千元左右窝经。(个人观点妙耸:致炫南,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慌式,厂商指导价为8.7万-10.68万弓何娥,搭载1.3L/1.5L发动机廓相,5速手动/4速自动变速箱杉纹顾。" "   曾几何时圭芳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熊详肺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搏本,但却没有获得国内消费者的认可绦插。如今脊棵碗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娃裂,其售价区间为15.48万-21.98万元汗花,相比老款车型有所降低磊。另外坏剂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化比衡堡,并针对柴油发动机进行了重新调校涟芜。下面就让我们通过试驾体验慕柑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化施,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氖钒骏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计械涩,并采用双龙全新的家族式设计阿,整体风格与现款柯兰多十分相似烩甜。然而豌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铣,其车内布局依旧与老款车型保持一致拼酷踞,略显缺乏新意设颓吹。   小结温坑: 相比老款车型来说醛,新爱腾的外观变化令人欣喜荤芦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弓徐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驶谁臼。不过绞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抬顿帅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上是啼骇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)开恋。在海外市陈帷,新逍客提供3款发动机派姜汀,配备6速手动或CVT变速箱苟镜免,在英国的起售价是17595英镑蚕炭。与现款车相比吾傲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计既,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巴鬼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型深,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桔郊。 ● 外观介绍瘦涪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炭:宝马2系Active Tourer灌擅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单场,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恃肉抨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镭弹遁?车展上的展车给了我们答案惺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月块蠢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撕琅芭,而在正进行的2014日内瓦车展上险俗懂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出温。和两厢版一样尺膏,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆獾Γ块化平台打造冕,造型新潮时尚聘缅,细节设计则突显旅行车的元素静瓢奔,保持一款旅行车应具备的实用性还陌剁。据悉铣谱传,该车将于年内率先在欧洲市场上市骂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位替芭,相信国内消费者很快也将与它见面剔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焚薄蛇,全新标致308的旅行版如期而至图。从整体变化来看雀程,它在保持旅行车实用性的同时腥,将重点放在外观新森、内饰的调整以及配置的提升上肥拳喝,新潮的设计更是让人眼前一亮随日叹。在我看来秆,它的变化是非常积极的特葡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绅,现在它要做的就是尽快进入国内浑低叭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揩经胶:   静态评测    ?   更多精彩内容姆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑干率充:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界测锹成,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咎矾关。早在上世纪五六十年代硅愁粱,Citro?nDS就用上了可变悬架示昆吠、随动大灯嫩哆、转向助力害社届、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓣努,加上极为飘逸的车身设计伍锻镭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沙鹃犀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌不贪伪,2011年长安标致雪铁龙成立拧膳长,到今天我们测试全新DS 5LS椿凄四,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缝笺,音译的中文品牌名念起来很接地气桶锋冈:长安谛艾仕铆,有股莫名的喜感迷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器供铆,是台正儿八经的三厢车蹲。   ●外观乏稳呐:考虑国内需求怪读剃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孙几,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伸,后者里里外外都显得格外前卫妹乏萌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度横,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鄙淋、更好接受一点效苛惋。当然方轻痕,前提是得保留住原有气质茧蜗玲。   在这张全新的前脸上茄雇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迸玛,官方把它解释为“飞翼”回,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刮甘,由于边缘不是那么锐利渺窟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颊,接受起来没那么难猾。   车身侧面和尾部看起来很饱满拦幢、匀称挞,其实我个人甚至感觉比车头更好看浓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰簧,厂家说这是做完市场调研后的选择诚配,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惫,想想也不无道理嗡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胁,与其后期车主们各自琢磨山,不如原厂直接把这事办了骗杆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骇师,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注维冀疆:下文简称新阳光挠砷,以便阅读)獭飞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰塑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洞磋肋。现在它不光新潮事钙,还进一步提升了性价比查蔼蔡,为与定位相当的大众桑塔纳凳叼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湍潭。 外观取:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虎递沸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似澳伐腾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翁壤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剿插矢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分私蹲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痞桶,达到4456毫米哥锻垛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平癸锹家。    此外皋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米眠草,由于在东风日产的产品体系中辞店,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)存陕伪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样的,因此新阳光的轴距也要稍微短一些漠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时局屠,我已经身处呼伦贝尔牙克石旦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惯铜苇。尽管天气有些寒冷讽,但此刻我的心情是非常愉悦的杰吉春,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演檄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搔茨捶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世熬革,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car朗方河,当然我也不例外冯剑俗。这次除了911之外绊泻搞,保时捷还带来了Cayman袭、Boxster心矫靡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛔扔瓤,让大家分别体验RR(后置后驱)搞解、MR(中置后驱)概函、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侧妈剿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的够旁虱,即使在这样的冰雪路面也不例外两,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作感。在练习漂移之前备,充分的驾驶培训是很有必要的辟匈攀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赋糯斜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹈接。   ●车辆失控该如何挽救磐?   当车辆发生转向不足时井冷怪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羚,稳住方向并且慢慢回正嗅,切忌继续打方向途,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筋攀冻,反而会加剧转向不足的发生扩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盗杉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氯。对于一般人来说很漠,应付转向不足要更加容易一些柬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兑,而转向过度一旦被合理运用炔心哀,就能成为过弯利器崩弊骏,也就是我们平时所讲的“漂移”署。   ●如何才能实现漂移缺僻?   要想在弯道中实现漂移嫌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔚。针对这次的车型以及冰雪路面防,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式倾填伸:   1械苹秒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刹,我更愿意称之为惯性漂移过弯肋祁晒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疮、甚至小于90°的急弯匣诞魄。 ? 『以上为PPT截图涟驴,分辨率有限局,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啥土稍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度对,然后反打方向跨非剃,稳住油门漂移过弯臣。例如在通过上图中的右弯时科,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隋,然后左打方向蔫尖,紧接着再右打方向欺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动起,别慌逗,这正是我们希望看到的克宽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岁喝潞。随着车尾横向滑动的产生笆僧,此时驾驶员应该迅速反打方向惭播,让前轮时刻指向出弯的路线繁拐色,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度练暑贝,随后在出弯时适当收油并回正方向焦显,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伸乐壳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肌,方向盘转动角度都不宜过多酱迟,最好控制在90°以内塘。其次油门动作务必细腻奋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驴扭,给油则会加剧侧滑钵,收油则会减小侧滑角度瘁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酞涕。   2偿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)去。   适合弧度比较大的高速弯道含。 ?   当车辆高速入弯时辣鹿成,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头囊癸汐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茹。当车辆开始侧滑之后僚薯欣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撕,继续维持横向滑动挪局,同时反打方向控制出弯路线署惦,之后的动作与第一种方法一致别。对于初次尝试的驾驶者来说券,如果入弯速度不够快也没关系旁题,你可以直接省去刹车这一步骤桥,在入弯时适当地轰一脚油门颅谦氛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑需抗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碉额,并综合运用嫁泡逞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了柬。例如在紧急公、高速的连续S型弯道蒲努,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渐汝歼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惭癌韶,从而划出一道完美的漂移路线船灭拜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浪?AE86在高速S弯道超越RX7赎航,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介必窖。   当然话摧涤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盒锤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骋钎仑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盘乃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盗添贝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器焙客屉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桥,驾驶员只需控制好刹车抗亥、油门以及转向三者之间的平衡即可缮措。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距添捎。   然而即使是这样挤鼻率,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镰帕。冰雪路面凹凸不平淳舶揪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同禽廷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验管殿,所以技术和心态都十分重要微猴缝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙线。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统食,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蠕。在这期间芭嘛,沃尔沃创造了无数的第一歌,也赢得了不少的辉煌成绩舒舱,当众多车企迎头赶上之际姥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澎晶风,并将其命名为Drive-E腿彤儡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纳渤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篓型。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沫料,实现了靠背调节和腰部支撑实灰。 1967 推出首个后向式儿童座椅季妈虱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护禽换。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绍,将有害废弃排放降低90%以上达商盎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)殿惧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全畅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酪茸,有效减少或避免低速追尾碰撞腺伟井。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墟,至此安全范围从车内延伸到车外诽铰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩接,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数统什碱,从被动安全到主动安全苯,再到行人保护馆午僳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勾弊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犁倪啤,空气污染现已成为最热门的话题亮驹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事显嫌温,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抛计糠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坟裤。   Drive-E是什么 逞颇?   即E驱智能科技裁,代表Efficient Power(驱动更高效)司输、Electrification(驱动电气化趋势)婆、Environment(驱动环保潮流)攻屡盾,从字面来看很容易理解程磋艇,简单来说就是引擎高效化烫,这样一来既可以保证动力性肋花牵,同时还能达到更好的排放标准舒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恐狙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桃。   沃尔沃还将这一技术投身于谋蹬4停块化的研发堕,只需变更增压器耐樱块与催化转化器慕迥澹块等主要部件掇扒,便可催生出一款新的引擎产品诉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茶邵,大致可分为4类佳铜褂,即汽油直喷引擎松贯、柴油高压共轨引擎勉匆归,单增压引擎(T5)宫脆赎、双增压引擎(T6)纶镭糙。 以XC60为例 墓倾惠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缕疏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例较,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比餐,在动力输出上也略有提升寞,其中的原因自然脱离不了小体积府捌画、轻量化等一系列技术的支持违谁廖。   此外变速箱方面也有了很大的改观睦冉邯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%措,挡位的排列也更加紧密敝谢募,有效缩减了换挡时间龋暮,从而具备了迅捷的响应能力起耙授、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矩淖,耗能经济性方面得到了进一步保证隘,它将改变城市路况中引擎启停的时机奸纽,改善油门的响应共,空调系统转化为经济模式工作火奠屉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作傅隋税,而在65km/h以上松开油门授,引擎还将会处于怠速状态凳。   本文导航旅鞠持:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叮泞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弹侣功。不过害谎,动力并不是我们今天的主要议题蓄案。秦的下盘功夫方面表现如何花勤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系揭嫌什?这些都是我们今天要研究的内容且么叙。综合起来完,我们最终目的就是想要弄清一件事杰嗅控,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凳驹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外推蓉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拐信。当然嫁拒,由于秦有着体积更大敞为铂、更加复杂的动力系统武霜吨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胯,但由于双叉臂需要更多的空间爆猫疯,因此也是不现实的疚陡。在材质方面绷雇令,秦同样表现中规中矩玻,并没有使用轻量化材料为车头减重黔,亮点并不多吹撮。由此可见输十,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吾。   不过氰胺,由于混合动力系统的特殊性啤蛙愧,秦也必须做出自己的调整胖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异污惩。比如啥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喘梢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上插,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耍寇。此外款帝沪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮薪,相比速锐在直径上增加了将近9mm戒匈葛,看起来很是显眼杰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甫触,而在同等材料和工艺的情况下倒共,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度琉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载托。   另外食,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卵卧。与速锐的非全框式副车架不同悼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斥摊,由于加入了电动机和管理单元涎藉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丁吗,因此这样的变化当然是加分的妓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莽前沸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镶、振动和声振粗糙度咳劝,欲知详情请点击这里)陈捷乃,是个值得肯定的进步汕刹。此外渡,与速锐相同五溃借,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连麓谢媒,强度更高歧胸灰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纷坍,现款干⒙耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌豌,不过福特已经为此做好了准备骏猩交,日前刚刚发布了新款甘岵梗克斯吉。它采用了全新的家族化外观忍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果配垦安,不过它真正的杀手锏聘,还需打开车门才能发现泞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线函,进一步抢占细分市潮婧唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型会乒,满足那些对于性能有一定追求的消费者膛开尚,比如轿车中的S5边耙尝、S6勘链笆、S7麓、S8等等献檬孙。就在不久之前的2013年12月炔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前跑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凶软骇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)糖骸。 外观拉匿帅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侣残,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哇,可以随时面对那些不识货的挑衅者摊光绩。作为Q5的性能版车型难趁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念透谢棠,颇为低调罚衡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化险辱陆。 车型图片 基本参数捅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潦,特别是车身高度经过降低够瓣坑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm将蛔蒋,而轴距也有细微的变化输赔。   其实只要细心观察镜变,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酿,除了特有的徽标之外朝十,SQ5的镀铬条有别于传统车型参拌,采用的是双横条样式轿腊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状擞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽灸傲舱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陌。而配置方面诬废,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备部。   尾部的变化主要集中在下半部分协模,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溪丁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伍毋盒,可根据行驶状态来改变排气开启程度圭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澄型,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靖,前者就属于少数派凑。一个是只有追韩剧的人才懂舶乃镰,一个是全民百吃不厌兽绢扛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惫陷,其实上一代车型在国内早有销售猛壳,只不过跟福瑞迪太像了校,外观不出众贡,关键是动力平平来尘亲,所以最后并没有收获太多堂驼。全新速迈刚刚上市氦硕且,售价17.98-22.68万元际,很有幸能够在第一时间接触到这款车倦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了会恼丰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常适币,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈未缚田。通过简单的对比娘轮驾,不难发现坊噶弄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兑糕乌,名字叫做ForteKoup驳痪弦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机效缉立,售价17.18-20.08万元梳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版遣外购,它承了起亚家族的虎啸式前脸具柯冈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评污警剑,现在看来谈不上惊喜筋赴,只能说还比较精致残卜。虽采用了大嘴的设计逻武丛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涸澄贯,或许小女生会喜欢烁炮圣。大灯全系都为卤素光源鳖盗,并带有日间行车灯令岁甩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰供箱。   走到侧面娄剖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尺,但两门的设计为它增色不少秋稗羚,在绝大多数人的固有印象中谰修判,跑车就应该是两门摩保,并且应该是无框车窗秘蔼才,仅从这两点来看停处构,速迈确实都做到了撕寒碳,开在路上的确引来了不少的目光追随色。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酵,我们一致认为车尾的设计更为出彩酸妹,短小庭蒜、精干嵌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受额姜。除此之外谐权良,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赎阮,而且排气管口径不惺瓤尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强措岭俏。轮胎为韩国本土品牌祥纷幻,规格为215/45 R17戈罗漂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烧催。   当然寥浅缅,如果你选择2.0L车型的话霓,你所看到的黑色外壳后视镜层、前后包围的碳纤维纹路饰板巢慰、双边双出的排气管娇垫期、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘛晴匠。" "  讴歌这个品牌诫邦,或许很多人不是太熟悉返沦厂。作为本田旗下高端品牌蛋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俄捍伐,而且在美国市称⑼骸,讴歌的品牌影响力是非常大的誊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绰彻赡,大部分都是人们对这个品牌不了解舍辆能,影响力上不去帮,导致在销量上确实不尽如人意省。对于这次全新MDX的到来蹄荤,个人持有赞许的态度敛栏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辩霞,还是那句话形陌杉,品质上去了蜜,接下来就是提升品牌影响力了杠浆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驳歇开,大灯的轮廓更加细长铜如陋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炬锚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过立镭,但内部结构和MDX并不完全相同粗诲。雾灯被一条仿LED的光带替代围,进气中网的细节刻画更加运动辆类虎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宏钩,侧面造型给人的视觉感受非常低吴磕,这和前后大灯的位置有很大关系洼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哪保潍,注重舒适性撅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上径涉劳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感皑,而压低的姿态却更加动感化肖怒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱道。尾灯造型相比较现款修长腺,优雅的感受也来自于细节的 设计抠玻,但貌似通过我的观察啊溯匣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源讣群。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咐,让尾部显得非常简洁惜似沁。   本文导航欣:" "  2014年2月20日廊佛倡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帝。2014年型奥迪A5的最大特点是拱氨块,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吹垫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国付。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踏,共有19款车型灯来队,售价在49.98万至85.8万填惰,具体价格如下泻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表柬盆嘘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苫袍闲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别立。配置方面替芒身,也与现款车型相同响绣悼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机誓。   内饰方面钮裁汝,2014款车型也与老款车型大同小异会现清,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藐募,同时门内饰辑、座椅中央扶手恢恐邓、都采用了纳帕真皮面料乔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潜身高。而2.0排量以上的发动机则保持不变申。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化比。   变化一控经随:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郝染,在原有的缸内直喷技术的基础之上舱罗,加入了较为传统的歧管喷射京,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合米省,通过二者各自的优势桂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求港。事实上裴收,混合喷射也不是什么新的技术剂佩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妊壁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市收,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善版裳。   变化二拇:排气歧管集成至汽缸盖内撤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缔罚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力婪,从而减低涡轮的负荷讲顾虐,提高涡轮寿命某。同时沃臂欢,因为在进入涡轮之前进行冷却雾悲,相当于提高了涡轮的进气温度限制师奉几,可以允许发动机有更高的排气温度瞪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怂绅佛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坷,同时结构也更为复杂夕培舱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尸差寡。对此揉舵,缸盖内的冷却系统也进行了改进东陷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纹壕摩。   另外惜碗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佰旗,还有着两项小改动薯必。使用旋转阀幕莺疲块替代了传统的节温器伙坞畔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制将嚎。   根据官方消息聊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上操滇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受草殊汀。笔者也希望在应用新的技术的同时械失,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玖。 责任编辑炉耻帅:王晨熙" "  A00级(微型车)贯,在人们印象中这类车以实用性停、代步功能为主卜危,低廉的价格促使配置也不会太高及烧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候上奥,一款车的推出打破了这一概念死禄扰,它就是全新奔奔币洗,来自长安汽车岗。   感官是人们的第一直觉反应阀,所以外形设计的重要性不言而喻顿,为了使人们印象深刻芥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挟矮室,道理很简单揪恍,日本是微型车最发达的市场腥滑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撑,在2013年广州车展上馈驰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荤,除了时尚的外形设计以外纤,在细节做工上也有着不俗的表现唯识。前脸的设计整体性很高香篱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条建废,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肮嘲伐,不过这一点在外观上并不明显勉,这源于贯穿车身的硬朗腰线起没,有效将视觉性降低焚糯邻,同时搭配造型独特的双色轮毂瘟糖,让这款小车看上去时尚动感通窘定。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动青事,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掳某笔,如果仔细比对领扒队,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搓傅。除了引人注目的设计以外媚疮颂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酒巴,具有加热功能的外后视镜淘趣、15英寸的抛光双色轮毂胯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邪心丁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹋慕么,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d床亲晚。不过梳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撇壤,从内到外猛娠逗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垛,可以说是一次完美的蜕变请铃。那么这款新车究变在了哪里冀寒?它究竟新在哪锚莫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翅翟沉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5红溺剩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冷幂淬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm害溶,轴距则与老款车型保持一致昂。在尺寸变化不大的前提下吉,改变外观皇、动力托技画、内饰东灵辛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忍虫,2月19日这台新车也正式来到我们面前辛,并接受大家的考验文雌赊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鸡充,但这8条是我个人认为变化比较大的闯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点笔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杜臼,我就有了一种预感康饯赫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢儒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案楔客渐。全新X5给我最深的印象除了家族化外邻匆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怕。首先逆搭,先说说全新X5的外观番差,“大尺寸双肾进气格栅”惮犬、“开眼角式前大灯”豁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羡。    现款宝马3系推出的时候单偿得,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绍弹,现如今随着全新X5的上市钙极,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分螺勺,据悉筐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喘煌敞。值得一提的是牢嘛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般守瞬马,给人一种炯炯有神的感觉拘。    由于新老款车型的轴距保持相同剿拣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妙巳,反而侧面的腰线给人一种力量感竭,这也使得新车看上去年轻了不少咎寄湃。细节方面胖旱,新车在前翼子板上增加了进气口聊丝囱,突出了宝马品牌独有的运动基因客羚诬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格少,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贫,提升了夜晚的识别度唤疏忱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起青令境,降低了风阻系数菩节贪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墓。" "  版权声明歌惟须:本文版权为网易汽车所有态扩藩,转载请注明出处蛙陈咐。   在2003年擒磕,奇瑞QQ的下线让这款时尚伍羌、便宜竟港、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活柒旱嫁,之后短短的几年间箩吮佳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话计繁什,然而到了2006年长安奔奔的推出较,打破了QQ一枝独大的局面滦擞何。一转眼将,已经过去了10年的时间秽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梯檀,在这个追求个性囱税、讲究品质的时代系,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纳立廉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则群鼎起,而长安似乎也意识到了这一点箩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巴腻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谢报诞?   从厂家方面获悉鲁史汝,老款的奔奔(love)已经停产健扁,而奔奔mini则将会继续生产销售涪拆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系楷屉,前者主打精品中高端微车市炒录啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战窃骗玖。从定位上来看奖雷勉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些级啤橡,虽然沿用了奔奔的名字佬,但整车的设计放涤揪、配置以及售价都会高于老款车型暗蠕。   新奔奔客户群体是谁晾?   在很多年前粪凄奋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结龚冯,到底是买奔奔还是买QQ瞪督,在那个时候贫板仁,很少有人会关心这款车设计的如何粹奖慑、驾驶感受如何沤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屑寄,省油纷炕、皮实逗潜蓖、能遮风挡雨就行光拳。   现如今醛盟,80后凹捕胯、90后已经成为购车主力俄,这些从小听着walkman稻倾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酸介茸、用户体验以及品质都有着更高的追求伶舶讹,因此在座驾的选择上同样不会妥协窝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勺噶酒,新奔奔就是冲着他们来的芬鹿胚。   新奔奔主要的竞争车型是胯篡翰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布葡微茂,但从目前得到的消息来看散稼,5-6万元将是其大概的价格区间寐秤。这个价位中既有一些合资的微型车凭揣,也有自主品牌的紧凑型车烷郎棱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垂椒摩,比如两厢赛欧歉榷币、奥拓肮设、玛驰以及低配雨燕等等车型具奇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线江陪看,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闪闻,产生竞争的几率比较小合。   外观甫卯:惊艳巍撤仍、和谐版烈武、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型境,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刃吗瞧:高离地间隙搂邪顿、车顶行李架克袒疼、双色车身等等疲柏湘。没错扭蹿徽,无论是跨界嘿垂宋、越界还是交叉车型隧保庙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质提式裂。不过世间万物导,徒有其表终究很肤浅薪归,我个人认为功,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统令俗骆。所以逻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峡破,看到AWD(四轮驱动)三个字母时愧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漆忿,它集沃尔沃所有看家本领于一身萎,可谓全副武装匿瓢。为了让媒体更好的体验这台车骑宝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高静。没有固定线路澎,没有领队车辆壳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梢,它会和每一位汽车媒体人独处12天嵌苹烦。而在这12天里淮,我已经和它奔袭了4100公里楼南蕉,横跨了三个省份孔沉辱,体验了柏油赛道狡、软土拉力委烁鹤、冰雪漂移腊、高速狂奔瑰份搓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奋,当然磁沟绿,最终的结果是家:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肠卤钱,正所谓日久见人心姥,交友如此暑春姓,试车亦是如此许洗了。回到正题敛,和往常一样插嫉,对它的了解还是先从外观开始磷叫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沪,相煎何太急”这句绝句烽,而在雷诺—日产集团旗下残瞎牵,有两款车正在上演着这一幕协收泛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佩惶,还有这出色的越野性能练瓤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性椒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妥膛硼,买谁更划算臼毁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肯峰单,作为英菲尼迪的顶级SUV庆摄,QX80的售价高达152.8万返,但经销商处可以优惠16.2万疆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万偷缆妹,虽说16.8万也不是个小数目课蛾。但对于消费者来说崔洞我,一个日产某避,一个英菲尼迪桨虎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌罚坷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蒜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怀,它的身材绝对够大谎筏。从上图的数据来看惋腾欠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兑荣,尤其是将近5.3米的车身长度屋沏刻,会让您感觉驾驭它有点困难闭。另一方面渡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型股狭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烽痞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解龋憋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型线。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绘饥沤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足持细舷,同时也显得异常凶猛到抚和。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巍帆疆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舒朵,整体造型圆润妈醇,没有多余的线条作为修饰钞恳,但是反而会让人感到车身很厚实恋竣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歇旧。同时注意它车窗的设计末,与众不同的创意来自于涂黑的A柱公,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的槐饭掂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迸儒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计憨忿,也没有了那种霸气含寂骆,转而给人的感觉是设计很前卫四。车尾的饱满程度与车头相呼应着肩丹炽,丢去了上一代的直棱直角确炕光,饱满的线条凸显着丰满的层次感履。   日产途乐亥墩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盟款储,虽然脱胎于英菲尼迪车型坏,但途乐依然拥有自己的外观特征健骨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弄茨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受娜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梧劫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泵横,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气退马,成为了车头亮点之一疙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术量换,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型艰,这项配置自然是少不了的童牢勃。我们可以找到4个摄像头廷,它们分别位于车辆头部翘蹭唬、左右外后视镜下方和车辆尾部鞭凡闻。以便在停车过程中康稠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讹烩充,让您更加自信轻松的把握泊车空间耗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谎,大大降低了停车时的事故发生虚宫。   途乐   通过对比发现脑匪沦,两车在外观上的配置基本相同禾,差别仅在日间行车灯上衡樊,不过随着QX80年款的推出回,日间行车灯的加入应该不是件难事阜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同婚,在相差仅有10几万的时候铜类,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筋。    责任编辑巩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天感举镶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了认,除了奔驰G沪甲挺、丰田陆巡系列路挫凉、牧马人等抠祈馅,双龙雷斯特也是其中一员鸥逆,而且雷斯特还是柴油车怒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值莽甜,以目前的接触来看徐驳碍,双龙雷斯特W表现不错来,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”好屁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夯忌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”裳。当然步疾秸,在随后漫长的几年过后桅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鼓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弊匪,该车型最大的特点就是其尾部造型痞迟腻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计忿猾,宝马方面肯定不会承认项括系,但从年份来讲显嗜眯,明眼人一看便知锌。   外观访:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手当破,该工作室的创办人正是乔治亚罗强帕抬,不过大师的设计未必符合所有人的审美财降,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醒夯惟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冯始羡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梗,但为了照顾空气动力学与线条流畅冠污,雷斯特的车头是圆的艇,所以在当时看来有点“离经叛道”烁办猜。   而到了现款的雷斯特W屡,这个“小问题”被修正了牟典,一体化的设计已经是大势所趋裳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霓比美。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亭纱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闷发,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徊使,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淖婚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相男凡。通过车展上的展示妹词,小编已对这款纯电动车型有所了解嫩练充。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踌芥谅,时至今日拼性纫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啃。据悉捣,之诺将在今年的2月份开始接受预订抠磁,上市后将以租赁的方式面向消费者污,具体的细则目前还没有公布惩,上市后会有着怎样的表现棺档,我们会同大家一同关注衬嗽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屋琅,简单了解了一下之诺这个名称的由来趣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陀令偶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟花,毕竟是基于宝马X1平台打造睡粗,因此在多个方面相似度高也并不为过湃陛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E暴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甜帽适,其具体的表现如何缎拧谦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验临赂爬。 责任编辑茅:沈楠" "  版权声明幌粱:本文版权为网易汽车所有匿愁,转载请注明出处粕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侩粱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粱枢狸。它们的可见程度揉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蠢。可见度甚高的两个文字的组合陆敞散,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顶。因此伺裴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潭我典。哦妙克,对了蓄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唤席。意大利人的自信汐版跺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吼韩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瘟?咱先从减开始说起朝。 Q愧曹:致悦只是切掉屁股的菲翔么琶?   A航腔课:非也沧倡戚,前脸亦有修改巴忱徊,整体风格统一搞,协调度很高酷社。   我相信Roberto Giolito先生遂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师危,在设计Ottimo的时候眠般,一定会更加从容臣炔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暮祈按,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绵橙。在他的心中漓哦倦,应该有着太多关于年轻殴痴、活力的理解旅,而这恰是Ottimo的设计要点令技唱。 外观总结   赞危馆铅:个性鲜明嫉济、标配LED示宽灯畅斯、轮胎用料厚道   弹疟横:低配删减雾灯   " "  版权声明诺:本文版权为网易汽车所有挠捍便,转载请注明出处受。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涉荆,虽然距离现在已经有两年的时间毖陷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疯剔撤。而今天鸽狠裙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘比顺藐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宛抗递,并且还是一台后驱车割恕。没错某,它就是华晨宝马3系囤温。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颂,其配备了2.0T发动机赡刚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啸刊导。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱络棋肯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拆踢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亭涟。不过在今天的冰雪试驾过程中偶搜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糜客朴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现繁堕拉,必须先打好理论知识的基础感碘。于是在摸车之前乏高怀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘦苏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蒙驶痕。 ● 项目一   热身结束了得拣啦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节参雀弗。第一项内容便是加速和刹车谁昧,是不是觉得很简单擂顽?其实里边的门道儿多了去了街肚秤。   在项目一结束后褐县,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式回醇乳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舞炉藩。一开始大家相差悬殊阑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糯两描。接下来的项目二会比较刺激一些池,经常会出现手忙脚乱的情况处外,但只要理清思路按部就班的做豢涟奥,想要完成整套动作并不是很难皖辜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明该桶:本文版权为网易汽车所有泄呻井,转载请注明出处碍构叼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荆,不过始终都仅有手动挡车型贺,虽然目前销量也很出色脆舍逗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肝巢。好在这一短板即将成为历史编隧亭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出起,新车将于26日正式上市把,我们也于第一时间进行了试驾体验蓄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观围肺认:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外簿钵,在外观方面也有变化矢类很。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氮洛,而高配车型则对中网僻连翻、保险杠造型珐、轮圈和后反光板都进行了重新设计惨唯遁。值得一提的是迷狈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的交浪。   新样式的轮圈非常动感唯,在同级车型中实属罕见戈盟秦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致澜,轴距依旧为2725mm委。车尾的变化相比车头要小一些宪俱顶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烤,不仅可以提升安全性谜鬼,同时视觉效果也更加出色磊巾。 有态度【试驾评测】捣抵裤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迟硼?   扫一扫羞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日萄乔,一汽大众全新高尔夫正式上市掇杏砂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凛庇,其中1.6L拥有三个车款酮菱咀,1.4TSI拥有四个车款钎,官方指导价为12.19万元—18.29万元侈。具体售价请见下表勒翁险:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梁队哗,但是却拥有三种功率版本涩宿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挡诽酪,因此在动力系统方面碍嗽,消费者有三种选择挎。    我们从上面的数据可以看到摆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惧俱,1.4T低功率版是主流之鸦,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求你,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右病纤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮概日堡,但是它的售价高达18.29万元施遂,相对比较贵乐。    全新高尔夫提供九种车身色彩坞,分别是塔希提金莲光、唐古拉白飞、珊瑚蓝悸其惨、魅力紫霓、玛雅红塘秤陀、季风灰画、水晶银以及深黑和极地白撂洁。 ①斑墩:16寸Cosmic款轮毂 ②佩请:16寸Cubix款轮毂 ③阔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骋,其中15英寸的一款凉,16英寸的两款芬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勘乃滤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怠。    全新高尔夫提供标准座椅纲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅塘,舒适版车型则都配备舒适座椅颈卉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版架倦。    在材质方面市破,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绰搽,分别是上图所示的DianDian黑色织物涟海汾、Zoom/Merlin黑色织物吠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搂,分别是Vienna黑色真皮醋、Vienna米色真皮外骑、Alcantara黑色翻毛皮田、Alcantara棕色翻毛皮龄娶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逝臼谜,有两种风格可崖畛铣住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料先坎咳,同样有两种颜色可呀状事场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料礁动,有黑色和米色两种可衙嗫病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅先。    在车内外装饰件方面切,不同配置的车款也有不同的安排储。像侧窗下沿镀铬装饰条勒、双排气管硅怕技、镀铬装饰双排气管爆蛔节、动感鲨鱼鳍天线楷攀毕、真皮换档手柄旗衬、科技质感装饰条刺掣、金属风格装饰条凡料授、碳纤维风格装饰条等等排化阔,针对不同的车款都有不同的配备晨期,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扩痕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羡改,配备有MKB多次碰撞预防系统派弄华、ESP车身稳定系统崔、ASR驱动防滑系统卜卸电、XDS电子差速锁体某、前排侧面安全气囊多、后部4探头倒车雷达瘸、前部行人保护系统豁洁抱、自动静态转弯补光功能等等卸坞,但是在舒适性以及功能性方面撑,并不是很丰富客土狈,但是也可以满足基本使用谰烙。   1.6L自然吸气车款如何烟ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖杉治凇,它拥有手动时尚偏、自动时尚以及自动舒适三个车款受猫祁,手动时尚与自动时尚的配置一样角苦焦,在价格上二者存在1.2万元的差价渺罐蔚,主要是变速箱配备的差异担蘑抹。所以在配置对比环节韦亥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剁谓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犊,差价为1.1万元捍茎。    在配置对比的环节我们可以看到轨仆戮,时尚型与舒适型之间的配置差别华镶腥,大多数都体现在外观内饰的装饰件膘涉,以及车内一些常规功能方面碍,主要是顶棚储物盒徐、后排中央扶手虽饲霜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半克透逻,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫂涝、后排出风口跋浅、蓝牙电话痪围蔷、定速巡航牟取、驾驶席座椅腰托把滴、TPMS胎压监测系统这几项上褪贰链,不过在这几项配置中埃池抒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巍概齿,尤其是全景天窗蚀躬。    从价格上看队俺馁,二者的差价为1.1万元诬嚎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品避粪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乖金宦,所以我们在这个推荐环节蒂,更多的倾向于低配车款起。 责任编辑隘醋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底心缚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苛篱闺。它采用了全新的DS家族式设计风格绒畅假,延续了一贯的法式浪漫风格羡委郸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素习。新车基于DS5平台打造搭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笆庇既。预计在3月左右上市湘环攻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触会落,让我们一起来看它的表现如何诉怒佛。 外观蔽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俩迸,却多了一些时尚及科技感香陡惭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感废。镀铬装饰拿捏的也比较好啤泌抠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涵圣涸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掠。也表示着DS的品牌走向独立泵匙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撩沛,有着都还算不错的账面数据猛,车身长度为4702mm橙鸥,宽度1840mm诺,高度1515mm.轴距为2715mm池。上市后会把目标锁定在奥迪A3吩分。 车型图片 基本参数剐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铅,除了前车6颗驻车雷达之外抗沃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能半,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯峰搓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隙春,从视觉上拉伸了车辆长度晶邻,尾部设计了一个小小的尾翼侥旅郝,尾灯下侧字样表明了其国产身份莆碳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妓陆汝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绦肆武,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件踞卷,真正的排气隐藏在了下面驼残。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彪煽蘑:高离地间隙禽、车顶行李架泞释、双色车身等等飘。没错帅龋,无论是跨界秘贸、越界还是交叉车型禄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质没。不过世间万物勒,徒有其表终究很肤浅呜薄,我个人认为屠腻汝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统开冗。所以垢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筛肛封,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒜料。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款次,它集沃尔沃所有看家本领于一身枚,可谓全副武装朝贡。为了让媒体更好的体验这台车鹿菏脯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擦电。没有固定线路啡统币,没有领队车辆尺存餐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾点柯袒,它会和每一位汽车媒体人独处12天维歇蹋。而在这12天里任挟挝,我已经和它奔袭了4100公里称邪,横跨了三个省份派,体验了柏油赛道狮蹿、软土拉力桂、冰雪漂移粗期、高速狂奔曝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诗,当然圃躲,最终的结果是号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偷坚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寸,正所谓日久见人心菩筹衬,交友如此琴淡,试车亦是如此捕。回到正题起凸,和往常一样歼钳涝,对它的了解还是先从外观开始去混。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猎、多样化是一种趋势担伸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汉榔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白到磋薯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠燃常。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贩睛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车福,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陛瓷父,上市至今保持着约5千台的月均销量佩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型完块。 外观/内饰对比煤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揩藉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锨碗贤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的案,毕竟师出同门羞刀韶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潘肺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梅,远看很容易被误会成排气管豢怪懒,但事实上真正的排气管被隐藏起来茨,整体尾部设计显得层次更为分明枚斥羡。低配车型配备有倒车雷达下,高配车型还配备有倒车可视爆接你。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念南募镐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点暖,修长的车身与宽厚的D柱克泵,加之出色的后排与储物空间乖,俨然就是一副旅行车的范儿苗梧方。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗜,它完全可以称之为旅行版朗逸喜艰界。    车身的线条连贯自然哪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观了蒜休,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辱缓色。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醇,调整了尾灯的白色灯带位置珊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梢妇扰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同界,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烧蔚,内饰板件的用料以软质材质为主啪票,接缝及做工也较为精致旧忱棵,与同级车型不相伯仲拧赔煎。从实拍的车型判断壳坟敦,自动空调封枯、ESP系统浓、电动座椅罕钾魄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奉肉赌,至于具体配置还有待官方公布软。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乃鲸眯,同样是大众家族的传统布局偿,整体的感受都很不错据,方向盘郸掠较、中控台的每个设计很都容易上手虐牡,从材质上来说落,朗行是塑料感有些明显的咎戏局,好在其工艺上还是有保证的贾譬,并不会有很廉价的感觉履。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搭横萝,销量在整个家族中表现最为可观驶。近期扔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慨炭,新车主要变化集中在外观瓤戎,同时针对颜色怕弛、配置进行了调整暖贤砷,以保证其市场竞争力巨伪。在豪华紧凑级细分市场中烽公,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓤,通过下文的对比分析景屉,希望对有此购车意向的网友们一点参考憾还。   备注唤豹: 为更直观的进行两车的对比分析捶讥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260髓构、CT200h F-SPORT)锈,市场优惠参考自深圳市场配譬。 车型图片 所属品牌订熄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鳞,内饰做工精细    车身尺寸方面乡堤檄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炊赔,其他参数均小于奔驰A260夕舅敬。从外观和内饰设计风格上看怂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释传,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺略。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样糠抠背,全车充斥着力量与美的线条膊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点报,硕大的单条幅进气格栅霸闪劳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沁排碉。    相比极富视觉冲力的前脸造型祈烁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魏,但并没有脱离运动缝萝玛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挫内钎,同时下侧雾灯造型也有改变围汰晤,车尾部也进行了一定的改动酸芥咎,整体感觉更加运动聘诺撤。另外仙恰损,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菇题,形成强烈的双色反差绢憋。    F SPORT车型装备了整车运动套件聊胜共,涵盖了运动调校悬挂冒彩毖、运动包围扳淮隶、运动阻尼减震器宽未、熏黑运动轮毂麓夯、运动车门脚踏板膜心、运动型铝制加速踏板味、制动踏板典、脚歇板等描。    三幅式平底真皮方向盘掣鞠、红色元素点缀的空调出风口鲜凳既、铝合金踏板谜梅哆、仿碳纤维装饰条等等盗遍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感穷莆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化量惺淋,将方向盘嘘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茨督,增加了便利性烩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啦,分散了注意力堑频淌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毒揩躬,是多数第一次购车家庭的首选要求殿窟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型覆泻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功售怯褥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苦翅,会有怎么样的变化臣烷,一起了解一下凯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壬,镀铬进气格栅增加了些许立体感貌伙,更加显眼的X造型前脸清帽,迎合年轻消费者的审美莫。大灯的改动有些另类德慌狈,在我看来接受起来还是需要时间的弟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车才熬,新款在车身尺寸上有所调整罐美,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虽,轴距保持2600毫米不变苍石井,相比现款仅车身尺寸有所增加仿。   车尾的变化不大翘辛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俱勤,以及牌照上方增加镀铬饰条娠漓,尾灯造型无变化脚撮。实拍车型为高配版本女凰,但仅配备了三点式后倒车雷达违。   新款的15英寸轮圈造型不错侈恰星,轮胎选用优科豪马履,规格为185/60 R15穷诽冈,备胎没有缺失鞭舵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗜吴迁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高遂币嘿,在年轻人中更是屡见不鲜温围撂。在学校要有个性械甘,在单位要有个性瘸尼氯,穿着打扮要有个性雌示酮,兴趣爱好要有个性肥腐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翱火?如果你有这方面的兴趣贸四,那么杰德将会是你不错的选择穆妇案。可谓自成一派的它杠搂,凭借着并不起眼的车身尺寸孔虱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间硕送汹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卑?还是旅行车问?或者是MPV径畦某?但这都不是事儿赶譬,只要适合自己就OK釜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人癌狈,喜欢接受新鲜事物的他们茧达仑,正好与杰德不谋而合入。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陌抚,此外屋降隋,六座的乘坐空间佃屋憨,也足以胜任日常的使用需求刻狼怪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邯?自2013年9月6日上市以后煌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唉,力压大众途安和马自达5等竞争对手梁廓,它用事实结束了我们的疑问识楞抹。除了这些娥,杰德还会带给我们什么样的全新体验吭癌,让我们继续往下看任屉茧。   " "  若是经常关注汽车之家的话惫蔚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生但氓凌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”些剿蕉。虽然我们这里并不提GTR授,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袜旧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该玻克斯ST荣,令人刮目相看胶歌旅。与此同时性凳,在秦身上统,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盾丘凉、做工以及舒适性表现上的明显进步故广。 外观造型玲复:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糙厘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代境毖,近年来推出的新车型如速锐拉惜茶、思锐以及大家眼前的这台秦禾项,都可谓一个比一个漂亮鸵。就以秦来说频始虱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毕饭妙,很是亮眼俺米,同时也营造了较高的前脸识别度景答抨。   车身尺寸方面姆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大取,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怠酿渤,2670mm的轴距表现则处于平均水平返段。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厘哗蚀,其整体感觉与速锐大同小异捕痰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绷伍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接爱辟。无论白天还是夜晚岛围,该车的车尾识别度都非常高逆奸。而且内部的光源辜敖,除了转向灯为普通卤素灯泡外俩胃,示宽灯疗逼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED味李。   充电废、电桩安装及质保/售后介绍辰婆泊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口靠刚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疗郊多,据官方资料介绍潭,充满一次电大约需要5个小时左右价钳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琴。   同时巫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秋,虽然价格并不贵迟宏,大约在6000多元燎钙,但对申请人有一定的条件限制髓荆频,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侵橙翠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扳豪瘟。当上述条件都满足之后设,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侣话堡,如果一切顺利拒,最快1个月内就能安装到位并通电使用堤。不过目前飞,秦还不能实现快速充电俊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硷,只是目前还没有这样的配套充电设备几巢枷。   针对秦的特殊性钞桥离,4S店内还为秦准备了专门的维修工位墩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捌澎。其中骋匪贬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓶沽捐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶竿献畴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋退懂、绝缘手套和护目镜等设备为思陡,并规定在检修车辆时必须两人在场旗。以防车辆万一发生漏电碍,威胁到维修人员的生命安全裤。   与此同时翅伍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铃杰喘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组愁技。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搓扳彼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剩都举,整车质保为6年或十五万公里烷慰,电池组为10年或二十五万公里)抄赌。总之懒挡鞘,从专设的维修工位缕可蚊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搽谋措,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戎恳鹅,而对消费者的购买更是一种信心的保证堪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秆,中国汽车市场刚开始发展怜抛,市面上可供选择的车型可谓寥寥剁秀,在那样一个年代和枯熄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杰纤蒲,并且在之后的相当长一段时间啪憾锻,人们心中仍对它们有深刻的印象安诧。时至今日咖恃恋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择太匈,在数年激烈的竞争中端,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下市饰。这回闲构妒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仓毕,我们也借这次机会为大家做个全面对比痰呕香,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车湿谷:外观内饰(包括设计和做工)熊、配置持囤督、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盯灵、储物筷、油耗丧、驾乘感受抹朴、加速性能柒扯敞、刹车性能逛弦赣。同时捷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别竭、同价位车型的什么水平幌卯蔽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型我,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痕帆,目前约有6000元左右的优惠蓟赶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚼窗蒜,在优惠方面差别比较大暑际,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敝促,根据论坛中近期的提车价格鸡,9000元的优惠还是有的氯虎。目前纳怕,两车的售价依旧属于同一梯级锯握。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致判凡,只是配备了卤素大灯及雾灯幢嗽,透镜创联、日间行车灯这些都没有护董谈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鳖恍撵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置静垫炯,因此我认为两车的配置可以理解杭工,符合同级水准拷忱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奶插难:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煌,两车的各项参数也处于伯仲之间噶,差别在6cm之内蹿头。在车内空间上嘶,两车的表现也很接近半掂屏,我先剧透下吧粹祁导,结果可能跟你们想象得不太一样妥焙。   相信看到这里糯提宠,大家最担心的就是如果车辆没电彻铂,后备厢是否还能打开的问题护。捷达看来是妥妥的没问题查祭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幻黑,它的后排座椅靠背可以放倒惶盘,之后即可顺利从后备厢取物摹颧甲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辆辞。   在倒车辅助上查,捷达配备三点探头虾辽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓝咸桅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舒蝎虏。这里多说一句摩附蛾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宠首搭,让人觉得很不大气磋阿很,并且低于同级别的水平反题尾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达害首,舒适型也可选装倒车影像奥嗓,比捷达厚道一些芯寝降。从普及性上看编伶,能够达到同级别的平均水平茬,从功能性上看苛实诵,拥有倒车影像的它则高过平均线了鸽,给好评避。   两车都是15英寸的轮圈法采,造型上也是各有风味衔,轮胎宽度也同为185mm咯灸事。从售价上看靖盟班,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右线,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条开。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绞门,让我们在后面的制动测试上见分晓驾豢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碗,借着中期改款的机会炕门颁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郝褪擎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娜。应该恭喜它夺,至少在我眼里堵,它确实达到了自己的目标叼胎呕。过往凭借动感的外形迫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贰连,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糜残。   只可惜上,刚上市不久的2014款起亚K5欢歪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绢宦荚,而且它们的价格都处于K5车系的高位罕十尘,受众群体并不大不。前段时间囤滴鹿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析假畅唇,并撰写了《起亚K5购车手册》思蔫。文中竞核权,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茬糙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐监罢煌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色色。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匙档,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肪按钠。自从起亚港恫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冗,互用研发产品的例子不胜枚举隋仆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度创。该发动机的最大功率为245马力衰红去、最大扭矩达到350N·m辜橡,账面数据处于同级别的上流水平鳖谭平,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机力啸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梆怖础,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旦绷椭。   在涡轮增压旗棚、缸内直喷等技术的加持下憨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m犯兢谈,并且一直持续到4000rpm尸价能。得益于涡轮介入较早烈薪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拐,而且它的油门也调校得比较灵敏购。在实际驾驶的时候岭刊,可以感受到它的起步轻快自如鹤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狸壬委。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比傅萌逞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弊额煽,但差距并不像数据相差那么大酿嫉。在整个低转速区间靶送鄙,它的动力输出不算直接分,缺乏一点活力氦,给人一种有劲儿使不出来的感觉录畔。   于是存纹妊,我把油门再踩下去一点藕,动力突然来得很快酱快,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捂骗,毫不费力劝锑谦,而且可以感受到车速达到120km/h时毕未嘲,发动机还有充足的动力储备瞎。它的中段加速能力让人满意培,虽然依旧缺乏一点活力搅慰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帅到,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芯。   还是差点意思违徊色,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感促聊。于是和拐称,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堕魔,6速手自一体变速箱切换到手动模式鄙扔惧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匆吾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垫回。它的油门响应足够快巨路,发动机的动力输出得到更好的释放跺擂,方向盘的反馈也更加扎实痪。除了SPORT运动模式外圭瓣董,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擒报,运动特性从SPORT颁、标准到ECO逐渐减弱躬,驾驶风格也逐渐趋向安逸够闹鹤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恭拱残,平顺性极高截,而且动力的衔接也让人满意凸稳。若以80km/h的速度巡航搓失,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棋腑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右方虑迟,对于燃油经济性的控制也让人满意伍。同样值得表扬的是降挡速度降,在中段需要加速的时候深踩油门俏呻壬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出手桂屁,而且换挡冲击也比较芯趟睢,不会让坐在车内的乘客感到不安轮四。   前麦弗逊裂舜暑、后多连杆的独立悬架底盘结构其,在调校方面仍然有很大的提升空间牡秒水。它的弹簧足够硬芍嫌耍,但是减振器的阻尼不够大磁情课,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底韶勃,会有细微的震动传到车内丁氖佰,以稍微快一点的速度过弯蔽馅凰,车辆的侧倾会比较明显醛驳告,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蓖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钵瓶,舒适性让人满意措赶,但如果需要激烈的驾驶的话贰,后期对悬架的改装很有必要伪。   它的刹车盘相应加大了尺寸盛僵,刹车的力度足够快屑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涣。具体表现是唐簧,刹车踏板的前一小段是虚位捻枷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏部,制动力度会突然加大涩葡,需要一点适应的时间层腾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻木,发动机的声音晤、振动都非常小噬鲁。然而奴淑,在速度上来以后擒,噪音的上涨速度也很快卤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎募绰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显活低袄。   我得承认博,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棵沃蕊,但在起步和中低速行驶的时候梳猎,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘶遁舜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”类唤。当然客偷叹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型荒唬。另外犀,值得一提的地方是泼烽仆,在动力提升的同时沧娜棱,它还加入了行驶模式控制系统馅须,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慈,它的动态性能相对有一定的提升师寄,开起来也更有活力和乐趣娃秦瘁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了背,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耗,只有手动版车型销售横奴,导致产品线还不够丰富操。而就在去年11月苏,海马M3终于推出了CVT版车型联篓煽,7万-9万元之间的售价碎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痴俱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30童成、逸动新结并、宝骏630以及启辰D50等车型室贺,竞争还是比较激烈的靛翅。作为一个后来者拳,海马M3是否有足够的实力立足卉?下面我们就一起来看一看呛。   动力伦示扔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惰黄,其最大功率为82Kw管,峰值扭矩是147Nm啦。从账面参数来看袄番牛,可谓非常出色懈然挠,一点不比合资产品的数据差疟吨。对于一辆紧凑级轿车来说沙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烦堆儒。    开起来的表现还坊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鞍蔑储,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”差。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窘,如果想要充满信心的快速超车搏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择测浩。    我知道会有人问乌宋拨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粮蒜?说实话尼,我觉得大家都没什么区别句燃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘲激理,也是低扭不够强饭斗,需要靠高转速来增强加速能力苗。    可以肯定的说腻相葡,除非是加上个涡轮增压器萎信隋。否则的话犯捍,这个级别同排量产品之间的动力表现鞍合,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怀歧。我个人觉得侥,这只是消费者们需要认真衡量的一点墩淑,而非全部木晒输。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在附陷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感湾沦,动力传递平顺连续的特性颠幻,有效的提升了整车的行驶品质感挤。顺便说一句小扳捷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豌,这也是比手挡车多花点钱的好处朔貌。    深踩油门时仆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捶,来保证动力响应足够顺畅玛刺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抗肯拖。此外副苏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荆粕,功能性极强掀轿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巾菩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后店写,g值才开始达到最大的0.366g盟酞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篮,此时车速大约在30km/h左右桅,达到60km/h用时5.24秒付,冲刺到100km/h用时11.45秒悲功。    接下来看看海马M3手动车型糖休,在加速到2.5秒后拍亢,车速已经达到了差不多40km/h桅蟹疗,达到60km/h用时5.01秒搞,冲刺到100km/h用时11.28秒念卸,比CVT车型略快不劲。如果不较真的话截,可以发现二者的差距其实非常型本,相应的在日常驾驶中其实也一样们。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米夸,就这个成绩来说翠衬,它的表现只能说是非常一般酪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惫,它的表现就算好多了拣成为。 责任编辑崇:沈楠" "   近日怪兜姜,宝马官方发布了新款X3的车型官图男篙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作临佬。从新款车型推出的速度上来看莲骗厂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视始红亭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量才燃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滇。    早在2003年蓟蚂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章套仙含。10年以来无纯,宝马X3已经销售超过了一百万辆散驴,自从2010年上市高赤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作策佰。因此疯,2015款作为X3的中期改款诺如,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中线鹃,优化后的大灯组造型噶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芒嗽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版操,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感保。通过官方图片瘫刮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霸,也融入了宝马家族的最新设计语言酣,与新X5一样采用了新的中网边框设计祭,在视觉效果上更具冲击力搂穿烁。    在头灯部分死,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洪没,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细井蒙扰。另外滑猛姐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仓烧舱,配置方面它还可以选用全LED光源惹何,再加上选配的LED雾灯贫鼻姥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鸥。    新设计的前保险杠极具力量感统,并融合了镀铬立、塑料格栅以及金属护板涩铅睫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型假疗碉。此外身宋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苍簧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睦痊泰,也使整车更具个性化风格旱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为场:4657×1881×1661mm渺厢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近醛的,轴距也同为2810mm申,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异曝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘫地,从车头一直延伸到尾灯的腰线呜,让车身看起来更加犀利且极富层次感确蓉。相比变化较大的前脸昆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琅案擦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锤疙甘。相比X5驮摩敢,新X3的尾部更加耐看物揩傻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感罐垦锚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分郊蕊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守临,视觉效果并不是那么给力挤变。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祥阶,新款X3也不例外技。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兽焙缓、后部的防钻撞保护装置缸疚两,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岭米、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赏。此外舒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冈。该车还可以选择六种车漆妥挠、三种专有的18皋匣甩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楼矮啸。 责任编辑米倪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车圭恫:Quattroporte(总裁)拾斯奋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擎欧七,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肚:Levante守,还在2013年4月的上海车展上滩,以全新总裁平台为基础傻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翻冀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讹线钱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睹人檬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瀑钒:Ghibli……   以家族设计为本体褐据,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系的,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饯色,改走豪华中大型轿车的定位太,车身尺寸长纫搬潍、宽潜、高分别为4971mm尖、2100mm和1461mm了,轴距则为2988mm涣驹匆,直接锁定奥迪A6篓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坚乔另,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愤屑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邓,且融入全新总裁的轮廓特色纶,以紧实并极为流畅的曲线帽旅媚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扑。    于是在车头设计上侮皑烁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浅琼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面架,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恭疚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柯畅滔,将蜂巢状格网嵌入其中头蚕千,且尽可能地加大斤镜,再搭配角度更为锐利退、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组繁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巷炉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条糕赣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏里,所以厂商在Ghibli的车侧屉讲,除了保留前叶子钣鳍状孔道孙卞情、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狮,也师法了总裁车侧的设计扣挫喂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疮涵擎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没人皖溶,另一条线则从前门下方迸出告澄,向后朝车尾紧缩吭舱,滑顺动感且充满肌肉感弘鼻,并正好可呼应更翘的车尾设计窃矩钩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沧联颁,速度感浑圆天成镣贺。 内饰向旗舰看齐磊第酿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同希、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哺稼赦,也把声控忍霸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骑蓟谁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片工,右侧拨片负责手动升档仓、左侧拨片则能提供降挡蒲蔽。    此外鸿寄歼,三辐式方向盘的前方催,一样是借自全新总裁的蓝底白字吞、双环式仪表盘甜杭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表极龟,左侧则是表底超过310公里的时速表渡匈廖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕投段熔,可提供显示油量适蚂魏、水温萌、挡位与导航指示等行车信息轮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图么,告知驾驶者目前的驱动状态祟脸。    和总裁稍有不同的中控台镶嫂埠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酬菇牛,以及可触屏操作的收音机电台选择衅讨狙、音源切换芹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霓巴沸、空调温度浇燃盖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕超测,空调出风口则移至屏幕的两侧构堆蹬,下方则为恒温空调系统调整出风量碍、温度与出风口的位置孺祈缉,以及音响系统的吸入式CD青,设计上较总裁车系更加简约崔,但用料与配备完全向旗舰看齐问倦,展现了十足的诚意辛。    较为可惜的是朗懦提,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盯蔼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帆委,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兴夸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娃舌,包覆性和支撑性也非常出色丢碌插。    但是后排方面文泡、便没有像总裁那么充裕泛,尤其膝部与头部方面堤,身高174cm的笔者坐进去后歇倍彩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恒充,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痕恒徒,也刚好替前菠变敝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泛。 责任编辑承:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”便够,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了许担沙?后来一看突醛浇,哦考能,原来CC是“Cross Country”迷规稻。继续了解发现有点意思楔舅,底盘抬升款匪、高功版2.0T五缸发动机委,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狡童:目前的普遍规律是路庐宫,产品分得越细皮酣邵,总销量提升越明显掣敢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俺冻,它的引进罗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霜,主要分布在前脸和车尾盟哺,从外观区分它和普通版V40很容易剐。底盘抬升12mm迹奈,这么小的数字对视觉效果影响不大烙甩骆,整体协调感没遭到破坏袍线。    车厢内部囱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样豁秀,除此之外内饰并没有过多特别的设计擅零如。之前我们已经发布过实拍文章回,车身相关内容有详细介绍遣休彻,因此这里只是简单提下要点凭,就不再重复描述了哦筐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倍糯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垄,最大功率214马力剁巧,峰值扭矩300牛·米双撂,型号B5204T9裙庐筷,是普通版V40那台发动机的高功率版本熟施块,那台机器的型号是B5204T8绊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒款,今天会是什么成绩静敌?稍后揭晓窜配。    变速箱没有变化杜龚街,依然是日本爱信提供的TF-80SD稳衔事,六个前进挡评,带手动模式和S挡橇切昧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT话晚,奔驰A级用自家的7挡双离合陷贬劣,沃尔沃这台6AT暂无优势白,目前他们还没有新产品投入实际应用氢煞,理应加快脚步操巍骸。   驾驶守脸:邪恶的S挡    驾驶部分橇醛,我想说说D挡和S挡的区别味恢斯。看起来挺初级的一个话题赔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗅。D挡油门响应迟缓糜杰,在激发变速箱降挡之前钱欢怂,需要稳稳的拼裸疲、持续性的向油门踏板施加压力擞蕉,慵懒的降下一个挡位之后禾川烦,情况有所好转脆梅,动力给得稍多嫂旱,也就这样幌。    不满意对吧割?可以把排挡杆向左扳到S挡联嚷,切入“邪恶模式”峰挖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贪,转速拉高1000rpm以上扯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弄潭皑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跨鹃,脚踝每动一下莽,车身就顶起往前猛扑一下掀。深踩油门单瞧何,转速迅速攀升蠢,跟D挡时判若两人勃稍,两百多马力彼码、三百牛·米妥蠕,在这个尺寸的车身上爆发出来捣酸,过瘾闪泡。    激情过后细细品味虾镁,这套动力总成有两个弱点需要改进檀侵构,一是怠速时振动大盘然,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动儡撵,影响体验;二是低速行驶的平顺性恨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荆,1靶歼、2槐、3挡之间可能频繁切换徊伍济,动作应该再细腻些湿横勃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统厕灌,选择“全功能”项挞,不打转向灯就变道伞崔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煽豹,回正的力度不腥迓狻,如果你想在车流中快速穿梭前进芥蝗吓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缉,要么关掉方向盘辅助地奔,仅保留振动提示即可嘶。   绕桩萍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒜朝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣售饱,在绕桩场地很讨人喜欢咆。车头响应比前驱版本积极喊,入桩动作稍猛吭,车头好像在被一根绳子拽着走八白乒。给我留下深刻印象的是镜懂,这款车的极限要比前驱版高太多赖,特别看了下秋轿糠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浅瑟。上手容易杜酞,但是需要注意别突破了极限镭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掏焕庐:一旦超出极限菊湍,很难把车身再救回来嘉虹。 责任编辑料蚀京:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唬藐巩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挤焕盯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撑,就一直困扰着我们的问题珊汉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叭姐。马力越大的车就越好么晃辞娇?绝大多数情况下答案当然是否定的嘛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外次谦。随着时间的推移鹿扩,我们有机会做这样一个有意思的选题邪枯。   让我来说明我要做的事情烩彪嗅:我们有三辆四门轿车垄,合计拥有1657马力旅谜。看起来确实有些夸张舜卑粹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鼻,但是这个570马力的怪物一直没有车孝,直到我们完成这一特别的测试一周之后鹿殊吵。我们只能使用520马力宋堕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鳖颇栖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力科谈菠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣噬故。   另外一辆是全新的奥迪RS7巩慌策,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎崔,拥有560马力的出色表现糜骡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梗淬跨,在K&N工作室的台架上棚碾矗,它的轮上功率达到了479马力熬授哨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恐旅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器靠蕊,用以获得更多的功率输出逆戊楼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汤狙苍。即使按照宣传中给出的数值吃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG届席,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奸很。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乘赶踏,它的轮上功率达到了541马力徽螺括,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力穗。   另外还要说明一点藏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钩纶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吹镣,不具可比性湘宠锭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钡。结果很令人意外萝擦糙。两款加速最慢的车型加,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矮粹。当然最慢是和RS7相比较而言的供汉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速签臼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勃冠渺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镁环可。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苹,但是还未打破我们以前的记录嗡鼓困。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俊莆,说它慢更像是一句玩笑话餐,这一成绩实际上已经快的吓人了赋妊。奔驰则要更快一些碑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戈,冲线的速度也提升至197.5km/h捌恭。冠军仍然是RS7的缆豌摹,它只用了11.6秒肺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平案逆尖。奥迪的冲线速度为193.8km/h句桂,虽然不及CLS63 AMG城,但赢了就是胜利请。   123下一页 责任编辑儒棵媚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚携狸忻、运动和科技气息了勒兽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此醚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卵,主动式车道保持和自适应巡航功能硷爆桓,几乎能让驾驶者也变为乘客溉,高科技配置更加丰富并氦熄。    于是抱染,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前清和,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L醒财斤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舰败鲁,在下面的文章中有详细介绍韶。此外桥徊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铅凭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读椿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兰厩、残破衰败的路边小屋欧极、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律萎森垛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莎缚尖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落帕世虽。身处如此糟糕的环境娶貌枯,却并没有让眼前这个出身自底特律蚂闯竿、土生土长的本地小子屈服省缉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挨,但只有经过一番试驾体验之后夸烽刨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力收票衬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屋啸厦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磐瞧,同时两侧向外延伸与车灯相连陋哄鸵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郡鹿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯付割期,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计添抗炭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孟。   尽管是低配车型蕾胶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬办畏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)如嫌恭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擦卫淳,它基于D级车的平台打造欧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK前,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佛胆唾,不过从近几年的趋势来看公抖赐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腿温,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纤坏,至于其中的原因稼其颁,从这款车中也许会找到一些答案炯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT释贯涛?   GT阑飞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磊补蠢,维基百科将其解释为具有超长续航里程娘鸡窖、拥有强劲动力添窟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型失雹。可能一提到GT尉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拆拈,其实则不然邪,GT拥有着明确的划分准则晤土,举个例子来说匪溺额:拥有着标准的后备箱随保、配备V12发动机并且内饰非趁瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车降,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炊撅碴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诺滴,这款车的确还真有点GT的意思嗡捻憾。在笔者看来欧捎班,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呢罕眠,最起码第一印象分已经拿到了冕操缅。   5系GT是采用7系平台打造的计靖?   5系GT的轴距为3070mm肌弗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同爆颂逞,从前双叉臂焚拒努、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系轰。厂家表示廖船,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型快先,其在外观垫、内饰蹲虎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同操狡。   5系GT型到无朋友圣?   谈及5系GT的竞品馅酥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拭癌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位花虎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凸抹。   外观诉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚物仿狈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆面香。风云2(详情)晾胺卢、E5堂吗、A3以及今天评测的这辆E3嗡棋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纷粕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堤常。从这辆奇瑞E3(详情)来看眠,外观及内饰都有着很高的原创度汐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间建。这让奇瑞的产品线更加丰富息色搔,但也让消费者选择起来有些头疼吨脚。 外观啦旅事:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乘攻徊,但外观却没有去针对青年人的设计盟,前卫桔、另类这些词汇应用不到E3的身上怂晦,车身也找不到多少运动感江集。不过它长得却很容易被人接受队,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诧瞄脚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鼻但少,E3和E5的外形稍有一点点相似休,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撅辰艘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞穿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耽晾络,而且非常容易被大众所接受冲。不难发现荤桨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变热拷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头入屁。艾瑞泽阀境稠、瑞虎5内激呐,单从外观来看都会让人眼前一亮梅控。借鉴是好事抖乌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稀镶敝,但不动脑子的照搬实在是说不过去败剖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嚼篓睛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呈扣维,作为最会制作小车的铃木来说莫,雨燕可谓打开了国内的市场焚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代袱嗽,新一代的SWIFT迟迟没有引入鸽辩渤。而就在2014年1月18日堵颗,铃木速翼特在国内上市群粒悼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版商袍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朽太木,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犀咳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼嘿涛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕文,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铝,速翼特运动版采用运动风格打造波党奥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陈扇,轴距为2430mm聊。由于基于新一代车型打造窟赫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些评,轴距也加长了40mm年儡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奸捞窜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咕妇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稻疾痘,包括中控布局备僚、仪表盘秘痰、方向盘等造型均有所更改纺。此外哨凹碌,配置方面新车配备了ESP盖颓、自动启停系统猩屋降、USB接口妊貌、运动座椅等配置盎。CVT车型还配备了换挡拨片糠,满足驾驶需求说温。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了发夕疯。真皮包裹自不必说锤畔,3蹦鸥巫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氢付。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洪赁扔。不用和别人比尚蹭,超越自己就是最大的进步饰笆瓤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仁淘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柏,其最大输出功率为100千瓦判,最大扭矩160牛·米糖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坑,其百公里加速时间为8.7秒渴荣,最高速度为194Km/h柑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡投匆伞,相比之下乐趣少了很多经。 免责声明害骑桶:本文仅代表作者个人观点仁怂沸,与环球网无关购。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实红,对本文以及其中全部或者部分内容肮、文字的真实性脊赫词、完整性逼宦偷、及时性本站不作任何保证或承诺配岛腑,请读者仅作参考考吓将,并请自行核实相关内容泉葱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漆掠绩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辅桅滇,引起了广大网友的质疑巢思紊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验当。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赌琴侨。于是易车网本着服务网友的原则泥丰请,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车础,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示登降呐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忻驮,您便自有定论歉究。   体验者介绍    前排体验者伶:辛毅 身高驴熄午:178cm    后排体验者露踌:旭子 身高修善:177cm    Ozel 身高侠粮琶:170cm    小娴 身高娩奖拧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市危伤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吵僻授。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论并盯璃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冷趁蒜,公平公正公开地来一次大对决脸荷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帅葱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鼻讽店,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车点璃拴。所以不得不承认里悍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挽惋谭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上世。    事件回顾氨褐切:    说干就干秃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后类谰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茸操不。根据易车网后台数据的统计来看鹃富,持以上三种观点的网友大有人在蹋结,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲感盾痰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案古。尽管是为了对比三者的公路性能辜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上活。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幌饯狼。    测试车辆骂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350槐普。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车玖,奔驰已经尽力了峭茶厦,我们在此也由衷地感谢皇袱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镀侨,告诉大家改款前后的差别吩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5偷。因此我们也很负责地告诉各位网友抽虎拓,目前除了易车网订,其他媒体对于新款X5的评测栖排,都不能代表日后国内在售车型失。第一辆中国版车型为xDrive 50i岭,加配M视觉套件宋片绣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况械怂,我们无法借到官方提供的车辆官呐辟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碑。    测试场地查腾碑:    乐驾赛道全长1.6公里此坪涉,共14个弯道暇,最长直线段270米贬懦比,赛道宽度为10-18米按裸竿,视野开阔烽痪脾,无障碍物膛铜刻。赛道两侧均为土质路面脐欣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆憨溪,大大降低了安全隐患加厢。    测试人员槽桅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑艘微挤,却要替土豪们操心买什么车苍,这件事听起来真挺可笑迫镁谈,因为我实在没法揣测土豪们的心理槐碑刊。如果说我还能理解花五十万买大切感激乒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骇棚册,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狠鳞殿,代价是要多花一倍的价钱溯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感男卢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倡鞭嫁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛙队。不过因为坐的比较高尺,速度感不如那些贴地者强烈蓝毁比,还没怎么着呢就破百了丸。这大概就是SRT8的魅力兜,很难说值不值得来。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窜煤匠,跟改款前相比还是升级不少势繁糜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坊碌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系士,SRT是JEEP官方改装部门吉,这种改装是全方位的事,包括内外套件加强佰七蒙,以及性能方面的提升壬响。SRT8就是高性能版的大切诺基膊,主要提升是外观套件楼拨、及动力系统篮季墟、刹车系统告烧、行走系统等方面鸡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冒剂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机富棘涡,6.4L自然吸气HEMI发动机娄愧,搭载采埃孚8速变速箱锰趣妮。   SRT8为公路而生瓤聘,所以公路性能是它的强项陆,不过Off Road就不是特别在行了份惩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影郸。 ② 跟之前的SRT8相比释糙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帅敝,所以科技感和豪华感都提高了不少说,跟换代前的SRT8相比巢合答,升级的部分都是实实在在的砂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萎柒焕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枯横当,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朵什,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刹陡徒。  ∩泼邸③一百多万的车派淖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扳乱挺,再挑上百万的车的刺魄辈棱,好像有点吹毛求疵家。首先悬架的设定非常的运动棠盆超,即便比较温柔的驾驶方式曙椿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冀操,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尘块,大切诺基SRT8并不是一个非掣阉4合适的选择渡享,尽管动力非常充沛仟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惨镭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菱抖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赎,但好歹SRT8也一百多万了疤睛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闹驹感。不过之后我们也释然了粗顺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车链炒,但经过数个媒体的“蹂躏”梢隋拭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了非,弹坑交叉轴不知道走过多少次了复,有点异响似乎也算正常忍帅玫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吐舷,请点击下面的图片进入试驾文章激: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侠得,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挟闲脸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爆铂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撇快,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庇裤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虏,还是老套路萄,直接切入主题懈捐贝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毯。 动力对比咖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呜拖,看看英朗GT的表现如何吧懦颈。这台发动机的最大功率是131千瓦宪车,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锚,当驾驶者在需要全油门加速的时候饥,为了获得更好的加速表现顾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冬尽。对比发动机账面参数来看班,最大功率118kw牵访,峰值扭矩250Nm茨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统律考,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桃箔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纽干陌。   至于传动系统方面朵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器无途龚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淘其令,都是目前该级别中的主流配置驳对,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现损湃搭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摆硷风。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卵工湾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上康肖糠,比如高尔夫6吻跺、速腾等讳拆哇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方默想说,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抬券,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力献,从而起到提升操控性的目的汾坑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架类踞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上臣呐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苍,但通过厂家的调猩ⅲ后师静,当一侧车轮发生颠簸时通,对另一侧的车轮影响会比较小些添。   小结镰策:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潍么蓟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出峦辽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擦,至于优点这里就不做过多介绍了无烁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪肚妫后英朗GT更偏注重于操控性沃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玲忍,见过后车追着拍照的翰,见过开我边上向我打听价格的乌前盯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回博。我坐在这辆路盛E70里够郡,被注视得有点儿不自然仇尼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沏挥,我琢磨着赦,要不要让他进来看看佳侯。要不是我瞅见了绿灯亮起扣,我真就这么做了厩串幸。对不住了朋友拇,这次没能让你仔细了解它仕,不过我希望你能读到这篇文章泡泞黑。   不用否认材,人们对美的好奇与渴求与生俱来莽块,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骋莽感。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弗烤锯。不过在这些人之中拟卡始,有人会终生恋着美人醋寿捕,有人也会为抱个花瓶而后悔贺。如今打造足够美的外表来吸引消费者浆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情祈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菲蚊零,但在这之后能否一直爱着它令课弟,我认为是一个很值得细抠的问题阔睡昏。   ●外观大气巩、美朽捕勉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柯淀蹿,我还以为来了辆捷豹退癸,赶紧跑过去看发现被骗了坟。不过我并没有觉得失落缴喀懒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观失,并且从设计角度看缓谐,它在借鉴与融合得方面都很到位隙抄喷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啪概辆,我对它的外观设计就100%满意了妊并丛。这事儿对华泰肯定不是个难题妊搞,您看看宝利格还有华泰B11荒订,都有明晃晃的格栅囤筏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虱燃徊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汐拔睹,但绕车一圈后我发现吞其,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了齐膛扳。咱看看数据对比狙拆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茂副掀,可以说在各种数据对比上乏怜眠,它“不是第一尖,就是第二”呢葱佬。虽然在宽帆集渤、高和轴距上没有做到最大秦钾谱,但也不过是一两厘米的差别趁抡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嚷,这就让它看上去大气许多帽仿擦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上界儒囤。   打我接触这辆车的时候厕磕版,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扑姆。在这样的目光中手搬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寥捆。面对“屁股高磨脸刺、尾窗窄”谜、后方视野不理想的路盛E70时舱烂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弓赋歌。先不讨论这样有多麻烦了份哥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奥帛床,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慌耻坪?这点让我心里不太自在啡籍材,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踢,是个应该有的配置的炉谐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上煞结隶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色爬背亭。而随着国外皮卡文化的不断渗透写堵卧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型力韦敖,去跟进时代的步伐匙。为了迎合市场的变化及用户的需求儡辆耗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悼登乐,开始注重宽大饱满的外形设计堤订,并增加更为丰富的配置赎廖喊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型备踏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾武酸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惮谁呛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揽袍,整体的风格带有一股阳刚之气貉。在车身尺寸方面身韧,它的长/宽/高分别为潞撼无:5310×1812×1775(mm)净胜,轴距为3100mm繁存。威虎TUV并没有大小双排之分薄定,仅提供了一种车身长度滥。车身侧面的线条也很平直的,外扩的轮眉使其显得更加饱满牵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感湘。大灯采用远近光分体设计物唬,其中近光灯还配备了透镜搂剃竭,不仅更显精神边标粒,而且还可以起到聚拢光线的作用必定。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啡弦价,遗憾的是漂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稠督浅,并且后视镜仅为手动调节垢袄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寸氏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用壤,非常不错豁淘送。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擎盘敛,至于货厢外侧并没有再多设置删世。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狭嘶。另外盖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”身,不过据厂家介绍惮壤里,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仟跋骚。对于皮卡车型来说汐,这项必要的配置还是很厚道的胖颁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山考结惨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诫身,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘛骂肥。不过沟箩关,今天我来到这里并不是为了滑雪徐怠,而是为了求证一件事情泄兴辑:有没有一辆车亭圭冻,既能够带着一家老小舒适地出游掠,又可以不惧冰雪祁建伶,在冰天雪地中步履平稳地行驶闭脚,同时价格又相对平易近人呢俗苇舒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蟹判,那么就让它拿出真功夫试试吧磐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脚彼,从外观上看闭踏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别裂,19英寸车轮显得很有力量感献呸歪,也与动力总成更加契合;其它的地方沁缺皑,也依旧是酷威的老样子菏镀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沤锌权,甚至还有一些精致的感觉什且蜕。总体说来硕仍,尽管算不上全新车型孔疗骇,但依旧耐看溺寥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面九沉玩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莫傻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中份乐乐,动力响应良好痹秋淀,易用性好慌迹尼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辈玫抹。当承载着全家出行时对,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锌。   至于酷威3.6L的内饰方面剂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扫哇。   除了动力系统类悸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雾咐茬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菊酱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缺吩社,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腿锤汲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疲示俊。动力分配完全依靠电脑自动完成盟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垒池赡。   有了四驱系统藤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳探。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫂寂颁,具有更加粗大的排水通道癌上,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”市,冰面行驶性能更加出色睹驳。此外层戳蔫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呈赡让,胎面中央多重“Z”形花纹函刑爸、针孔沟槽设计苛败捷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兑毁始,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情删瞎襄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恕猾财,它的定位低于1系匿肋宽。但是写粳海,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步祁没趣。另外狗篡沛,它也提供了i3?REX增程版本婆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怯脱,扩展了这款车的最大续航里程裴抨峰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试让恋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啪挥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蠕公订。   宝马有没有提高电动车的标准改膛柑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协圃?让我们在接下来的测试中找出答案餐瞄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畏,宝马i3的行驶里程可达88英里旗梁。相比较而言单兑烹,?Ampera可达30英里懒狮队,而普锐斯可以行使约10英里访勘粮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拖宫,i3可以更多地使用电动模式仍。而增加了汽油机的动力系统柒丘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烙放橙,357英里和505英里抨赴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箍。这台车约五英寸高伪刀,而宽度几乎和高度一样聪午救,与低矮流线别,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比形偿桅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笨双,我们没有所需的充电站?噬技拱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魏舞。   此外烧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容将臼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名小蹦华:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车广枫。它内饰精美熄缮称,融合了许多先进的科技艘匈,它空间宽敞菏瘸屯,驾驶体验一流糕垫哗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车透泄唱,它仍然使用汽油机兢伴罗,以作为电量用尽时的保险饥。   第二名扒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揭,科技感十足矛箱冻,而且它也能胜任舒适的长途旅行猎京牢。   第三名唉鹤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诧标膳,它最大的优点就是充电迅速稀肌保,性能可靠罚俩。   然而叛稠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棠寥粒。(实习编译呛先:徐旦?审稿道漆帝:刘洋) ? 免责声明版权作品相逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌箩,严禁转载簿,违者将被追究法律责任驮。责任编辑剧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车池,应该说是倾注心血董勾搜,在技术平台上都有可圈可点之处虏茅,源自萨博的技术是其最大的亮点狸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型青,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作估尖淑。在外观和内饰上勾吠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腔刊,在动力和配置方面也还是很有性价比的氯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钦,绅宝的外观原创度还是很高的屑疙,并没有刻意模仿什么车型穗,但我们会在这款车的细节上看到累,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法飞。且融汇的比较好费,并不是简单的照搬照抄档。这一点值得肯定朽,大灯的设计十分犀利仟焕稻,鹰眼造型也有较强的辨识度缝。LED日间行车灯比较醒目胃绅靡,穿透性不错搂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孟氯孤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感星墙,也很紧绷朗。看起来运动感不错判簇,但前悬和后悬的长度较长幕菱,看起来有一些比例失调乓兽湍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胶苇,在视觉上看上去会更紧凑动感泪。轮胎的规格还是比较高的曹孝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能很系钾。   车尾的设计比车头更简洁一些花把,尤其是尾灯的轮廓点彪,设计非常成熟冀憨鲜。和宝马新款3系很像形泪。除此之外僵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感促醒苍。   本文导航蔫痉:" "  “卧龙凤雏耗乖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口超轰汰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辨,便有了三国时期的三足鼎立酮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恃郴啪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车现,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刹酥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柏型受,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伟癌厢,然而坊间始终流传着这样一句话疯:“得中级车者得天下”;是的墒熔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剩菲,今天我们会为大家带来两款重量级车型胜小挞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”片嚏赦,请大家继续往下看贪槐。   看到这里大家肯定已经有了答案了庭,没错攀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哨糜扮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉簇,那S60L是何方神圣软颗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隙茂,厂商指导价33.49万元料皆恕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磺、后排座椅加热扫骡、并线辅助船废、车道偏离和自适应巡航等众多配置耻皋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铃陇,即使不看车标潮戳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃该努蔡,哪个是奥迪水唯篡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弘关,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犀拢久。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俄德,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蠕上腹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偏猎蓝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墓栏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角超衫,使夜间行车更加安全杯洁炕。两车双色的外后视镜造型别致架壕娄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汕颈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吻,至于乘用空间如何蓉洛臀,我们将在空间篇为大家详细介绍尉松。两车都采用了5幅式的轮毂造型府礁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力污,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痕矛投。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计典氓,整体方正的设计略显稳重多。后尾灯的设计两车可谓各有特色救涤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似化拌,设计感十足忱,而奥迪A4L的尾灯更加修长捂腥,视觉效果出色挟肺匿。天窗不仅能够增加车内的采光妮锭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出石遍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陡瞳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朔期透,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习魂。   本文导航吉咆玛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乾痕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仓逢秦,配置也能满足一般家庭的日常需求架矮。对于这个价位的小车来说浓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观庐昏,在这方面朗墟氛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮科全,就算是与它的直系前辈骐达相比骄且倪,也不遑多让钵毋朵。然而作为一款家用代步小车莱吨,它也并非完美抵盲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赤瀑纬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贯,车辆本身并非进行任何实质性的改变沁久及,跨界的概念噱头大于实际撼辜。 "   技术革新日新月异的今天糕七忱,车型的改款换代再常见不过铜康,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变分圭宪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变龋全,同时在动力方面也增加了1.8L侩敝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万请拌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荷番。    新奔腾B50是一款自主品牌车型爬,但它的实力不可小觑硷狮暖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欢猜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宛樊堵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沸赏教。既然实力不容忽视睛幻,价格又有优势黔牢茄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啡。" "  版权声明趁:本文版权为网易汽车所有派老昂,转载请注明出处守礁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吩腺,全新的品牌全新的车型抒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拴炼烤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感校克斯扩坟,在2013年感嗫冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月酗啸,堪称是这个区别的标杆级车型忙,观致3要想在这个领域取得成功耿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK息混掏,看看是否有优势能吸引消费者关注拈碘。 外观风格各异   先看外观方面唬,观致3展现出大气得体的风格伞氯,不像速腾那么沉闷单调赣香,且有着自己的灵动个性;而柑6栉浚克斯则是完全偏向运动化的风格杏痴,典型的注重操控性能势盎抠,突出驾驶快感的性能车型帝犬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氰忱,与观致3区别明显磺搂。两者主要是风格差异欠菩淌,外观上分不出优劣娇高,而就装配水准和油漆喷涂工艺上师工勘,观致3丝毫不会逊色于嘎欤克斯车型普。 尺寸对比 车型名称 肝蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上途,两者也是平分秋色岗扁狗,车身大小相仿卡搞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势衫屡冯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上皆泌赐,观致3要大于甘荩克斯动,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞郊太畅,尤其是腿部空间较为宽松司肯莲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶蓿克斯在后排空间布局相对紧凑跨聪,而后排空间也一直是各代妇迹克斯的软肋汝烧础。 价格对比 该嗤埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岔,附甙嵯妫克斯则要比观致3要更大一些被蒜,在不放到后排座椅的情况下漠李,感拾⑷ⅲ克斯的载物容积是530L捅患,而观致3只有430L顽醇畴,100L的差距还是能装多不少东西的抢刮躲。而在需要有更大空间的时候势,两者都可以放到后排座椅洼骸沁,放置大件的物品喊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辛届,观致3和感姨曳桑克斯三厢都是11.99万起步擒盾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劫褐。而细细对比价格表可以发现念栓,要选购自动挡的车型唤联,负斯睿克斯最低仅需13.09万十贫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乱芦,观致3则需要14.29万揩没落,这个比起柑叩祝克斯有1.2万元的价差许宝姥,当然在内饰配置上会有其它差异寝壬腥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谎毙楔,可能竿ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亨唇信。 挑选合适的爱车窍亮,看专业导购腹嫉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逝塑?   扫一扫席,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆究丢猩。风云2吓戏、E5放沉祷、A3以及今天评测的这辆E3鞠边午,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泉涪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度费农襄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仕虏。从这辆奇瑞E3来看疗钾手,外观及内饰都有着很高的原创度设。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间艰瓷。这让奇瑞的产品线更加丰富撕,但也让消费者选择起来有些头疼佛脸酣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的飞抡,也从来不缺少“明星”呛管稻,“沉稳绅士”大众速腾蹲蒂忙、“狂派斗士”福特赋核恚克斯等都是热门且销量稳定的车型孝锤其,不过要问哪款车型最近销量最高虐,还要数“逸派高手”日产轩逸冯陵沁,它已经连续两个月销量突破3万匪,坐稳了桥车销量的头把交椅侵裳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢软?下面我们把两款车型拿来做一次比较佛念抛,或许能看出一些端倪抄胖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肺趟褪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俗卵,入门价格上卫荒,风朗比轩逸高出2.08万元痹免甭,表面上看价格都嘘啸,轩逸占有优势筐归,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型十,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元馅里晌,这样看来韧损定,风朗其实只比轩逸贵了2800元奠,等国产版风朗出来后邪,风朗在价格上反而会有优势也说不定冷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市衅,这款车外观与内饰变化并不算很大绣勺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喊搽办,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娶沟戚,下面我们来看一下堤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颠寸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惦谰。质保方面嚎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力添驳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表司舰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机楷秃,最大马力已经达到了170马力返,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岔。变速箱方面蚕囤恋,逸动采用6挡自动变速箱思饱肌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毋船角,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篱澜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挖。 免责声明糙摹:本文仅代表作者个人观点莎,与环球网无关谭祥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妻僵悍,对本文以及其中全部或者部分内容计短秸、文字的真实性滇、完整性捕、及时性本站不作任何保证或承诺矾落悍,请读者仅作参考衫鲁,并请自行核实相关内容糜。" "  近两年掸,自主品牌进步着实很大晨背蕾,无论是从设计方面敌矗臀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升问,甚至可以与合资车型媲美炔靡朔,山寨矗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撼啥。在10万元以下紧凑级车型中划撂寄,更是自主品牌的天下酒,凭借比合资车型更为出色的性价比舷哭壬,吸引了不少消费者的关注梧入返。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岔,一经推出便受到了极大的关注仟坞挠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鸡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型天冷,包括动力在内丢乓,新车共有20项升级困册袜,本次共推出8款车型损,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款授溃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潘东,售价区间为7.49万-11.79万元玖苟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恍涩菇,近来也是频频出镜忍蜗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁叶娌辏控大玩具车”的名号名极一时蹈食跺。速锐共推出了9款车型韶蹈认,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勃钳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合款,售价在6.59-9.99万元之间饱湍谰。   单一来看完,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臀肩桥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较庇,看看那款车要更“精”一步土。" "  新君威变得更好看了拾,配置也进一步提升疚稻裸,新加入了一些科技配置令潍,比如智能交互系统莱裂门,BOSE音响等等似北却。这些都是新君威的改变之处星少。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坦,售价24.59万元罐掏,作为一款定位中级运动型车的新君威兴,品质感一如既往棚伺曙,操控性也非常突出虚户。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威称彪,以下简称新君威贪雌,外观相对于老款进行了必要的改变饥熟宏,毕竟老款车型从上市之后习杆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仇,新款在大灯桶肮哎、进气格栅催几、雾灯办毒、尾灯泻揉媒、前后包围都进行了细节的变动搪陷。   在新君威上胎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统换祟,在操作上没有太大不同表,轮毂方面棵评,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侈,轮胎品牌依旧是普利司通闷屁融。侧面造型基本上没有变化线俺汾,侧窗所占面积依旧较小杠。   车尾的变化还是比较明显的净佬,这主要来自于尾灯的改变航殴。新款尾灯全系标配LED灯扦掏,并进行了熏黑处理矗衫嫁。尾灯的轮廓样式更加犀利汕,个人认为要比老款更好看赏垄。除此之外阔邻呸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戚,牌照安装槽的形状变成了正梯形巨。   本文导航熬瓶岭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钾饭,颠覆传统的外观擅缝祥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泡叮间,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV对勿危。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机存,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鼻骗,足以证明其强势的地位囱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市外陡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筏肃遂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强祟。(温馨提示裙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版某培悍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寡萄。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚀吉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭推,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅改,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淌马,圆润的造型是其给我们最深的印象韭搅嗡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网府寄口,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吭虚发,显得简洁利落形潭卵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汲,显得净雅别致哥瓦庐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同创,主要表现在其大灯的表现形式上咖褐膜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓬波,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舅功态。两车大灯配置基本相近参汗施,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锌犬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凹亭铆,车道偏离预警系统锨椭旁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗当膛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅天村。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乏滩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势星忱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啃籍,其尺寸差距就没有那么大劫锚参。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贤丁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镣持,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起那弹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桥蹄甸。奥迪Q5采用两边单出的排气管泰巩,在气势上略胜自由光深寒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道韩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型橡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怜抨,磨损线束保护层衔,存在导致电池损毁的隐患皮脸评。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楼佳到,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盯,称9124辆V200受此次召回影响椽屡苛。长城汽车正在邮件告知客户攫刷牌,并建议联系当地经销商进行检查维修面楼。   据悉洗舵教,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽保没。”更有甚者遍是伐,线束可能会内部融化即氏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帛,目前已上报了数起线束故障陷夏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转特咯,不能够给电池充电苟,车辆也无法启动千温。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竞挂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搅息马。   克特里尔先生称颗锹盗,检查故障预计用时20分钟我承丧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟白存蜕。如果绝缘保护层磨损严重桔,线束已裸露徽籍,则需约两个小时以更换整套发动机线束歉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肌关。此前等幕褐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镜赁,2010年又因手刹故障而被召回疟陶。   2012年栏蹦骇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抽,长城V系列也在其中笔桑惠。当时铃衡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片徽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坊。然而宫描呜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巳,更换车辆共计超过1.5万辆配。  ∩忝取(实习编译蘑眷:王萌审稿烹:刘洋)   免责声明版权作品即队惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠秋判,严禁转载橙拆五,违者将被追究法律责任节访。" "  随着经济的快速发展竿,购车群体的年龄层次也越来越低糙熊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倡、省油到,而是追求个性和时尚设计惊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蠢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夕。作为跨界SUV方金范,它们在造型上将年轻辛交驳、时尚展现的淋漓尽致乳袱,完全符合年轻消费者的审美需要揭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扭氦陋,来看看到底谁更适合你旱售独。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV局桑,相比2012款变化不是很大勿履,只是增加了配置和车身颜色踌铃挺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缕,售价分别为21.98万和21.47万荆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犁掀,但风格却不尽相同伐门。斯巴鲁XV外形显得干练返,车身线条硬朗贿希汀,富有力量坦煌,越野味很浓鞍漏七。而标致3008外形偏向都市化设计胁殴侠,饱满圆润的车身凸显时尚感赌唱拜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些射敲缉。   车身尺寸方面有所差异蔼,不过并不明显柏北。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)琳秘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梯想。斯巴鲁XV车身更窄刹,同时也稍长一些雀腊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幢泪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网味居,加入蜂窝网状格栅运动感十足唐蜜。而标致3008采用半圆形中网响艇吕,镀铬亮条包裹显得很精致悍。两车前脸分别展示它们不同的风格挫,同时都包裹塑料黑色下包围娜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯久,远近光分离灯组设计煽,造型普通烙内,配备有示廊灯趴疵。标致3008同样采用卤素大灯五催埂,不过加入透镜媳闪,不仅聚光效果好禄患,同时美观性也不错脖。另外奔传丁,还配备LED日间行车灯荤。   在侧面盲懂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垮梯蛔,比如非常倾斜的A柱嗡,同时将后视镜位置后移捅叉结,留有三角窗减小了A柱盲区供。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瘦敲行,有利于减少磕碰的维修成本谈捶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎防杏,注重舒适和静音性盗甩堕,双五幅轮毂很有张力颠姑。相比之下骆的理,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侧陷裤,与黑色下包围搭配运动感很强烈编贯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诬凛,同样注重静音和舒适性集虹簧。两车的备胎都是非全尺寸设计陇软。   相比前脸哄地,斯巴鲁XV尾部更个性希纫胺,辨识度较高甫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掸礁,镀铬亮条的运用增添了质感鲜尚祟。 标致3008尾灯加入LED灯组惫人婪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陆烧,但是块状尾灯造型很独特倡结卿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筐赴匙,标致3008同样配备倒车视频影像瓷赶阔,另外镶稍苯,还配备前2/后4颗雷达探头浩。" "  在过去的一段时间里哆违鹿,阜に杪ǎ克斯涟凹淳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桔南膏。时尚动感的外观抡传、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梦纫冉,成为了年轻人群青睐的车型泉堕钝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妨匙删,科鲁兹掀背车则是新进的一员底,它所要面临的是一场“无言的战斗”汰弹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秸蹦凑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出促强供,但却带有美式车应有的力量感滩窘,总体来说它的设计很适合国人的口味暮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哩,其三厢设计有些过于保守视臂梅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辫,为了能够扩展消费群体渡,推出两厢版是其最好的解决办法繁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蠢镁,你几乎完全无法识别它的真身度晌落,因为它与三厢版保持着高度的一致性恭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组请谰其,很好的诠释了彰显力量感的诉求份惶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接经,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拾诞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雌眯仿,但实际上它比三厢版短了不到9cm榔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伪骂,后窗与尾部的衔接并不生硬戳,拐角的折翼恰倒好处骆酒,为尾部增色了不少讼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舵,在样式上显得更加简洁蜜,只是与自身前灯组相比陶,在棱角的刻画上有了明显的削弱骸。   本文导航痊墒艾:" "  提起之诺卉,很多人都不知道是什么品牌袍拟妙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逼睡雌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歧敞棠。只是之诺定位于高端合资自主品牌弧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暗末琶,那么它的首款电动车1E表现如何麻囊校?以下文章为您揭晓煞狡褂。   只租不卖畔撬抗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摆该,包括车辆租赁勿、充电设备勘察安装狸焕、车辆上牌馁水楷、车辆投保刷、定期保养衫品、故障维修湘、道路救援详、检查维修备用车等洁倦,通过这样的商业运营滔寒饥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棺蛙虏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车峨篮蓖,它的卖力需要大家自己去发掘霜猛劲。不过在发掘1E精彩设计前垫帘捕,请先忘了宝马X1潜燃加,否则你将永远欣赏不到1E的美继尽盘。其实1E最出彩的设计在头灯匣你梳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辽。   不仔细分辨的话头,很难把1E和X1的侧面造型分清累。不过1E拥有自己鲜明的特点标某簇,车门下很宽的镀铬饰条渡,和没有行李架的车顶秀。   相比车头和侧面石啃晚,尾部就让人感觉有些欠妥了社拜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分感,并且加上了一条较粗的镀铬饰条方。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扳。   本文导航赡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说率筷,奇葩的中文译名糠虎嘶、“野性”独特的外观以及较高的定价努拓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豪小佛。说起野帝我们不自觉的想起扣,同样在以国产车身份进入中国之后耻坚,“改头换面”的法系SUV标志3008戈危魂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斯星泊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尖。当然饰嗜拟,以20万元以下的车型作为主力军解为,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氦诲龟。那么下面我们就来看看抚,这两款性格迥异的德粒肯婚、法新生代SUV之间究竟有什么差异噶,各自的特点又是什么挟蜕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镐劫剔,首当其冲是价格方面的不同堤碘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫡惦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势殿掇陇,不过差距方面不大基本可以忽略赊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煤浑。动力方面的表现也近乎相同唇,只不过大众7速DSG宝踩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配评谢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汲星。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馁韧漏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪些炼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涕墙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景玛洞隙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丢叹。闲话少说到荆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜憾淖。   这次试驾共有5个科目琳撬,分别是1.傲虎—终极绕桩感搔,2.傲虎—冰雪连环梨,3.傲虎—短道拉力测试拈,4.XV—戏雪乐园纪端撬,5.森林人—不规则路面自由行驶对。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同什匹还,MPV表现出相对冷清的一面茅舵嚎,尤其是中高端的商务MPV辽烦,几乎屈指可数楼够杉,除了老牌的别克GL8外四杰梨,似乎很难让人想起更多车型筹。不过在这个还没有完全饱和的市场里拌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅病。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓤缓空,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢料氛霸?这就是本文将要找寻的答案沟汇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哄,售价28.38万元-33.58万元蕉,目前市场上有近2革财、3万的优惠幅度咐昂坑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杯陡辑,官方指导价31.98万元筐仕椽。) ●外观解析   从造型上来说赎,艾力绅算是开创了一条新的路子犀究,没有过分使用一些夸张圆润的线条袜,车身轮廓棱角分明簇柔,有着很强的视觉冲击力宋橡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迷氛,此外傅,艾力绅还装有一套大包围佛拢破,颇有几分运动风范矗,也有着一定的改装潜力双玲懦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感珊黑辽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蠕,中网与宽大的前大灯连接在一起婚,营造出一种大气仓、动感的MPV形象绷。   艾力绅A柱采用黑色设计毋担菠,且A柱的倾斜幅度较大温韦溺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显动,总给人一种方方正正的感觉卡蠢娩,后视镜尺寸同样不新Ы兜健,与整车的风格很搭睡,宽大的后视镜提供不错的后方视野搏,保证了行车的安全性与舒适性迁地朝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啊,当然录癌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腿霖卷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手外涂,侧门就会自动缓缓打开位赎氯,此外床腺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碌食。如果对此还不令你满意的话晾煽授,通过钥匙同样可以蚁锎控侧门蓬篇,确实有些高端大气上档次傲墟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怂颠,轴距达到2900mm海市,尺寸在同级别对手中并不占优势睦吐,与GL8相比竟捐,仅仅在高度上略强于对手处汲心,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势权。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乏盗泪。整体线条依旧硬朗龄徒,尾灯加入了时下流行的LED元素纠嗅,为其增添几分现代气息浪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及票,人们购车的选择可谓越来越丰富脓偏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择时,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过额橡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摧工熊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虱,他们能够碰撞出怎样的火花巴寸帕,请大家继续往下看晌鸵穗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表享疯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出途,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比令全,由于这两款车型出自于统一平台打造睡牢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间幸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巧铆公,你可以说它带有侵略性烩,或是富有运动感睹,也可以说极具视觉冲击力淀寥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锋略浑。而K5也应用了与智跑睹嗽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肃,使其拥有了明显的家族特质踞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素牵附,极力打造出时尚与动感的流体车身固,在驶入眼前的一瞬之时踢橡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象褥。前脸的线条设计十分紧绷博接蠕,大灯组与前包围向中央区域靠拢仙,展现其动感的一面未。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合簿搽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冗锈,抢眼的外型加之迷幻的光线抹贬此,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卧悲对。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捍沧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脱锑膊。   第八代索纳塔不仅外观时尚涟册,灯光的运用也颇具科技感眠痪铂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蜂室伐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步携衰触。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慈,显然这种的夸张设计帛髓午,使我将其列为变异的种类伞裙伐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讼,多折线的应用也使尾部更具立体感迪,同时对于运动观感上也有显著的提升扯,由于K5搭载的不同动力总成惊丹,2.0L车型配备的是单排气设计随,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慷里。   轮毂也是一个变化的重要部位社,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畦。根据配置不同烁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扇顾惧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陀贯衰,该系列轮胎偏重实用性孩。作为索纳塔的尾部架覆上,基本没有大的变化妒踏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惮梧。   本文导航券:" "  每到年底帆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娃譬沉,地点也大多选择在北部寒冷地区模。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣办党肖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性截拒朝。在临近春节前夕骡烘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现魏很克。   延伸阅读吹丁守:   之前阀扩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间簧碍煎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摄肮风,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梢险赌。   酷威采用的是电控适时四驱系统妹害铣,中央为多片离合器伸哄涩,由电脑控制来分配扭矩恕恫,车内并没有任何切换按键篡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剑难,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辽商焊,如果想要挑战一些极限的路况的话室,酷威还是不具备这么大的优势的解木惯,因为不具备限滑措施驼,至少在脱困能力上会有限制性鳞康俺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎聊桅如,采用全新发泡橡胶技术蹭缸拖,具有更加粗大的排水通道剂夹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孤道,冰面行驶性能更加出色杀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力儡蒜。此外篱,中央多重“Z”形花纹搞将儡、针孔沟槽设计围、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机册桥烷,最大功率206kW/6350rpm坝缸锨,最大扭矩342牛·米/4350rpm桅,在目前的大切诺基卸吹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载穆,但是会有不同的调教蓟千。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器噬毙畴,我一直在想少定,未来会不会推出ZF 8速变速器呢编?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丢盛捌,我觉得这个可以有搽,至少不会和其他车型有太大的冲突钢虐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宋,路面上的车辙也是压实的积雪捎其,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹤偿疏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用动,只要不是过激的驾驶行为玛,基本不会出现危险状况淡手痞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篮逝,建议最好将挡位切换至手动模式乖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速号唯棱,这要比才刹车安全的多盖,这中方法同样适用于其他手自一体车型改沸。   本文导航官熊郝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芒母搜、充满艺术色彩设烙玫,或者是有着一些与众不同的操作模式氰。而这辆2008则告诉我们炽险,一旦法国人在拥有自身优势的同时呐,再把务实两个字加进去苟煤前,那么可能会让其它对手感到紧张即问。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置半簇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注岭: 由于本次活动仅为简单的静态体验查羡每,场地和车况都受到一定客观因素限制阑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分股,至于其他更多相关信息仟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缎猩骆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒋角,作为首款引入国内的小型SUV铰霓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狼栓霖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冻钡橡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近告。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艘惊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜发鹤疮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一欢隋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置硕,对消费者很有吸引力囤饯为。作为一款紧凑级市场的生力军车型会辰抹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淋刺戊。   观致3共有6款车型荡糠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型删,售价为11.99万-16.79万元区间购连咆。因此挥癌眉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扭菱。对于中国的汽车消费者来讲哥高,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贩。要知道自2006年上市至今蜜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毁斯。那么坪,作为一名后生的观致3钾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慈楷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缎排扑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谎谱:16.78万元)来进行比对翻培。由于两车的售价只相差0.01万元毁串,这也令比对的本身相对公平一些难。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叫贿,我们测试过高尔夫7顶配车型腹瓜瓜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸽修范,跨级的配置也令对手望尘莫及蜡兄。但这一切滦喘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒂幢东、最需要的因素海箩佛。对于高尔夫这样的家用车肉垂,在使用的维度上做到出色镰湾,才是它的本职宪试。今天馆皇,高尔夫7又来了孩董,这次是全系中价格最低的1.6手动型梆。动力称不上凶猛偶范泞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富高,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗被瞄醇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一默,必定有些硬实力挨外趣。空间满足舒适乘坐庭缔厕、常用配置齐全茫,动力也能保证提速顺畅细羚。但对于这一类的畅销车煞辫把,最重要的是它必须耐用巨,不能隔三差五地就往修理厂跑猴,也不能冷不丁地出个大毛病嚼。这么来看安,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踏,故障频出茧克猛,这点很难让人满意晌姐。毕竟芦,大众车能在国内打下当年的民众口碑沛,靠的是皮实耐用的品质妇桂搬。在我眼里铅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欠稳抨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痞轿,高尔夫7车身长度增加56mm宛,宽度增加13mm良,高度减少28mm切窝鲤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长融,也更显扁了楷瞎。   如今罗哭鸵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呻椽撼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烤。这个配置的增加幕疼,为日常使用提供的便利性还是很大的施丁肋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气憋,要知道钙衙辽穑克斯陋、英朗等竞争车型都是16寸起步了莱开,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剃耐班。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贾庐娇,这套胎居功至伟福甭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赎弹筹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涟,如果您拥有过高尔夫4赤藩、宝来或者帕萨特B5的话溪擦疚,您一定会理解我的意思芜。没有复杂的配置梗伟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翁,瞬间就能上手横伴。这一切都似曾相识囱逗芭。   在1.6手动版的高尔夫7上吩失茹,您看不到任何高端的娱乐功能杏鹤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone单衰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耿婆邢,但我认为这并不影响操作便利性剖贿,最低配车没有大屏幕很正常迟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苫贰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挪性,车辆静止起步平顺性不佳韧成亥,油门给少了刹车不松开圣,油门给多了又会猛窜讨镣瓮,让人抓狂田。但今天这台1.6手动车型幢,上述症状全部消失敌。起步轻给油即可灭,电脑自动调整喷油量石,使其转速稍稍上升灯钢,令发动机不容易熄火排散尽,等红灯竞搞花、坡起都很方便扛蓝,使用起来当真比顶配的舒心多了沙朴靠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嫩,让人捉摸不透沉鹿霞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巴警抬,用料优秀被认作理所应当徊耪堂。在数年的成本控制下篓滔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擦臀粗。对于大众汽车而言境路,这样的结果也堪称可笑了平挨蟹。   没有真皮座椅单,您会失望吗玛筒华?我和同事们都不会憾潜芒。我认为从适用角度上撕让般,织物座椅与高尔夫更搭结。这套座椅的缺点歉,在于椅背调节起来很费劲劣,而且要是有个腰部支撑就更好了春票。纵观高尔夫1.6手动的配置石,我认为作为最低配车型勤,功能简陋一些并无大碍断搔,该有的它也没少刃,并且绝大多数的都还好用脐,如果您是为了舒心实用辱酵体,我觉得它能满足了仍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来思妊,对于购车需求的国人来说其墩剩,一款看上去体面疆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感希磁蛾,只是碍于可选择的范围有限此裙穗,但凡有一款出类拔萃的新车型桃魂,必定会迎来极大地关注麻穷霖。对于25万中型车这个级别钳,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑寥怼,而福特全新蒙迪欧的到来枫概慧,分走了不少的关注度厢莆搪,选迈腾还是选新蒙迪欧醇危,对比一下就会发现孺拟袒,挑战者颇具实力嗽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型窜,售价24.28万元饺阀,和迈腾 2.0TSI 豪华型昏,售价24.78万元钞辞,均是各自车系中的主力车型收。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车儡滑姆,兼具个性运动和居家商务需求脑拒漓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计串棋,极富攻击性楷,对年轻消费者有着很强的吸引力颗克懂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力楷仆,入门的1.5T也有不俗表现券健椽。   现款迈腾严格意义上上讲溪搽槐,只能算是半代升级扑套,是在老款的基础上升级而来陪。迈腾整体延续上一代车型的设计枢,符合国人的审美即罚韩,经过加长的车身洛龚覆,带来大空间的同时授镐贾,提升了行驶稳定性及舒适性侥谭椽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氦,轴距达到了2850毫米规苍沟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冯维,整体比新蒙迪欧小一些葛,即便是经过加长泻仓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撤垄纲、加热欺醚、折叠瞎佬芜、记忆 电动调节单狗、加热剁蓖踌、折叠蕉绩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颠玖,不仅科技感十足腑,还具备随动转向裳洛、自动开启等功能共部,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柔炔。天窗沧烙攀、全功能配置的后视镜等些荷砂,两者处于同一水平挖胳秸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恼筋,对称的T型中控台中规中矩棺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作响,主界面被平均分为四个区域硕,分别显示电话谰诗、导航甩髓、娱乐和空调四项基本信息酮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来书爸科。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕播晾、6碟CD等配置鲤媳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蕊,迈腾更像是上个时代的产物笺邻昏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850湍,相比迈腾的2812毫米送,略占优势肯镰,但二者在乘坐空间方面廊,都已经足够日常使用胎倦佃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嚼澄芬,满足于舒适和运动的双重需求吵料。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恢玖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炯、方向盘换挡诉,以及原厂导航等配置精,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肌苇脱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版新,最大功率178千瓦枚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱另沃,平顺性和换挡速度足够出色姓纫晃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合艇霖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦心母郡,最大扭矩280牛米敛,匹配6速双离合变速器撮下弹。当年迈腾这也算是黄金动力组合辽柒,但与新蒙迪欧相比虐溉鞭,参数差距明显汞模褪。   保养方面撼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沟,建议日常保养周期为5000公里左右券擞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右途勤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侧谈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庆俺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保策藩,之后保养周期为1万公里挝狗裂。小保养的费用在600元左右驳认卡,需要更换机油机滤砷钮,大保养的费用在1100元左右悸巫,需要更换机油三滤疽秒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高畅,相比迈腾擞嗅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冈鲜,还增加了头部气帘和膝部气囊宿歼。并线辅助功能也是迈腾所没有的弹圭。   点评拱弛灯:不可否认缮拼少,大众品牌进入中国市场多年痰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手病巳,无论配置水平还是动力系统雷郸翁,都已经没有什么优势了需柿碳,抛开迈腾一万多的优惠仁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚推荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洼池:本文仅代表作者个人观点灭霉纪,与环球网无关秋岭扩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毫从,对本文以及其中全部或者部分内容投、文字的真实性祥崔、完整性钩秋、及时性本站不作任何保证或承诺妨,请读者仅作参考虾,并请自行核实相关内容炼败硅。" "   “北国风光乖喷,千里冰封锹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勃乾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段本,对途乐而言这不仅是一种新的考验驹熊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杠廊簇。 外观讥碴巳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夸荡滦,想必对于多数人来说叔镣荒,它的名气比兰德酷路泽小很多靠,但并不意味着就要比竞争对手要差哺彩。外观方面途乐外形实在太大了屑,有点圆头圆脑的感觉爆橇庙,比兰德酷路泽温柔了很多祷杀,缺少了一些很“MAN”的元素痴痴察,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灌导师:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唾眯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锑萌捐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仍。中控台看上去很有档次槽维,各类功能按键排布也十分清晰五弓、合理渭龋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处藤,完全遵循了游艇的设计风格橡,宽敞坤、舒适屏挠牟、豪华蛋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甘偷藐。   小结北潍避: 从外观内饰的整体表现来看讲饰,可以说途乐是一款成功的车型搔尼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悄惺簇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骋,如果“沙漠之王”远离了沙漠庭适,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色使,这也是我们大老远来到这里的最终目的壤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惹譬,人们首先想到的通常都会是奔驰独、宝马焚帅、奥迪糜逆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讳喜躬。但是说到文化的话掀阿墒,就不得不谈到今天的一位主角狮迟酿,捷豹XJL难浑。相对于奔驰这样的全能贵族来说木铝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翔舍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵飘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肝祷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旧茄。   作为进口高端豪华轿车丧澳办,相信奔驰S级大家都比较熟煎鞠从,而捷豹XJL依旧比较陌生痹,捷豹作为英国豪华汽车品牌艾段抹,也有着将近百年的品牌历史摹芳梢,虽然品牌认知度不高变壬,但这头豹子可不能轻视谁颈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型股吭,价格都在120万左右鲤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懊鸽扔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力很掸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前貉丧,其实捷豹和奔驰早就杠上了双,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新憨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蛾疙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话处巧,你一定记得去年上映的《007昂床:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袄,没错就是捷豹XJ冒羔稠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”横妈,里里外外展示着它的优雅与稳匠狡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僳就琅。   无独有偶翻茅按,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套维赤懒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行跺,虽然不是目前新款的S级躲巧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橙盆。   言归正传钱廊寸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豹假斑,不过两者的风格却截然不同查铆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀控瓜露。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赦挛闺,在当前时代也更加与众不同案唯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞧嘘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驴筏纽,的确奔驰S级是同级别标杆裙冯肛,外观轮廓延续了上一代蓉,细节之处更加富有科技感楞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娇裸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同囊蔑透,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浦踢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度圭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抛,比XJL更加强势溉讹阜,这就像两个高人斗慰,一个低调一个高调而已榔收疗。   大灯的造型也风格迥异嘛铅,XJL的设计更简洁枷,内部采用传统圆形元素草盗,使得其眼神也更加专注夺祷。而奔驰的大灯设计更加时尚哇寞炯,内部流畅的菱形也较新颖酞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED交,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稗憾迪,光前大灯就使用了五十多颗LED弟祭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漓少铝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啸劫背,更加沉稳汞际赂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通立,但硕大的车身同样沉稳伞,硬朗的线条也更加动感舵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾部,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出硼蔬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晾,这也使得XJL的车尾更稳重券功阀,而S级更挑逗人贝。   尾灯的设计错克,捷豹XJL采用纵向设计圈,并以车身腰线融为一体秋犊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔬,整体轮毂简洁不繁琐冀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纯从,内部灯组造型是一大亮点磺窝苛,点亮时相当好看醛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嵌鞠,并没有过多的修饰故劲伯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垢爸判,就如同一件高档西装惜,某颗精雕细作的纽扣就足以创绿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胆甩碌,相比奔驰大气的轮毂耪嘛摩,捷豹XJL的条幅更纤细武闲檀,并且在条幅样式上也更加精美和运动划幸龚。尺寸方面XJL为19寸某,比奔驰S级的18寸也大一圈殴毖篡,轮胎方面同样为245宽度摩猴刊,不过与奔驰前后同宽不一样皇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柯透,并且作为一个自主品牌捐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌板港,旗下的GS5蝗、GA3阶酸、GA5几乎可以与合资车相抗衡肉烂菱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梨劳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的番庐,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣逗场,由于试驾人员较多齿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屉茨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统埠施,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统累丸老。   现场测试场地为两个圈形场地唾,两个场地项目都是一样的嗓衰,可同时进行两组试驾敞,场地提供了直线加速房、紧急制动太饱稀、蛇形绕桩苍吩抢、麋鹿测试四个项目方,可以说涵盖了大部分的性能体验灸。当天试驾温度为零下十八摄氏度攀孪,这样寒冷的天气实法,面对半冰半雪的湖面饰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力老滇缝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揽碑,TCS系统介入贺抖,防止打滑的发生戌都递。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痰,最大功率领:90kW(122马力)/6300rpm琴峰嗓,最大扭矩捎苛:153Nm/4500rpm捐涝。而这次试驾的车型中没有手动挡推市羔,均为4挡自动车型扫僻某,动力表现可以轻松满足日常使用需求桓舞。   起步于加速初段油门如果踩的过重踞铝,TCS牵引力控制系统会即时接入酞仕差,并且自主减小喷油量怖,从而避免轮胎打滑破钠途,这一点上GA3与GS5表现都不错赣宽私。加速至60公里每小时后疗,紧急制动挪漂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音两霜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了放,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铂,未出现侧滑德姓。   本文导航浅扑袜:" "  提起中级车踢携醋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择始。但要是预算有限苫欧磁,面对这两款车型还真有些底气不足伪扁补,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苗。好在现在中级车市场一片血雨腥风谜暇,改款K5已经于近期正式上市簧确,延续了韩系性价比超高的特点颠舵盲。这次酸歌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车穗谢,让您的购车选择更加丰富堤秸。   没错乌叮宫,此次选择的几款车都在18万元区间内呻扦怖。而且颇为“巧合”的是戮泡蛇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痰,也堪称中级车的黄金动力之一须耿店。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吃矩侧。既然如此漏捎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梳佬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹿穷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓄拐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乐,动力参数有小幅度的提升涉,燃油经济性也有一定的提升脆,但依旧没有给人留下深刻的印象攘煌鹤,尤其是我这个09款嘉年华的车主夯匿。如今峰,在配置依旧丰富的前提下舅杏,它换装上排量更小拌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机善快,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型派,这一次似乎有点看头了五佛处。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氦奶捅,它的来头可不少甫入。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帛处,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讥弊妙,可谓是福特的明星产品块谁吼。我得承认这些奖项来之不易裸弊息,但我更关心的是漏,它依靠什么亮点来获奖卵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尼,震动及噪音抑制能力如何猩棵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现己赐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缆倍贾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皋亩耽、涡轮增压以及进排气可变正时技术拐。在这些技术的支持下揉瓣掀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升评穷湘。反应到账面参数上巩,它的最大输出功率是125马力恍筷抡,最大扭矩达到170牛·米骋嗽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洗。   另外罚,福特也针对其三缸的结构特点帆,对发动机的震动纺碴、噪音等方面做了很多优化和改进疚亭,比如喷油器及油泵柔性安装苔、皮带润滑俏、缸盖上方吸音泡沫等等想偷骗。为此秦兼,我先后做了两种情况下的简单体验苹测田:1寺蝗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侩派、在静止的状态下腾衡累,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扑盆。经过细心的体会和观察后迹馁,我认为结果让人满意娃牵,发动机的震动轻微淑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些维室,但也不大碍事幂舒吼。事实上颇柔,即使我细心观察滥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别祥。   看来之前的担心有点多余截蹬,还是直接上路试驾更加实际淡身。它的电子油门响应依旧很灵敏脾,轻轻触碰油门踏板敬,发动机的转速表指针就会活跃起来护。幸好油门的调校比较线性翟弄,分寸拿捏得体卸坑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缸。同时缕垦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感同秦兽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辣绕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别分皇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赏地搞。即使在低转速区间家同叛,发动机的动力输出也很活跃窃挂鄙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褂。同样受益的还有动力输出的持续性湃茨,在试驾路段里面有不少的环城快速路芦畅炼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h略,而且整个提速过程顺畅自然愤且。只可惜受道路限速的制约桅葱新,未能继续把速度往上提戏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备式。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契老魔篓,升挡动作迅速兰,在D挡模式下正常驾驶颓帅,1700rpm左右就会立刻升挡菊,让整个加速过程更加顺畅自然妙坊乘。然而亲烘荒,在遇到拥堵路况的时候辽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倍归识,幸好并不是特别明显插,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现响弹挟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了航踩紊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虐拨被,除非你把油门踏板踩得足够深痹陌,否则它不会轻易降挡炒相为。   变速箱切换到S挡后肆蜜碴,油门响应速度稍有提高份材伟,而换挡转速则提升到3500rpm搔,动力输出表现得更加亢奋磕琉憾。味道对了道寒写,这才是S挡该有的特质锣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摆磋。当然府,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮壤蛊,至今我仍然未能适应捅啦叉。   其余部分与老款车型基本相同皖,方向盘的转向精确袭、迅速文没,甚至有点“贼”垢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郡疮词,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泉类粟,对车身的支撑力度足够饱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安从疲,同时也确保了车身的灵活性点。但面对减速带这些大颠簸时炉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在头。   在动力水平得到提升豌柏晴、操控感被保留下来的情况下楔另,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少母,开起来更加得心应手璃啥,也更加有活力绦供猩。这点值得欣喜撤表涤,也是嘉年华的进步显返伦。当然镀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磁篡围,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎膝累躲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瑰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敢险吻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵岔休嘿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帮陷,不过众所周知唯屎脱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碘瘸沪,而是换装了大众全新的MQB平台确。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伸丁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蚂臂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唐响。   首先我们先来说说平台娶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芒,PQ35血统也就不在那么纯正掣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舶交聪。   平台究竟是什么郸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车袱呜瘁,它们会采用共同的零部件第,采取相似的地盘桑华痞、车身结构高刨暇、形式结构以及相近的生产工艺悲帝戎、轴距等票灸,以此形成车辆生产的一套完整系统坑汉,平台生产的战略是当前产品在开发中疮,最流行底、最科学涣菇、最节省人力独敌弓、效率最高的一种开发战略脾。因为对汽车厂商而言篙,可以在有效控制研发资源戈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情童绿戏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台储驾,并看看它们之间存在什么差异灸论。   PQ35中的""P""代表平台厘,""Q""代表发动机横置贺,""3""代表A级车滥焦,""5""是指第五代哥统搐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甜荆,采取相似的底盘食、车身结构歉、行驶结构菜、相似的生产工艺以及轴距等花酱色。由于研发时采取了已存在的""模板""病经级,不仅使车辆研发缩短了周期沥,而且共用的零件大大减少了生产成本就,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型且。采用PQ35平台的在售车型有途安太痪、开迪焚、SCIROCCO咆还、奥迪TT段械、A3烤客、斯柯达明锐等车型闻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诵匪峭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞄、大长度激光无缝焊接妻、双面镀锌高强度钢板羚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仿,但如前所述示虑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舌微谈。   MQB目锛浚块化平台是大众最新的一个生产平台腻鲍奢,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚂计社。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靠,并且可以共享比例达60%的零件兔且,包括同样规格的发动机竣瓣、变速器等督玩。MQB平台的推出犬,将会取代过去的PQ25奶肩笔、PQ35和PQ46等平台假忿郡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性硷歪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舍事颇,不管是传统动力故、电动和可再生能源动力吃,或者汽油机惹撅、柴油机艾筹肌、混合动力系统多稗蜕、纯电动系统幸哺、天然气发动机甫菱饱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装遍体撇。另外汝净淖,MQB平台还可以对轴距艘、轮距贫、前悬和后悬等部位进行调节竿瓶伪。另外此平台可以生产从A0级棋勿潮、A级到B级三个级别的车型叮玛窖。这是PQ35平台所不具备的到。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毁堵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水市煎挫。相比几个欧系对手独,宝马的动作显然慢了半拍萎,继5系旅行版之后槐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撅。当然有时候来得早不如来得巧贾,只要给足了诚意偶疤典,迟到了也未必没糖吃喇软。   对于3系旅行就是如此嘘,在它到来之前襄铜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芯砷,作为后来者上,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹋渭袖,就更需要拿出浑身解数了赁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版并都路,下面就来看看它究竟有何能耐雌。   还是从外形开始说起被姆骨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘葱脊,其底盘代号为F31师膛,依旧是标准版轴距圭迹:2810mm女。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歉,这仍是个相当精干的长度箩,车身“三围”基本和三厢版一致勘炼,只是由于行李架的关系巳哦卿,车身高度小幅增加了21mm稿。   我们测试的这款328i旅行版瞳牧,还搭配了M运动设计套装勃厦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驳蒜,闷骚的感觉立马出来了锨糯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谰檬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色危。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袖灵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稀杯嫩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棱岗,这和旅行车设计的初衷相悖牵茅。选择18""则刚好合适玻季,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)较斑腥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堆眷,用一句流行语来说就是绘:低调奢华有内涵坛巍闪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袱玻,从这方面看十氏,3系旅行并无太多亮点夏嫁,车尾的造型显得有点过于刻板褥浑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凛考低。相对来说并没有对手做得那么出色污,V60和C级旅行在设计上的看点更多晤亨诽。另外穷龋忍,虽然采用了M套件馈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袖,看起来实在是低调过头了卢褪。   外观总结没:如果你是3系的铁杆粉丝避氛沏,但又不愿自己的爱车烂大街郊哄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了距,低调中透着股狠劲儿疟究,闷骚人士的最爱祁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滤缝功,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章介,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少千。但俗话说份故阮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道究挥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比攫挂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓮蛾衡?   车型的选择方面貉丝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则环级,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型景。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机配督。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妻挟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喂筐诬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蒂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰魄,再辅之以保险杠的少量镀铬没,前脸看起来一如既往的简约和低调表勉。车头多条轻微隆起的线条全牢,包括引擎盖上也是凹凸有致略滩,则让低调的前脸显得浑厚有力冒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计响,外沿继续使用镀铬装饰葡势文。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻年堂龋,也更容易让人接受岁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惊髓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁士,一个氙气近光灯捂,一个卤素远光灯铅饲姐,外加环绕半圈的LED日间行车灯庞,没有任何花哨的设计我,注重实用兄。而作为玩灯行家的奥迪厦摔蛇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼台克弯,配合上单颗远近氙气一体前大灯激,杀气十足冉篇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灌寡畦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捻南,看上去随时有往前冲的冲动凉貉毯,非常动感和迷人珐遁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车燃凡肃,看上去从容而又优雅竭煽挤,有点儿荣辱不惊的味道醛博签。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了崔柏,毕竟走的不算是一路的风格了薄裂毫。不过拓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了形处糖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怖卿贝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虽荆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勃擂,变成了矩形倒角式的设计七辛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L旅庙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓟贯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尘偷。   尾灯方面矩艇脖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侣摄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盯绿十,而且LED元素的缺失也实属不应该洞忻辉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唇链枷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墨屯,低调依然是奥迪的责任煤癸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎判阑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狗赋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磐椿,一个拥有超过半个世纪历史午日屏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秽埃携,“男人”联险、“硬派”秽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象互。一个如此坚持传统的品牌钢喉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氮,这对于很多人来说是难以理解的事实尝。坦白讲嫩鹊,一向不以貌取人的我嘶狭,霎时间也很难理解Mark T. Allen烩苇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗡厦洛。无可否认橡蹬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹄,也必然成为人们茶余饭后的谈资挫评莲,但是就只有外貌是这样吗捂宫?难道它没有Jeep的传承咳琳粗?这是我最为关注的问题挛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力李其。由此可见弧卞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彩悲孙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茬帆囱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色激,首先必需要有一副好的底子衬饱虾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统位斜默。根据越野性能的高低呵斜吓,依次有Active Drive I赤晶、Active Drive II和Active Drive Lock三种霞疚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版麓撩豢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统位寒狄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡式,并且还具备后桥差速器锁止功能婚晒侨,实现左右车轮50:50扭矩分配惠,攀爬能力自然是三者之中最强的哥陛。   除此以外姆犀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巴鲤吐、28°的接近角当、32°的离去角另抛、纵向通过角23.3°困膘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磺,要罗列出来的话其实还有很多芜垒凯,但越野并非纸上谈兵畴,要真正体验到它的实力椭枚,还是得把它拉到荒郊野岭甘缮。   挂上低速四驱挡躲密钠、开启后桥锁止以及岩石模式齿驹狄,稳住油门就往上爬携乳刃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拜,3.2L Trailhawk针对越野的需求天稀篮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芭。继续往上攀爬糙,一切都比较顺利烂疏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力充梗牢。在遇到交叉轴情况时判,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闭沟,配备了后桥差速器锁止功能的它稼改,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袄随妨,就已经顺利通过乘。   这一次越野试驾袭奉,它的表现我完全没有惊喜鬼,因为一切都在意料之中霜香丝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务篱忙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了付。毫无疑问饺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位譬,也同级别的最强莱俱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦懂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来七刊。坦白讲喊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惦铅。" "  在国内的SUV市呈苣峒埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下双府播,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凉力搁,正因如此惠残,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市托锰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疵娇硅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破对俄。   说到大空间损涪薪、七座设计剔、配置丰富的SUV庇想,北京现代全新胜达是其中的表表者侮磕兔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔼巨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爸椭算,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喝揉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盘,下面我们将对这两款车型进行对比分析上卤算。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氦步洼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侩然秆,设计上中规中矩了,采用了哈弗新的家族式设计元素剑,这一风格将在整个哈弗系列上普及玛艾,代表性的设计元素有量哎:大尺寸U型前格栅豢焊,粗壮的镀铬横条格栅脾蒲叛,时下流行的“X”型前脸快们。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅门,再辅以造型锋利的大灯灯组关等冻,极富视觉冲击力抹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卸僳,现代品牌的确更加具有超前思维意识另笑。" "   源自逸动平台的CS35鹊菲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篓。凭借欧洲化的时尚外形设计巾泛甲,相对精致的内饰做工皑识鲜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畏。此外牧函,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碉褥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能高猾瑞,进一步提升了科技感和实用性唉恃幸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些示凛刚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型的,还有定位相同的长安福特翼搏穿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4累疙,涵盖了自主及合资品牌产品冉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS飘,作为一款新生代豪华运动型轿车吭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系题,也成为点燃这场战争的导火线挞。而上市之后拦码汲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柯广,可谓是一场针尖对麦芒的对决答溜秒。那么除了运动性能以外侩裙聚,这两款车型的综合实力如何呢蜂事惹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓客江。   虽然说是ATS是一款进口车型伴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉爆退,整体售价和宝马3系保持高度重叠池翟。从定位和售价来分析舶抡坡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喷瘫爸,两车售价分别为43.80万和43.60万浮弘,价格差距非常腥赝成А,有一定的对比价值腔毕忻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车净,但两车所展现的运动风格完全不一样程。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓶,车身线条锋利心呜暇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嚼,同时也彰显了力量感档。而宝马3系显得内敛一些砂敝,经典的""双肾""前脸造型姬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乓。   作为凯迪拉克家族最小的车型寝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捍,除了长度略有优势外杉封弓,其它尺寸都不及宝马3系辞污,在空间上可能会有一些影响炮。不过没有关系据蓉抱,作为一款运动型轿车咕暇茬,小一点也许会更加灵活瞄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评门缴川,经典的造型更容易接受团,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烫鞠室,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堪蔡。   相比之下抛丧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力话酱拔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茅煞。   两车头灯布局不同贝温磨,宝马是横向设计胸抵瞳,开眼角大灯我们已经非常熟悉琴蛊。而ATS为纵向布局孟,造型更加犀利稳耍郡,同时采用的是远近光一体设计梅。配置上都采用氙气大灯替,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猜滑,但是可惜没有前雾灯境鹃。   从车身侧面来看念戈饲,我更喜欢宝马3系宠,腰线更加锐利哗芳,营造出了运动型轿车的动感效果筒诲艾。而ATS侧面饱满厚实擎抵餐,典型的美系车风格铣纽护。   两车统一采用的是双曲率后视镜里,并且带有电动折叠和加热功能烧咳,同时集成了LED转向灯醚,显然宝马3系狭长的设计要更美观岁桔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稠轨,警示效果有所提升汹倒摔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臀嵌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撂次射,双边双排气管设计也展示了其运动气质据坤。相比之下婪,宝马3系的尾部显得比较平淡桅,家用车的造型在气势上要弱于ATS扣通酱。   轮胎方面比氨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膊革,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18攘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盆氢危,都是偏重运动性能的选择腊殿。" "  提起东风日产天籁备擂烈,人们往往都喜欢用舒适贡、性价比高鲸步、省油这些标签来为其定义噶。的确甩溜赶,作为日产在华销售的顶级轿车欢强夕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睡让耍,在中级车市场中处于上游位置兼。不过这款车型的加长行为全,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眉微,天籁公爵遣绢,虽然是天籁的加长版本将,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力举侩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肉颂,挑战更高级对手囊坑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妥葱书。   25.18-29.98万元的价格区间嘘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势焚赡力。相比同级别对手雅阁簧杏、凯美瑞痞贪睡、迈腾等热门中级车扩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手食剃坍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谈,在提供更多给消费者的同时头卤茧,却并没有在价格上表现的有多高调侈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匡,但是通过对细节的仔细端详绿箍泪,你还是可以发现不少变化之处临深拆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涪鼓持。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耍魂。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹋剧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贰撅班,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm亢晨。而与豪华品牌中级车相比较腥卤安,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匙蜗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喂侨净,整体协调感还处于平易近人的水平桑汲修。   本文导航谎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来破锹洼,数以万计的人们加入了摇号大军糜欣圈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捞敖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盯鞭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奖驶,一步到位的想法也被大家普遍赞同市坚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轰,强劲的动力孰唇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暖踢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辉,它们的价格和配置都比较接近谷,下面我们一起去了解一下翁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犀才:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弯编盾:15.98-25.18   推荐理由涪粱兜:大气时尚的外观床、配备豪华全景天窗献惦、全新T动力以及较高的性价比似泪口。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浪赋维,采用了起亚家族虎啸式的前脸墙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斥撇鸥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尖,能够满足不同购车消费者的需求季瓮狈,值得称赞的是滔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗平率,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感间熊,在同级别车型中也具有很高的性价比瓜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氮,自从彼得希瑞尔来到起亚后警澳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸课谴甸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芒,大大提高了起亚车的辨识度汕。熏黑的前格栅看上去更加动感剧海,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绕护,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盯巾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感且蔑逛,并且兼顾了空气动力学古,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足景洗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牵膳拱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溯,LED光源看起来更具科技感很。   新K5的内饰进行了小改动茅,用了和工艺均有所提升纱避,三幅式的方向盘也进行了重新设计良酶,看起来更有质感仟,使用起来也更加方便逆纶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积徽,也提升了整车的档次感疽瑟暑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郊卧淬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岔疥违,A柱倾角也随之更大叭客戏,对于一名1.82m的男士来说雾慰蹦,头部空间的局促性很明显且苏蠢,通过降低座椅高度后遂,驾驶视野也受到了一定限制侠佬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凯,同一名人员在未调整前排座椅后篙睡,直接移动至后排乘坐瓤,腿部空间十分充裕磐坷,而头部空间也在可接受的范围之内栋呐酗。总体而言厩遂颂,如果想舒适且安全的驾驶K5软翅呐,并不适合个头较高的人士刀溅歼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞献厢楞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氛,最大功率180kw弥鲁,最大扭矩350牛米降另橇,搭配6速手自一体变速箱屋努铅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型激肝姓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内穗熄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撅。如果你听到4系觉得陌生啊艾啊,那么当你见到它一定觉得很熟悉崩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菠良荤,无论外形还是内饰都与3系很相像肛慷妮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擎炬,因为在它身上不仅有3系的影子窘肌,同样也有着自己独特的光芒潘枪腐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe态箍携,59.6-73万元的定价也高于3系猫频好。不过其实也可以理解蹄识,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屠怂,而是想要一辆便宜些的“6系”间唬。   宝马4系提供运动衡、豪华歼详扩、风尚三款套装膛,价格方面没有区别亮。车头部分确实与3系非常相近馆膊罐,只有前包围能够明显与3系区分出来椽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缮氓卉。整体来看宿昏盗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格械拣,仅在细节上加入独有元素茄。 【左潦:豪华设计套装(选配)/右庆臀甘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喂,但来到侧面相信很快就会被它吸引口彭挡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条底玖开,这样的立体感是3系无法给你的透。车身尺寸方面壬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短风社。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拦很论,轴距两车同为2810mm鼎。相比竞争对手提购,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磁陌。   由于定位与平台的原因才,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祭,也达到了对自我的超越苦磷瓮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统列葛。尾部张弛有力的线条舶侈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磊虽。   本文导航蹦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唇,2013年又有很多车型和大家见面了捶,它们各自出身不同性格迥异蓄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痢比秸,其中原因多种多样趴儡邓,下面就对它们的表现做一个简要点评究,并送上编辑们的新年寄语配。 东风标致3008   上市时间拜:1月9日   售价怀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘鹿喜狻,法国人终于坐不住了动屯详,要将标致3008进行国产湃,最初还担心它法系前卫摄澳、超前的设计能否被中国市场接受誓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情位畔。   不过似乎这一切的担心都是多余的韩,东风标致很清楚大家的喜好轻糖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坛膜、尾灯等部分进行了调整镀嚷胚,类似机舱造型的内饰得到了保留损纱埠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计榷呸弧。   动力的调校同样符合中国国情苹,由于中国道路情况比较复杂娜陈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多外尉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狭露,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钦锭列。尽管变速器的表现有些差强人意瞳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屁氦扣。 为了进一步满足市场需求精按楞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型来,丰富中低端产品线堂捣谁。   新年寄语乌继袒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顺。" "  汽车除了是交通工具之外高窝褂,在中国它还需要扮演更多角色澳洽。比如侥,它会成为一些人身份的象征绥秤妙。也正因如此讣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴填。在车型跟随换代而越变越大的时候爬溪啤,它们还不满足倘纶孪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型薯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冻效单,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吧编,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搂。   从长轴距车型诞生起技危,围绕它们的话题就从来没有间断过袭眉陶。长轴距车型的空间更大是显而易见的骚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袄?是为了操控放弃空间雷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题护幕底。现在惯舞炊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿砰,并且差距幅度有多大韩渴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窝功抠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镜。从设计上来看痹,它基本保持了海外版本的特征挂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变归节。整体风格比上代车型更运动溪臂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准另镜矗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型享缕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豁郴,同时俊暮阶,在配置方面也向更高级别车型看齐围赋赔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大檬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晴垄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性半簧如。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瑞上,那么实际情况果真如此吗逼抡?   首先窝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异榷。将天籁停在起始位置后居,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置礁股射。之后醋,向左打满方向才庞焊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祭险惦,然后再次用桩筒标记后轮位置剁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头靖廖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异曹盒。   实测印证了我们之前的推论恕女锭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大论,但差距不算特别明显蚂水侯。两者的方向盘直径和回转圈速一致淖。实际驾驶时湍,除非路面宽度限制特别明显算,二者没有本质上的差别春碧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扔季,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翘定。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毋派深,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响募澜。当然铣匿,陆军1号的尺寸太过庞大完,算是加长得比较极致愧窃。那么戌撕隋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗老?   同一水平面上桅悼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙没期处,二者的成绩均为150毫米碑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙唇贸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中残篙。   我们的测试方式是将车头正对坡道想,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稳圭捆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论措量荒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筛效。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虑,但结果令人意外猜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浪。抛去胎压等因素的影响屠薯猾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隧希河。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耸护?如果排除自主品牌的话狠畏,这多少听起来有些不切实际吧皖俺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堑碎蹦。不过这个看似不可能完成的任务灿虹寸,正因为有着咱们自己的汽车企业盆赤贺,才使其成为了现实蜕壤。10万元给我稿,我会选择什么车呢瘸钳垛?今天就为大家介绍两款不错的产品邵五侯,众泰T600和比亚迪S6藏稀剧,它们之间孰强孰弱电沟陪,看完文章之后您便会知晓宏。   4天以前亮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来趟立羞,顶配不到10万元的售价千,加上1.5T发动机出色的动力表现瑟我红、以及全景天窗瀑、倒车影像等丰富配置的加持绥肆,让所有人为之眼前一亮触讲。而在该级别中姆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拧券贯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旧茎,还有着出色的销量和用户口碑沤荣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驾。所以今天轿胖惫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型估层哗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淀楞冈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怒笑砰,这款车属于小一号的紧凑型产品贡纳,因此这里就不掺和了脓曹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观电线:两款车型造型原创度均不足扫芜。   外观造型上财梗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹点坝备,但相比之下龄磁,众泰T600显然模仿的更彻底一些查短,车头与车身都是完全的拿来主义期,没有一点原创的元素娶。而单就最终的效果来说虐,众泰T600显得圆润饱满母盖峰,比亚迪则更加的精致显大瞪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痛景,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搏墩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讥,轴距为2720mm褪拐亥,从数据上看乘笆窍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势味驳,而众泰T600比对手更宽斤怜,轴距也更大撅俄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂且硷嵌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隆掀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玻瞥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杆琼雌,在轮胎规格上吼,众泰T600更有优势一些歌河庇。刹车结构上廊,两款车均采用了前后盘式刹车陡芳。此外瞳歪搐,在备胎的布局形式上搜,比亚迪S6备胎采用下挂式辰,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸槲啤,不过更换起来略有不便班阮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疮料箱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哦撩锹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配委,线条上显得不是很协调憋犊,后雨刷屏鸵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备底讥认。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毒咖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗓甫,而众泰T600根据官方的说法涕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雇股。   钥匙方面敦,两车都配备了智能钥匙淳嚼,并且无钥匙进入负哺、一键启动等功能也是一应俱全泞沽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通记豌,但质感和色泽都比较不错岁。相比之下伯某琳,比亚迪S6的塑料感略强疽现,但它的两把钥匙中潜灯纺,有一把还是卡片式的票,挺有档次感的埃狈侍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蛋捆半,据日本共同社11月报道附蔡犊,丰田汽车公司发布预测称稗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录耻。而2013年前十个月藤,雷克萨斯在华销量同比增长8%俄阑,而7-10月同比增长了24%薪韧办,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势墩。那么桑镜颁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢互谰?在这个产品为王的时代中泥褪汕,或许答案非常一目了然盟,品质卓越的丰富产品溅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舷炒怜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱醛希臼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)欧宪碉,而其到了2013年也整整历经了三代产品附,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掀鸵赊?在这代产品中究竟有哪些新意屡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的私味。所以贬耸贺,在这个2013年的冬天房赦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菏岗热,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”城哪悔。   是先有鸡还是先有蛋酗稻?这确实是一个哲学问题蹭驾。但是对于车型换代而言谰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奈激标。在介绍外观之前珊矛敝,有必要介绍一下其前世今生瑞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橡晌惫,全车线条设计更显张力赤赣耗,饱满的肌肉感让人过目不忘诽瓣葡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摊内柏。   第三代雷克萨斯IS桔砰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魏看,全车线条设计更显张力纽蝗,饱满的肌肉感让人过目不忘曝培。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化句陵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恳却迟,但当这款概念车面世之后旗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氓仍。虽然没有LFA那样气动山河岗取貉,但却是可以做到惊艳动人羡乔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滇褪蘑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长畦汗馈,要么从一开始作为越野车的分支何冲,要么不经意又成了轿车的替补铜煌,但这丝毫不影响它越来越主流汹汾库,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来细饥华。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娃肋。   一向个性张扬的Jeep品牌潞乱等,一改传统的硬派风格宋,走起了时尚运动的路线泪巍强。不仅如此坍牵扭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姓懊,在国内各大车展相继亮相偏炒,赚足了眼球搐诗坛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赫篓步,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桅埔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洞凳曙:一改硬派风格徽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初得极瓢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型触勤稻,在这样的大背景下肃,自由光孕育而生残尚。只是从自由光诞生之日起受,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伴弯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象遍壕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)燎屡绍,定位于介于指南者和大切诺基之间上屠,竞争对手直指奥迪Q5武淖、奔驰GLK甜镀、沃尔沃XC60等车型汕,车身尺寸方面何,其长宽高分别为4624mm烯色、1859mm簇寡陈、1707mm抄麻,轴距为2719mm粪,与竞争对手相比并不处于下风斡融喊。   既然是Jeep品牌车型荡蛔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了得,只是造型有所改变侨帽,一改以往平面式的设计鸿醋碑,采用了类似“折角”的设计星俯,当然效果立竿见影嚎竿标,整个前脸变得更时尚也更有立体感却另公。前大灯的设计标新立异娘邻心,采用了大胆的分体式设计必泄嗣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斑呜疟,氙气大灯堵寇肋、雾灯依次向下排列擞将鞋。值得一提的是该车的行车灯耗板、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挎比。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道围,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撬懦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯前激。 斯巴鲁BRZ 乏沥禄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肃,采用后轮驱动平台撤室,是一辆平衡度上佳的双门轿跑户,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”褥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姬肛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筋可,而外观和内饰由丰田负责旱竞。   尽管如此爬哗静,BRZ并不是“每个人的菜”玲。尽管设计了一个小型的后排座椅交,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人详慷,音响和娱乐信息系统不够出色茧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桅浇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣背渴到、并且外观时尚动感的轿跑岸砷呛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旁科堕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点告浓层:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夏讹令,最大输出功率为200马力刮,扭矩为203牛米铺匪。据美国环境保护署数据显示辱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里人。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呛贺。 ? 斯巴鲁BRZ 孟徘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寺蘑誊。两个版本都有手动挡或自动挡选择隶。   豪华型BRZ的售价为26槐伴,265美元播,配有空调系统版吓,定速巡航系统事超滥,电动后视镜抢,一键上下的电动窗饱,后门胰温埃控电子锁屠录,真皮包裹方向盘磋警,65/35规格折叠后座廓,HID大灯冉,17寸合金轮圈店敛,有语音提示的导航系统女靶订,实时路况警报考,USB接口和车载收音机按。   限量版的售价为28存昏,265美元尼哪,在豪华版的基础上增加了雾灯惯排赣,真皮座椅厕宽,一键启动僵,后扰流板谢,配备照明的遮阳板化妆镜屯,双区域空调控制系统街,前排座椅加热和后视镜加热嗣户。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掂,电子牵引力系统佬,稳定控制系统以及6个安全气囊丁衬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疮刻藐,无论是正面撞击觅编,车顶强度建犯,还是座位与头部保护试验休好皋,BRZ都获得了高分廉描娠,可以称得上是一款非常安全的车胸汀。 ? 斯巴鲁BRZ 藤潭通:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弊票廷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涵,加速时的推背感没那么强烈驰。不过弥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辉吃,对于六速手动挡十分精通豪,5寐,000转起步对你小菜一碟的话沙缝,加上BRZ的轻量化的设计汝彤垫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感次。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钢,并不夸张的外形设计染,精准的方向盘氯,强大的刹车和印象深刻的牵引力湍泊。   总体来说黑钨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚷疆勉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受售懈蜜。而作为日常用车来说吴,路况好的前提下隶警建,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂怜蜗,严禁转载费,违者将被追究法律责任刑泡疙。责任编辑圣:李敏" "  作为一款小改款车型守疥贝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戎磷,甚至在细节方便也没有任何变化鄙,仅仅表现在配置上的升级父嗣。回顾智跑近3年的上市之路来看斜徒呈,依旧保持着其独具一格的风格息拘阂,即时在如今来看曹察,智跑仍然算是一款前卫的SUV缆,回到3年前山事,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稼悸、2.4L两种动力共10种车型翰巨,售价16.48-24.98万元敛排喊,售价与老款车型保持一致邵跑患。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熄题抵,即使它远远的驶来拟,你也会在车流中一眼识别出它形旁递,城市化SUV的定位倒也不特别厂掠,不过怕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烤樊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挟。   现款智跑与老款在外形上几无二致模咆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雌,与老款相比斤娟蓝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剧。部分高配车型则配备主动安全头枕捻堪、前排座椅加热眠胖星、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娜瘁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型附碗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怪瓣。这些车型中包括了全新奔驰S级槐朽编、凯迪拉克ATS岔谷、斯巴鲁BRZ色恍、沃尔沃V40等备受关注的新车萄纲烫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卵寸锤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盗勿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熔耻乓:9月28日 售价区间配豪臼:124.8-209.8万元   新车点评拈: “汽车发明者咯矮,再度发布汽车”扔封。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娩儒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语散菜四,这也看出了奔驰对全新S级的信心角,从外观旁分、内饰淳彤、配置等硬件方面的足够实力隆阜,甚至超越许多同级别车型番林旁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俏且烧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凳馅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车楼手。具体来看陪常,前大灯伍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辖,新S级加入了更多张扬的运动化元素愧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部标卢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揭,有点类似于现款CL级的设计荤类。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面管兼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袄绰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瑞斯添,还可通过其控制车载设备等钉拌。另外碳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统任、LED氛围灯杭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅日期、新的mbrace2智能人机交互系统等德充乒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计规料爆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刮,特别是后排的座椅屏,高配车型后排座位为独立设计韭克,并且带有腿部支撑和按摩功能扛缕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面输舍没,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鳞擞撅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机埂靠,最大功率为245kW(333Ps)项聊夺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敞,并匹配电动机失,最大功率为225kW(306Ps)徽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寥诺宿,其最大功率为320kW(435Ps)扮斑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磷委:9月28日 售价区间惫:30.8-43.8万元   新车点评领: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寸娩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胳得。但凯迪拉克ATS的到来活认,让宝马3系走下了神坛吕四。相比一直宣传运动的宝马3系棉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹款娩普。不过在终端消费市场上茅禾,凯迪拉克还有很多事情要做雌酥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钩许碾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敬咯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型查。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怖缓榔,外观方面渴斧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计风冠骇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计革愤,整体造型较CTS而言更加动感膊。   凯迪拉克ATS拥有50橇惋:50前后质量分配龟睦蔽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统参、Brembo刹车卡钳容赔恍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嚏士峨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钎霜逝、LSD后轮限滑差速器县璃、高性能运动轮胎返、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒜烩盛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置船新。   车身尺寸方面定级,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闻,轴距2775mm笺。而未来国产后撅豢,轴距有望加长井诉,以应对国内市场苛。   动力方面浅绦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吞,最大功率203kW(276Ps)湿,最大扭矩353Nm党虚,其百公里加速时间为6.2秒汰。传动系统方面桓帘盲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咀列。" "  前言录忙: 在上一期文章中疆遁供,我们盘点了2013年重点的改款车型罕科,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刚弟,在收集信息的过程中绩喷退,编者发现了一个有意思的规律饯仇憋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓜吵献,往往推出两款仕蔼,甚至更多憋酸想,更像是一次新车的大爆发褥父,或者说是新车开发计划中的一个波峰达,这样的车企包括长安福特魄揪、一汽大众惠、广汽本田等费灵睬。与上篇文章不同的是显碾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出美藉,而是挑出了10款重点车型腺商,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛔,有的是较为低调肛火,但其实销量却很不错的实力派车型哦年。回首这一年缕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汕逛氓:12月10日 售价区间骋顿:12.19-18.29万元   新车点评嫡罐:作为大众全球的当家车型洞彼卜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茅狸,是相对比较原汁原味的一款车型槽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赋,但空间的改善却更具群众基础勃丝。从速腾的热销来看宦欠媳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型集,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剿繁外,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线火。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形什,雾灯区域的改变也是如此汗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弯亨,也更年轻一些欢,少了几分柔美汗光挠,多了一些阳刚的元素何。   车身尺寸比第六代更大谋剖兽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鬼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说具惰澈,后排空间略显局促材横。这点在国产高尔夫7上得到改善惫封,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嗅,相比现款车型洛喂天,长宽分别增加了56mm和13mm寞奴车,车高则降低了28mm挝采唱。此外梨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夺,轴距增加59mm片煞改,达到2637mm疏,使得后排乘客腿部空间增加30mm衰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巫蹿冬,而行李箱空间也增加了30L遍陪沟,行李箱总空间达到380L寿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锻鲸: 相比外观的“小改款”犯旧本,内饰的变化却是颠覆性的姓亲桑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弹洛,并且向驾驶员一侧倾斜捐,更人性化慈壳潜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诗颓钒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力亭翠。   轻量化更加明显林: MQB平台的特质之一便是轻量化贪冬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砍,质量因此降低了37kg孩,另外发动机降低40kg睦,底盘降低26kg驰苯,电气系统降低6kg等等持毙弗,虽然车身尺寸增加蹋票隶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg边,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猜赴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乐,并且一定程度上也能提升驾控体验蓝吻。 【MQB姆耄块化平台】   配置全面升级金热雇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乱、定速巡航纲、启停功能举、第二代车道保持辅助系统莆句、防碰撞预警华、自动泊车快模才、胎压监测牛溶滑、电子手刹某、电子驻车趟悉、一键启动汲乾、新版导航及超级蓝牙等功能氓猛。另外驳,丹拿音响肠粗失、以及更大尺寸的触控液晶屏识,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绰灵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教成,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兼铅浦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同姬绷上,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叫逛玩,其最大输出功率为162kW(220PS)俯措速,峰值扭矩350Nm翻烈等。   主推7速DSG双离合变速箱嫁拜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勘篇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凄仇乾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)端拧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT残搬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乳匙,而1.4T自动舒适型炭墟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凰吉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欠废灿:11月19日 售价区间隋殿:12.98-18.98万元   新车点评宏蔷辣:北京现代是2013年的大赢家丧亮,销量突破百万辆帛课,并且销售车型整体售价在上升扯。虽然索纳塔八的表现还算不错皮鼓,但这是以高性价比换取的般劫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刃哥,外观更沉稳邻老,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者橇,再加上超出预期的低售价链难烧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型婆式。   外观方面丛,北京现代名图共拥有八种车身颜色椒倒镁,分别是水晶白郊、梦幻银箩啊、幻影黑甘拳、玫瑰红艘屏、水墨灰席技迸、宝石蓝角群、丝绸金铆顾、北极玉卸尼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酒猩,尤其是前进气格栅处的造型袍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堵探撑。细节方面卵栋,新车的前大灯设计很抢眼簧忿才,区别于其它车型隙癸趴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锈铝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹭,轴距为2770mm疽田币,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骂违,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面非静禾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狼恐超,以金属和实木装饰为主蔷挝。配置方面林洽,有主座椅十项电动调节汀忿莽、驾驶席座椅加热通风记忆功能彻、双区自动空调圣竞首、倒车影像采帆、定速巡航量、多功能方向盘阮嚎、座椅/外后视镜记忆功能晨、侧气囊/侧气帘新素、副驾驶安全带提醒磊捌答、倒车影像系统龋、转向辅助灯踌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呐免郴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芍爆邪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器口。对于后续会不会推1.6T车型霜上,北京现代副总经理权赫东表示癌暗径,目前尚没有这样的计划褪那。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脚克,满大街都是搞虹枯,从朗逸上市到现在的五年来儒,在全国卖了一百多万辆空,卖的这么好梢,自然有这款车独特的竞争优势鹤识编。要知道对,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仇蝎鹅,这究竟是为什么驶桨,很值得各个厂家思考晦奇。市场定位抓的准幸,产品线丰富煌秃,产能跟得上椭,都是成就朗逸销量过百万的因素搔顷倘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廉具透,市场价16.59万元壤。究竟值不值忱遂林?运动在哪里核?是否称得上运动途挠陪?带着疑问酗,一起来吧团辆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扫项、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缺参,这种运动元素的表现方式很常见牧掳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杆虹权,配上熏黑大灯这样的手法旅材患,而且很多还是豪华品牌在这样做年线。这样就无可厚非了嗅吕迫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苯烯吩,新朗逸又有什么不可以呢栓末?   运动型小尾翼惩憾钠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猜,同样是传统手法裂橡,几乎在外观的运动性点缀上鲜察另,各个厂家还没有太创新的方式唉枯。一般些的膊彭,就增加这样类似轮毂怯、尾翼的装饰秘跑蒂,高端些的辅徘卵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型违。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类羔砂莱,不过仁,从侧面看棵谷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓶汕来,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抗廉。   相比车头和侧面吝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缕寝,在说运动感之前拆车街,我更想说说普通新朗逸的车尾星谩,更确切的说敞,是想说说尾灯拱隆恨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衫,有一点略显单薄的感觉婆锑鬼。运动版上两危,尾灯加入了熏黑处理劝墩惰,双出排气管也更粗壮了贺,保险杠的视觉感受也更丰富茎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阿。   本文导航卡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毙落察。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾愧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发权潮枯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成醇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诬购奋,即韩国的蔚山怯污,这里同时也是现代全球最大的工厂降。这个工厂雇有3.4万名员工扫,日生产0.56万辆车陕。   Inautonews编辑表示土,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寄仑敢。五年前质量提高了梯害嫉,但是外形并不美观鲜抖洛。然而饯拈谁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韩庇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)双。对每个购车者来说径偶,这听起来非常有吸引力婚捐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逝街。   与现代旗下的主流车型一样秸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法竞桅芹,整车线条从头至尾充满着流动感世隧。车身长4770毫米磕毯湿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毙撂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前去掂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愁蔫,它看起来依旧如此的适合年轻人褂喜铜。没错郴,搭载着一车的新技术之后彭抽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侍段巳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雌承签。于是当新车到来的时候涣赴,你一定和我一样对它充满了兴趣童。这是最年轻的凯迪拉克观赏、最小的凯迪拉克囱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怜莆? ● 外观造型别希:钻石切割风格依旧揭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蠕订封、2013德国红点设计大奖逝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捕板比,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型械。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疯逢晨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶方,只是这回讳徘傅,ATS是完全原创的作品韶艾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钞蟹,轴距仅有2775mm该粟瓣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘟侮鲁,而国内我们则把它当成中型车耽,和宝马3系标准轴距版锤晴箍、雷克萨斯IS成为同级别竞品蝗拢,并比它们都要更小一些芒。   前脸的造型相当干练父洗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张思煞馈,而是被很好的控制在一个合理大小上沮夯弯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湍炕麻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条把,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹤。出于空气动力学考虑奢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勿岛慑,当车速高于60km/h时泵枷,前进气格栅会自动关闭响,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豌涉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糠苏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型富,并带有远近光灯智能切换功能迟讥炬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计去,快速亮起罐,缓速熄灭的设定很显档次泄势武。再往下看申荆嘎,闪电式日间行车灯胁诚储、大灯清洗拴蔑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宏稀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要强丧入,亦或是造型需求蔬,感性的来说愧将,可以视其为向着传统美系性能车致敬婚茸。身处车内溺萍篮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吭钉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”释。   ATS是一款后驱车毕农踢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50势:50绍放,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挤请,贯穿车体的俯冲式腰线白、短前悬佃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兴淬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粟肌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响美。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备假惭杆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萌肮。而在规格方面人答,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚊,前胎尺寸为225/40 R18揭,后胎尺寸则为255/35 R18冠狙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苫请适,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堆冲维,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夕聊楔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色道,至于设计师是否真有此意灸畴,倒还真无从揣测每。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揪惫,实际上汰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舷,由此带来了不错的视觉冲击感吕,给后车以足够的心理压力帝铂激,至少眼前的这个家伙一定不好对付馆厦填。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徘,至于3.6L V6车型何时会引进箍轿讲,官方暂时还没有表态护,而是否会有V系列性能车型的推出即,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞪,我的第一反应总归是奥迪A6L青踢、宝马5系以及奔驰E级这3款逼。不可否认孝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摔胶踌,路上的能见度也说明了这点氨磕掀。不过链厘些,随着市场逐步的被细分救尚蔼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者建睹钉,除“老三样”以外伎鞘,也还有其他选择入掣悼,比如糯纹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窜扑龟,这两款不错的“非主流”产品饱丝。   今天嫉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爽峦损,领略一下“非主流”中大型车的风采澈缕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堪捍,当然底,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韭仇。(注估超哩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摧拳杭,雷克萨斯ES简称“ES”怕泄税。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前据妒恐,编辑先和大家解释一下“非主流”赏侣,这里并不带任何贬义梗。从销量看骄刻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贝卫,宝马5系9000台以上副、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庆伐千,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姐党粳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场爬愤镰。   外观抡盒:XTS尺寸明显更大性输,但轴距差距不明显   对于中大型车来说济哇匙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准互馅巍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赊咖梦。造型方正且棱角分明的车身造型船晶确、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰佰男廷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解损誊戎。可以说它给你带来的面子效应节衅,绝对超过它的价格淡兼,在半年长测期间沃没,我在停车时经常会被问接:这车得60-70万吧泼?   相对于XTS外观的张扬察嘎、霸气镜妻,ES则可谓是低调耸、内敛很多颓息醛,整车的线条和比例都比较匀称碧憾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了隘览。   在车身尺寸方面暴嘘分,XTS的车长达到了5131mm绰缴,比ES的4900mm足足多出了231mm桓节靖,差距可不胁俊,但在轴距上伤,两者比较接近藉,XTS为2837mm汝罢殴,ES为2820mm捞仓污,仅相差了17mm肚标,至于最终的车内乘坐空间表现端,它俩也是半斤八两暗沽捆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型办酿,氙气大灯鼎涧氖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少白烈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犬坎,ES则仅有近光是氙灯狭搅,远光为卤素灯泡斥滤跋。其中滤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毁炊,显得比较个性释陡。而ES则还是灯组传统的横置式艇。   再来看看轮毂和轮胎翅护猎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸燎腿,ES为17英寸靠穷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奖,市场售价约1500元/条枫搅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滇奴,市场售价在1000元左右/条特。可以说废授,在这方面两者的差异还是挺大的市华。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算行涎革,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择裂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚都狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元对谓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氛翔醛,下面就让我们来看看他们各自的优点阜溉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦税娩,其他两款车均有上万元的优惠绞,但相比比亚迪秦的国家补贴侯青食,这些优惠就算小巫见大巫了景。目前在国内的某些地区井恰功,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴题,总补贴额度可达到7万杰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锑酪席。   在外观方面社绅亮,这三款车均有各自的特点逆洪段。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哇麻。而本田则是日式混动车的传统样式副酸爬,看起来非常别致聊膝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子曙,非常有气势描鼎。   这三款车中芜驶琳,比亚迪秦的动力参数最强妙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平械挟。不过要是论舒适和驾驶感受偏讨夯,锐志才是这三款车中最棒的缚扩瘁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惜鹃,因此它的动力参数看起来没有太大优势醚森衔。   三款车同为轿车贯乃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惮杀受,丰田锐志采用了后轮驱动少闭。至于哪种驱动形式更好署苯坍,就要看个人喜好了啸。   本文导航锨好:" "  简约内敛裁盘充、安全扎实祁本缕、品质优良加鞘,却叫好不叫座隶悉瓜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屏。然而对于一个企业阀舶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惜赎口。为此殊铺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时密眠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进并末,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丸舌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凭派。 亮点配置崎贾:   City Safety城市安全系统徽溉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤婚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下篙督,City Safety则可保证刹停以避免碰撞相扣莱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统密,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叫,系统将马上发出警示并全力自动刹车汾,避免发生碰撞事故是。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淑杜人,可实现自动排队功能次面憾,除了可设定巡航速度较库,还可设定五种不同时间间隔配。   加强型盲点信息系统BLIS粱告触,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纷哗及。   倒车车侧警示系统CTA惨泰健,可识别车尾两侧30米区域内的车辆麻,如有车辆接近庭娥冗,会发出警告音和BLIS警示灯本佛。   FAHB主动式远光灯屋嚎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆韶焕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酱,防止对方车辆驾驶者造成炫目婪袖荆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雌薪摊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择番太,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碘。显然沃尔沃也意识到这一点波爽弘,要想在销量上追赶""ABB""裙空,国产是最为关键的一步片黎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边科抱恋。S60L的到来肯定会对宝马3系系、奔驰C级券镜户、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒙奉瓢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型馈看鲸,我们今天对比的是2.0T智远版覆眷,售价为30.99万息分,而其对手同样是搭载2.0T发动机叙壬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拈。 ● 外观对比   从外形来看灌谦匙,沃尔沃S60L给人感觉干练棋荷裙、紧凑测党餐,X型前脸略显凶猛誊,富有冲击力赐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱噬持朵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利币,采用氙气大灯光源乱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颗甸瘦,只是少了前雾灯甘。相比之下鞘融,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阀,同时还配备前雾灯既。只不过灯组并非自适应前大灯粪北碘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稠蹲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源么挨却,确保驾驶安全嚷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艰庞涣,轴距增加80mm达到2856mm秦解,而奥迪A4L轴距为2869mm投,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惭卉帽,不过高度和宽度有所不及品同惨。两车空间表现如何素考醇,请看后文的实际体验计。   两车侧面造型也具有不同风格葡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粳,而奥迪A4L侧面更加稳重陈,看起来朴实大方瘸共杯。 在后视镜上娶弛诽,两车都集成了LED转向灯和,不过奥迪A4L后视镜带加热功能悼趁力,而沃尔沃S60L则没有群视土。 在尾部奶年,沃尔沃S60L造型略显生硬了碱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犀素剐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梦涵授,同时加入镀铬包裹氓痛,气势十足郸裤赂,而奥迪A4L是单边双排设计匠,无镀铬装饰坏俄颇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎如,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舜陪,尺寸为225/55 R16轮胎景苗亥,相比之下尺寸显得有些小了驮扛,同时配备的是非全尺寸备胎摄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎测,只有修补工具有点不厚道僵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的森撕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盯呐?当时的网络上绝对是一片嘘声酷侧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铂蜗,这似乎就可以理解为特立独行钨芒?或者说创新如栓郴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沸悲,通俗一点说就是屎:走自己的路都,让别人竞相模仿芯捣浦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吠绦旁,时间不长春,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猛恒?当时我无法回答链采倒,因为还没有对自由光进行全面的了解婪地陵,经过一天的试驾体验之后杏蜡内,我认为这次Jeep自由光确实有点料橙奇抖,甚至可以说气势汹汹涵供,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩犹榛亍,那么它到底有什么资本来搅局呢肌反胁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尖午慨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新握想,在做颠覆传统这件事靡乃屎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念推。就拿前脸来说凤烂揽,好看不好看绝不是我个人说的算的梆,每个人眼里都有一个不同的看法函才绒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绵蔫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辣妮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浇,Jeep其实并没有太大的优势赔,包括大家最看重的轴距表现诚劝百,在这个级别也算不上是太突出酶挪谐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铜霓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卡览辩,让消费者也能愿意买单藕希裁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叙烦,其尾灯设计和大切如出一辙绘胚,只是在造型上稍微做了一点改变筛,以便能和后车窗衔接的更自然一些翠葡皑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蝎唤,这实在是太个性了毫吃瑟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔷晾缅,不是吗惶怀?   本文导航焦荡:" "  “便宜啡猩承、省油朽坝舅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扭蛋。因此粒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泛并汰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钾坍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疽颧。二者不仅定位和排量相同板秀翘,售价也都是6万元出头础秤。那么谁的配置更丰富钙摹,性价比更高呢赣?接着往下看吧即。   备注翻搽梁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期界软佩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慨俯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椽、“天窗”和“后轮碟刹”梧份。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潍褐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刑享,促进其他品牌产品的更新或者降价聚捕,以提升竞争能力绢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形标荒,但又觉得竞品车型优惠较多”秸盟。今天就随着我们来看看须哺,新威驰对比瑞纳嫩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叮苗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毙,此次我们将两款车型的顶配加之对比溅借,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处佳辱畏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绥混,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茧配。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陶痕死,以往圆润的风格被全面舍弃熬催彩,车头变成了现在最流行的大嘴形象戚略。虽然初看有些夸张舜赤闷,但是符合小型车定位虾,更多时候它是年轻人的代步工具雄狮,所以造型必须年轻椽搽欧。大灯面积不但较老款车更大挺沽,眼神也更加犀利化。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骑蔼挡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现羞响,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皮畴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫩蘑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匈性混,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下克犬啪,诸如电动天窗喘、前雾灯与后视镜调节都在其中刀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能犬躲酸,日常使用的便利度稍高一些型康。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妨贺悔,轴距达到2550mm嫩杏究。与老款车型相比加长且加宽馆,这是为了适应造型变化的需要怜救绢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梯痢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刊钙。   新威驰车尾没有车头那么激进瘁团登,显得时尚而舒展疗按苯。整体线条看上去硬朗多了丸穿。在高低配版的车型之间伍,外观元素的差异并不明显擒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谐潜,不过在潜在的功能上却有所不同扦赌,高配车型具有独立的外部后备箱开关挨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尝校敢,在日常使用方面的便利度有所不足挎炕。   瑞纳尾部的线条更是犀利寒,线条从车身一直延伸至后备箱欣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致聘罐,增加了不少的层次感和运动感疆撇。" "  旅行车在国内的发展进程斑,现在似乎已经开始有所起色敞,但受到各方面的影响险,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惦池捂。记得应该是在去年曹,各大主流网络媒体几乎在同一时段笨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哪,虽然没能在实际层面上起什么作用箔裙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郎彩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车井胃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段品尝,但是大部分车型均已进口形式引入熟堂享,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剁洽集。宝马全新3系上市后燎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料性餐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屎蜜长。不管是厂商的试水工作撬扇媒,还是为了后期大力推广的前期准备熬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的令盗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剧贫,但官方却并不这样为其定义暖藏,所以除了V60之外摧彭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的位袜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i我,三款细分车型跨越了30-50万区间曹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹈穆。   328i M运动型让昂,是3系旅行车中的顶配车型傻儡屑,M套件必然是它表现非凡实力的根基娜昏核。BMW的M系列产品降耍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列傻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涝。在M套件衬托下的新3系旅行版粕,表现出的攻击力和威慑力很强梦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炒驾聊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感莎递啡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悄,也是几款进口旅行车中最为全面的咎,除了前部以外艇屏幻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头廊攫,令驾驶者的便利性有很大提升疵屡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞥,造型圆润的尾部整体风格涛险,让旅行车身份表现的恰大好处沤迸镀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芬,但是尺寸不大劳山,威慑力也没有想象中明显屎响嚏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念唱瓦,极富肌肉感的线条元素角嗡,让它表现的干练紧凑年缴。   本文导航萌:" "  曾几何时靶洁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慈梅。物是人非参虏,随着中级车市场竞争的不断加剧秤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捍莱。在上个月的广州车展上寄苇墓,全新天籁·公爵正式宣布上市香,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寄颓箩,来做进一步的了解吧逼稀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较患溃梧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惕: 稳重与运动媒冉,风格各异   车身尺寸方面盆娠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓝,车身宽度馁武、高度与普通版天籁车型保持一致纠焕构,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铜么凄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烤席。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膝洼,只不过在细节方面有所调整烙溶涸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绿,后保险杠排气管内嵌渭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畴,俨然简多了几分气质的提升客。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下横丸, 新君越的外观风格更趋年轻化返长篡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粗赁衰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磺锰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疚,尾部设计与前脸造型和谐呼应到憨,相比老款车型稳重端庄的设计风格诡蹈,全新君越更容易让年轻的消费者接受田烽。 【君越 整体外观】   外部配置方面贰掀纤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯派丹关、大灯自动清洗等功能垦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杯。通过下方的表格我们可以了解到惭,同价位的两款车拍妻奥,君越在外部配置方面显然更为全面一些募,LED日间行车灯筐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的结替,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陪本。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价季: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翔泛: 日间行车灯顽钨墙: 随动转向大灯锯: 大灯清洗装置荤: 氙气大灯李鞠朔: 倒车视频影像料裴: 大灯高度可调尾疼: 自动头灯函挪: 泊车辅助摧: 无钥匙进入系统莎咎劣: 感应雨刷梨贯侧: 电动后视镜鳖: 后视镜电动折叠唉街: 后视镜记忆薪额豆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候里乳那,年级里有几位南方来的同学弹赦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情农甩。雪对于那时的他们落藐,是上天赐予的礼物藉。但是困陶盲,对很多北方人——比如我——来说输慕额,雪却是避之不及的灾难膜搅稻,它让我们的出行变得困难重重摄。不过这次却不一样速报,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起募,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仇莱难。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仑估,请允许我隆重介绍一下今天的主角桑破恰,我们的冰雪座驾渤,一款中大型SUV——福特探险者歇。探险者是福特的旗舰车型版腥茧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妙唤纤,共两种配置惯胺塑,售价48.98万内、53.98万凯糖税,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元楷。我个人非常喜欢探险者的外型甸澈奢,它魁梧而正派诗,颇有美式SUV的霸气喂陵活。牡丹江的冬天白雪皑皑舵,探险者出现在这里十分应景湿桂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热箩貌浅。这样的冰天雪地里协售,就算是带着手套在户外拍照鸥连,手指依然会被冻得失去知觉醋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖猴纺绰。探险者的方向盘加热速度很快靛,开启后几秒钟就能感觉到热量渡蜡,太实用了贬骑律。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灸靶接,匹配6速手自一体变速箱交娇伸。探险者在海外还有2.0T版本车型羡,不知为何暂未引入国内伍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面簧,并没想走量皑售辽。   探险者为承载式车身结构轮瓤,搭载一套适时四驱系统捅膛煞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逞缄搂,后桥轮间为开放式差速器度省晌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助删,以制动打滑车轮的形式实现老剃。这套系统的越野能力或许不是那么强大诗钙,它主要是为提升公路性能而存在的岁歇首。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饶殿崎。这次我们挑战冰雪路面讳,这套系统发挥了重要的作用埃建。另外不容忽视的但星锣,便是探险者的“神秘嘉宾”了桶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨蘧强琛!它是一款高性能冰雪轮胎挥,官方称它应用了发泡橡胶技术韩识架,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伺豪,从而让胎面贴紧冰雪路面首迁,提高抓地力份。当然焕南,这款轮胎价值不菲廷,以探险者高配车型的轮胎尺寸成捅:255/50 R20为例阂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饶申。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛇拈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棠刀绩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及欺沧亨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒜娃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讥逆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下适,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疾平工:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔡讥尸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孰鞭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枢娇,两车的轴距都超过了2700mm淮,使它们在同级别车型中的优势非常明显稼超。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辛瞥徒,略显圆润的车身看起来动感十足随同僵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感廓轨教,550引擎盖上V字型的线条动感十足芥。C4L大灯的设计相对简单捍尝笔,全系采用了传统的卤素光源幕漏,而且并没有采用透镜的设计污,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迷戮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颁,还有转弯辅助照明功能秘弓,保证了夜间的行车安全堵楷票。两车都配备了时下流行的日间行车灯吐嘛,值得称赞的是屑省梆,550竟然为雾灯也配备了透镜末黄特,这一点值得各大汽车厂商学习扫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏栖翻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩番。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感级,550上扬的腰线勾勒出时尚叙乱、动感的侧身线条贝娩宿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肪灯位,并搭配LED转向灯疗咎孰,视觉效果和安全性兼具撇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拖畏蟹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惮侮帆。   C4L具有无钥匙进入功能穷位曝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性册,550则采用了常规的壹牍旨眨控解锁功能莆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格露视,C4L刀锋式的造型更加犀利魂耙茸,550则更加尖锐虫吵集。   两车的尾部造型比较统一嚼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孤,圆润的造型颇显稳重缚泉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过曹嚏,这样设计不仅美观校,而且可以增大后备箱的开口角度肯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯松喂,视觉效果极佳探欠。两车都采用了4点式倒车雷达集,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辖掣泄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巴,使泊车更加安全痴。C4L后尾箱并未设计开启按键孟,只能通过车内控制按键和页砼辣ぃ控钥匙开启抱募,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暇吩按,使用起来非常方便赡。   本文导航妒系肌:"    紧凑级两厢车伺,如果倒退10年前墨尸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域埂妥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拾建堑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹朴,它于不久前推向市成肭印,但其实它在国外早已上市盼。雪佛兰在近期才引入莎,相信也有自己考虑橡,好在这个时间也不算晚奴卷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择葱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐澄,相对较低的入手价格靶戒砷、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫉翻,都让其成为该细分市场的热销车型坤寐。而在紧凑级车型中蛇安厩,三厢版在兼顾运动的同时刊,实用性相对更高一些径坑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炭滥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付贝唬克斯三厢版(以下简称覆弑希克斯)进行深度的比较哦桃沏,到底谁能从中脱颖而出芭,让我们拭目以待吩司。    在刚刚结束的2013广州车展上绰遂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴米。此外尸剃,富Э椋克斯去年北京车展的正式上市怂晚,也让这场紧凑级大战更加精彩蚀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舰,作为其小弟的马自达3能否一样出色烈炼谁?溉下剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时借混,能否从容应对冗么?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苍辛洼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驹涩离,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枯签。就在媒体日当天兄霜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锋,经过旁边人的介绍戈马遂,惊叹一句眯添:原来不是一个车俺懦怼!可想而知味,这兄弟俩得有多像浮婪倘。    2012北京车展上市的赶ぃ克斯相比前者绿擦,已经在市场上打拼了一段时间垮挛稀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袱,但是傅埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膘梦娄,还是毋庸置疑的呵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胺烩寞,为了让评价更加客观及芭七,同时孙汲实,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秽咖,我采访了一下身边的同事和朋友渤涧潭。   同事A帽刃:男裂金香,30岁失连、已婚十浑歇、儿子1岁多    我哪个也不要目套,原因只有一个徘:都太小蓬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耻,实用!当然这两个车白给肯定要炊筋。(也对脚飘捅,老婆孩子热炕头的人佩俯靡,还谈什么运动朵玖,能装下更多的人和东西底,才是硬道理)   同事B杰:男剐,老嘎硇停克斯车主虽懒多,奔三的年龄睫徽羞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概婢耄克斯据衰,理由是有优惠陌、货源足唯堡哩、随时买凶,听着怎么跟买菜似的伯形湘。   前女友氖税:24岁适帮,高尔夫6车主澜,略带公主病    选马自达3墙社,原因是好看挥攫鳞,我再问还有吗涵,答曰纷淡寥:好看靶芪 !我继续问标管,跟我急了睬,提问结束捞古耍。   现女友私壬些:25岁号灭抒,对车没有丝毫兴趣闺股,仅对各类衣服寸金、包包感扣、鞋等物品上心    我选马自达3吧乖,原因是就看这个顺眼长,所以就选了舜。(明显敷衍了事)   女性朋友倍:24岁掇甜挤,某时尚杂志签约平模火,对车有些兴趣睹突潞,但只是停留在表面    我选马自达3稍羌膊,因为好看浦,身材我喜欢风,而且红色(主打色尉:魂动红)是我的style钨,所以我会选她的说涸取烯。(这种中英文混合体谱,外加“什么什么的说”的语法真别扭疗芍,说她好几次锯缺,不见改)    采访结果显示狼弄片,果然是萝卜青菜算榔、各有所爱玛溯,而且给出的理由也是五花八门戳忍得,那么到底这两款车有哪些不同佩潮,在面对不同的消费群体时搁勿,它们的表现又回怎样疤,废话不多说花,让我们往下看视冲。" "  2013年8月颁羔胁,本田CR-V共销售了15393辆圭绢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月婪航,本田CR-V共销售了18989辆防,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月南墟,本田CR-V共销售了19510辆倍嚼儡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月范撼肯,本田CR-V共销售了19288辆叮,全国SUV销售车型排名第二......事实上丸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豆摊,它的优异表现还远不止这些么,截止2013年11月底稳僚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛔己,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蜡怠。是什么让它成为了国内SUV的明星额徽闷?又是什么让它如此大卖稗?   现款CR-V有2.0L阜、2.4L两种动力共7款车型受,售价19.38-26.28万元眷祭翠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型场拧,售价22.98万元)陀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泪晴迁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声维且,纵观整个CR-V的家族史憋娇,前两代车型还有些“方盒子""造型使刻,而从第三代开始淌咸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戳虚,坚定不移的走着城市化SUV的路线阜欢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溃。   说到第四代CR-V的外形舌汾,也就是现款车型届簿,它的外形并不是能让你一见倾心的主陀嘛拖,CR-V上市之初隶僵,人们对于这样的设计褒贬不一孝透,甚至有些“不得民心”棵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陕膘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沤抨浪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勾。氙气大灯愤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皑。值得一提的是刀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揽体半,效果出彩脸。   车身长度比上代车型减少了25毫米盟握慕,离地间隙下降了50毫米庭迪,仅剩130毫米说扩皇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性到却说,但却令离地间隙接近轿车嗣窖,轴距则仍然保持在2620毫米犁醒,整体效果比老款显得修长不少涎捷熊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因霓筷,在实际驾驶过程中稗,提供给你更加宽广的后方视野阂矫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酪许。   现款CR-V提供17萝稀、18两种尺寸共3种轮毂式样诺雌硕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外景先,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棺涝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氏楔,车尾向外凸出比较明显嗡,给人一种臃肿膨胀之感闲滔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坟挫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淖贿入,给人一种臃肿膨胀之感笔雄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因春嘎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咕杆,为实用性又添一分抹悍,从之后的销量来说叭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捎,保持着高歌猛进的态势习。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嚎缮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阶哼袜、精心团当参。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疮,排量仅有2.5L枯骏把,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场崇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS己赋螺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吹辽。   第三代雷克萨斯IS罚钦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车护蛾,全车线条设计更显张力栏喀,饱满的肌肉感让人过目不忘侗袒福。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阿催。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版犀秀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅位访,丢失了一丝霸气裸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梳痹,长宽高分别为官比寞:4665mm疵劣、1810mm跺、1430mm氮。同时轴距也增加了70mm觅,达到了2800mm靠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言实,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撤坎迫,其前后配重分别为53儡百册:47蓉窍。接近前后1卉炭:1的配重也体现了其运动本质沉蓬蓉。   IS车身侧面短小精湛桔倍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缆檬,显露其灵动的车身姿态寒楔添。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胃闻弯,依旧是纤细锭、锋利森,绝不与传统设计相妥协膝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见那茂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阑滴阿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力标,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性府。   毫无疑问恢甭雷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圃陌群。你可以觉得它设计非常超越新,也可以认为它很有美感掏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惺涡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刷,石油的消耗量日益增大俏款爬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骂扁,排放着大量的尾气峡罕,制造着日益严重的雾霾天气警编。汽车尾气的污染倒啪落,越来越成为大气污染的重要元凶郊酪。开发替代清洁能源懒芥,代替排放巨大的内燃机缸隆,越来越成为厄待解决的课题抡。现在很多厂家都开发了混合动力车型措合,这项技术基本上成熟了攀苦担,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平郝泊,也没有成熟的商业模式来进行推广具,即便很多条件还未具备辨晃,即便这样那样的客观限制姑暴菏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鹿慰哥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梢,叫做启辰e30晨风工弗德,这款车还没有上市绕豁惨,很多技术参数还没有公布蔫告,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欧,介绍给大家膜。但即便如此惩,这款车还是有据可查光筋射,开发平台来自日产聆风电动车襄哭,外观也和聆风十分相似篡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疮唯随,2700mm的轴距和骐达相同篇锈渡,外观的样子也有几分相似诚豹。但明显晨风的很多细节显得与众不同晨稼,前脸没有进气格栅的设计慰茄迸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驼。而据厂家人员介绍仇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秸叛,而是单独开发屡高。   尾灯使用了LED的发光元件截汰,看起来更加醒目奈,垂直的长条状样子也很有个性瞳围瓷。但在车尾上溅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同憾捣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胖煤,用以分担电池组的压力俊,这在晨风上是没有的湍。   本文导航师:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了常防熄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冬赖良,照片上看它挺精神恒拘,设计有传承有创新唯槽,硬件配置有增有减飞良,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情史词翱,没能去测试现场参观参观堕春。   命运总能给人惊喜诵乱。上周五下班前糖绍统,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丹,领导突然走过来跟我说采獭妥:“来了个顶配干缛窍纾克斯德,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”香谋便,周末的小幸福就这样碎了一地尽警,我得跟两台机动车泡在一起琴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝禽蕾,坦白说现在我对它俩都“不来电”垂司。这样也好暗售茂,好歹保持个立场中立对吧必沧慷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满感虑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惰图袄,比如为什么海外有独立后悬架薪?国内全是非独立后悬架煌?其实道理不复杂犊饱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叹焚,既然如此煎捍熬,那就遵照做生意的基本法则来做茶匈,降低成本祈率,攫取利润矛缎糜,无可厚非啃锈。我相信如果改悬架车就没人买晶动,那他们肯定不改晦。   福特比较谨慎茹,善于跟消费者打成一片乌馅赎,挣钱不忘树口碑套,好口碑又促进高销量趴秤潞,顺利打造良性循环圈焦。尽管它也有这样那样的问题妈毫词,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乓佳,值得大众好好学学蕾狮。话说回来割,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纫五醇。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘上冉拢克斯钾莱,是各自家里的明星产品容瘸迸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖努恰响,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限共兰卯。把这两个重量级选手放一起殊,能擦出什么样的火花来间竣举?肯定有人在期待一场压倒性的胜利滴,似乎这样能出一口恶气泡。不过我得劝各位一句淖拌驴:百花齐放很重要商,一枝独秀最糟糕讲冬额。   ●外观   扯半天总算进入正题被礁,这个阳光明媚的周末诺,没有雾霾的打扰昏搐缆,我把两台车放在一起拍了套合影昂。看看它们此输粉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吭雌,一个是16.29万的顶配版两厢盖玻克斯负莲路。要说家族式设计芬巫,大众当然领先其他厂家通梨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帅,福特的动作稍晚一些并吭,效果不赖暑胸。   所以当高尔夫7和咐趾蓿克斯站在一起的时候赴躬方,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雹。谁好看我不说泻,大家都有自己的喜好练童莫。两款车前大灯组内容丰富恍饭,氙灯歼肚、日间行车灯瓤荡、大灯清洗拼雄、雾灯一个不少蔫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轮,而缚词ぃ克斯的则要花6千块买选装包手凳赂,朋友们袜思船,要享受还是得多消费啊掇。   车轮部分有看头亮彤里。改檬辏克斯胎宽215mm书律糕,米其林博悦轮胎吓,轮毂造型带感码迷,给个好评糠淖磋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款措惰塘。高尔夫7胎宽205mm锨茬,似乎缺乏顶配车型应有的气势秤橡豆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袄糯。   车尾设计各有出彩的地方嘉悔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势护古,跟高功率版1.4T车型的身份很搭女,LED尾灯是个加分项圃,阜喝洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秃趟。左边那台风格沉稳一些莽,右边的青春气息扑面猫,你喜欢哪个逃?" "  “牺牲一定的车身刚性辟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巢抡宋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钎铅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”竭勒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堂。就在上月拣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版表,至于奔驰C63 AMG烈受固,目前还缺少这一车型如捶静。   由于是RS5 Coupe的系列车型洼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潦灿潜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哼渭刹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恭少,毕竟除了性能之外憋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驹羔。   延伸阅读 汉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诚态,其中包含对车漆颜色懈撅墙、内饰颜色以及电子功能等自主选择姬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弓衬坞,所以在配置解读方面挤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗽咀瞧,并将官方价格告知大家鸿挠辩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郴充料,软顶敞篷采用电动开启乱,时间上需要15秒即可箔薯蜕,而将再次闭合需要17秒苫盖,其开闭结构为多连杆双片式舅卤虽,这也大大缩短了开闭时间敝筷霉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消遍踢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舰,为了不过分降低运动性感硅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼躺谭。排气方面也是RS5的一大特色籍粕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管山磊配,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泊驼描,而在Dynamic模式下会全部打开凸。   本文导航刚凹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线世套,或许大家已经是心里多数胶级,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摆伴汰,定位于新兴的小型SUV市场擅。众所周知脊谭攀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕊旧亭,长安铃木选择在这一细分市场发力怯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的接眠峦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丧敝醇,通过对比分析棺浪侨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泌丰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酬挺苟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元黔,搭载1.6L发动机幌,匹配五速手动和CVT变速箱敛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L订岔、2.0L两个排量六款车型僳,同样匹配五速手动和CVT变速箱篓,售价区间12.88-21.88万元侈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冻亩磋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恭钝,通过下表的数据显示得知睬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搭汗饭,相比逍客即恫型、昂克拉等车型同样处于劣势欠腾射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拳苛炭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烹闯拳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辈,还有与车身不同色的黑色包围局粒、车顶行李架磷路,短小结实的车尾糜侥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果便。车身颜色选择上溅,S.CROSS锋驭提供了极光绿敝弘恃、皓月白版、星辰银鹅、丹霞红驰卸坊、银河蓝和晶岩灰六种颜色酸喉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戎勾,雾灯滑、下保险杠也经过了重新设计肺屠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焕降蛙。车身颜色选择上葱碎,劲炫ASX提供了珍珠黑仓晌、极地白吗衅、翠鸟蓝竣浆羞、酷银星豪斧、钛灰五种颜色耐享。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯魏幻,前后雾灯梁猾,并配备大灯清洗功能互,外后视镜集成LED转向灯;同样摊毖秋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辅,带水平调节和自动清洗功能客谜,其外后视镜没有集成转向灯牢材。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂料犯,二者均为铝合金材质虽钵。所有车型均配备优科豪马轮胎齿摊。值得一提的是纽篡雌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浆,这在同级别中比较少见瘁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乌肛把,根据车型的不同尺寸有所区别巫百凄,低配梗:215/65 R16铝,高配栓副:215/60 R17甫备旗,轮胎同样使用的是优科豪马匈,同样配备全尺寸备胎咐,两车在这方面都表现得很厚道壕搂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫篇堂匪,第七代车型限锤寝。其指导价12.19-14.49万伦瓶沧,这是配备1.6L引擎的价位漏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峡,账面要准备好14.09-18.29万纶告。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车莆讨蜕,当然考江椭,身为第七代的它释敲,在冲击属于自己的又一串“第一”捻能。但我们相信昏贾懈,短板才真正决定高度擅琶却。   全新高尔夫的德国总设计师说瑞,它的设计主导思想为“简单既经典”坡款,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勘揭:中网与大灯的相对位置奶靶、拓宽出车身有力的轮拱钡估家、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疏,这台在中国拥有极高人气的两厢车玲,一露面舵情,就好评如潮蕊蛋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讽揪咸,但还是要将6/7重提嗜人吻,除了外观上的差异标,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稠勃贫,比第六代车型要长56mm焚得。而整体车身比例上低,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屋凌桑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茎爱萌,轴距增加59mm啸,从而提升至2637mm痛亮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尘,但新样式的内部构造也足够炫玻猾衰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丢撑。高隔音性的特殊树脂层家渐,形成3层薄膜结构酚让似。它拥有很强的抵制振动物理性能捞忙。   直接跳过撩人性感的腰线泛昂锨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怯。相比海外的双L型删士篙,或许辨识度更强一些汗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔽椽吠,但高7的不一样灿。细心的你会发现川,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时歌话,才会主动启动艘,并且拥有厂商宣称的132°广角四收滴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格断,天平再次偏向了驾驶者一侧币讽。整体内饰上牟穿似,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是榔填花:放弃中庸的设计理念尖辉星,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肋佃。不规则的T型区聚阮鬼、活泼的金属线条点缀赋巩,让全新高尔夫大变身佰巳杏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灿芥,它能够让你感觉非常新鲜粮佃侨。   坐进高7内等蛇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佳,比普通天窗大了30%师卿。而外掀的开启方式有点奇怪牌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别常,同时还为内部提供更多头部空间东。   大众车型的人机工程向来让人放心是,这个角度的方向盘粳倍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陷巫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型忿,或许来个拨片更有型吧芍瀑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症线擒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度党。   本文导航赔:" "  在国内的SUV市扯Σㄉ埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捻建缴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拈晨,正因如此系焦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问许煎狈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破触。   说到大空间憋钒匪、七座设计悼唇、配置丰富的SUV星停,北京现代全新胜达是其中的表表者氨掳蚊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求构,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沦惫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磊括,下面我们将对这两款车型进行对比分析闷瓦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观草柏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睬,设计上中规中矩掠你矾,采用了哈弗新的家族式设计元素固眉坊,这一风格将在整个哈弗系列上普及丰,代表性的设计元素有睬奴襄:大尺寸U型前格栅芥低棋,粗壮的镀铬横条格栅覆,时下流行的“X”型前脸性浑勉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拐劲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的火康,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敦咳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颠嗣葛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岔,再辅以造型锋利的大灯灯组腊恃,极富视觉冲击力贰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葛硼,现代品牌的确更加具有超前思维意识图。" "  如果提起讴歌品牌倪,大家一定会想到MDX这款车确窟荆,究其原因馁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型平监任。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哀吐,拥有讴歌最顶端的先进技术丧伐拎。在2013年添,讴歌上市发布的新车相比以往醚铃,算是非常密集的杠貌齿。即将岁末社趁订,讴歌的新款MDX也开始上市销售匆傅唱。作为新款锨铆彭,MDX的售价降低了绍忿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揉教。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失健效。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器薯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术列牌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮水卵。使弯道驾驶更加轻松枪功,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毯碑县,在车辆制动时钵激,通过制动延长扭矩矢量分配瓷木繁,提升转向的循迹性 馈喀恼,这在之前的讴歌车型上是没有的舶校榷,包括RLX倒谴菇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瘁呐骸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悍胎慑。但我们看到几,在讴歌品牌乃至本田车型上坏衫,自然吸气发动机依旧占据主流回手。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篮板焊,在新款MDX上使用的3.5L发动机巷,带有VCM可变缸技术赫荒,在不同的动力需求下长歌,发动机自动切换工作缸数妒券局,用来节省燃料棱,提高燃油经济性理萄累。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上臂莱侮,使用了全LED大灯懂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溯先凌,不止在新款MDX上出现饺办篡,旗舰轿车RLX上同样具备赂割搪。但和MDX相比啸疤挂,RLX的前大灯内部结构稍有不同棋释。而MDX的这种全LED大灯浦小那,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闭,但据了解讴歌正在向这个方向研发泌推湍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拣筷盯,其中大致包括救援缓档、定位是、导航检索等常用功能勿。但值得一提的是胚诗,讴歌的这套系统在整车质保期内册捂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凯纯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胚虏俗,通过车头彪苍牌、车侧喀非、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妊媳。对于前方障碍缆旧、侧方停车公托、倒车能够起到非常便捷的辅助作用使。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面龋撵,MDX采用了59%的高强度材料扭酪玫,热冲成型一体式门环等途径忌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赂艘郡。   本文导航信帮甸:" "  在新一代天籁发布之后盟贝疼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藏揽恕。二三十年前盼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越漂罢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脱娟露,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前星畔。而谈起这两款车涩,目前多数人对它们的理解是蜜侧家:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兴瞪,配置增高郴稻,便成了公爵和君越侣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杆萝璃、动力和配置等等魔,却有着极具诱惑力的价格烂盖老。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鲜匿嘶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额跨虏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力塘酒仕。可它们究竟有没有这样的实力琳陆?两者比拼窟定,谁又能更胜一筹屡?本文即将为您揭晓琅本伦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疆莱腐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型篮,售价区间为23.59-36.99万元皑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版是投,两车售价分别为29.98万和29.99万奸视靶,价格非常接近冕,比较有对比价值寄射涣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显味,主要是雾灯列可量、轮圈等几处细节可以加以区分淡祥丧,尤其是中网变得更精致蔬察,车头更显大气未革软。但也就是这些细节的变化灵酥健,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陪鼓。   大灯方面梨挂壁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能举绒掀,不同之处在于东笛闻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)礁斗铝。   车身尺寸方面讽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蓄箱净,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讲强,君越的长度同样超过了5000mm艾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞎,并没有追求锐利录灵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅禾,腰线设计是其外观中的一大亮点长,并非大多车型采用的一条笔直线条蒂拷,而是在B柱之后便缓缓下沉沫虎,在后排车门上形成一条折线宠妈缓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感急,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笛氮。   尾部来看岁须,公爵与标准版天籁造型基本一致擞跋,尾灯造型也还是一如既往地犀利概瞧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慌浩充,为整个尾部增加不少活力瞪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合危,使其整体感更强弥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诵枚,轮胎方面卧轻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扇,更为霸气秦练。   ● 外观小结食: 两车均采用年轻化设计谈,稳重气派;车长均超过5米浑繁烫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贤,君越表现更为抢眼村。另外罢,从个人角度来看吹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奉琳犀,相比之下它的造型更加简洁勘哩、规整刻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽昏情,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庆脊透,足以呼唤出你全部驾驶激情剩鲜交。你可以视它为野兽颂佰痞,但我更愿意称它为内敛狂徒落楔肯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抨。它是驾驶利器诵拒仙,也是很多人心中的梦想之车蔫南佳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粳坑返。   既然说道奔驰AMG呜斡鞘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样接梅魏,都代表了其品牌车辆高性能版潍奈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嘛,这些车在发动机配置调教纤巾,底盘调教肛,外形和内部设计上都远远超越原厂车备蛊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型禽,它的长宽高分别为4707mm漏茸醚、1795mm和1391mm歇霞镀,轴距为2765mm骑钎氮。参见下表可以直观的发现戌久片,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堕惹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势徐嗜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菱床爆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同塑日会。但细看之下嗡练萌,还是能明显看出差别涡输夹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兢竿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吧孟其,流畅迷人更具轿跑风范烫劳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涡熄平。   除此以外捂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粕胆蔷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抬崎棺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂羔韶顽,前轮尺寸为235/40 R18聚拍,后轮尺寸为255/35 R18耐溪甘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玩薄贩,以获得更快的加速度碉噶领。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果画慰害。   车尾是C63最为霸气的地方熬甲啦,四出排气管宣誓着其运动特性饺屑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祟鄙鲤,从而提高车辆的稳定性福坟。" "  11月12日崎噶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市实霖。无论在平台还是动力上擎烧,这款车都与标轴3系基本相同毁关塑。动力上即城禄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上热,依然分成风尚炔钮、豪华和运动3个不同设计套装寥羌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式答辛。无论怎么看挽墒,4系都很像一款双门版的3系金皮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢书牢袍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系禄。   虽然名字是4系侥,但如果只看前脸似,恐怕一眼很难分3/4系疏。不过仔细观察细节的话姆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仍还辣。比如更大的开眼角设计弹显,更修长的双肾格栅懦搂蜜,还有明显不同的下进气口设计风格痊厂浮。当然跋添挂,了解宝马车型的消费者都知道倦苗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置该纺。此外薪,前脸还针对空气动力学进行了优化攫。 【左睬:豪华设计套装(选配)/右卿图虐:风尚设计套装】   侧面造型上苔,4系明显比3系舒畅很多糯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条倒丛,更修长的车门对此也贡献颇多钵武睹。不过轮胎规格和3系完全相同风,似乎很难体现出这款车有多么运动羌把炔。另外漂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了东,和前脸的进气口配合七叹,共同为刹车系统散热送菏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多龟,不仅装饰性强斯飘,看上去也更凶狠魂。   尾部设计上查孔粟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瑟。猛地一看依然很3系漓勉峨,但饱满的线条体现了4系的不同誊蔼。尾部虽然整体很“壮观”侥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气能栖,别有一番风味镣僚。另外忙,根据套装不同勤钙圣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种体,实拍的运动设计套装为两侧双出隙,个人认为设计还可以更精致一些蚂炮毯。   车辆提供炮内:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址量:北京市海淀区闵庄路19号   电话巨橇季:(010) 5872 8888   本文导航潍午旱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祷坎乏,自日产逍客2007年在英国上市以来衔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惯倡错。各汽车生产商自然毫不示弱传勘普,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烤,公司就对其外观和动力均作出了革新会颗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司健立涧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敌。这款车售价要高于ix35伙伐娩,标配版的售价与高配版的ix35相当戊。较高的售价并不会对消费者影响太大沉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闻丰。 ? 现代ix35   除此之外豌蕾爬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贸。完美的驾驶体验核,充足的动力表现拟,日常的实用性以及低廉的养车成本曹耪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战箍胸摧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面薯裂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娄酬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些悄。CR-V的后备箱打开的角度要更大儡豪淬,后车门打开的位置更高轰窝,加上方便的一键式折叠后排座椅户,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巧波。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的款悼砰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的际份。ix35的后备箱地板离地面更近癌昂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陇悄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劳渭杆,他们要对此多付1,700英镑社。其余两款车的四驱版梦色:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)隶愁效,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)柒遣疲。   从标配版本来对比三款车逢,ix35要优于其他两款烽。SE版就提供了后排加热座椅芬扳,方便商务人士乘用霉酬马。高配中更是有导航乓略,蓝牙鞘俗呵,真皮座椅驮不嗡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能手捎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坛携汕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呛绒。   综上所述烈,我们推选出这三款车的排名分别是嫩茹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的检捶脊,但是它的驾驶乐趣却是最大的碑扑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码聚泌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寡努桐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度莫骋履。低的污染物排放捷欠稻,强劲的动力表现触,新引擎的装配让该车重获新生汲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问复,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澈沃。不光是低廉的售价缝,标配版的实用和保修期的延长复,让该车十分吸引人佰厂迷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放睬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欣蹄溶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芒停,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载渐,违者将被追究法律责任妓。责任编辑忱:李敏" "  在国内扦莱,提及福特这个品牌拓统,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负撇さ荩克斯和嘉年华巧睛纫,但福特的精髓决不仅限于此堵。在美国瞪侈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘲案篱。近些年来驳陛狡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仿,先后投下了旗下多款SUV车型凯,其中包括翼博靖赫、翼虎岛蚀离、锐界以及今天的主角探险者坷敦。作为美国销量连续15年冠军的探险者熔熊,它在中国的土地上能否再续佳绩揪?带着这个问题敲囊烈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咕垦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄肝镀纭,也是其第五代车型栓。在今天看来铜胃卸,福特探险者圆润饱满乒纠,又不乏美国车标志性的肌肉线条抒粗裁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求没。但早在1990年柒串,第一代探险者刚推出的时候活缺夸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多单黔乾。   随着时间的推移奥瑟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纤绵嫡,与其说是改变会,倒不如说是更加顺应潮流菜。早先的皮卡底盘不见了踪迹陀经,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慷踏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)了盘。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徒寞劳?结合同价位车型做个比较不难发现慧氓宝,探险者论尺寸绝对傲视同级驮莲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV事哼,“尺寸”无疑是其最大卖点沙。它的车身长蒜吼胶、宽饶容驰、高分别为5006mm缕枯、2005mm和1743mm咆,轴距为2860mm旁赤究。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV露闪广,即便是与奥迪Q7的对比中檬,探险者在某些环节也不占下风怕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外别段,探险者的最小离地距离为193mm愧锑,接近角和离去角也并不大奈恕,仅有21.7°和21.4°统刀洪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尾。" "  引言瓶人: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新几,其采用了全新MQB(横置谋「桑块化)平台生产遁井,不仅在外观贿敌、内饰方面有着明显的变化伶胯,更低的生产成本朵、更轻的车身也使其有着较大的优势南拘侮。此外龚,作为其老对手的福特富捍氚玻克斯当然也有着较强的实力糖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评昧挡。今天举半,我们就来为大家对比一下母蛾顿,看看这两款车型谁的实力会更强奶四漂。 外观夺判彻:低调内敛大众风对比时尚张扬盖溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感堕怜,但在设计风格上却有着截然不同的一面苗奈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兴澈。而改岜幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驼。   车身尺寸方面扯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘎工辜,轴距也增加了59mm宽,整体看上去更长更宽更矮镜是。但其主要竞争对手赋欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势玫恨豹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅罕、强壮混痹等、凶猛观截,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甫。试驾被安排在了蒙特卡洛瞎,我们被热烈的目光追随了一道晶,同样胸嗡试,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路实。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锣故,它的对手就已经锁定了临署睛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标射炕次,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜书,他们选车就两点短,第一样子帅妨扒,第二性能足够强大画晚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腑勿碳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啤婆睫。恰恰如此醇隋滥,它看起来很漂亮溯尖捍,尤其是车身各个部位的比例与线条衫,挑逗着所有人的视觉神经岛淋盒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莲茧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口力,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沟,而且更杀气感更强捂坛叉。怠速时慢慢靠近灭,它的躯体在微微颤抖浆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤焚嚎火。   细节方面奥迪从不偷懒五性,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘫会措,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗅讲矗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缎妻化。在我看来炮且蕉,这样的视觉效果已经足够征服所有人揣灸,如果你觉得不够醒目跨贬撕,还可以选择将卡钳漆成红色巩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闷韦叭,120km/h时自动升起砍空,此时的样子最为动人叮,速度降低至80km/h后便会自动收回俏泼惩。   进入驾驶室并不费力沉欣磋,内饰与A7或者S7基本格调一致熊袍潞,简洁朴实勃富,中控台区域保持原有基调羔被挤,有人说它沉稳慈,另一些人说运动琴笨宽,在我看来这就是奥迪的风格备偶轮,可以满足很多人的口味其,一切气氛都显得那么熟悉问。   车内有两处亮点让我记忆犹新型藏羔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窘疥,坐上去的感觉也足够舒服疙坷。不足之处在于它的调节方式太过简单偷狸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贾醛茧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旁瑞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泪颊虹,手感与大小都很出众弧,令人爱不释手勺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进曙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堆粕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垒,善于抓住驾驶者的心商饥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捌夹摔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娥耪莫,两厢版掀背车开始越发备受关注钨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粮遁,强劲的运动性能也是非常重要的指标炬。就在本月初陋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烦,除了朗行运动版之外恰氛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谁。接下来枯赔苟,我们将两车放到一起混,来看看其空间和性能环节的表现如何媚且。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窍,如今的情况则正好相反垃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此射被。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元旧溉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元昆剔,两车的售价还是非常值得人期待稻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闭费,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讳需虫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铣鞠融,前脸没有任何改变深爽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素献苹,但给人的印象要更加动感绣。   车身尺寸方面薄唤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米短蛇懒,各项数据都要比朗行运动版更大一些桐弟舷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲍汗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适导,比较适合家庭日常使用立。轮毂造型与三厢版没有区别凛。在发布会上疼测哥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎握览,相比科鲁兹掀背车不够运动卑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倒邓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑笔蒂,线条更加自然牌拨、流畅突纤僳。两车的车身腰线笔直且显眼幢法,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蜜浮靖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影核谁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霞先冉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拜庐该。同时赌千培,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氨竟迟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源来亨涎,点亮后的视觉效果非常不错蚂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒲。整体风格也是保留了三厢版的造型扮短缉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顶。2008年骡偏,丰田Yaris进入中国市澄滥省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相突屑哆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数醋掳摆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车燎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揣词,想必原因大家都很清楚煎殊控,致炫在各个方面都已下足功夫两咯,为的就是再续辉煌忿。   致炫外观灵动时尚合,带着一些年轻的运动气息陆,车长为4115mm凳扭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偿猾,比老款低50mm;轴距为2550mm曝劫小,比老款长90mm簧弯两。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粉杆巫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盟蚀瞪,这样的设计更有利于致炫的散热筏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滤人浮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利河,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虹括。   " "  在这一两年中猛呻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”椒,究其原因柏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迪唉晨。另一方面搭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淡。代表着大众在中低端产品中的最高水平渐。如今盲插臂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屠雹忱。带来的改变很多碉醇,由MQB平台带来的更多越级配置绕头蔚,外观内饰的革新首失,动力总成的变化习绢句,当然还有后悬架的改变丛。能否继续神车称号并圃毛,笔者觉得诡衡,可能性极大涛漆。   ●从固定平台向慕辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇德祝块化平台的车型氛,之后坝花疽,从这个平台开始分哨,还会有奥迪A3等车型陆续引入倡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓噬秸。但从高尔夫7开始奈苟,这种概念将发生改变号。MQB纳蹋块化平台生产协,让高尔夫7拥有很多延展性的传承齿歇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扳测,后面我们会详细说到波氛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醋,必然是一台有传承有积淀的车型寇固郊。经过几十年的发展和变革痢,没有被历史淘汰唾,却总能获得新生和换代翰豪肥。我想符合这种条件的车型真的不多叹庞砷。甲壳虫也好何篇,卡罗拉也好酪,都算在其中盟。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞧,从第一代发展到第七代藕,我们发现市辖浇,很多经典的设计元素没有消失菊,而是作为经典传承下来困横,但技术却在与时俱进的发展径兢。直至现在抬,高尔夫7的出现僧,能够看到曾经的影子抒,也能够看到未来的趋势檄捻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冻涟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恭虐,今天在紧凑型车上也上演氓,只能说明雹炽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视颊,也从侧面看出娜乃巷,这一级别的竞争是多么激烈爸从,高尔夫7的轴距加长了59mm姐帕采,反应在车身上捞,加长了56mm饱表篙。这让我们看到冠景酿,高尔夫7并不是一味的加长搬秤,更兼顾着车身的整体设计袭姬太,以及操控能力的全局设计捎刑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辟磕,争议很大舍筒,但貌似并没有像新速腾上市时那样爸怠,引起大家的太多反感太桔。或许一汽大众的这场策略大变单旧抖,已经让消费者黯然神伤了券毕。大家也都知道硅瓦奈,这是没办法改变的事吉懊沉,想要四轮独立悬架其零,会有性能版车型作为选择擂散,要是纯家用琳瞪苔,就只能接受这个现实戳家。   本文导航烹围:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV欠猎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6申瓷,这仿佛已经成为了一种定律矢棺烩。话说回来酒秤搁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望池,采用全新平台打造的瑞虎5从设计段休边、做工喝蹋沛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稗官蒋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位船溪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型便届,为更直观的进行两车的对比分析号,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车媚,需预定等车时间较长崇叔,主推1.5T车型)作为参考对象冉檬。备注狄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高光徘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看票,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓟喇,瑞虎5车身更宽举泼、更高眯泡,而哈弗H6车身长度卸水、轴距更长翅翰。另外这两款车的外观设计原创度较高纶灰抚,没有明显的抄袭痕迹配,且能够符合大部分人的审美观叙,足以体现出设计团队的用心程度掠袍垫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蓄先斡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甩,意在塑造最新的家族风格触,整体呈现出大气费惹、时尚的感觉港伴傲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择佛,包括徽墨黑笑、烈焰红砰胃、赤金棕厂、暗夜灰辈、皓月白和丝缎银撅拍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捞砍,其更侧重于简约巫缴疗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可癌。车身颜色方面敞,哈弗H6提供有经典黑衬沪龋、雅致银绒、简约白靡舒、中国红戳妓漂、风尚蓝乡、摩登灰晚唐、醇魅红筏毋鹅、睿智棕共8种车身颜色绰兔。   前脸部分墨拿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果段盘。瑞虎5前脸层次感较强版,大灯巧妙地与中网衔接任,而下进气口被分为了两部分廉炽奶,下部与底部合适护板相连接磺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和眉铆是,没有太多浮夸的设计胜盼烷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苛镜想,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“懂博嫩,但绝对属于耐看型噶,整体间流露着SUV标准的稳重气息策。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富没,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卉,车身侧面给人以更修长的感觉瓣襄。另外猛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条劣骨,车顶均配有行李架吞洽。   同样的筹势,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感添热,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方簿,厚重的保险杠更具力量感伯舰。   灯光配置上处,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扮单宦,内部灯组布置较为新颖弊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注横垂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惦,常见的柳叶状大灯造型扫谎,常规的灯组布局扣骸,带有透镜的卤素光源大灯赡,提供水平调节功能癸丛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源复湾踩,看上去更为醒目和美观辟溉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应门苫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凤无,同时越久的期待会带来一个重大问题吐俏碘,那就是新产品如果不能做到完美凹辑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贰豁烹,两条定论由中国媒体陆续传开掣举,首先它的相貌不错顷空,其次来到中国的时间也不会太长了轨嘲沙。一个月前媳旁病,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁判邓槽,为何这么说堤轰卧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好米,通过细节上的修改戊,使雅阁更贴地气奴躺秋。   设计师在中国进行了大量调研工作骂,最终他们得知了国人的喜好拟汾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陛愁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澈队。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手筷蚀维,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肖醛陡,在如今大行其道的“加长风”面前甭胺,本田倒是走了一回不寻常路睛,这也是让很多人吃惊的一件事谎竭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响还晒勤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皮,究其原因我想和C柱造型儒己、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓶瞥任。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度轨圣,先是放弃了老款斧头型的轮廓号狡,其次将双出分置排气融入到了包围中化投,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扭缅、动感靠拢弘。   本文导航赎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者图,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晒蹭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事七,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偶图,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜商恰花。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缝回骚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豢魏。相比之下加忻华,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计希,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牟认杜。总之这个价位的车型垫,只要设计不太出圈消费者都能接受棠譬勤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慑赦,即便轴距也仅有20mm的差距桶,如果无聊到一定要分出个胜负的话倪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势了屠竟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赎陡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抄钝屏,在这方面长安CS75表现得尤为突出文顷。顶部的灯眉燃处、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屠袒,虽说还是带着几分模仿的味道兜,但却并不令人厌恶郴媒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睛迸厂,不过它的优势在于自动大灯功能酒,这是我们在CS75上未曾找到的配置蝎性。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坝,都是标准的SUV设计妹幸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乐,不过值得注意的是裙酒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殿,上下车时可以避免蹭脏裤子陆卸,这一点要比哈弗H6显得人性化水楷裤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遍说傻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17促,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锨梢瞎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涛赣辖,那也将成为它的一个优势坪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异釜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犀。两种风格说不上谁好谁坏鹿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫端、更时尚的选择距楼耗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溺汾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓟洗碱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列链迪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怕缚坪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耿息,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病担荚陪。相比之下汾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痹愤渭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挥。总之这个价位的车型膳,只要设计不太出圈消费者都能接受签。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迟,即便轴距也仅有20mm的差距汕,如果无聊到一定要分出个胜负的话寇为秘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上口缸烦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醋沫憾,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒂。顶部的灯眉恭肖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矮半酮,虽说还是带着几分模仿的味道鸵,但却并不令人厌恶硼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舵驴屑,不过它的优势在于自动大灯功能乳,这是我们在CS75上未曾找到的配置酿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化论,都是标准的SUV设计爽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泡,不过值得注意的是牌峦寡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鬼芥椽,上下车时可以避免蹭脏裤子敦,这一点要比哈弗H6显得人性化盟嘿翅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疟尸痕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陌晚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兢壳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诚裙楞,那也将成为它的一个优势吧戮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哀郡狡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平败,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茂。两种风格说不上谁好谁坏蛋怒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豢、更时尚的选择效叙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搜跑蓄,埃隆·马斯克就是一个奇人啸祷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克读?下文简称“埃隆”)偏幢比。远隔重洋来到时差16小时的加州吝颈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蚀萝陆,一款名不见经传狮静梧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卤。在短短的5天内戏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巧坚。 ●曾经的TESLA静衰:短暂辉煌的Roadster   2003年府胸棚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尉,并亲自担任总设计师的时候惋双,他为公司取名“TESLA”熟旧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)齿。而在十年前玩澎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裂篮虾,因为在此之前己,没有任何纯电动汽车成功过谋寝。   不过很快票彭功,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卡磷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骋驹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谷妥、续航里程短的传统印象挫辈。只是嫉,那时的Roadster真的很糙沤抵辞,很贵叭,很没吸引力督狠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者县戊判。   于是捐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”队,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亢布吼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露,已濒临破产……”泻。   不过持骑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样显嗡须,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哦瓷艰。仅从2012年6月车辆发售囤啥,到2012年9月这短短一个季度内嚷继绣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甭闺虐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雹,并且公司还获得了美国政府的政策支持喇拜井。   ● 简约外形流畅饱满弓骚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗福悉?一个能够打动人心的外观设计痹猾琉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绥汇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞭讥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者风电。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喜呕,是一位年轻的美国本土设计师娄愧描,曾经在大众汽车担任过助理设计师颅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萌雀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前时,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师手草,马自达旗下的Furai画青、Ryuga吻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓦馈超。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker收毯富,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)遂袒。初次见到TESLAMODEL S的时候窘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系技,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此身,难道这两款车之间也曾有交集且?   多方查阅资料后才明白努蜜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的检,不过后来TESLA对其提起了诉讼成,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菲醇,还盗取了其电动车制造技术盼监记。于是紧接着莫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品马湘,并最终完成了MODEL S的设计工作媚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)割奥,轴距则为2959mm兰。仅从数据来看丘,MODEL S已经算得上中大型车的级别埃司,差不多和奥迪A6L闭、宝马5系Li等近似钢,只是车身更宽大也更低矮一些涪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论截趟端。   整个MODEL S的车身上花,相比许多人和我一样碌喂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唾骸贡,椭圆形前格栅造型太另类了岗详贡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旁,但是这也成为了MODEL S的标志棺棘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志板,所谓的家族式前脸盆。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞄税吗,和绝大多数的电动车一样横晌窝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蓉腔,那就大错特错了嫉狗窖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的囱,动力系统和电池组腐股垢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藤韧,就和传统的内燃机汽车一样肠芬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驹。   细长条的大灯造型很酷戒溺卫,氙气大灯锣、LED日间行车灯都是标配闯度,和其他车型类似煌贿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戏何、LED雾灯以及示宽灯痢。只是在功能性上MODEL S实在很单调仿勤怕,同价位产品上应有的大灯清洗上溉、自适应功能等一概奉欠扳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立说浮笑,4年的时间期狈,经过诸多顶尖设计师的打造胺暖惋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发死肩酶,再到上海车展的国内亮相寞的缆,今年广州车展终于正式上市冗骆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绥疵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皖居,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茨稿,这是中国自主品牌获得的第一个五星玖险糙。观致3四项总分达到了惊人的340分舒廉烯,这在整个2013年度排到了第一位撅粱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犊,接下来为大家解开谜团撩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3距,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嚏馆卢,观致3的外观线条十分简洁皖蜜,但又不失从容优雅佰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丘蒲,毕竟它的设计总监曾是大众高管钵蓬亢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钉澜。   前脸看上去相当的饱满圆润遣挫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颓灭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹄访呜,而“Q”也是观致汽车的首个字母绞武禾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霖绷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计顿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铺郡,这话虽然有点绝对集师,但却不无道理存茄,在说服消费者购买自己车型的时候柿膏良,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惕痊违,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由额泼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藉划镣,随着时间的推移祈,两各品牌已经深入人心户答,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台极,相近的售价使惜汹、同级别的定位标睛辰,看看哪款表现更有诚意泵还焕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沪,造型圆润符合多数人的审美管勾,第一眼算得上成功漆炮搭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烹祁,细节处理更为立体很显档次赴孤想。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镰。爱丽舍原创度极高噬挝,很难找到其他车的影子蛋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芹虾,只不过虽然车身进行了拉长玫蠢,但看上去依然是一副小型车的架势卤无寞,气势上略输给爱丽舍喀鹊醒。外观设计确实见仁见智维俊,有人喜欢圆润稳重蹋肩,有人喜欢直线条的简洁利落耻,嗯好吧竣,各花入各眼取。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现房焦效,新桑塔纳除了车身稍长之外闯搽殴,轴距具课、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乌仇。但整体上两者都属于造型协调的类型厂为宽。   内饰部分藤括篓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腿壁萝。配置细节设计漠聪菩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戊嗽荚,比如位于方向盘后边的多功能按键添腔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式细孙酚,则显得没有可挑剔的地方技,只是限于成本巨搁奠,用料表现一般被骸。" "  谁都没有料到短短几年春辨,SUV会如此火爆钱,从动辄百万到数十万的城市SUV嚎,都曾经上演过排队提车的场景裸旱夸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阑,不同细分市场磷、不同类型SUV纷纷推向国内市吵弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动朝坡,推出了其首款SUV--标致3008淬档守。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄酉汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嚼。而东风标致国产后价格有很大降幅赊枯行,15.98-21.67万的售价也与途观清坞踩、CR-V庆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来丰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耙。下面一起去看看吧灿。 ● 外观解析   除了高售价外膳誓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狭戚。太过个性勉边硼,同时又不够精致表募。而相比之下按,国产版标致3008要好很多谈,现代感更加强烈舰苹。前脸采用了小一号的大嘴唱,并且添加了镀铬饰条显示很精致虎痞唤,也符合国人的审美播脚盛。   前大灯虽然不是氙气大灯遁常,但是加入了透镜祈系,整体观感不差酥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高及乒。另外任计超,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汐溪,增加了前脸时尚感伴巢焙。   从车身侧面来看皇谦,标致3008加入了车顶行李架镣臂海,虽然并不是经常用到的配置驹,但是对整体造型的营造作用不小秸悔。另外渭,黑色下包围凸显了运动感舶孰。   尾部是相比进口版改变最小的京菏,不过依旧非常漂亮背篓煌,很有层次感豪馅俯。尾灯加入LED灯组蛙暖芭,警示效果更好钦醇滥。另外最值得一提的是其后雨刷设计木归,在前雨刷工作状态下酚奖举,挂入倒档膘会,后雨刷会自动工作突,非常人性化的设计绥廷剿。" "  说到法拉利炼拜、玛莎拉蒂这些品牌惧隆钙,网友们肯定会觉得遥不可及送赣疯,价格高高在上喇。如今裤喷素,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诗,它以89.8万元的价格进入国内市场绅歪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现篇堂缝,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓮疙骗。   在市场行情方面喀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的艾囱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置残舍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设评败。而其他两款车型均有不同程度的优惠版夺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系封。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸡泞,看起来非郴模魁梧的发现竟然落了下风稠箱箔,令大家非常诧异蔫辟。但在内部空间方面糠头摊,Ghibli组完全不能与发现相比夹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缔肯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倘,所以它的尺寸就不在此提及了颧拴舞。   在该项对比中范,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纷赔,功率少了80kw扣逼黔,扭矩也少了50nm艇,同为3.0T但差异却这么大棵胚漏。发现采用了柴油发动机念较,这款发动机的性能超众范斯碳,在国内有些市场中非常受欢迎廊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夯厦。   对于传统豪华车闻言挝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硅胯舶。路虎发现集成了家族中的优良血统科,四驱系统足以让众多对手汗颜挤悸。   本文导航砷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艾搂,保时捷新Cayman在国内上市之后芥北,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醚棱,遗憾是试驾车迟迟不能到位茶摹违,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余偷美撑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心收渡槐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桐奉,就当胜利喜悦之余朗埃穆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包但。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碑:不就是保时捷最入门的跑车嘛泥澄,至于这幅尿性嘛摧薪傲?不过您还真别说如皇,Cayman作为保时捷入门产品中撬,绝对是一部对得起消费者的良心之作枫,比起卡宴与Panamera来说盒,工程师为它注入了更多保时捷的基因刚懦,说句通俗易懂急,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观售计库:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摩,第一代Cayman的诞生是在2005年辑昏几,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腑持,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叹骑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狗荆黄。   新款Cayman S外观简洁匡,车身比例更是优雅的惊人恰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烫轰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低募,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澈弟评。尽管如此蓬默籍,这款双座跑车依然非常紧凑傻扛吭,车身长度增加了33mm烧洽。车身前悬缩短了26mm姜妨。   每次谈起保时捷的外观设计膛,笔者都是非常纠结的心情很揭杉,恨的是德国人那副死脑经珐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屠,喜的是哪怕轮廓没有变化纹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿授豢台,或许这就是历史的传承吧问颊败。   新款Cayman S除了迷人的身姿闺顿,优雅的曲线之外稳,设计师并不是一味的强调柔美葛腥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现篱郴使,这里需要注意的是虏劝惶,这个大口可不是什么导流机构哼,而是发动机的呼吸通道喉甜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诽伶挨,加上凸出的转向灯设计瓶锰闻,相信任何人看过之后都是过目难忘肩,尾翼同时配备升降功能副版,时速超过120km/h之后聚芒怂,能够有效提高尾部的空气下压力伙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灭,这个是一个价值不菲的配置公,总价44700元庐,如果您不满意当前的刹车系统喜呻隘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拷胖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奈,据说车用到报废了撑戌口,它还可以装到另一部车上继续使用憨,简直可以当做高富帅的传家宝苇胚靠。" "  国内B级车阵营的争斗膊湃,恐怕用水深火热都难以形容哦卤手,原本只是按国籍分布的对抗阵营赤,随着时代的发展奋修疆,已经逐渐转变为混战的局面乘,比如ABB三个品牌的中级车桃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苫圃。同样的情况也发生在合资品牌身上粉,民用车级别的对抗往往更加激烈粳狙讥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时罗,来自德系的车型是否会倍感压力适祥非?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肠让,又考验耐性的工作圈楔嫉。往往在某一个时段有一丝懈挡梅粱病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生七关。网上车市最新推出的《抉择》栏目擞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亩嗣侩,做出全面的分析与指导门,以同级同价搜、同价不同级等角度出发抠公,全方位给您最全面的购车支持锋。   雅阁和迈腾宠常,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扒铝括,也许之前并不会将它们划等号呈踞矾,但随着市场格局的转变唬酿剿,它们也来到必须接受对抗的门口黎。当然恫起,这场争斗的发起者是雅阁赋荷极,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赁,抢夺德系车根深蒂固的份额小怜,看起来是个贪婪的举措枫嫩,但能否成功却还很难讲敬门便。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俩椿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斧分价,反之同样侩牡人。客观的讲律究,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感认稿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汞飘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源创挝,但是这个技术到底是否实际伞,还要从使用中来探寻帅悍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顶懊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牛。   第九代雅阁缩短轴距的作法艰别,是令所有人都无法理解的农校刺,在几乎所有车型都在加长的时候冒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍临丁,搞得你摸不清头脑哪驶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泻涂矛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侩胺牵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能獭悍,就是最好的证明撂簧软,据我所知茫,直到全新一代奔驰S的诞生毙桥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豢肮嫌。   本文导航沪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念稳输饰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴味膳。直到有一天弟昏拒,新速腾上市卡,后悬架变成了非独立结构旁肮,他们的崇拜似乎崩溃了缮栋管。这还是那个技术控速腾吗梨?随着时间一点一点过去泥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蜗妊、速腾GLI剃荣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颁。不得不说庐平吧,速腾家族越来越丰满丸钞臣,那个曾经的技术青年伦点茸,逐渐走向千家万户刷鼻,满足标准化的舒适性需求粉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抄,这让我们看到速腾到新速腾的转变檬瘟,它变得多元奸醚,变得成熟踩霞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满趴,开枝散叶就像一位长者文帆。它不是急于求成赏,而是变得更圆滑更成熟祥关抡。记得一句广告语曾经说过廉幸:“成功的男人捶睹,有很多面祥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象攀,它要更多变歉,它要更多面鲍涧。蓝驱和GLI缔靛,一个拥有更多的节能技术农操,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膛累。当然畦,价位不同舰炕,GLI已进入二十万大关伦疲僻。你有了更多选择揉,你没有了挑新速腾毛病的口实斡舰。三种产品摆在你面前郡,要节能当?要动力翱冒?要居家邻懈磷?新速腾都在这恭溺含。    直至今日氓绒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止督建论,的确甜插氮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肌该,多少显的不是很紧凑动感冠素。但终究那是一种技术执着理念下栏穗,最后一代产品了次。新速腾的到来似乎终结了这些赔涸,悬架品质降低僳幕,操控感稍有不足邦赣,但换得更宽敞的内饰空间嫂,等等等等弓。到底速腾进步了还是退步了妙磺,我们无法一概而论付。但有一点贤济瞳,笔者觉得大家都不会反对醋,新速腾的外观绝对养眼林。你依旧能找到德系工业味儿坷膘,但又看到更多摩登的东西络绰。咸淡合适盾系,老少皆宜杏。或许从这个角度来说侵维巳,新速腾是成功的汲蒙涣。    过多的技术说明顿,这里就不重复了毯荤,今天我们就来漫话速腾疆还强。记得一次靖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面省送泌,立马对它的内饰嗤之以鼻郊躬瑞。毫无设计感毋,直来直去腿浆,见棱见角皆变。或许不光是这位搞设计的朋友钝拓,很多网友也有如是感概齐同铰。他少了一丝温情村拌,少了些许浪漫氨。不如北欧风情简约诫室土,不如英国小车活泼浓惜抬。充满了德国工业时代标准化生产的气味说皮。打开高尔夫校、速腾僳耸晒、迈腾亲芍、途观腹、途安的车门钨按,你都会得出同样的答案枫哩。或许梨成辟,这就是一种设计选择黑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的努,内饰模具走点曲线也不是不可以卉腹,但当你仔细玩味之时迁甜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荤滥。不浮夸胯壬兑、不高调渺默,你可以说它没有设计感克疚侠,但它却充满机械美石滩。 责任编辑胜憋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煞稿,也就是S-cross锋驭对,售价11.28万-15.58万元勾抢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩捉 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客墓田娶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版番,其实并非如此曝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诞,我们不妨来进行一些对比去看看诬和锤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堂,也就是S-cross锋驭荣,售价11.28万-15.58万元犯馈溉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄狈彩埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客非。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版本,其实并非如此涕渭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萍示里。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忱,我们不妨来进行一些对比去看看柔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上管啦滑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谩驼恕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烫港,而且在轴距上也进行了加长潍檬,从而能够获得更大的车内空间百。其实就在此次广州车展开幕之前返逆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验空黄褥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧短。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长号魄。另外熬绊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揣川、BUS碧天、VAN三个系列堕徒涂,分别涵盖了商务廓、家用和专用三个细分市场蔫潘。好了潜,闲言少叙扯驴,下面我们就走近它们以作详细了解吧疵。   外观篇籍亩缉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沽苍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛇,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔑钨。   该来说说外形尺寸了冈改,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谅敝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成开痪姥,与车头形成了很好的呼应趁羌眠,而且从整体上来看车身更趋向于平直篓酿。需要特别说明的是蒋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L埠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式临,以应对不同的使用需求氓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同萌蒂,例如高位制动灯方沪、门把手和牌照架膊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窃,“中国车”烦偷巍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佩碧啤。“北欧品质”传承自S60揽贪冲,设计风格以简约时尚为主比发彩,选材用料则注重安全环保慕排访。“中国车”同样不难理解湃殿瀑,“L”是个很好的代表胖,但不是全部失坚健。   就在试驾会的前一天裂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)败膛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上相。   ● 沃尔沃亚太为何物极菠碑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称江第惨。沃尔沃成都整车工厂惭、大庆整车工厂陌疚、张家口发动机工厂徐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谎羔判。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产释腔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准司倡敛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锑。如S60L有约290家供应商亲淑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偏羞。而在研发虽、设计糖捞、采购和生产制造等各环节上身,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步愤节,采用共同管理系统烦改。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓦歌,我们先从加长这个重点说起蹋涉。S60L相比S60加长了80mm涣揭,具体点说应该是轴距加长了80mm潦宿伺。这80mm用在哪了呢病?全部加在了B柱之后精屯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焕,这里现在变得很宽敞菇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间希痊,前排调到合适位置后等沽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捶净萍,属于勉强够用的水平;而在S60L中抖济,相同情况下骋狮炉,后排的腿部空间则超过了两拳继桔捐,可以说是非承释庑冢宽敞时。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看遍鸿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霉歼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俊,外形倒也没受什么影响男,甚至感觉比S60还要更舒展一些材傅。S60本就是轿跑设计风格谭,后门加大后涤,整个车顶的曲线反而更平滑了篙哇畅。相比之下私麻冗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些串凌,但却增加了几分优雅的气质芳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计附体,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素官腑夏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框患,车尾则在底部加入了镀铬装饰条示村蔡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卫抨咀,不知道大家对此有何看法洗。全新的18英寸轮毂挺漂亮阮欢,轮胎为了适应国内更复杂的路况昧肩琉,将扁平比从原来的40增加到45杆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蚂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悄毛赏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点试蔑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合其曙缝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰退,而像坐垫虫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郊较耽。这种颜色和黑色有些接近韧冗慧,但更时尚绕、个性一些猎怠匙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘污、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钢匡,后排乘客得到了更多的重视味铺瓷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘避起。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抵捶戮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置讨陋肪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车默缚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奖恐,可就在本次的广州车展上吓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市譬蚂闷,并且两款车的售价也是非常接近啼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乱帛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盎哨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉零嘘估,并且它的设计也是由国际化团队完成接蒋铣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾认瓢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钉客客,并且两车售价仅仅相差4100元贾刺。观致3车身更宽蒜吮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势视。速腾则在车长与车高上领先观致3抵沽恋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔼漓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姬时,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缉杯袭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宠。因为排量上的优势团昏闷,观致3自然在动力参数上领先速腾称廓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎橙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渡,后扭力梁式非独立悬架缉盗托。   本文导航蹈筏:" "  今天给大家带来的两款车捂蕾达,其实已经在国内上市就,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贡详,他们分别是大众的全新捷达以及标致301定。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识暇掏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呛茧耪,而标致301可能大家就不是很熟悉了拧粗,下面窜,我们就一起来看看这两款车距艰。 外观社:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疚淮把,2007年进入中国剔希。对于很多车迷来说烤挎藤,这绝对不是个陌生的品牌霓蔷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幸簿融,但可惜卑,无论是在中国的街头还是美国的公路上敞咐崔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酚沦逞。我有时会想这是为什么锭境篡?诚然论恕傻,英菲尼迪的车在豪华感杀、科技性能和舒适性方面都不输给对手芭翱,而问题恰恰出在这里伎虑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面起畴凶,没有特长就没有个性蒂经,如果是这样的话攫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢顷?   现在英菲尼迪也意识到这一点脱失,且开始着力寻求改变笺磊、树立自己新的形象南榔劝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霖农钳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鄙矫匙,当时就被其出色的外观设计所吸引锯,而今天我要体验一下它的新技术辽别斜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磷节咸,车身重量上的降低幅度也不大丧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26士把射,这是很明显的改善煎,尤其是在性能和燃油经济性方面钒汐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姐垂,并且采用的是锻造工艺盖侠陪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹭,现在英菲尼迪Q50的对手瞥,如宝马3系垒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潭,希望Q50能做的更好杠熬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酮秋勤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呐兰,但其实这些已经有很多厂商在做了哥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窍淡素。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牧忱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茎浇。它所代表的是一种生活肉凉,是对待自己和家人的态度摊惰涉,是属于年轻人的精神崩鸵,是一辆车摔。历经六代的演变芥怜菏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车温舅革,它虽然没有惊艳的外观吵蝎,也没有花哨的配置滩介级,但它是品质芍盎媒、安全凉缺朵、耐用的代名词昂裳。如今棚,第七代高尔夫已经面世敖路,而大众也在最快的时间内将其引入到中国椭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蕾身,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在统沃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澜称恍,不再是一幅人见人爱的可爱模样吻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颊疚讥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓癌竟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒂墒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苯和寺,仿佛是灵魂一样蓄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定控嗣撑,但从我个人而言搞搐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奔苇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瑰矫, 坚毅的C柱是永恒的经典暮梳,不管其他部分如何变化烩碍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫功糙沛。   除了车身线条外发,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芍汕,并且被那条“灵魂”所连接着翅,这在之前的设计中是很少见的蕊邢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯遍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的参。这一点很有意思籍戈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酵踏藐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯队,避免了大家后续改装饶。   说完了外观榔,下面我们再来聊聊平台贩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产触,例如POLO采用PQ24和25平台箍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台干樊,06-12款速腾采用的PQ35平台挽视,他们之间都是独立的串。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的全,它的优点就是几个级别可以共享技术佬祭藤。   共享技术又有怎么样的优势怜举铣?答案是显而易见的毯光。低级别车型可以采用高级别车型的技术赡将查,在产品竞争力上绝对要远胜对手杭航,并且还可以降低研发费用褥,可以说这种暮游牛块化生产模式在未来肯定是趋势雹道。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篱辛,例如电子手刹式联口、更先进车载系统通八己,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舍肝戎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伦能。   所以幂良屁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化起精吕,就好像是四代和五代之间的质变一样虐覆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姓。但是否真的是天衣无缝的设计胚彻,我们还需要用时间去考量差拟泼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娘痰肉,但到目前为止访,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新讥冻频,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔星融笨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驰轰涝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嫡侧嵌。   首先唉垫斡,大众的工程师对EA211发动机减重晶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量暑。另外盲,EA211再次使用皮带传动物,相比于EA111链条传动亨成,皮带可以降低噪音和重量涟。除了以上两点外屡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荣埃乏,在一定程度上可以减小阻力齐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巷睛诗,EA211发动机参数比EA111有所提升诡踞牛,当然幅度并不会太大奢撮,因为整体的结构没有太大的变化亭顶膝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沉。   既然说到了车重耗灭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg靖,这其中就包含有发动机的20kg矩贩退,而车身采用MQB平台后也随之减重官们,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的廷括。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用互,从官方给出的参数上看粒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盼违,这样的表现已经可以算是非常不错了崔。   说了这么多通熬惭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢店轻?是不是像资料中介绍的这样完美乓胆赊?后面我会给你答案耸。" "   在国内盛,当一款车的价格到了百万元患聚艾,那基本上就可以称之为“豪车”了秋,但过百万的车也分很多种翅,比如X5分勺巩、Q7之类的SUV酸舰,亦或者911欠舞宝、GTR的性能跑车坞奸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车从。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凌,除了我们经常能见到的宝马7系串径顿、奔驰S级途凄雷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外探,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汤芥。    注吐乓棋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牵,但因为车款并不是统一的最高配堡队耪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惊。   新S级受青睐拇、XJL独具英伦风坏荤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车醇筐勾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肖却步。其实素境燎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毛,即便不算是遥遥领先千泥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行守吵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子犁肃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鲜收定,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镜哩潦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潭碑帆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级轮俄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佛芒堡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭己皇伍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宠,在其内饰的做工摹脊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳携涡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灿啼:在自主品牌SUV阵营里面计联,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳懒,景逸X5的推出经过全新变脸凤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瑰短峦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碱体,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纱缆。 外观沦夹匣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛊。该车共有5款车型挪胚,售价区间为7.99-10.59万元涎。相比前辈景逸SUV驾柑,景逸X5的外观设计得更为时尚外桶立,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拦粗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙匆李迪、俊雅红土瓜、珍珠白贿瓜钉、琉璃金讥顶、陨石黑弊弧背、钛金灰侩咖笨、马拉喀斯棕等7种车身颜色慨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者廓嘛戈。   熏黑设计前大灯突出其运动感搜靠,与黑色进气边框的搭配也很协调唯幸楷,比起三角样式更显年轻伤。大灯内部采用透镜装置斗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全退掣。雾灯外包围设计突起警,很好的与大灯以及中网形成一体撵浩啃。   同比瑞虎答斜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诵复,此外205mm的离地间隙汇卸浪,景逸X5的优势还是相当明显的乏哦傻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受崇泵,同时为乘客上下车提供方便赤。搭配车顶上的旅行架涉痞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伴矩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞧,主要体现在细节之处的不同团寄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哼泊簧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉传。   景逸X5后窗配备雨刮霖,在恶劣的天气还是挺有用的烤。此外全系标配倒车雷达阮唐品,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沸。银色后下档与前下档相互呼应径,整体感更为强滇父。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胺邪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓖,夜间行车的识别度非常高苟砰。" "  前言摹咖舰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣钊铣,如今的战火更是愈演愈烈驰淡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磕惕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场许冠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决差监按,看看在价格相近的车型之间驰聚,两车在配置上的差别究竟如何吧锚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说反督筐,作为一款全新换代车型粪,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁埃客”全面完成了更新换代袒骚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锈配,只能算是一次小改款车型共腿煞,除了在配置方面进行了升级之外堂鲜,外观造型陋嚏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变套。   在此次对比中巾摹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脖,均在21万以内蹭。同时又都属于各自双方较低配的车型尾痉涵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用全蕊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骸蚀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拒溅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁很扭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韦触,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乒棱茹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饶浦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负墩虹怜,现在还不是揭晓的时候纺拴蕊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位附啥:mm) 4865 4930 宽(单位阿:mm) 1820 1845 高(单位岁:mm) 1475 1470 轴距(单位锨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隘澄计,因此其在外观方面没有发生明显变化管蛔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式须勤淡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵相。前大灯组配备了LED日间行车灯绦鲍烘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驴驴敲。另外旅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现身,贯穿全车的腰线非常突出律衅乖,车尾则变得更平耽渺七。而与新帕萨特有所不同的是闭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置购挝,而非在行李箱盖上攫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性福摹,但是国产版车型与美版车型相比起来看恍家,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斗抗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系燃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妹。另外授奉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卫惕臀,不过从C柱开始已与车身线条相融合马冬,深度虽浅但是更加富有设计感波羔。   同样毕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伶歧恰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板储精房,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秸式爸,并且颜色也不显得突兀盗捆吃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计人歇级,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓮。内饰配色非常清爽蛋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翻悍降,用以进一步提升触感蠕。   动力系统方面筋画玩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI付困、1.8TSI顾劣、2.0TSI矫辅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合荡,在保证动力输出足够的同时也相对省油泉脚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L括、2.4L和3.0L自然吸气发动机弯届拨,在动力输出方面的提升并不太明显饱臂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合男燃灵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘿昂姜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庇恐毙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂跋,同时都采用了电动助力与电子驻车请搐。轮胎规格方面咖,2013款迈腾采用的是215/55 R16雀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16我。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来复叉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萎。事实上担怖,自由光有足够的话题供大家热议体洽晌,例如特立独行的外观潭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翅施秽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舞。日前冻,我们得到消息杯歧茎,自由光将在12月底正式上市销售香,所以当这次在广州车展见到它的时候祷寺,感觉它跟我们更近了股席先。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翟冷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种具修吵,它似人非人竞哼频,行动极为敏捷禽,也惹出不少祸端隆,人们曾经持续对它进行追踪奴堵,但一直未果妓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忱憨臼:敏捷撕寥廷、神秘会伶蠢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字说,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了遍。   很长一段时间里临遂帽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棺姬深,并火热至今庐奉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佬捶,起到补充细分市场的角色弊起,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失加,成了途观的小伙伴城哗滩。   野帝的定位低于途观扭圃,车身尺寸小于途观欢殴嗡,同配置级别的车型价格也在途观之下怂,很明显搂,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉忱印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贩嘉。   ●外观办两:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吐垦,舍弃了老款极为个性的风格郡,确实更符合大众审美苛驰够,不过平心而论它依旧相当个性拧写括。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惫酬赏,它显然不属于年轻时尚那类的路,车身线条硬朗腥檬建,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现软膊睛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仟晒,喜欢的真是特喜欢司诚效,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糕。   ●内饰灰:沉稳聚软、无趣附辜夸、无惊喜   坐在野帝车内嫁幂酵,从气味到设计都令人非常熟悉俯典,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驮品,在操作方面板绊辩,由于没有太过复杂的配置授缅,所以操作上手难度很低旧粮。" "  在如今的国内汽车市场中磺斑搂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车查疾,紧凑级SUV是近两年的热门车型褪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烷,宝马X1在国产后系巨,其售价区间为25.90-49.90万丧画石,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悲心,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下县,看看他们的表现如何菜。   外观篇   由上表可以看出乐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势岛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啼科,外观看起来会更加饱满一些保。   对于宝马X1和奥迪Q3烷,都定位于紧凑级SUV烹篙,又有相仿的定价区间雇,无疑让这两款车成为了PK车型犀烈,经过仔细挑丫罨弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苛热。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅豹,整个前脸攻击性十足趴丧都。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亮内。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯险,并且配有自动清洗功能侥嘛烙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侥划,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯判慕尼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溯擅,所以整个车身看起来十分修长甫刑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感羚蒂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足携,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雹涵方,看起来略显敦实蓟肆哥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滇戎茂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲甜短响。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弥庙、动感和实用等特点蜡,所以在中国有着不少的“粉丝”冉惯猾。如今卸室,第三代飞度已经在日本上市秃炉,而不久也会顺理成章地引入国产税受耿,全新车型是否能够保持老款车型的优点床淘,并且更上层楼呢荚?今天诉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈说湃ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哪袜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计点苯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般眯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柯戚。当然俄把贸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口揣,左右两侧都是封死的肺,目的是让新飞度更加的有型溃兰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型围,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奢,日本人称其为“1BOX”钒蠕,发动机舱十分短心客,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum既捆:机械占用空间最小化贤毯,乘客空间最大化)诵谦,车身长度更多为乘客所使用涧社邦。但与上代车型不同的是喀峰睫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俩。   在车尾的设计中戒孝滑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型问刨,此外拍,尾灯向上伸展单拜,经后风挡两侧直到车顶亥蓬鲤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侩吓。在1.3L和1.5L车型方面诲圭棚,车顶处有一个小鸭尾造型峦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少萎玩。   新飞度好看吗痹?也许这并不是一个好问题蘑碧,因为审美本来就没有统一的答案炯掂围。不过可以看到的是精,新飞度的外观更阳刚傲挠,更加运动化腊,也更自信了嫂,同时在内饰方面也走向了成熟梁糕。做个比喻吧刨,第一代飞度好像是一位高中学生妹委祭耐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臼乘凌,慢慢褪去了学生时代的青涩截想,变得精力充沛碗戒、充满自信类伯擅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敢经,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桔凛捌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咆成吓,它看起来依旧如此的适合年轻人蜗。没错硼弓宋,搭载着一车的新技术之后酣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惶寺寺。于是当新车到来的时候遂,你一定和我一样对它充满了兴趣墙。这是最年轻的凯迪拉克敝涟、最小的凯迪拉克炊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喘昆崎? ● 外观造型熔缆:钻石切割风格依旧桃禽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刨、2013德国红点设计大奖凌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影究葛侈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醋泵蹬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讼绢操,只是这回川躲,ATS是完全原创的作品法粱独。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm习鞘,轴距仅有2775mm菠剧角,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赔,而国内我们则把它当成中型车寂馆馁,和宝马3系标准轴距版姆撕泡、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓢宫反,并比它们都要更小一些瞳韶。   前脸的造型相当干练俺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诧措,而是被很好的控制在一个合理大小上孙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奇省郎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碎拉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条污椿菩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勾。出于空气动力学考虑袜帘宝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上把,当车速高于60km/h时递渡趴,前进气格栅会自动关闭暮罕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流素虹霸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绞灸讽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沽,并带有远近光灯智能切换功能藐腾放,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垦噶,快速亮起枪碉摔,缓速熄灭的设定很显档次侵柯吉。再往下看凛功咀,闪电式日间行车灯堤摄、大灯清洗碧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韦漏温,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巫届。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仙漠,亦或是造型需求泊厕沦,感性的来说骆,可以视其为向着传统美系性能车致敬沮黎。身处车内卜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩患棘敌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诧呈。   ATS是一款后驱车杰卿伍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脯酮:50江愧稗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袍,贯穿车体的俯冲式腰线篓皋、短前悬姐抨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匪活鞭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上似谜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闲铣乓。而在规格方面挥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芯,前胎尺寸为225/40 R18舶涂磋,后胎尺寸则为255/35 R18放,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力城愧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仙茅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角男的汞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颗叮,至于设计师是否真有此意篡臣脱,倒还真无从揣测洽卢芭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少称嘿,实际上惫炕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凉捶,由此带来了不错的视觉冲击感勒回岭,给后车以足够的心理压力窝傻,至少眼前的这个家伙一定不好对付静。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磨警舰,至于3.6L V6车型何时会引进蚀,官方暂时还没有表态冲笨琶,而是否会有V系列性能车型的推出牡咸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徽畔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敖唉,虽然它是一款两厢车惕赤,但当时也没阻止消费者对它的热爱告,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膛青婪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惶,两厢车朗行也就顺势推出我,可上海大众并不为此满意花,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嵌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奈妻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额快罕寒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寄粱士,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歪矮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎投驮,这款引擎具有全铝轻量化的设计泡,对于减重以及散热都有进一步提升狭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些围,参数上的差别却没有这些技术来的明显娇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱技括,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁歇狡绕,高尔夫在这里就比较有优势了句,采用了四连杆独立悬架嫁芜陋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廊掇脱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的即,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢博,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缴攻寄,看看它的实力到底如何伦嘎温。 定位及对手分析暗摔臣:瑞虎5定位高于瑞虎簿秽吗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叭,定位要高于瑞虎车型硅迹,预售价在10~15万元左右及添,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庇。定位的提升古屯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蛇噬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面罢。 【左上砰:瑞虎5;右上顷:哈弗H6;左下当扦:全球鹰GX7;右下替:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位科,目前市面上的哈弗H6门、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低公繁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胃拣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擅筏蓬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帅图期:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兰赡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锨铃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撼枢刮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戈。 三款车型具体型号及价格参见下表虾剖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桔撮,GLI是其中相对惹眼的一个滦地桥,蜂窝状中网设计和GLI标识凄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来誓欺衡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戳桥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的券梁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谰,另外两款车型都采用卤素光源损慷。 车尾部三车间的区别更懈埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卉涡刺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理籍贝瘁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筋暇晚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎非需匣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焦,侧重舒适性和耐用性拿。   内饰方面闻柬卜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恨叉。三款车无论是在方向盘蚕、排挡杆底座还是座椅上妊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甫:" "  奔驰S级在国内上市的时候许逃,奔驰就打出了“汽车发明者钮,再次发明汽车”垛坤,对于前半句坍绒珊,你应该可以了解董耸勾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氨铆。但是后半句是不是有些困惑呢榔贝剂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蠕,全球订单销量迅速上升怖,国内订车也需要很长时间酬突亲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钾吝?除了进行试驾体验之外棉莽臀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铂,相信看完这篇文章之后芒摧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淮侣。   之前避嘿涤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细体,如果你感兴趣可以点击图片阅读胎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L擎饰匪,属于入门级别车型潞腐千,排量为3.0T峭厩请,售价区间为纯晃:124.8-141.8万元之间浦,只有两款车型可选构。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T橙孔,售价区间为179.1-204.8万元托达,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疙。   对于汽车厂家而言丰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赐套,无论是从设计艘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现官。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妮,并不是要面面俱到的去介绍骡,如果这样的话钳,几大篇也不会介绍全鼎姥岔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛾顾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的递。   对于外观垃,依旧是那句话略坞:仁者见仁湍,智者见智娥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涧赶纱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气干闪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅供鳞、冷峻的态度皖梗。如果非要比拼的话让,那么最能体现科技的还是大灯的设计临处。如果没有奔驰的奋起直追变特翔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辑,但现在我想应该不会了蹦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向查浆,所以从侧面看起来就更明显了聪塘,奔驰依旧是将优雅做到极致懂,而奥迪A8L的车身线条并不明显惯,前后比例也是十分协调九得,整体表现的是一种中性美歇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果掇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说崇尉篙,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞧健半。比如貌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酷,只有在R挡的时候才会开启咀似,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缸绵,当然这也没有异议撩驹邻,但是和奔驰S级对比之后脊殴匡,就能体现细节上的不足了导兽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去九宝锻。   本文导航稗是侗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涪何扇、G伐、QX讳、FX料、EX够架栓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霖坝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瑞诞晴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX年赖,趁着2013年的尾巴祥具,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瑰仕翟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舅颂汲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑如儒,提高车型动力提链,一方面也使车身稳定性得以提高弓。2850mm的轴距虽然没有变化燎撬,但是空间分配上钠炮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剐。   前脸整体看上去十分圆润饱满摆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力燃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缚权,L型大灯像两双飞翔的翅膀非标,随着车子的启动诲趁,展翅上扬那烯项。不过这款车的前脸上味,我们并没有发现雾灯的身影虽。   与前脸一样高,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒判,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罕坦湍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉媚哗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力儡常。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赴鹿蔷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面黎,博得了不少的关注舌钢灰。大家这么关注它肯定是有理由的帝,名图定位于索纳塔8代之下珊金匡、朗动之上壤,依靠丰富的配置陶潦、合理的空间和稳重的外观内饰篡,实实在在地填补了中间的空缺突姓坎。据了解社琴筐,名图上市后将会有8个车型乾饭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型任拼?曝光北京现代名图详细配置)呻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型日裴讹,1.8L自动DLX心诬孺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鼓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剩,启辰R50X为8.28万馆剖,MG3 Xross的售价为8.47万元峦笔。按照车型划分来说狭恒泰,启辰R50X属于紧凑型跨界车海控伎,MG3 Xross属于小型跨界车藉疯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹅畔帘。但在外观方面谱,MG3 Xross比启辰更都市娜廓、更适合年轻消费者脚。   启辰R50X   外观方面垃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妈昏手,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架焙绘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艾邯缕。由于增加外观套件常,尺寸自然会比R50有所增加采趴吗,不过也仅限于外观上琅时,轴距依旧为R50的2600mm陀,同级车型中算是比较出色的数据颈戏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版畔弊涡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篙醋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素壳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素克典楷。   侧面变化不大收酪缚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罚缝。典型的跨界车必备配置行李架毕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刻疗痛,有了它的陪伴势胖苍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想城沟守。看似设计复杂的尾灯炔雌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丁勺,也正是它的出现喊曙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏堤潘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擞惹,虽然MG3 Xross的售价更高富硷铺,但在配置上却没有太大优势警。启辰R50X中装备的倒车雷达凡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赣光辰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性畔兢城,同时对关注度和销量也有较大的影响瓣络耍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况擦队,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悉。另外棉僳,天窗也是大家乐意看到的配置陶访,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逃告。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捻塑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戮。三点式倒车雷达侍帮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腿省妨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脑徘愤,也让尾部的整体感表现更佳晦洼锻。   本文导航维嗅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车离挠?”每个人都会在心里问这个问题瞄轻壬。它是个新来的家伙乖俗挝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钮。“这不就是3系的Coupe版本吗囤久段?”有人一语中的晾祟厂。故事讲到这里似乎就可以结束了蹬誓,但事情真的这么简单吗虐?当然不超锹。在真正去驾驶一辆宝马之前店聘,我们无法给它下定论统。于是问题变成了皆蠕:“4系是一辆什么样的车辅?”   几个小时前(11月12日晚)肺沃,4系刚刚在国内上市诬嫉撼,售价59.6-73万元蛊夹沃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粳肪趟,但不管你是不是4系的潜在买家敝畴钱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情罗肠赣。因此限娇,我们为什么不暂且抛开一切杂念化尝毛,而单单去欣赏这辆车呢花娘?   ●外观居武常:若要欣赏板峨悉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绊,中国官方名称435i 豪华设计套装匿弥。仅从外观来看徊舱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驴掂。原因很简单耻爱,它的确太像3系了胯讼卯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潦胺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挎缕,4系如此像3系(F30)蓖倡圭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系触稿岗。大家难免会因此而看轻它某我屎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了麓眷趴。再瞧瞧6系度,虽然与5系和7系的关系不一般陇漆,但它显然幸运得多梦失。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藉釜闹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雌,即便这辆车没有装备M套件滔欧酪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吹侩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲸栓茧,从这个角度看弯,再也没有人会说这是一台3系了嚎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恳甸沽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衡房,易成为人们眼球的聚焦点驼,有些喧宾夺主的意思侣脯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茫帛。不过轮胎的配备让人不免有些失望悼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7婪疟嗽,对于435i这种动力配置来说赖挞撮,225mm的轮胎确实有些太窄了贫。   从车头到车尾苦钩恭,你的心情会越来越好幢愤纽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柬究。细看尾灯造型伶涛,它更扁更犀利叔,与3系有了细微的差别胶,配合流畅的线条视,再没有旁枝末节傻胶童,给人赏心悦目的视觉享受淋变秤。   ●内饰董:领导鹤缚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颈厂? ? ?   4系的内饰应了那句老话宠每:“以不变应万变”甲褂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侍。为什么这么说绣拳先?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散莲,如果真的会有人选择这款设计套装脑己,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焊陇笛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷良,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫩膳谴,不如回过头来看看那些被你所遗忘来芦吝,或从未关注过的豪华品牌蹿。在它们身上哼吨嗡,有你难以发现的豪华品质教,也有能够让你折服的豪华配置毁伺,总之窃,在选车的过程中躺,尽量不要做的太绝稳烘肃,因为买车不是跟着别人的感觉走翠年,选到自己合适的才最重要燎挨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痉,又考验耐性的工作萄煽。往往在某一个时段有一丝懈得∈考选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啪。网上车市最新推出的《抉择》栏目脐糖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窗技凹,做出全面的分析与指导坚惯,以同级同价辅莆德、同价不同级等角度出发浑访豹,全方位给您最全面的购车支持谐。   X是一个颇具神秘感的字母贸撕,我们经巢诶莱耄可以在电影中看到这个字母的出现不,往往能与这个字母挂钩的人物窝,若不是什么超级英雄巩息,就一定是罪大恶极的反面人物德。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玻拉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂廉嗽。由于种种原因纳们册,这些汽车界的X-man无法全部到忱场,而今天出场的这三位竿谅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛙姥。   两款日系一款美系特,这样的搭配或许有些欺负人赔盾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粱簿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匆幕腥。作为ABB之外的豪华品牌篮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尺,都在顶着巨大的压力在中国生存者钢弥。当然跋词,它们之间的生存状态可能有些并不相同画,这与进入中国市场的时间毁白、推广力度兼希、价格等多方面因素都有这直接原因欺。SRX抛裴、RDX和RX骚泛惧,既是同时拥有X标签的SUV车型从昏坎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磨舍,这样的巧合其实并不常见阀,但名字的相近却并不能代表实力和销量轨鲸哄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哄巴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹活,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后祥,将其取代的是刚中有柔鄙炔项,粗犷与细腻的结合体熬铺矢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱变。   本文导航鹊擦俺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洼蠕,很多汽车厂商都为国人做出改变糕日世,纷纷推出加长版轿车瀑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舒恕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桃美粕。新车在天籁的基础上加长了135mm桓睫鹃,但它真的只有加长这么简单吗碌?显然不是抗呕惨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己外娠较。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颗咖,新车定位要高于普通天籁忱台献、迈腾雅阁等车型蓉遂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钒,与之前换汤不换药的公爵版相比逢娥,全新车型有着非常大的改变据谋,它注重车内空间旦燃,更注重后排的豪华感受嗣倘变。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卞记采,主要竞争对手为丰田皇冠软桑璃、马自达929等车型罚逃。公爵自1960年以来共推出过10代车型敬绢媳。之后公爵被日产FUGA所取代兑痛旦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烯沙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吞韧,新公爵版的车身长度完全领先于对手污朽,并且在轴距方面眉藉,全新公爵版也击败了其他金正对手侵谁阶。在车身尺寸方面乡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羡焕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了几唱。   新车的前保险杠经过了重新设计孩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰响捍舵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次离围。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吠仍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勉狭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多木兼。但全新外观并没有显得笨拙蝎扰,相反侧面线条看上去更显硬朗烯懒弟,同时还提升了豪华感繁瓢。17寸轮毂采用了全新造型逛浩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁醛临。   同时新车的尾部也经过重新设计落,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低些,让人心里觉得踏实亨冉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陈,这也是日系豪华车惯用的设计手法坏江臣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动片,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侥前期。   本文导航钱梳惩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓷巢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗣秀井。不久前横屁叉,哈弗H6推出升级版抒氯,现代ix35也完成了小改款懒吻陀,今天我们就将这两台车拿出来比一比胸睬,看看在汽车领域内阔,中韩的差距是像国足那样不争气佰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绘糕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大外娠温,而且发动机的选择也更多普,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拎菏户,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泵匹。售价方面两车差别较大偿檀,这一点也一直是自主品牌的优势所在辅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笛详,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泄。   外观珐琶肩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挞,比较明显的是在车头胺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聊爸,另外在车头下部进气格栅禽伙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锰形。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毕沁啼,不过因为仅有三款1.5T车型襄,因此他并不是今天的主角荤孙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匪叹木:第八代索纳塔)临,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灯丸:全新胜达)厕,两者在ix35身上很好的结合在了一起祟却坦,看起来既有轿车的美感脓葡伦,又不失SUV硬朗的气质逗慈。 外观配置对比檬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谩辅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湘拔,优惠后的成交价在15.84万元左右笨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挛炒,因此我们拿出这两台车作对比溃扛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酥垃掇,除了天窗盛屉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寺牢。   车身颜色耐爽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耙诬筛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淡斜,多了一个闪铜颜色的选择玫。哈弗H6颜色也足够丰富烙项规,平日最常见的白按、黑缄嫁伞、灰匿漆慌、银都具备盆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色福龟,基本足够满足消费者对颜色的需求瓣苇。   外观小结米既扁:   外观方面我认为两辆车都很耐看晦狼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帽,因此更显时尚闲范缸、硬朗寒欢。哈弗H6外观也很不错斜票肃,可以给人非常沉稳踏实的安全感隧诵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寡,外观就更不输给现代ix35了撮灌牛。更喜欢哪一款见仁见智懦肃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脑湾。   >>>慎防购车陷阱洛湘恫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV什豢?当然是因为它空间够大喉到显,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因档。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仕?或者说什么样的MPV算好勾煤么?多大算大乾市?今天怀,我就从一个汽车网站编辑的角度奢,跟大家分享一下我的标准和看法罚撤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现须去。   在我看来魔看,对于一款7座MPV来说脖码穿。大家应该首先关注它的乘坐空间馁,特别是第三排乘客的乘坐空间咆。因为以我的经验秋脸俊,7座车型中吨拭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数时。要不就是顶腿双,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受练薪。所以在选车时胶先舰,这一点大家要尤为注意嗅,否则第三排用不上似惜,倒不如少花钱买辆5座车楷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妙。   第二个关注点是后备厢苗迸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间推阶逆。很多7座车型在展开第三排座椅时暗,后备厢连放个包都费劲了痘驶陪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹈律蕊,有可能一点行李都没有吗夺氖?所以这一点唇坚担,大家在选车的时候也要注意禽蓬椒。   第三点是便利性蠢圃,这个除了日常的储物空间外懒滇,还包括第二排上下车的便利性漠辫、进入第三排的方便程度等滤。对于7座MPV车主来说期凑套,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邯秦。一般来说前排往往是孩子爸妈淀僚,而后两排则是父母和孩子弘拨孩,可以说是老的老泡悍、小的行撕堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仙。   开头长了点溃,主要是跟大家分享一些经验蕾藩,下面我们进入夏朗评测堪,看看它的表现如何蹭辆齿。按照刚才说的琼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斤。至于外观嘎、内饰桶幢伪、动力等玲梢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隙拢,我们稍后再谈巢瓷澄。   ●乘坐空间孩帮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莱,一辆7座MPV瑟拴,前两排的空间肯定是没问题的魂鞍坍。比如我身高175cm巫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辜哼眷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm竭峰,靠背的角度也可以调整30°左右幂氮渭。前者很重要贬,可滑动的范围越大广,和第三排相互迁就的能力也就越强缚挡。   从上面的体验来看伤,至少从腿部空间方面来讲伐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客薪起,而且进入第三排也并不是很困难虫乳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何感。   夏朗的车身宽度达到了1904mm漓心肠,几乎领先于所有的同级别对手熬鹤,所以相应的菩妥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吠乖妊。另外有一点大家很容易忽视的是诫俺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赡虫抗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宽齿挪,而较窄的第三排(受后轮逆稳顶、后悬架影响)则只乘坐两人鬼。   与夏朗相比按,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涉豪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皮坪稼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人馈巴兰,满载时第三排的舒适性可以想象都,一定好不到哪去袄捂萍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓶律嗽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纺厢,而且五个座椅都是三点式安全带椭,都配有头枕响,这也是其他车型都不能比拟的一点烘搭呛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅祟确懂,比如长辈腿脚不方便进第三排巍,那你大可以将儿童座椅装到第三排抬动,这个很多对手真没有熔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立插轿,到2013年11月新车上市季,短短4年里灭温,观致汽车为世界带来了太多惊喜侥舵呐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辜吭。新车迟迟不上市烙绊臣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜡橙脑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哗齐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俩。是骡子是马效痞,终究得拉出来溜溜萌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烤,到底有没有想象中的那么优秀疚挝?趁着这次的试驾活动结,必须让各位清楚的了解真相平强。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盲霜鼓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奖赎涛?这是个很敏感的话题算,却在任何一个场合都不得不提继叭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比师暗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搅封,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俯胎,而非决策权渗透啥黄,这个是一个需要十分明确的概念暴。   综合来说窖亨,您只需要知道昏冷汝:它是一家合资公司袱,也是一个中国品牌埃,但是它的发展不受制于任何人奇隶, 并拥有独立的陀掏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俱剂淖,制造的也是全新的彩巫唯、面向国际化市场的高品质原创产品鞭啊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枪,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物登,前者曾是大众集团高管十贪时,后两者则是举世闻名的顶级设计师哦亢。所以在观致3的外观造型上逻琶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路律幕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涧,车身尺寸架诧、腰线的丰富程度等迁阀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纯。如果一定要说有什么特点的话踏刃废,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙施嫡阔。   不过官慌酶,若是细细揣摩这款新车卜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贝捆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性飞敌痴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思畔哀邯。而由法雷奥代工的前大灯拱绍窝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范构,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呐,如果您愿意再多支付一些费用聊腺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯息让、大灯自适应开启及清洗等配置泉。   除了前大灯内的LED转向灯之外馈,后视镜上同样布置了LED转向灯奶遣防,只是LED二极管贴片的间距有些过大堂胳,点亮之后似乎缺少那么点感觉素鸥,而厂家的工程师也很认同我们的看法颅爆,表示会很快对这种设计进行改进赖邦。而后视镜的特点是宽度很大电,可视面积优秀吧皋,并带有电加热功能勘嫉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑什群,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素残怂,无论是大灯馈、尾灯组布局妥贤嗣,还是倒车雷达的探头布置等等湾径拜。而很多时候隘豌融,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佛牵播,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恭亢,设计师的固执被得到了采纳扔签。   有一个很好的例子来阐述这种情况久底经,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本参讽小,在车尾使用单雾灯和单倒车灯发逗旦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的欠囤。用厂家工作人员的话来说起,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亮,必须成双慰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姆:LED光源+导光条加、双倒车灯茂、双后雾灯贸,灯组的供应商仍为法雷奥溺。   尾灯组本身的效果相当漂亮诚沏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体橇,但不得不承认的是嫡淌克,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赣郎褐。双边双出式排气管副磺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到限挥把,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铣起酶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上教,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勺。轮胎方面观致3也是十分的给力办,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佰,因此马牌就成为了唯一的选择痘缮,对于消费者而言自然是件好事魄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岔看,这款产品显然更注重驾驶舒适性鄙顿妊,但规格上似乎不那么亲民幂嗅局,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条告,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醋粳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中取偶哥,虽然市面上可选择的车型非常多餐汾,但是想要在其中选择出一款空间够大灭窃,配置也不能太差的车型弧烹,着实有一番困难浆。近期我正在为选车而烦恼侮谰,裸车预算在10万元上下晚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掠,所以对空间的需求比较大山,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亮,今天苦接,我们就在这两者之间前券瘦,来一场空间的较量舅师。   飞度共有5款车型绦论,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剩揭,骊威共有8款车型琶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撕。此次对比文章中侮虱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恼休,两者指导价分别为10.42万和10.58万烯尘弛,并且在上海都有一定幅度的优惠默垒吃,实际售价两车差异不大藕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观离勾:飞度时尚运动膘,骊威中规中矩片才。   在外观造型上惭玛舷,飞度外观饱满衡洽,硕大的前大灯静埔淀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谋圣恼,不过现款的外形并不显落伍撤侣岸。骊威的前脸进行了重新设计贰署,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弓柏,不过整体造型依然中规中矩记。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面固腊塘,飞度长宽高三维尺寸分别为譬梁荣:3900×1695×1525mm层悉绿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颁,轴距为2600mm履,从数据上看姑,骊威具有绝对的优势辉劲蚕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助清,请继续看下文蔑辜碘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乏孺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强久瑟皮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吼乌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸥胸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冕眷戳。另外昆撕勉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异犊跨,飞度为前后盘式喇扰缚,而骊威为前盘后鼓变散。   骊威的尾部设计比飞度更显方正略腊咳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用长既,对提高倒车的安全性也会有所帮助郡瞧。相比之下防漠我,同价位的飞度没有此配置弧懒,有些遗憾破澜。两车都配备有也ο荆控钥匙豹谅,飞度将也甯迹控按钮集成在两把钥匙上辨粱,而骊威的姨杉幔控器与钥匙相互独立紊妨,而且仅提供一个彝控器切,不过两车都装备发动机电子防盗系统牛。" "  现在出现了一个有意思的局面恳椭炬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车新,而且还有像大众汽车那样策入,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赴抠弓,在大众汽车之后凉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法埠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍殿龚冀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慧卿奢。下面我们就来一起看一看这款车塑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓬肠储:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骄然氯?不得不说连茧,从外观上来讲唐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耐亩,购买它的人们诲故扰,更多是在预算有限的情况下追求实用性巾爆,谈不上什么审美喜好茧际。而全新爱丽舍的外观设计仑文,明显向前跨越了一大步魂漓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人损,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人较。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畅记挤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稠贸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来臼密磐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的别。这很符合中国老百姓的用车需求庭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌期丰侨,注重舒适性能拭,但行车噪音比较大少。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弯刺邵,除此之外岔浓,车外再没有开启的地方颧郎腥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便想镣滥。除此之外蹈歧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头龟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泵朽炮,属于全新爱丽舍的卖点所在口娩宫。   本文导航哭美:" "  一直以来房,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉江。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用械妒歉,但始终让人觉得有些激情不足德潞,与犀利的外观不太相符哄烷。日前渭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机畏丘妹,传动升级为6前速自动变速箱丧迟歪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菜碗,提升了该车型的整体素质届房茧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型封尾太,在外观内饰方面变化并不是特别大湍菠诽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腾,新款MG5 1.5T也不例外迹。如果说红线彰显了运动气质芜忌悼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卵。   新款车的侧面造型与之前没有变化枷换翟,作为强调运动的1.5T车型肌搜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果领寸廓。车尾的变化也不多犯,远观基本上发现不了变化所在翠扛漆。   本文导航疟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壕,而在中国市撤佟,两者的竞争更是激烈慧土糠,A4L一直在销量上处于领先地位垃熔瞳,但宝马必然不会轻易言败坟疏,所以我们看到了宝马316i的上市牢献,其价格下探到30万以内咆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的竣,豪华品牌蜂、售价30万内秆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徒锌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣擅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型河番,还有手动与自动可鸭痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据唾麓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吃呐广,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勉凰鼓,并且我们看到官方定价方面班,316i进取型甚至还要便宜8000元扒郸,不管你是不是“壕”饭澎垒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了池菊娇,在大部分城市慕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拟北等,所以过多的点评话语我就不多说了醋熊,谁更好看都是自在人心的事猾娶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尉戏,但是小编还是要尽到自己的职责反,必要的展示必须得有藕,下面就看看两车的车头正面大图对比扯刊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯温,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吭贫迪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阶汾疗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型并,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苍环敲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怯东,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畴叫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寒蒂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)详,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了函窗狈,不过这都是个人审美的问题了处堪,整体两车的外观设计还是在一个水准上吻不尾。   轮毂上富似,两款车作为车系入门版车型辞,都使用了16寸轮毂殴闷,尺寸相比各自中高配车型是小了些烘深湾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贤兴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颈,并且在胎面宽度上比316i更优敌京。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拟隙遣,用一款中级车以较高的姿态切入市澄逑,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缅,按部就班的推出了中级车GA5泼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拱联肖,而随着国内SUV市场的井喷穿昆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镜空沮。   好的产品才能抓住消费者石攫帅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兔。在今天试驾的这款GS5身上填,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纷妊歌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篙范鞘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格篇挖逼,看上去却十分洋气鞋袒古。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叼赏、1854椒、1680毫米婚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逢窃,这也是国人喜闻乐见的参四。   车头的设计略显凶悍皆怂,设计师称设计思路来源于雪豹围儡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计偿讨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肪搪羌。前大灯采用了透镜式的设计蒲拼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缎绍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尾虏,这个考虑绝对够实在泉且。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强萌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势眠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果傻税需,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挫。   在轮胎方面开,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的店,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纹仍。轮毂的造型十分普通翘胺妻,只能说看上去很顺眼比较实用吧腐扦抵。   尾部有一个明显的掀背设计荚晒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悉。尾灯采用了主流的LDE设计谁锈申,搭配大尺寸的高位刹车灯老,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慷快,辨识度也更高哄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弹?是豪华奢侈的奔驰S级弧轮,还是“上天入地”的路虎揽胜茫祷,亦或是驰骋四海的保时捷911卯蕊?对这一价位的车型来说河,什么才是决定性的购买因素碾蛙?是配置还是性能挫靠?车型对这一价位来说到底有多重要啃纬?要回答这些问题当然还需要专业的解答律蔫。今天郝囊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车傅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级囊输、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炕闪陀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车八。非土豪们旅,退散~   由于有200万元这个限制惶肃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鞘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平囱十,但市场有20万左右的加价桨斗,且并无现车坍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潍,这款车终于摆脱加价杯,进入平价销售阶段瑰涂齿,当然能否买到现车就看各位的运气了售姬完。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版功,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的独脸簧,但跑车的身份无疑是最拉风的牌堡捣。   尺寸上实在没什么可比性奸市凳,加长S级无疑是其中最占长度优势的察暮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短糕,跟标轴S级还真有一拼埂,巨大的高度也傲视群雄笛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肉。最后我想说的是加裸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暮绘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到川陌公。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了父斤,公平起见还得排除车重因素弘屉枚。别看S级一副身宽体胖的感觉南,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潜秒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开夕,别吓坏了后座的VIP棵澈碎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藉,但也确实相当可观了绊侯读,不过由于这款引擎还是有一定年头的诺丧警,其276kW的最大功率是三款车里最低的傅沥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玩响陋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妙盆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胚校。不过写到这儿我很想问一句八哄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扛苹徽,就能成就今天的丰功伟业瘸,是这样吗摩讲?就算这不是一个伪命题士娃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件持丛步。那么你耻,历史能代表什么渺纲斤?之前烁固,我肤浅地认为涪凑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边地,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到策革,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时息,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鼎柑磨。 ●何为中国专属泞叹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型齐络囱:S400L两款化、S400L混合动力一款隧腑潍、S500L一款函窃领。相比世界范围内的S级苗,这些车型有三大特点墩剩斯:全部为长轴距版掳庇、全部为汽油车贡目怖、S400L两款车型为中国专属描徊笺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长少恃回、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意僵镜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机困碳捕。因此橙,中国专属的S400L与它们相比涣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秘童。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘲欢分。我们已领略过S500L的魅力黔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版婆才。   ●外型魔:更长拜山、更宽瘁、更高驴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位噬芬镐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喜崎歇,尺寸上掳报踢,它比上一代车型更大诉赣净,轴距则保持不变卷。从数据上看火抖讼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛镂鹌荨,但落实到实际的视觉效果耗卉煞,我想没有人觉察出几十毫米的区别革。相反剁冷仿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篓裁、霸气很多痹蠕秽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沥,根据车辆配置的不同臂姓,全车使用的LED数量有所不同袜赐芯。我们不知道具体车型的LED数量朔辟吩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的檄,它足够惊人鸡授。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锤揭、中国市潮稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沃。对于中国人来说列素瑰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锹韦围,中国人将有更多合适的车型可以选择勤念。同时疼姥,市场竞争日趋激烈洞,汽车售价降低停、经销商服务更好禾几磋。   作为目前全系的入门级车型抢剃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势失姬槽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庙瞎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捻。对于S级来说为男,无钥匙进入功能十分重要魔甜,没有它抚,许多车主会无法接受琳。   如许多人看到的一样渐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子安拟淡。在奔驰车上介铂堂,总有许多你也许永远也发现不了的配置驹面擎,它们中许多都与安全相关躲撬。比如S级全系标配的自适应制动灯姆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赐短,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毁放。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故改帆离。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挺蓄睬,什么是MPV车型晴虚羚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梦嗽赎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浚蒲谓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抢晾遣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断噬啪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型羞。是MPV赎畅?是轿车陡似?还是旅行车颅?这看起来确实是个很有难度的课题伍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柏舍。   当然这次大家不用只听我的一面之词烩湘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论僵,而且他们一个是马自达5车主闹,另一个是沃尔沃V60的准车主噬拒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碍度,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欧降。   首先登场的是胡正暘酬淌钞,大家一定不陌生撅,他是我们汽车之家评测团队的成员吻破娄,今年27岁曝,算是个文艺小青年衬乱鳖,热爱生活梁缎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巩陌,刚刚新婚不久倡莎,正是对未来充满希望与热情的时候人故伟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铝屠盲,如果家中添丁的话短忌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剿。   杰德测试车刚刚来到编辑部什般侗,胡正暘就迫不及待的去体验了点,据他所说卯怒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兑,属于一见钟情匙。另外从外形线条以及车身尺寸来看山勉,杰德都和V60差不多架宏桅,是辆旅行版轿车的样子撇刺。   当然外形只是一方面攻效隧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间波寒狗,特别是第三排座椅户步。实际体验了一下舌,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔽棱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啥,头部也有四指空间罢裴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单貉鲁,之前的文章中我们也有过介绍馅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卉现嚏。   更多精彩视频迪恢八,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下目呛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秸饭,表现基本上与V60相当塑熬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况壕埠,在放倒第三排座椅的情况下料透搬,用同样的一些物品存放来对比峭檬孩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些完漠暮,而如果使用上第三排座椅激,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了劳常畦。   胡正暘对于杰德的看法太苗和:   首先杰德样子很好看得,够时尚秤盲统,年轻人都会喜欢每际蝎。另外般,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谭强,但是内部空间利用率更高耽,实际空间体验也让人很满意即款覆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卸邯,这点非常不错单,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题考捆。   不过它有个问题猫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澳花,只适合短途出行廖酒芦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酸琉暖,如果需要经常外出长途旅行的话脸,5座版车型更合适骑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铰味,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钱。近期立,2014款雷克萨斯GX400推出市城啤,作为小改款车型咕汞蒋,此次推出的新车在外观方面做了改动钢维,同时在配置上也有一定程度的提升角藤,动力则保持不变仑朵集,售价方面与老款车型保持一致秘,提升了新车的整体竞争能力速身投。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浚署。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涣茨排、308串骑、408瘸卑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靖,现在又来个301佃,不要说是消费者瓦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疾耸盲。这就是紧凑型车市彻蠢嗌狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堂杠股。东风标致301矛头直指桑塔纳禽扫逻、捷达和昕锐戌奥嫩,我闻到了火药味题。   11月19日上市亲凹,预计售价9-11万犁及,与雪铁龙爱丽舍同平台管惦洞,只有1.6L一个排量问,变速箱有5速手动和4速自动可选祷档橇。以上这些是东风标致301的一些基本资料惩苯翟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛋憾纺,因此从很早开始便陆续放出各种消息导杯,以增加关注度纫骨粱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同劲涉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盼敬,为全系顶配篮。咱们从标致301的身世说起库恭苍,先把头绪给理清了皆肪。   ● 东风标致301是辆什么车氛脊膝?   听到301这个名字签垫囱,大家都能知道穿夕,这是标致的“3系列”艘陀香,但307泵胺熟、308听过冀人挺,301却是第一次听说讲险。其实301的身份一点儿也不神秘抬鸡,大家都记得富康吧胜态?富康是雪铁龙ZX副,后来在中国改款改名磕韭,叫爱丽舍咸肃阮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”砍挂胸,这是它的第二代产品别,而301头璃车,就是标致版本的全新爱丽舍戳勃,它们全都是一家人韭。   对于大陆市场来说蚕许瓶,标致301是张新面孔纬既嘶,其实早在去年底它便已在土耳其上市毕汐位,之后陆续在阿尔及利亚称矾松、俄罗斯等许多国家上市靠艾楼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产购,同时糙讥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饥拒狈。它将被销售至世界各地锨扣镭,成为一款全球化的车型艾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫送,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亥兢闭,标致301的外观乍看上去没有什么特点羚焦。你可以猜到这款车的定位了刮,30岁上下戎土坛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炭。   其实301长得有那么一点像508须,这是很正常的蜗房田,毕竟出自一家门蔼蝗何。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厦。要让更多人接受剁,太个性肯定是不行的边,所以这个设计思路挺好拨来都,也应该挺对中国人的胃口人氖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳把顿究、捷达竭扳律、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm湘横窖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徐。不过它的备胎又回归了185mm午,而且长诗嫌,可能是出于成本控制等原因察竟撼,备胎使用了不同品牌的轮胎赴撵科。   我个人不太喜欢标致301的尾部痉唉,总感觉哪里别扭壁茎迪,也许将来出个两厢版会更好看许私。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少素,而且中高配车型都有府袒,比对手厚道墙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喇掏劫,温度适中淮潞煎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潞纽晨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哼,他们不仅发明了西餐餐具面:叉子靶汇,还孕育了诸多跑车品牌廉燃火,比如芍:玛莎拉蒂啥田耍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车艘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挫驳涛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杯厦。   ●外观匿途底:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车观脯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级欺腐块、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色癌揉,它们都是标准的行政级豪华车嗣缔,有着一副不苟言笑的严肃表情哪匙,外观线条规整肃熔朗,那种气场让人敬畏挺。   而玛莎拉蒂总裁则不然冷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别团吉食,但气质却截然相反策葛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峰,标志性的大嘴咄咄逼人旦碴,意大利人对于设计确实有自己的卓见仙宦。   如果将总裁与同级别对手放在一起统吝惭,它无疑是最夸张廷券、最具美感的粗磋陀。这的确也与细分定位有关系酸般,奥迪A8连肌、宝马7系这些德系豪华车都以低调答檄、沉稳为不变的设计主线踞,更多的在表达权利动,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感土洪。而意大利人则不然恒棚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识配,即便是这样一款行政豪华轿车斥膏虚,依旧坚持了张扬的风格罕屎。   这是我第一次见到新总裁的实车匣,它确实比老款要漂亮势,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤平杏,而新款前脸带来的侵略性更具气质溶。   车尾相比车头略显内敛香,双边四出的排气管成为了最大亮点磨闲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怯肌,聊及为何选择总裁时芬滦熊,他满脸诚意的跟我说惨:“好看!跟找女人一样适萄,好看佰到。”“呵呵酗,好吧厢歪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贡颂,卡钳由Brembo提供擦男,颜色理论上是可以进行选装的蛙诡春。轮胎为倍耐力P ZERO系列境,前轮尺寸为245/40 R20蟹,后轮尺寸为285/35 R20瓣虎。   ●内饰线:运动豪华是主格调   置身车内穆烷蓖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俯澈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狸搁,显得有些过于保守了娇弥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寒景艾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方偷洞。   方向盘直径略大肪,背面配有尺寸硕大的金属拨片卞,手感很棒灌。导航系统为Garmin控,7英寸液晶屏尺寸不算大禄,中规中矩鳖镣革。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奔腿轮,已经很少遇到长相令人深刻孔单饭,而且相当满意的车了史挖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涤卵,价格低笔,与同级别车型竞争性价比十分突出募喊。但在长相一直不怎么给力亢槐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钉几,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准峭萄联,不走伪高端路线的致尚XT末,其动感的造型非常独特抨南。在我看来培桨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缺,购车群体越发的年轻化毒客垒。   说他年轻贾妮钡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来费遁热。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涸马盛,这只是时尚的一部分蜗。   前包围的造型充满了视觉张力世牡虏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丢递拎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条携全汝,显得非常动感糜巧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表韧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岸缝,这也是在向合资品牌看齐莽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扳穿。而在车身尺寸上还翱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米额,与他同级别的对手相比有着明显的优势冒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是达诉靶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俏绘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓷侯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炼,上窄下宽的造型十分饱满梁,而且显得更加稳重淘奢纹。尾灯的造型修长朔舞,且正好与车头灯遥相呼应拭笛抖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗜茸,动感女泼乔、年轻广耪败。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置等鸵敢,虽然仅有三款车型配备此装置捕赊哆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现残,想必也是极为厚道的很抹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涡箔凳,我是汽车之家刘涛撇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鲸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孺鸵策:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缺蝗客。时隔一年后的2009年呛书唤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主傲,选择它的原因句坏,用三个关键因素涵盖巩:“外观内饰漂亮蔫溯伐、静音好晌绷甫、配置高”诞姬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痉脯怀,作为老款车的车主狼栏锨,带着期许茂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙省镰窝,有了下面的车评亩。   注释踩襄妓:为了方便大家阅读畔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漆,描述为“新君威”畔扣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受静车胎,以下各个环节的评价用满分十分制裤寡,做点评五诚。   评分标准窝床:   及格估贡力:6分   表现尚可攘:7分   表现优秀锈:8-9分   表现完美够:10分   外观粗:先天胚子好耸工,改改更“时髦”   改进评分疵怯塘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时度皖镐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计獭艘,应用到了现实量产的车型中巢。在当时楷,245mm的胎宽匪俱事、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寒撮磊,毫无疑问是走在了对手的前面哎凌。这种先入为主尽添煎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谭聪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计不膛揪,说君威有一副“好相貌”览疮权,我想没人会投反对票鸿输。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势息胁,18寸的大轮圈不仅保留首复寥,而且换成了密辐条设计想谁祥,前格栅的修饰撕亥,在视觉上显得更为立体垮,但就我个人而言更喜欢老款容剿详,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糯尘稠。俗话说“7分先天藐邻,3分后天”磁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倡,应对国人对“时髦灯具”的要求氓毁苦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈偷,坦率讲染,不是我喜欢的风格疼,如果换成一辆科迈罗吮丝差,我想我会投赞成票窖。后尾灯话返,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凭涎,视觉效果不错阂驮参,灯源亮度不刺眼跨,亮起时不会让后车问候“家人”等负。   内装埔:对不足进行了优化节,细节仍留有遗憾   改进评分申:7分   我必须要承认廓枚,我是一个对细节做工异常挑剔的人莆滥恢。从2009年到2013年补块,新君威经历了至少两次改款升级课亨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腑,仍未得到改进香踌嘶。强迫症对于细节的不足女舶柑,只需一眼就记在心里井捐,每天上车看到就会不舒服闷篱荚。尤其是伺,新君威的前排仪表台与座椅之间敝,留给司机的跨腿空间并不大赏,当你磕到膝盖外侧时谜搽,你会嘬着牙花子希扒,蹦几个“脏字”警温霜。   聊完了不满鹃肆,我再说说好的地方飘无思。日常上下车舜骑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓦敌么,我的09款君威开了4年跑了5万公里袜颇,座椅的“敏感”部位吞,已被我蹂躏的起皮首境堂、掉渣纶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穆揣,视觉上显得极为邋遢踞。此问题仙谋,在新款君威上得到了明显的改善空混,侧翼立起的角度变星岳印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像唇倾嫂,但此问题我跟厂商确认过颁缸日,确实为真皮)墟欣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料下。凭此一项期,拉开车门的印象分就能加不少隶鲸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棵,我的老款君威在二手车出售时奈币,就因为座椅皮面老化的问题浇袒凉,被“扣分”库。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闹侨藩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帆匹稳,好了许多匪豢颗。8英寸车、带有触摸功能的中央显示屏笔椒睬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冕兜莱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炉雄羡,在实际操作时显得华而不实警。多数情况下要调节温度驹,只能用手指去“抹”谅睫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辽多,并且无任何的震动回馈提示妙鲁欺,行驶中操作不够人性化苔抬谋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)壕,相比老款的旋钮控制迁北,视觉上科技感更强邢缸。实际操作时平,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阮。尽管支持手写功能链邪,但表面手写板的面积很邪佣杳ァ,如果手指较为粗壮诵鲁奈,表面面积不足以支持对手写区域的要求桓。索性啥驮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裳。   小贴士匣乡布:针对上述功能的操作“鸡肋”灵搅来,我向厂商做过咨询诬。对方最终给出的结论是孺,此功能在研发初期掀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估阀,停留在几年前扒婆锌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妹虾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豁缆。   仪表盘上的这块儿液晶屏罚,支持多种信息切换查阅箩僵,视觉效果自然更时尚经锚,也符合当下的硬件的升级进化潮流睛擅。但涧,仅就我个人而言诗,我认为任何一项技术的进步与应用爽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哀渭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粟虾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腿,所以仪表盘的车速指针四抠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稻澎,当你想从正常模式切换至电台模式时参低踩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搏盗,时间大约在2秒左右食竣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玫,因为系统的升级差牵,所以导航从路径开始到定位确认导航七奖,逻辑上相比老款车型诫,要合理很多抛慈倦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑龟,被彻底改进憋。提个建议靶帕慈,新款对于路径导航的语音提升科昂逢,在路径判断时捷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衡聚,如果将“请在下一个路口右转的话术”帛蚊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奉狮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荣。整体效果貉,高音有提升少疲常,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骗遣。以往那种“嘣呲邻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夯归退,无法在这套BOSE音响上找到提。" "  亚洲土豪们最爱买什么车穿?加长版!与其给那些改装厂提供生意臣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车踞虑休。近日川拆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捶诧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上栋配,这款车就要正式发布了苹县扁,海外售价14万英镑起恰郴晃,约合人民币138万枢恨绩。国内250万以内应该是不要想了恼将,土豪们还等什么堡葡墓,赶紧再加价20万下手吧J颗缟椤(注释竣赖抖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型够姑滥,外观上并无过多区别告,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肋遁抠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的雌,因为用三个字就能总结呕汝:没区别丰墒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灸。除了实实在在的空间优势敢,那种与众不同的气势也是重要因素之一遁烦,这种毫无区别的外观黔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钩毕。   英国人果然内(men)秀(sao)颂褂贤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱类炼些。揽胜L果断砍掉后排中间座椅草手,改造成了两个相对独立的乘坐区域惺唤澜,原本的中间座椅则变身中控台蔷谁侈,提供了空调从、多媒体县肖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肃仁录,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磁。动力和传动系统方面采晨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敦骆彼。   总结具:路虎揽胜L目前仅计划在中国烷妇缸、中东地区和北美市场推出鲁鹿艾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俊兄同。另外门惶链,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逻凌,预计广州车展发布蒂。土豪们继续准备银子吧统察鹤。 免责声明虹:本文仅代表作者个人观点汀,与环球网无关表冠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亨挺蛋,对本文以及其中全部或者部分内容谋娃撮、文字的真实性拔编蕉、完整性豪斧仓、及时性本站不作任何保证或承诺梆燎,请读者仅作参考稻钳窗,并请自行核实相关内容诺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候馅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相魄,那就是新一代天籁·公爵示磐差。早在2008年6月比供,东风日产就推出了天籁·公爵玻隋,它的外观其贝、配置均有别于天籁其余版本燎恢联,更加高端大气上档次徐。也许它不是最走量的版本标碑懒,但绝对是天籁系列的一面旗帜馆祟。在让大家久等逾半年后话复,新一代天籁·公爵终于露面匿立,我们也第一时间对其进行了实拍茂舞底。据悉煽欠堂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相握。 『注拘:为方便大家阅读工美惭,文中天籁·公爵简称公爵版筋崔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拐额,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蚕独,时而艳阳高照捷尉,时而大雨倾盆斗玫嘶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点海丹,与身旁碧绿的草地相得益彰蜂率弘。我盯着它看了许久饺,心里盘算着氮祭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沛?   嗯胶抖,画下草图之前得好好思考这个问题沙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错失吐赎,唯独看起来太眼熟希些,对旗舰来说这可不是好事佰枯,在A6L甚至A4L面前散玻,A8需要更多长者般的自信跨瘦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苫酶络:六边形进气格栅面积比以前大了不少姑,而且线条硬朗到接近于矩形巳登细,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体头锣星,从前脸横贯而过按,再加上全新的矩阵式LED大灯泊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壬纫姑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茨缎,它是A8这次改款最重要的升级之一肌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蜕皑拼。以前大灯为例糕,分为远光磐、近光灰氖伞、转向/示宽这三组卢存棱,所有光源都由LED组成蚂强柑,通过与摄像头仕、夜视系统酵蚀涕、导航系统等部件的协作狈毙泵,可以实现几项很有趣的功能伤筷:   在Auto挡位开启远光灯铅凤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吝瞳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炮诺泡,瞬间关闭部分独立的LED灯体壳祟客,会车结束后狡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赦俗。在整个会车过程中衔,对向车辆的位置一直不被照亮台戚复,而其余位置能保持远光照明状态轿,既不妨碍对方驾驶员视线椿,也不影响自己观察前方路况轮帛诺,相当智能惶怠。   当夜视系统探测到行人时极,LED灯会连续快速闪烁三下嘛敖现,对行人起警示作用栖诉,如果夜视系统探测到牛诵采痹、羊之类的大型动物认硕,LED灯则不会闪烁瑟可朔,避免对动物造成惊吓纪夯荆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呛。另外它的转向灯采用动态效果妙,灯光朝着转向的方向滚动点亮韭使,类似LED广告屏幕里滚动的字幕港氰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冠,提高安全性淖辱斤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行榔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诗葱,有些来自室内的模拟演示娜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浚谢颅,看看这些功能的实际效果到底如何恳膝握。   跟前脸的改进相比射爽,车尾变化幅度要小得多懂保,主要集中在尾灯部分娜扁勃,线条更加瘦长笔、扁平吉啃宛,视觉效果更干练百。除了那个“A8”标识丛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思步济,看上去还那么年轻运动对缕侥,缺少沉稳气息嫩弗。再打开车门一看苹曙为,我明白了甭解,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挨纠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型聪饯,使用了和路虎卫士相同的发动机侠,配备了六速手自一体变速箱龚广,以及许多高端的配置灰肯。让这款车有了很多吸引人的地方菊景释,但通过试驾却,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恰钢敲。很多设计还不是很成熟患,尽管这样柒,这款配备了柴油发动机的SUV噬纷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现替泵,依旧在同级别具有很强的竞争力笆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升题翘,尤其是大灯组的设计棉蠢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涣鼎姓,都比老款看着更有质感封什。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挺卞掏。此外吉竿,中网的设计很有层次感茎函攻,运用了一些镀铬饰条相瓜,也让这款车的前脸显得更大方蕾奖床。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翔,钣金工艺还有待提高夏。   车身侧面造型亮点不多黔妨系,线条还算比较和谐吧狗烯,亮银的行李架比较好看妓,但实际用途不大芜。车窗所占的侧面比重较行,稍有点显得失重兼疚。四个车轮显得很粗犷溅伸,轮胎品牌是玛吉斯卧,成本并不是很高虹晒艘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计退,注重排水性能厕碎挛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差飞。   车尾的造型比较臃肿勤蔑邓,相比车头来说百,造型并不是很美观壬谋,尾灯的轮廓没有什么美感可言权膳,轮廓显得比较生硬抽曝。车尾下包围外观设计的不算太成熟慈酗谰,驭胜使用了三点式倒车雷达聊,在实际的体验中裸举附,探头反应速度稍有些滞后稳函,给驾驶者的观察带来一定的不便外坍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坤无戌。   本文导航茶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咀,已经跨越了整整40年什久拒。在这期间堑阮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拱?当这款全新君威GS出现在你面前附逛,这个数字就已经不再重要踢韶陡。每当我们回顾历史糠搔,终究也是为了更好的感受当下赶枚拣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藏欠,的确也不太容易考究篡骇,所以话不多说毖,马上进入主题拾仕。   君威GS是别克君威的高性能版本窜凌拔,作为其最明显的身份特征屯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拈涎啥,攻击性十足的设计让人印象深刻眉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茹停奖,采用盾形设计删,显得非常紧凑垂。大灯部分全系新增了日间行车灯瑰,整体造型与普通版君威一致拔排谢,仅在内部细节上有些许不同香味计。   车身长度窗、高度比老款略有增加乌娇挨,宽度和轴距均未改变魄辩钨。侧面线条也是延续了之前的设计呛涪,十足的运动紧凑风格彪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撇,十分醒目筒码。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壤筹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阶塑薄,更显紧凑免盎开。LED尾灯为全系标配恒,灯罩经过熏黑处理瓤前拜,提升运动感哦慕恋。作为动力更强劲的运动版车型科艾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚检粗,同时也满足了更大排气量的需求钳饱尼。   本文导航垄:" "  近日猴牵,奔驰MLC的效果图再次被曝光涛尉紊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造池,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浦胺灿,融入了轿车的设计元素愧。据此前的消息贤沪蓬,该款车有望2015年推出裴。 奔驰ML   从最新的效果图来看姬瞧炬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿高扩猫,拥有相似的大灯造型炕,以及下保险杠的设计菜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揩膊闷。此番设计目标很明确釜淖轮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讣颇。   动力方面也来自新款ML红短划,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW髓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW充缕卵,峰值扭矩400Nm抠,编者猜测未来MLC将会延续该动力膝轰。不过惮富接,MLC未来还将推出AMG版本及卉。 责任编辑寿玻羔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沧扮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肆厢脐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挡,然而对于消费者来说藤鹅权,可选择性太多也未必是件好事堤牢豌。许多车型的定位都非常接近勒傻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格镐嚎,那么它们到底谁更运动能,谁更适合日常驾驶隙,谁的性价比更高呢绍愁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抵郸,马自达CX-5在价格上具有一定优势背,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贫辛,其它车型在20.78-25.28万之间潜深漏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砰,价格适中讽痞,而且动力和配置都很不错嘎逻。反观翼虎翱拧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怒,但翼虎胜在配置丰富比桂爽、动力强劲菜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狄疚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侵混,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赫糜博,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比履。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压局锭信,这听上去有点意思监,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沸,那么结果显而易见渭瘸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹噶截。然而消费者大可放心盯市,CX-5的动力也绝对称不上弱娜蹋渡,尤其是市区行驶壕,它的整体表现很轻盈法怯梆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伍,没有涡轮发力时的突兀感昂膜倘,这让它驾驶起来更为轻松该贯墩。   无独有偶公梳蘑,两款车都采用了6AT变速箱刀剔扰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膳欧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣漠。可惜的是撩蒲媒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片圃般诬。另外稼挎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现始,常规的形式很容易操作填铝棺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡朔帽,并不易于操作苍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诞粟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距采啪,与翼虎也有将近3米的差距袄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柒莽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进馆随。   油耗向来是日系车的优势所在棉裙炒,CX-5的发动机压缩比高达13:1设幂,并且装备了i-stop启停系统温,这让它的节油表现比较突出释。在气温32℃县垂题、全程空调健沁、车载一人的情况下铣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纱渡,其中经历了畅通和拥堵等路况餐劳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km磺煎。同样路况下干,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右度规,尤其在开空调的状态下际殴,翼虎的油耗表现实在令人担忧即,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啡。   作为一款城市SUV城,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斑沥撤,都采用了多片离合器式中央差速器履拉棋,并带有四轮电子辅助制动县篮哇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妈笑墓。从我们之前的测试来看邯轻恋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显畦,所以脱困相对轻松一些史呜捎。不过在这里我们要告诫广大消费者容被,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蚀举,但两者的定位都是城市SUV需,越野并不是它们的强项鲁错。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泰,油门踏板的脚感加晤、方向盘的转向手感吨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要如叮画,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的破吹。值得肯定的是靖且,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手太遍瓢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梦。然而相比之下酗醚秤,CX-5的整体感觉更加轻盈卉,它开起来并不像SUV片系句,车头的反应更快洞,油门踏板的调校也更加线性吃绍谦,而翼虎整体感觉更加沉稳煎滇,底盘扎实汤,但或许是由于整备质量更重的原因就,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稠位础。   就驾驶方面而言伍,CX-5给人的整体感觉是动力够用辱抽葱、油门线性就、操控性出色弛桶,可以用“好开”来形容阿罢谷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感墟翅,但翼虎的发动机输出并不线性浦尖衅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垄躲。另外梢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉博谋巾,加速假龚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显店逆撵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汉冻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伞苦弧,放眼整个市承妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剩,基本上5个手指头就能数过来蜂韧闷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辫滥。   有关于新款E级外观贩千、内饰及空间方面的介绍凉舍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 某。在我的这篇文章中僧计揭,主要关注E260L动力方面的表现恐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沤盾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坤,最大扭矩则达到了310N.m馈。虽然排量并不大剑坊,但是通过加大增压值摆构,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暴伞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用爱,对于这款变速箱拈,我想大家已经很熟悉了缸忌。只是我想再说一次形,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蛙萍发,但在日常驾驶过程中父就漂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亨朝贰。大多数情况下温和降杭添、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枯陶。   只有在深踩油门的情况下频邪钦,E260L才会爆发出他凶悍的一面骇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情副矗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话混柿募,你也可以说他动力输出不够平顺靠脸。   一直以来雇,我都极为中意E级的悬挂调校箱郸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拒肺苔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逼辱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鲍,我挺惊讶的松判,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布推,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翟。可是仔细一想涝,也很难怪宝马会这么着急僻舌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”户杭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品麻啼糠。据悉得边,宝马4系Coupe将在11月12日上市距色维,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逛酣。(注醛屋阿:为方便大家阅读极,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卧,在你初见时赏蜜破,很难相信自己会喜欢上他丰。因为你花痴于帅气拉风的外观跋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颂,那么他的表现自然不会入你法眼蚂惶。但时间久了颂备,你发现再帅的外表也会看腻持昂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咯别,放松不下烙诲栖。这时杭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看假德、运动但不难受的座驾闪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车发椒涧,除此之外蒂,他还是一台很顾家的车队吠。   没错党,他没有特别帅气的外表缺聪,没有特别强悍的动力桓角,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钡帮拌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赂握。下面捂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解核。   ●车头造型犀利绵乖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙榷窃锭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌七,定位低于大众酶。现如今翅晌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屠继,而伊比飒便与POLO出自相同平台掂。因此在车长等诸多细节上课凹动,两者都十分类似玫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搏睦烘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长替、1.693米的宽度掳蛙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坝昂概,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伴陋,这点确实让我感到吃惊薄番,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庞。可以肯定的是壁,你无须对他的实用性产生怀疑夯饭。   你有没有发现墩薯法,他的日间行车灯逆,很像同集团的老大哥奥迪A8临沉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霉虽壁。但毕竟性,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脆矫,他的目光也需要这样嚣张崇。   从车侧过渡到车尾牵卡男,顿时觉得髓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炔挽刻,从凶狠瞬间变成温顺黄。我揣测不出设计师如此分裂的思路跋房,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挛顿,而在我们的制动测试中缄季溅,他的表现也确实不负众望幢穿匡。我写这段话的时候旅壬户,一名同事从我身后经过说了一句箱彭:“哎瞧,这轮毂挺漂亮的”抖。确实曝暇玛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话布典朵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓬岸赖,在我看来另外两位应该是300SL和964己。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100还来,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间外,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挫。   直到1949年侮杰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泥闺,速度竟达到每小时 132 英里节扒,不仅完成了试车灰粪妒,还一不小心成了世界上最快的量产车型啸解。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唱寺笔,正当捷豹稳步发展的时候尾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黑刨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蘑缔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浩挠莱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中对肚,英国国宝芳祭瑟?人类想象力的结晶劣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嚎赴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷从,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镐轿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抛,正当捷豹稳步发展的时候戮巩坚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线地耸褐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身构陆凯,自内而外散发出优雅迷人的气质辜,在这份自信与优雅之中袄,还蕴含着极强的力量感懦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典净,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扣弛。   作为E-Type在21世纪的继任者唬垒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谰篓,他更是一台纯粹的运动机器霉布,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代即爬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信投公逛,刚刚我试驾的是一台量产车鸥叉湿。即便是用再前卫的眼光去审视澎海,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粉步,不过现实就摆在我的面前女,它的的确确是一台量产车瓶抛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疯篮。所以耻互,还是让我们先合隆下巴匿、收起惊讶啃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讼勒斜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蕉浦啼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虏射揉,而等待总是值得的纹,十年之后的今天狭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佩。   ● 外观填说:旨在降低风阻   关于XL1的外观慧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凶哺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球读芍,他们的心中只有一个目标哨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摩嗣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坪摹,也皆源于此恫惶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爽,轴距也只有2224mm另,如果用世俗的眼观去衡量赫畔涩,它甚至比一台大众POLO还要刑硖泳怼,不过也正是因此唬,它才做到了POLO永远也做不到的贸剃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陌何借,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隶跑。   出于降低风阻考虑穆寸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低懂乳剑,面对这样的设计睦林,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篮师。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮担霓,大众XL1的目的只有一个倍纹,那就是降低风阻娘看蹄。而为了达到这一目的理牧疆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铰衬,不过相比于传统的外后视镜靡夯警,如何掌控与后车的距离是个问题矩。   ● 结构襄十:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咯竣,除了完美的空气动力学设计外牡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哨。作为一台重量仅为795千克的车型景,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辉,约占车辆总重的21.3%磺,除此之外骆户融,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理禽水。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孩省,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜⒌苣隆,复古而粗犷的外形露册,彪悍的身姿绢澜块,经典的圆形头灯拦蓝晚,这些都是我选择它的理由腻康。那么在我稍作白日梦之后颓,请各位看官赶紧打断我的妄想物扭搞,拉回到现实里托幢诞,假如我的预算仅仅有二十几万的话硼,那么好了税滤,牧马人买不成清,自由客或许能让我望梅止渴狙穆。同样复古的外形态伯舷,依旧是个好选择焊铝稀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睛坊脱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坷尘癌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀穷夹。单就车头来说瓤巢改,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茅饱。简单中又透露着经典的味道脾撂。另外赡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兴,突出了力量感概赖譬,Jeep的家族风格立马突显蝗黄。   车的侧面造型同样如此风格恒,走向笔直鲜篮群,简单饱满糕谩认。当然不能仅仅介绍外观设计惊矛贾,作为一款SUV形,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拓怜修。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淖,离地间隙205mm峭,应对一般的越野路面足够了钵。   车尾的设计十分简洁秘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条千,小巧又十分有力量感苍醛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廓瞄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看埃盲徊。从总体上看燃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拭。   本文导航散拎阑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节看,而“侠”自古就有不同定义伦绣,“言必行帽粱禾,行必果翰,己诺必诚蓝厦效,不爱其躯筷硼苏,赴士之阨困涩掂短,千里诵义者也谓之侠”空嫉。他的形象亦正亦邪胎宝,游走于主流与非主流之间自成一派氮。随着近年来驰贾恼,国内越来越多的人们窝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迸,开始在国内市场发力狮。其中摄虹,路虎全新一代揽胜运动版掠晚浆,向无数消费者展现了一种精神激徽匪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芥僻歼。   路虎全新一代揽胜运动版沙裁绕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贡俊弓,它的独立特性被设计师完全释放扇春票。如今读沛鹅,这款至今为止速度最快竭瘁茎、相应最迅速东娟钉、反映最敏捷的全新路虎偏叼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪白揩,冲入国内汽车市澄铩,夕阳下一人一车竟,古道中垮蓝,说的是情义无价渴酞嗅。谁人不为它心动死麻?路虎全新一代揽胜运动版链石纱,驶入我们心中!   65年来帘焕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拷豪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哪呛胎。如今覆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版副前,再次席卷世界眯鳞,那完美的车身比例晦陇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炉触。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为霞苛:4850mm*1983mm*1780mm慌,前后轴距2923mm摩呈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痉覆,3.0 V6 SC汽油版HSL粕宽漂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叭蚊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讣备纱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恫。   姿态万千的路虎揽胜运动版犯肋霸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佬骗杏,无拘无束的气吵ㄈ蕖,气宇轩昂的出尘之表烤堵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铂泥,厚重的前脸氏,配合后倾式格栅设计抽,更突显了它的自信桨宽咎。发动机盖上两条凌线刚强有力门,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虽吧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弛无。   车身侧面线条的风度也极不平凡存,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮返锨,带有亮黑色指状套件芍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盛,装有亮黑色装饰边的后视镜勿吹蘑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怪变仙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汗弘,这些铝合金结构的轮毂分为锰蒂:19英寸5辐式铝合金轮毂男、20英寸5辐式铝合金轮毂播剁故、21英寸5辐式铝合金轮毂袱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妈、22英寸5辐式铝合金轮毂茸寡,无论您选择其中任何一款全肖贾,它都可以陪您乘风破浪悄保倘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辽哎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狄罗材,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谰插辑,整个车尾看似简单却极不简单村。   本文导航探岔口:" "  1998年售踌,广州本田成立础樊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁控浆,而时光推移试,今年9月12日辩青天,2014款第九代雅阁在中国正式登陆味萝咀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桑庆,我们今天将穿越时空靶藩我,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睫捞。它虽然是日版右舵车型暖,但3.3L/100km的平均油耗温添、双电机电动CVT童顽、大容量锂电池钝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怠切,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盘渡板。   外观更加原汁原味寇努贯:说到原汁原味椭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盖烁础。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缚是,更运动呐。混动蓝色特征亨湘娄:作为混动车型淖酬铆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挂巴爱。   在下保险杠处玫钩纱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹿常臂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磷矾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计队对。混动轮毂挖诵评:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志播。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎葱圭,为节能更尽一份力恋殿。   本文导航犬规拿:" "  就在前两周标闪,我的同事刚从上海归来携,当时就是为了试驾上海大众的朗行成,而在不久后的今天赔,我来到了大理鞭,依然是试驾一款来自上海大众的新车摩,虽然我与我的同事地域不同鞋涤伸,但对于这两款车而言氰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脐汲酣,我不得不从朗逸说起勿片,由于现如今大众慕哦鸸纾块化的产品研发峦痘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滔力,朗逸沥提福、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泛卿,它们的关系算是孪生兄弟骋,反正我是这么理解的藉释猾。   目前朗境的广告已经全线铺开徽跋脖,消费者的关注度也很高接青绥,虽然我个人比较抵触乃剑块化的产物(感觉个性不足)阮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毕,其次在10多万的紧凑级车里竟涸墓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颇。所以销量方面自然也很喜人讨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息描呈匈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台小。   从英文名来看散磁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版家滩,朗行的英文则是Gran Lavida绊铰汞,其实如果从相似度上来比较葱吐肮,朗境与朗行更加接近扳慈,因为它们均属两厢车净陆信。我想对于这样一款车来说册莽,大家都不会有什么陌生感蠕磺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窍酒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绰,我在上面也为你准备了延伸阅读畴,可以先行了解一下划氰暗。   说实话捻抬,朗逸拐、朗行碳骏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苇蹦戚,让我来区分一下崩,估计我也需要片刻的停顿蔼从够,因为它们实在太像了!就朗境而言刚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姜烧戌,并将内部更换为蜂窝状造型敝唬,包围下部使用了黑色塑料腺,并加入跨级风格的银色护板梳邯烘,此外前雾灯变成了圆形倍谴,以上就是全部它的特征了蠕。   既然定位于跨界车拆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尘,同时为了更加配合Cross风格乏很,车顶还加装了行李架慑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙残齿步,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识平。粗犷的风格也体现在轮毂上筛,样式上很难用语言准确的描述出来湿稀弛,总之很复杂艰喀受,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篇幢倪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)峡。   尾部的变化几乎与前部一致锰藐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巧痪挂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孝锨,说实话就车尾而言毫狠翠,我感觉朗境比朗行好看了不少捂喂。其它方面再无不同薪谓读,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的交,转向灯边、倒车灯宛海、刹车灯还都是卤素的巾咸涕。   本文导航擂拎赫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾味犀弹,所以无论是合资壳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性横,白领阶层鞠烧晴,夫妻年收入有50万元左右杀,有房贰茄,老公有车报盘。实际上磨伸眯,女主角目前也有一部老速腾车莱损泛,开了已经7年准备换一台豪华SUV篡。这位女车主喜欢玩伯掠,追求年轻翻伐,注重外形十,并兼顾户外挞,不喜欢纯越野车型薪蜕,而购买价位瞄准了40-50万元领域售涉。所以我们直接选择了宝马X3钵芯份,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较几难。   为了公平竞争捶急,我们选择的车型如下浦讨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奋理摧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型劫杆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挂槐,三车的价格虽然有些区别酸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠囤讳,所以三车实际购买价格差异较小尝锰。   对比项目一少嫂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骏拇炯,特别是女性彭,希望自己能买到一款好看的汽车吓佃多,就如同提包还有衣服一样帮涡,特别是成熟女性锯弧粕,尽管喜欢标新立异宦脑,但也更愿意接受时尚动感的类型疾绘沧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸曙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疙厂,相比以往方头方脑的设计壬亩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歌。更让人动心的是修杉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素俄嗅,同时形象也不乏干练紧凑恃士欠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僳,线条流畅微夯,稳重而且动感堑,因此吸引了不少消费者祷厢赡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剑,但2013款并非全无变化李,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巾,此外还有大灯形状仍理规、前后保险杠币、尾灯姐、排气管方面都作做了一些细节上的调整乔快寐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些婆貉莱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计很,锋利的腰线贸迸,近乎方形的前后车灯霖己倡,甚至连轮眉的造型都是方的鸡存毁,虽然它是一部纯粹的城市SUV猎,却似乎在它身上找不到什么曲线肝,因此在奔驰车型中也算是有个性的夺倪悉。对于女性而言逢该人,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奉勺疚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面霉,三车都不约而同配备了氙气大灯暮葱,区别就是冀妻拆,宝马X3采用了远近光分离设计完,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帛。另外屁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伎。另外悔凄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯徒椭,而宝马X3大部分车型则无此装备愁崔康。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哼栏荆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姆疗,都50万元的车型渺祈,自然都是配备比较好的轮胎品牌董鸿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的监李,这些方面倒也不用纠结撅律惹。另外需要说明的是量钢寞,宝马X3是没有备胎的赂,因为他采用了防爆轮胎钎,可以零胎压低速行驶一段距离帘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大那另,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伟,所以基本打成平手酬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型歧,从两款车型的厂商指导价来看韧粮不,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肆德奈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)斤迪侵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嘿兴龄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嚎哀迫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要渐绿扭,这一点奔腾X80的确做到了然。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坏,X造型的前脸具有很强的立体感普,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息骡橇静,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用驹猜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嫉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线可。轮廓清晰的六边形进气格栅臀苏,中网上三辐式的金属饰条炮幌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度脱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式五庆节。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逃硕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计邻蒙,只要消费者能欣然接受窘,似乎一切也都无可非议徘爆凭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面揽槽半,除宽度相同外施婆桨,X80的长痘炬罕、高及轴距均占有绝对优势痢,反映到辆车的侧面造型上东,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形相限粒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式劝沥,上扬的角窗结合扰流板的装配藕峭,使两款车型都增加了不少动感的元素拳丢具。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色檀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感了诫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔痪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气掇萍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化统冒,饱满圆润的风格依然占据着主导虏程刃。与X80的刚劲有力不同狡,ix35的线条运用更加柔和囤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力龄。没有尖锐的棱角覆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素寥侧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象舵哪捎,飘逸的灯带向后延展健淬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神弥衅。同时倒车灯的独立设计哆定,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一滇含。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下搏蛾秃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目枷。同样的手法也适用于尾灯匹赐,在原有基础上恭效,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入栏纳冉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升胯券。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂仍苇都,分别代表了运动与时尚的不同风格特色穗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17敬危册,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17刺晾扒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响偿共套。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格椽窟,在此提出表扬驼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒圣戮汇,或许在两年前款潮呵,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准寇蕉畦,然而随着技术的进步粗刮纲,少数性能车如今也已经跻身4秒以内连绵母,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力狙田,其中就包含奥迪R8椭。于是胶翱邻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱瞎灵,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒屯售,然而它的提升还不止这些江适。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动岭秃悔,更换了全新样式的LED前大灯午,眼神更加犀利歌邓渤,尾灯的LED灯带也发生了很大变化恢菱